В нашем ауле отдельно подогревателя не видел..... но если поискать на развалах, то найти можно..... нашел же себе 73е слоны (45) для карба, и помнится в свое время нашел коромысла от 41го карба шоб на озоне мех привод на вторую камеру сделать...... (расход был зверский и перла шо дурная) а на солексе мех уже в базе и с расходом все ок.....

У вас там рынок какой остался или тока магазы???? мож там че есть????


Кстати прокладки бери все с 2мя дырками, сам видел какое решето на пузе у солекса, эти дорожки там не зря сделаны..... и прокладки бери обе толстые, тонкую не бери, меньше шансов раздавить привалочную плоскость..... Кстати свою проверь на плоскость, если прокладка лопнувшая была, возможно перетянули капитально..... придется подошве ровнять....

Ну наконец то)))))

Да на солексе стоит ТОЛСТАЯ текстолитовая прокладка с 2мя дырками ..... по книжке снизу тонкая прокладка , сверху толстая метализированная.....
Я когда ставил, книжек не читал и воткнул 2 толстых прокладки в сендвич..... и ничего, все прекрасно ездит..... там разница всего в 0.5 мм , да и сечас стоит снизу толстая паронитка, потом текстолитка с дырками, еще одна толстая паронитка и сверху карб......

На озоне помнится так же , ток прокладки потоньше..... и таки да, дыра там одна большая на всех прокладках.....

Во веселье то.... у меня новый датчик масла постоянно моргает на холостом (и масла мало и залита синька) , получится чехарда, то есть зарядка то нет..... ну и лампа акума тож будет мигать в такт)))))

Кто то помнится делал тройку из квадратных реле, шоб систему нае..ать...... так што в принципе все решаемо, тока зачем???? нагрузка на двиг с геника минимальная.....

Немного неправильно менряется..... нада смотреть снизу, где пятно контакта, эт раз..... и в "бытовых" условиях эт не реально сделать.....

Тут фактически получается што при давлении колеса на поверхность под весом машины боковые "ребра" проседают, а середину выдавливает..... отсюдова и износ, я подозреваю што это касяк конкретных покрышек...... если конешно другие так же не жрало......
ну и посмотрим как "новые" себя проявят.....

7 очков???? щитай што её нет..... машина ваще ползать будет не то што ездить..... для жигуля 9 это минимум....
Мерялось на горячуюю ?
можно масла чуток в котлы капнуть што бы исключить (в данном случае) поршневую , если поднимется то кольца, если нет, то точно клапана.

я тоже не выкидывал..... его с..дили на даче..... а 50 в москве был потому и остался...... вот, работает пока..... зря што ли покупал (в дороге приперло), как запасной вариант на крайний случай лежал.....

Вяленькая эт плохо...... а шо если масло её разъест и кусок плюхнется в картер, а ведь он легкий, х.з как он там себя поведет..... уж лучше действительно нормальный щуп поставить.....

А че делать.... в 90е либо кооператив, либо нихрена...... што было то и пользовали.....

Все может быть ...... но трусить может тока из за сцепы..... може с перегреву диск ведет , вот его и колбасит..... кстати припоминаю што на холодную (и на морозе) лучше ехало, а в жару прям пи..дец, ща движок выскочит...... опять же мы щас говорим о трогании с места, на разгоне этого не наблюдается

На моей JVC было красный + желтый на замок, черный на массу...... я желтый красный связал и через жирный пред к акуму подключил...... морда съемная , питание отключается, ток память берет чутка..... как то так.....

Таки я не понял...... 1 мотор моги ипал, а не работали оба ????? или там как в жигулях Один (1) моторчик ??

Ну и поздравлям с починкой, как раз седня дожди зарядили...... так што вовремя все сделал......

Хосспидя..... подумаеш...... я каждые выходные так...... дырки канешно не по пояс..... но ехать стремно особенно по ночам.....

Но случилось чудо , подсыпали наконец крошки и придавили чутка, теперь можно "ехать" не опасаясь за подвеску.....

Я его знаю как КГ 4х4 , Кабель Гибкий и т.д ..... применяется для навесной проводки под 380в , у нас в цехе станки на таких подключены..... мощность моторов 5-7 киловат.
КГ они разные бывают.... и на 1 ж сварочный , и на 2 , 3 , 4 , даже 8ка есть, там в одной изоляции спарка из двух четверок.....

Показан занимаемый объем ХР шкой, а та же 10ка в чистом виде еще больше весит, а с обновами под 20ку и вы утверждаете што это не тормозит????

Кстати под 7ку мне хватало 4г оперативки даже с избытком , попользовавшись 10й понял што и 8 г маловато...... а мне тут за скорость и железо старое втирают..... обоснуйте свое заявление фактами!!! и повторюсь, 10ка на старое железо встает со скрипом ибо биос не поддерживает новую партицию которая у 10ки своя.....

И не зря же предлагают 10ку ставить на ССД диски, с обычного очень медленно грузится, а перезагрузка занимает до 3х минут...... у 7ки весь процесс на обычном харде по макимуму не больше 20 секунд.....




-----------------------
П.С Как выключить обновления так никто и не ответил...... стандартные меры не помогли, планировщик закрыт системным паролем.......

КТО СКАЗАЛ ?????? А ничего што 10ка требует свою партицию????
На NTFS это уже не встанет, в старых биосах нет поддержки новой партиции (ну непомню што там после НТФСки придумали) так што про старое железо гон.....
Да и вопрос совместимости со "старым" софтом остается открытым.

После зимы надо смотреть все..... тосол, тормозуху, наличие зарядки на акуме.....

Вот перед зимой главное успеть воду слить, и заменить на тосол..... а ваще на воде ездить не рекомендуется, температура кипения тосола ниже чем у воды, так што на воде перегрев обеспечен..... да и внутренности двигателя спасибо не скажут, ржавчина не дремлет......

Смысла в лечении не вижу, тока замена...... и кстати оригинальный замок давольно тяжелый на вес ..... в отличие от всяких поделок.....
И если делать кнопку запуска, замок все равно нужен, для блокировки руля (от угона )
или не нужен, если поставить скрытый тумблер без которого не заведеш как не пытайся......

Ну ну..... оставайтесь при своем мнении......
Лично меня такая 10ка раздражает..... а шоб в поиске што то найти, нужно точно знать как оно зовется, ибо все названия сцуко другие..... и я повторяю, меню, меню, меню..... зае...ло....

Пи..дец идеал!!!! я в а..уе от такого идеала..... у разрабов явно бардак в башке..... Шоб зайти в меню, надо сперва зайти в меню, потом еще зайти в меню..... всё через жопу сделано..... 2 панели управления.... одна для чайников, другая обычная..... Передача данных в домашней сети по SMB протоколу заблокирована..... в 7ке была доступна даже в домашней версии, а тут надо ПРО покупать..... а у меня медиацентр на Линуксе, и с 10кой ну никак дружить не хочет, а вот 7ка наоборот сразу цепляется и не дадо дополнительного софта никакова ставить.....
Уверяли с пеной у рта што 10ка будет читать образы в базе, однако это не так , приходится ставить софт.....

Могу дальше продолжить......


Не получится соскочить.... ноут завязан на 10ку, дров для железа под 7ку просто нет..... я уже выяснял этот момент.....
Поставили прогу с ракушкой)))) Classc Shell зовется, интерфейс как на 7ке , остальное 10ка..... со всем вытекающим....

Обновления на 100% отключить так и не удалось, все равно лазиет, пытался вырубить планировщик, а он закрыт "системным" паролем, пароль "Администратора" не работает....

Старый ноут на AMD Penom2 3x 1800 и графой 54й(или56й не помню) серии работает шустрее чем новый Пень i5 7300 (2500) и графа GTX1050

Олег, а мы почти каждый день так..... про пятницу ваще молчу...... , а ты еще удивляешся што я на 50А плююсь)))) иногда и 80ки мало бывает, когда на жаре застрянеш да не на 1.5 часа а на 2 и больше , и главное не просто стоиш, как бе потихоньку движешся, т.е заглушить и сидеть номер не прокатит...... стараюсь за город ездить по ночам или рано утром, иначе путь в 1 час растягивается на 3 ибольше.....

Бля.... наскока же проще в этом плане жигули...... 1 мотор 1 реле..... и всё ....

Я с тройки треугольный заколхозил красным лаком...... тоже уже облез..... многа времени прошло.....

Ну ошибся с цифрами чуток...... сути это не меняет))))) старые записи приятней слушать..... но што бы щас на пленку писали штот не верится......

И кстати о записях.... щас полно выложено старья с пометкой Remastered , как ни странно старый вариант всегда нравится больше, хотя после пересведения обнаружиаются нюансы звука которые не слышно было в аналоге.....

------------
ознакомиля со статьей..... очем я тока што и говорил...... пересведение не улучшает качество.....