ВАЗ 21018, Единственная, оставшаяся из 50-ти выпущенных роторных Копеечек с РПД 3 Опции

[Игорек1984]

. Вобще-то РПД серийно выпускался только на двух заводах в мире. На ВАЗе и немного спустя на Мазде. С развалом страны осталась только Мазда.

http://ru.wikipedia.org/wiki/NSU_Ro_80

Во-во. Двигатель с этой модели и послужил прототипом для ВАЗовского РПД. У немцев она непошла из-за низкой надежности.

собственно скорее всего по этой же причине эти движки не пошли у нас.

Игорёк, форд скорпио рулит!)))

Это полюбас! Тагиииииил....

[Warrior]

собственно скорее всего по этой же причине эти движки не пошли у нас.

Да, из-за малого срока службы и малого пробега до капремонта.

[кобзев]

собственно скорее всего по этой же причине эти движки не пошли у нас.

Да, из-за малого срока службы и малого пробега до капремонта.

Так из-за этого они у всех не пошли.

[Игорек1984]

Кто-то скажет какой расход у этих движков при меньшем объеме и той же мощности? Он такой же как и у поршневых или больше/меньше?

[Александр 21018]

Вот замерю, отпишусь! Теоретически должен быть чуть больше! Но можно лить 76 бензин)))))))))) Ну или 80-тый, а это "халява" у автобусников!

Сообщение отредактировал Александр 21018 - 10.5.2012, 19:17

[Александр 21018]

Ещё видео ВАЗ 21018 (Роня).

http://youtu.be/MjUDaN33_Zw

[Slay]

О................................еть))))))))))))))
Вот это зверюга!!!Да пофигу там весь этот расход и ресурс до ремонта - зато как она скорость набирает))))А какой разгон)))
Знавал я одну семерочку с РПД (у бывшего работника структур каким то чудом осталась, но потом к сожалению безвозвратно погибла) - чудо машина. А копеечка - да с таким жвижком-просто мечта!!!
Срочно делай надпись на заднее стекло - "Даже не пытайся!""")))))))))))))))))))

[abcorpse]

класс) просто нет слов, как тебе повезло с таким мотором... ))
всё так же интересно, как быть с ремонтом?, капиталка через 25 тыс. где брать запчасти? Не придешь же на авторынок к жигулистам, и не скажешь, что надо на РПД запчасти.

[кобзев]

поехали во флуд.

[Александр 21018]

класс) просто нет слов, как тебе повезло с таким мотором... ))
всё так же интересно, как быть с ремонтом?, капиталка через 25 тыс. где брать запчасти? Не придешь же на авторынок к жигулистам, и не скажешь, что надо на РПД запчасти.

Да в принципе есть где капиталку делать, цена вопроса 20-22 т. р. и пробег не 25 т. Всё от того в каких режимах ездить и как следить зависит.

[Александр 21018]

Сегодня отправил письмо на АвтоВаз!

"Добрый день! Я волею счастливого стечения обстоятельств стал обладателем ВАЗ 21018 1979 года выпуска с РПД 311. Вся информация, которая есть в интернете это то, что была выпущена опытная партия 50 машин , в течении года все машины были отозваны на завод и у 49-ти двигатель РПД 311 был поменян на обычный поршневой ДВС ВАЗ. Можно ли с Вашей помощью узнать судьбу 50-той ВАЗ 21018, единственной по сути дела оставшейся из всей опытной партии. Есть подозрение, что я стал обладателем именно этого автомобиля. Данный автомобиль сейчас находится в хорошем, рабочем состоянии. Буду рад любой информации по моему вопросу."

С уважением, Алексеев Александр.

[кобзев]

Сегодня отправил письмо на АвтоВаз!

"Добрый день! Я волею счастливого стечения обстоятельств стал обладателем ВАЗ 21018 1979 года выпуска с РПД 311. Вся информация, которая есть в интернете это то, что была выпущена опытная партия 50 машин , в течении года все машины были отозваны на завод и у 49-ти двигатель РПД 311 был поменян на обычный поршневой ДВС ВАЗ. Можно ли с Вашей помощью узнать судьбу 50-той ВАЗ 21018, единственной по сути дела оставшейся из всей опытной партии. Есть подозрение, что я стал обладателем именно этого автомобиля. Данный автомобиль сейчас находится в хорошем, рабочем состоянии. Буду рад любой информации по моему вопросу."

С уважением, Алексеев Александр.

Круто, очень интересно что ответят!

[Игорек1984]

Сегодня отправил письмо на АвтоВаз!

"Добрый день! Я волею счастливого стечения обстоятельств стал обладателем ВАЗ 21018 1979 года выпуска с РПД 311. Вся информация, которая есть в интернете это то, что была выпущена опытная партия 50 машин , в течении года все машины были отозваны на завод и у 49-ти двигатель РПД 311 был поменян на обычный поршневой ДВС ВАЗ. Можно ли с Вашей помощью узнать судьбу 50-той ВАЗ 21018, единственной по сути дела оставшейся из всей опытной партии. Есть подозрение, что я стал обладателем именно этого автомобиля. Данный автомобиль сейчас находится в хорошем, рабочем состоянии. Буду рад любой информации по моему вопросу."

С уважением, Алексеев Александр.

Тут может быть двоякая реакция. Будь готов к таким сиутациям:
1) Поскольку все машины были отозваны - значит очередное пятно на репутации завода. Врятли кто-то захочет вспоминать то время, когда она никосячили и хорошенько выгребли от начальства. Поэтому могут просто проигнорировать твое письмо.

2) Поскольку прошло уже много времени и таких экземпляров больше нет - не исключено, что захотят выкупить - всетки последний экземпляр!

А вообще, для получения ответа письмо надо было составлять более цленаправленно - например с просьбой разъяснить смогут ли они сделать капитальный ремонт двигателя, когда это потребуется или предоставить все эксплуатационные данные на этот мотор.

[Александр 21018]

А вообще, для получения ответа письмо надо было составлять более цленаправленно - например с просьбой разъяснить смогут ли они сделать капитальный ремонт двигателя, когда это потребуется или предоставить все эксплуатационные данные на этот мотор.

Игорь! вот именно на эти вопросы ответы знаю! СКБ РПД закрылось в 2005 году и сделать ОНИ ничего не смогут и документации тоже не дадут. И вообще, год назад я с ними общался по поводу визита к ним от имени Клуба ВАЗ 2101 Санкт-Петербург, да, вроде нас хотели пригласить на 45-ти летие завода, это было в конце мая 2011 года, но тут пошла информация про хищения на АвтоВазе и видимо кого посадили, кто сам ушёл и про нас естественно забыли. Думаю сейчас им абсолютно наплевать на историю завода......(((((((((((( Посмотрим!

[Игорек1984]

А вообще, для получения ответа письмо надо было составлять более цленаправленно - например с просьбой разъяснить смогут ли они сделать капитальный ремонт двигателя, когда это потребуется или предоставить все эксплуатационные данные на этот мотор.

Игорь! вот именно на эти вопросы ответы знаю! СКБ РПД закрылось в 2005 году и сделать ОНИ ничего не смогут и документации тоже не дадут. И вообще, год назад я с ними общался по поводу визита к ним от имени Клуба ВАЗ 2101 Санкт-Петербург, да, вроде нас хотели пригласить на 45-ти летие завода, это было в конце мая 2011 года, но тут пошла информация про хищения на АвтоВазе и видимо кого посадили, кто сам ушёл и про нас естественно забыли. Думаю сейчас им абсолютно наплевать на историю завода......(((((((((((( Посмотрим!

.
В любом случае удачи тебе

[Ekvalayzer]

Сильная копеечка! Сделай видео как ездит ))) Ну там разгон типо...и тд и тп.

[Александр 21018]

Сильная копеечка! Сделай видео как ездит ))) Ну там разгон типо...и тд и тп.

В ближайшие дни сделаю!

[Роман Кировоград]

Ждем!

[Александр 21018]

Есть и минусы((((((( Очень не любит жаркую погоду. Бензонасос находится почти вплотную к выпускному коллектору и если на улице более 25, (сегодня было 33 в тени), то он очень этого не любит, причём самый стойкий Пекар. А Guttmann полное говно для такой температуры (во всяком случае при расположении на моём двигателе). Новый Guttmann продержался 50 минут, после этого перестал качать бензин((((((

Сообщение отредактировал Александр 21018 - 13.5.2012, 20:05

[filipp]

Есть и минусы((((((( Очень не любит жаркую погоду. Бензонасос находится почти вплотную к выпускному коллектору и если на улице более 25, (сегодня было 33 в тени), то он очень этого не любит, причём самый стойкий Пекар. А Guttmann полное говно для такой температуры (во всяком случае при расположении на моём двигателе). Новый Guttmann продержался 50 минут, после этого перестал качать бензин((((((

поставь ДААЗ, и забудь "пекар фуфло" http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=6845&st=60

Сообщение отредактировал filipp - 13.5.2012, 20:13