|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автоклуб ВАЗ 2106 > История благодарностей участникуИстория благодарностей участнику Sancho_SP. Спасибо сказали: 34
| Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 7.1.2015, 19:07 |
Повысил напряжение на форсунках пока до 18 вольт Экономия повышенным стабилизированным напряжением форсунок |
 |
oooshiva, Festival58 | ||
| 7.1.2015, 14:13 |
Повысил напряжение на форсунках пока до 18 вольт Экономия повышенным стабилизированным напряжением форсунок |
Конвертеры напряжения имеют огромное, в сравнении со временем работы форсунок, время срабатывания. Подобная переделка, в первую очередь, вызовет запаздывание в работе форсунки намного большее нежели потенциальная выгода от сокращения времени срабатывания. Не взлетит :3 |
oooshiva | ||
| 4.1.2015, 10:12 |
Степень сжатия... |
Там всего хватает, формула то простая, "а+в=с". Вся сложность исходные данные правильно задать. Если ты достоверно не знаешь заранее объем углубления в поршне, толщину сжатой прокладки и объем камеры сгорания в голове - все это измерять будет гораздо труднее, нежели сразу померить объем камеры сгорания при поршне в верхней мертвой точке заливанием туда масла. |
Eloy | ||
| 11.2.2009, 11:38 |
Долбаная наклейка |
Швейной иголкой аккуратно поцарапать, даже не поцарапать, а как бы попытатся под наклейку загнать. Стекло сталью поцарапать не получится. Но только швейной, не толще. Или лезвием провести, но тоже без фанатизма. |
Миxалыч | ||
2 страниц
< 1 2
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 9:40 |