Ставим генератор от ВАЗ 2110 на ШАХУ (СТАТЬЯ) Опции

[STALKER]

Об установке 80 и 105-х генераторов будет написано позже, как говорится, в следующих сериях.

Вот и дожили до того момента когда появилась статья по установке 80А генератора, до 105А я думаю осталось недолго.

Прошел ровно год с того момента как появилась первая статья об установке альтернативного генератора. Вот появилась очередная серия этого сериала. В ней будет рассказываться об установке 110А генератора на ШАХУ (никакого отличия от 105А нет).

При походе в магазин были куплены:
1

Кронштейн крепления генератора от Нивы 21214 180 рублей.
2

Болт крепления генератора 2110 50 рублей.
3

Реле РС-527 50 рублей.
4

Шкиф генератора 21214 80 рублей.
5
Шпильку, 2 гайки и сверло диаметром 16мм.
6

Генератор 2110, сколько ампер выбирать вам (его лучше покупать если все из выше перечисленноного вы нашли).

Теперь переходим к процессу установки.
1

Демонтировать старый генератор, кронштейн крепления(на фото) и натяжительную планку генератора.
2


Вытащить из кронштейна 21214 установленную в него разрезную стальную втулку

и установить его на место старого кронштейна.
3

Снять с этого болта сайлент с двумя кольцами

и установить его в кронштейн который уже закреплён к блоку.
4

С нового генератора демонтировать шкиф 2110.
5

Посадочное отверстие в шкифе 21214 (который купили) рассверлить сверлом на 16. Внимание перед сверлением убедитесь в необходимости данной операции.

Шкиф должен садиться на резьбу ротора.

Закрепляем шкиф 21214.
6 Дальше всё как обычно, устанавливаем генератор и закручиваем болтом на кронштейне с низу.
7 Берем натяжительную планку которую мы сняли вместе со старым генератором. Ту плоскость по которой регулировалось натяжение ремня выравниваем молотком (изначально она полукруглая). Надеваем ремень. Дальше берем шпильку, насаживаем на нее одну гайку, затем саму планку и закручиваем второй гайкой намертво. Ставим натяжительную планку на своё место так чтобы конец шпильки упирался в крышку генератора. Теперь ачинаем прикручивать кайкой саму наатяжительную планку, теперь именно этой гайкой будет регулироваться натяжение ремня. (Скоро будут фоты)
8 Теперь подключение. С водидельской стороны под капотом на крыле закреплен регулятор напряжения, к нему подходят 2 провода, их отсоеденяем от регулятора и изолируем, регулятор нам больше не нужен.
9 На новом генераторе только два места для подключения, это болт и клемма. На болт как и на старом генераторе сажаем клемму; закручиваем ее гайкой и надеваем резиновый кожух на болт.
Что касается остальных двух проводов идущих к генератору то провод желтого цвета сажаем на оставщуюся клему генератора, а серый (он был закреплен на щетках старого генератора) тоже изолируем и оставляем болтаться.
10 И последнее. С пассажирской сороны под капотом есть реле РС-702 (оно нам теперь тоже не нужно), его нужно заменить на купленное РС-527. Подключаем также, как было подключено старое, т.е. контакт 85 к 85, 86 к 86, и.т.д.
11 Наверно стоит поставить на место аккумулятор))) и бежать заводить двигатель! У меня все работает .

Третьяков Олег "STALKER", Автоклуб ВАЗ-2106.
При использовании текста данной статьй указывать ссылку и автора обязательно.

З.Ы. Надо начинать искать новый альтернативный генератор, а то смысл жизни теряеться .

Друзья!!! По прошествии 4 лет хочу порекомендовать, что практичнее будет всё таки ставить генератор от Нивы нежили от 2110. Потому как система с геной от 2110 работает не настолько хорошо как хотелось бы.

[STALKER]

Спрашивайте...

[Тошка]

А почему не поставить шкив от старого гены??? и сколько отдал за гену, а то сколько болт, крепеж указал, а вот про цену гены умолчал...

[Господин поручик]

Спрашивайте...

Передаточное отношение с родным шкивом больше, чем с нивским. Т.е. расчетный ток будет отдавать на более высоких оборотах двига. Насколько "более" ? Учитывался этот фактор?

[spaxy]

Что касемо вопроса - сколько отдал за гену, то на фото видно ценник - 3200!



Ждем новых фото, как выглядит натяжитель ремня и как в сборе...

Сообщение отредактировал spaxy - 16.5.2008, 1:19

[STALKER]

А почему не поставить шкив от старого гены??? и сколько отдал за гену, а то сколько болт, крепеж указал, а вот про цену гены умолчал...

со шкифом от старого гены много гемору, цена гены 3200

Передаточное отношение с родным шкивом больше, чем с нивским.

Ты про какой родной говоришь 2110 или со старого гены.???

[Господин поручик]

Передаточное отношение 10 го гены на 10-м движке-?
Передаточное отношение 10 го гены на 06-м движке-?
На всякий случай-передаточное отношение это частное=диаметр ведущего шкива/ диаметр шкива гены
Для чего вопрос-на фото видно, что диаметр 10-го шкива меньше нивского, поэтому (при прочих равных условиях) обороты на нивском шкиве будут меньше. Следовательно , и ток отдачи меньше. Для корректного сравнения родного 06-го гены с установленным тобой 110А нужны диаграммы зависмости тока отдачи от оборотов (движка). Потому, что не исключен вариант, что проще поставить на родного 06 гену шкив поменьше с тем же результатом. Мануал в картинках по инсталляции-это здорово , хорошо бы подкрепить статейку сухими цифрами технических характеристик . А если еще и сравнительную таблицу сделаешь (было/стало) , то я с удовольствием буду ссылаться на твою статью и без разрешения не перепечатывать

таблица (диаграмма) По оси Х- ток отдачи
по оси Y- обороты двигателя

[STALKER]

Передаточное отношение 10 го гены на 10-м движке-?
Передаточное отношение 10 го гены на 06-м движке-?
На всякий случай-передаточное отношение это частное=диаметр ведущего шкива/ диаметр шкива гены
Для чего вопрос-на фото видно, что диаметр 10-го шкива меньше нивского, поэтому (при прочих равных условиях) обороты на нивском шкиве будут меньше. Следовательно , и ток отдачи меньше. Для корректного сравнения родного 06-го гены с установленным тобой 110А нужны диаграммы зависмости тока отдачи от оборотов (движка). Потому, что не исключен вариант, что проще поставить на родного 06 гену шкив поменьше с тем же результатом. Мануал в картинках по инсталляции-это здорово , хорошо бы подкрепить статейку сухими цифрами технических характеристик . А если еще и сравнительную таблицу сделаешь (было/стало) , то я с удовольствием буду ссылаться на твою статью и без разрешения не перепечатывать

таблица (диаграмма) По оси Х- ток отдачи
по оси Y- обороты двигателя

ну ты загнул! Возьму тестер измерию силу тока на разных оборотах.

[Largan]

ну это вы щас говорите про естественную характеристику
и её самому трудновато будет снять так что если и смотреть то по катологу!

[astarot]

STALKER,
Извратился, молодец!!!

[KOCMOC]

STALKER, а что мешает поставить шкив от г-221? насколько я помню, встает без переделок. Единственное- он диаметром больше

[STALKER]

KOCMOC, у Г 221 диаметр ротора меньше соответственно и посадочное место шкифа меньше, да и сам ротор у 2110 короткий если ставить туда шкиф Г 221 то просто не сможем его закрутить гайкой

[KOCMOC]

STALKER, у меня без охлаждения влезал, правда на 80А. Вроде еще какие-то шайбы подкладывал. Буду ставить 80 от 2110- отпишусь

[Тошка]

Вот фото сделали с родным шкивом от гены. Интересно есть разница в размере шкива?!?!?!

ЗЫ фото не мое

Сообщение отредактировал Тошка - 23.5.2008, 22:40

Прикрепленные файлы

 1111111111.jpg ( 119.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4300

 

[STALKER]

Вот фото сделали с родным шкивом от гены. Интересно есть разница в размере шкива?!?!?!

ЗЫ фото не мое

хм натяжитель, он от чего интересно...
а разница между стандартным шкивом и нивским небольшая.

[Дрон]

а гед маркировка гены, чтоб точно взять на 110 и от 2110?

[STALKER]

Дрон, лучше бери не 110, а 105 КАТЭК он надёжнее

[Anders]

Поставил 73А от инжекторной семерки,[/b]STALKER[b],отдельное спасибо за статью с электрикой помогла разобраться.

[Scarmelion]

Мм, а нет идей по автонатяжителю? как он работает? ведь посути - удобная вещь, которая позволит продлить жизнь ремешку...

Сообщение отредактировал Scarmelion - 9.6.2008, 15:56

[STALKER]

Мм, а нет идей по автонатяжителю? как он работает? ведь посути - удобная вещь, которая позволит продлить жизнь ремешку...

а стоит ли оно того? ремень 50 рублей стоит