Регуляторы напряжения, и их доработки. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Регуляторы напряжения, и их доработки. |
23.3.2011, 16:12
Сообщение
#41
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
|
|
|
23.3.2011, 16:14
Сообщение
#42
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Поставь включатель массы и отключай через него акумулятор при длительной стоянке авто.
|
|
|
23.3.2011, 16:16
Сообщение
#43
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Ivanush 559, когда у тебя работает двигатель, каково напряжение на клемах АКБ?
|
|
|
23.3.2011, 16:18
Сообщение
#44
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 114 Регистрация: 11.5.2009 Из: г. Архангельск Пользователь №: 13687 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бордовый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
23.3.2011, 16:23
Сообщение
#45
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
15.3 - это уже много!
P.S. заведи авто и не включая никаких потребителей (фары, мафон и.т.д) замерь напругу |
|
|
23.3.2011, 16:28
Сообщение
#46
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Тебе тогда сюда http://www.vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8908
|
|
|
23.3.2011, 16:30
Сообщение
#47
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 114 Регистрация: 11.5.2009 Из: г. Архангельск Пользователь №: 13687 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бордовый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
да о выкл массы я уже думал, а то под капот каждый раз ползать не вкайф (хоро что это проявляется тока зимой)! Кстати после стоянки 2-3 дня проиходится маслать движок (минут пять, с перерывами конечно), может в этом проблема, может я его просто сам разряжаю. В общем всем спасибо за помощь, полезу в тему про карбы, там вроде сначала уровень поплавковой камеры проверить надо!?
|
|
|
23.3.2011, 16:32
Сообщение
#48
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Регулировка и установка момента зажигания - уберёт данную проблему.
|
|
|
23.3.2011, 16:46
Сообщение
#49
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 114 Регистрация: 11.5.2009 Из: г. Архангельск Пользователь №: 13687 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бордовый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
27.3.2011, 18:18
Сообщение
#50
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 25 Регистрация: 5.12.2010 Пользователь №: 43106 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Спелая вишня Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Лучше старого доброго РН-4 не видел!!! сорри за офтоп
|
|
|
27.3.2011, 18:39
Сообщение
#51
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 932 Регистрация: 17.2.2010 Из: Бийск Пользователь №: 27021 Машина:Ваз-21061 Цвет:Рубин Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
сегодня поставил 3 уровневый регулятор.
результаты замера заведенная машина обороты примерно 700 фары на дальнем + противо туманки итого около 350 вт. напряжения на клемах акб было 13.8 -14 вольт тобиш на полной нагрузке на холостых 14 вольт думаю нормально. |
|
|
27.3.2011, 18:46
Сообщение
#52
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
http://www.vaz-2106.ru/forum/index.php?sho...p;p=261601& вот по трехуровневому...
|
|
|
28.3.2011, 8:41
Сообщение
#53
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 14 Регистрация: 22.11.2010 Из: Стерлитамак Пользователь №: 42284 Машина:Ваз 21061 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Регулятор о котором идёт речь - автоматический или ручная регулировка? Это автоматический прибор, он обеспечивает автоматическое изменение зарядного напряжения в зависимости от температуры 13,8 В при +40 14,6..14,8 при - 10...-15 Тем самым исключается перезаряд летом и недозаряд зимой. |
|
|
28.3.2011, 13:59
Сообщение
#54
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 28.3.2011 Пользователь №: 48959 Машина:2106 Цвет:red Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
а цена вопроса какая?
|
|
|
29.3.2011, 18:28
Сообщение
#55
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 14 Регистрация: 22.11.2010 Из: Стерлитамак Пользователь №: 42284 Машина:Ваз 21061 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
в смысле цена?
|
|
|
28.5.2011, 23:48
Сообщение
#56
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 28.5.2011 Пользователь №: 51936 Машина:ВАЗ2101 Цвет:вишневый Год Выпуска: 1971 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день! В свое время столкнулся с тем, что пришлось приобретать регулятор напряжения для работы со стандартным генератором Г-221. Обойдя ряд магазинов, убедившись в большом выборе данного девайса, остановил свой выбор на регуляторе 121.3702 производства ОАО "Автоэлектроника". Сей экземляр понравился качеством исполнения (специально открывал его - пайка качественная, изделие покрыто защитным лаком, используется отечественная элементная база - по крайней мере в образце, приобретенным мною, схема электрическая принципиальная доступна в интернете). Он, кстати, оказался и самым дорогим из предлагаемых. Но в бочке меда оказалась и ложка дегтя - я так понимаю, это "болезнь" всех современных электронных регуляторов напряжения, выпускаемых в данный момент (где же ты РР-380 ?) - на подобных регуляторах нельзя самостоятельно регулировать величину напряжения стабилизации в бортовой сети автомобиля. Экперименты под магазином с регуляторами в количестве около 10 штук (!) показали, что величина напряжения в бортовой сети моего авто колебалось от 13,3 В до 15,5 В на холостых оборотах (!!!). При этом мы только меняли регулятор напряжения (причем одного и того же производителя! - это качество сегодняшних запасных частей ?). Но поскольку это ведь не РР-380, мы ничего сделать не смогли. Тогда возникла идея усовершенствовать его - сделать так, чтобы самостоятельно можно было регулировать порог напряжения стабилизации. Купив сей девайс и внеся незначительные изменения в схему, мой знакомый, за незначительную плату, усовершенствовал сей девайз. Теперь у меня наблюдается гарантированные 14,0 В (+-0,1 В), причем если необходимо я могу их менять. Вот собственно такая идея. В атачменте ложу схему. То, что нарисовано жирными линиями - это оригинал, взятый в интернете. То, что дорисовано карандашем - это изменения внесенные нами. Может кому-то и пригодится. Привет, у меня схема 121.3702 немного другая, Ваша схема из какого источника? |
|
|
29.5.2011, 9:28
Сообщение
#57
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Посмотри на дату поста, наврядли он тебе ответит.
|
|
|
2.6.2011, 6:27
Сообщение
#58
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 2.6.2011 Пользователь №: 52121 Машина: ваз 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
всем привет! за ранее извеняюсь если повторяю чей либо вопрос но я вроде как не нашёл тут ответа на такую проблему мирцает свет на приборах и фарах. на холостых при выключенных фарах мигает лампачки ручьник подсос и т.п включаю ближний мерцание проподает при повышении оборотов начинают мерцать опять но уже и вместе с фарами. поменял регулятор напрежения поставил электронный с индикаторами диагностики при пуске на холостых горит только красная при повышении оборотов наченает мигать и красная и зелёная! кто может помогите это мерцание меня просто убивает! за ранее спс.
|
|
|
2.6.2011, 10:52
Сообщение
#59
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Глянь 10-й предохранитель (лучше замени), почисти его держатель, проверь щетки.
И было бы не плохо замерять и озвучить напряжение на аккумуляторе на холостых и на 2,5 тыс, с нагрузкой и без. |
|
|
2.6.2011, 11:36
Сообщение
#60
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 2.6.2011 Пользователь №: 52121 Машина: ваз 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
хорошо проверю предохранитель вот только подскажи где он там именно там их не мало и как замерить напрежение с генератора тестр у меня есть подскажи куда его тыкать просто я электрикой в машине ещё дела не имел. за ранее спс
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 11:15 |