Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[besk]

подсоса воздуха через плоскости где прокладки не было,все менялось ,на прессе плоскость дядя подгонял(думал это не важно уточнять), винт 330 *законсервирован* и не трогался. ускорительный насос бьёт жирной хорошей струёй (точнее бил).
Ладно, покончено с Вебером и с его большим расходом)

Карбюратор сейчас какой стоит? 2107? И ты, меняя жиклеры, хочешь сделать из него 2105? Или? А то я чего-то не понял.

Стоит 2107, я конечно понимаю что есть индивидумы которые заменой жиков делают другие карбюраторы ,НОО я не такой))
я имел ввиду что для 1.3литра мотора говорят ставить озон 2105 но его в наличии не было и поставил 2107 ничего не меняя.

Сообщение отредактировал besk - 9.1.2021, 2:33

[1300SL]

besk там особо заменами жиклеров другой карбюратор не сделаешь. Диффузоры то разные.

[Route_66]

Аж в 1 мм там разница (22 мм против 21 в первичной камере). Что абсолютно некритично на практике. Остальные отличия только в жиклерах. Так что один из другого делается совершенно легко. Другое дело, что ремкомплектные жиклеры часто попадают пальцем в небо, по сравнению с тем, что на них написано. Поэтому, если 2107 на твоей машине работает нормально, то лучше будет просто оставить все, как оно есть.

ускорительный насос бьёт жирной хорошей струёй (точнее бил).

Как вариант - может быть и слишком много. И просто банально переливает в переходных режимах. Хотя... если корпус жиклера ХХ приоткручиваешь, и при этом провал пропадает, то это вряд ли. Из любопытства можно взять мензурку и проверить производительность УН. Должно быть 7 см³ за 10 ходов УН (полного открывания/закрывания дросселя), ЕМНИП. Точную цифру можно найти в справочниках.

Сообщение отредактировал Route_66 - 9.1.2021, 19:00

[ИванычЪ]

Хотя... если корпус жиклера ХХ приоткручиваешь, и при этом провал пропадает,

Это на ХХ палива мало... ..

[vent0m]

Аж в 1 мм там разница (22 мм против 21 в первичной камере). Что абсолютно некритично на практике. Остальные отличия только в жиклерах. Так что один из другого делается совершенно легко. Другое дело, что ремкомплектные жиклеры часто попадают пальцем в небо, по сравнению с тем, что на них написано. Поэтому, если 2107 на твоей машине работает нормально, то лучше будет просто оставить все, как оно есть.

Ну-ну. а Вторая камера?) Да и тут этот 1 мм даёт разницу в площади около 10%. Так что besk прав, заменой жиклёров с 2107 на 2105 новый карб не выйдет. На практике, как человеек пробовавший это, в 5ую карбюруторную войну, кажется, могу сказать что выходит провал в некоторых режимах. Ездить можно но неприятно.

[Route_66]

а Вторая камера?)

И правда!.. Посмотрел на диаметры диффузоров (25 мм там и там), а про диаметр самой камеры забыл. А зря. Оказалось, что у 2105 там 32 мм, а у 2107 - аж 36!
Да, я был неправ, прошу прощения.
Почему-то был уверен, что уж камеры у них точно одинаковые... Благодарю за исправление.

[1300SL]

А я говорил...разное.

[Route_66]

Привык, что в Солексах разные только диффузоры, а камеры одинаковые. Да и у "Веберов" так же.
Так и тут: глянул диффузоры - 21/25 против 22/25. Ну, думаю, не критично. А по камерам, оказывается, 28/32 против 28/36.
Что ж, и на старуху бывает. Век живи, как говорится.

[ИванычЪ]

А я говорил...разное.

А мне пофиг... Я когда жигулять начал мне такие карбо смеси досталися... вам тихо плакать.... Только жиками можно было понять шо это такое.... И почему то оно ездило..... ... Щаз канешна стараюся собирать правильно... таки дела... ОЗОНю неспеша... про ВЕБЕРы и СОЛЕКСы ваще ничё не знаю... Иба никогда не искал и не приобретал ни одного карба.... Живу теми , что по наследству прикипели...

Век живи, как говорится.

Воот.. главно - правильна подмыцца...

[besk]

Ох,и снова здравствуйте. По динамике озоном не доволен... И сам настраивал и карбюраторщик , динамики по сравнению с Вебером - нет. Есть у меня родной Вебер 2101 1107010-02 и 2106 1107010-02
Но вот в корпусе у них отличие есть,на 01 нету подстроечного винта (330) на 06 есть этот подстроечный винт без заглушки. Так вот в чем и вопрос почему на 01 нету этого винта и какой из них лучше поедет по Макс/км/ч и динамике .Все же отличия есть на глаз,а вот на практике - неизвестно.Может кто-то сталкивался с двумя такими карбюраторами?

[Route_66]

Если у тебя движок 2101, то думаю, что именно карбюратор 2101 будет работать с ним оптимально. 2106 предназначен для бОльших объемов.

[1300SL]

besk 2201 будет жрать как не в себя при динамике. Вот 2105 будет тебе в самый раз, там и винт 330 есть...но смысла его трогать нету, если запечатан.

[Route_66]

По динамике озоном не доволен... И сам настраивал и карбюраторщик , динамики по сравнению с Вебером - нет.

Вот 2105 будет тебе в самый раз

Взаимоисключающие параграфы детектед.
Насколько я понимаю, вопрос был про выбор из двух Веберов - 2101 или 2106. Да, жрать будет. Где-то на литр больше. Но при этом - ехать. А чтобы и ехало, и не жрало лишнего, тады вообще посоветовал бы Солекс.

[1300SL]

Route_66 инжектор-сразу

[Soleilnika]

Привет.подскажите пожалуйста.карбюратор 2105-20 марки Озон,на х.х мотор работает нормально.но при плавном открытии дроссельной заслонки где то на 5-10 процентов открытия происходит провальчик,если сверху посмотреть Тоя слоник струёй качает в заслонку,в момент ее открытия .по мере поднятия заслонки дросселя струя бьёт ровно в коллектор.мотор может заглохнуть на х х.такая же ситуация при плавном трогании с места на светофорах примерно.
Стоит КСЗ ,вся обслужена ,думал дело в КСЗ ,заменил на БСЗ,полностью с проводами ВВ,ситуация та же.
Проверял момент зажигания.все совпадает по метках стоит на 5 градусов ,по лампочке делал.
Проверял вакуум-корректор и шланги все.все хорошо работает
Карбюратор проверял перебирал ,асхх,на упорные винты выставил,минимальные зазоры.
На ходу нет провалов когда дроссельная заслонка открывается полностью.
Подсосов тоже нет.
Свечи новые ngk.
Приходится постоянно педалью газа прогазовывать с места .думал проблема в зажигании ,но нет делал по раньше чуток та же история ,особенно когда машина постоит на х.х с минутку,то заметно видно провал .
Все перепроверил не знаю в чем причина.
Уже и жиклёр х.х первой камеры заменил на 60.
Винт качества выкручен почти .

А какое про него особое слово? Там и коню понятно: нажимаешь - должно чвыркнуть. Если не чвыркает, то искать и чинить.

А малых дросселях в заслонку ,при не полном открытии

[Soleilnika]

У меня диффузоры стоят 3.5 и 4.5
Нужно эмульсионные трубки ставить отверстиями к МД?

[ИванычЪ]

Нужно эмульсионные трубки ставить отверстиями к МД?

Строго по феншую - пофигу... Для меня...

[OPTIMUS PRIME]

Строго по феншую - пофигу... Для меня...

Иваныч вот ты мне скажи, ты на форуме для людей вищаеш или для себя? ну если незнаеш,ну накуя писать то?

[Soleilnika]

Я тоже не знаю.просто одни говорят так другие этак

[ИванычЪ]

Иваныч вот ты мне скажи, ты на форуме для людей вищаеш или для себя? ну если незнаеш,ну накуя писать то?

И чё ?? Строго всеми дырками на распылитель дифузора ???.. И в сто раз состав смеси будет лучше ??? Или я чего то не знаю.. Из новейших секретных ОЗОНОсекретов..