Антикоррозийная обработка, Стоит мне ее делать или нет? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Антикоррозийная обработка, Стоит мне ее делать или нет? |
24.7.2010, 23:19
Сообщение
#41
|
|
Рассуждатель Группа: V.I.P. Сообщений: 3006 Регистрация: 14.3.2010 Из: Москва ВАО (Новгиреево) Пользователь №: 28347 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серый свой Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 143 раза |
изучив темы, считаю, что эта самая подходящая, чтобы написать.
меня интересует, как обрабатывать в домашних условиях мастикой части днища, закрытые навесными эелементами, типа коробки передач? ведь врядли её нужно для этого снимать.. |
|
|
6.8.2010, 21:04
Сообщение
#42
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 751 Регистрация: 7.10.2009 Из: Самара-163 Пользователь №: 19984 Машина:дрифтовая 21061 Цвет:вишня 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Купил я короч, мастику полимерно-битумную "КОРДОН", мовиль обычный, мовиль+цинк, так вот собираюсь обработать сначала внутри салона пол. Небольшое вскрытие показало что пол в норм сост так есть в некоторых местах небольшая ржа но это мелочи. Есть еще грунтовка гф-о21(написано противокоррозионная для металла), растворитель 647, преобразователь ржавчины.
1) Из того что есть как лучше поступить? с чего начать? я думаю так промыть/просушить пол, избавиться от ржи преобразователем, делее грунтануть потом мовиль, как все просохнет мастикой в слоя два так норм? или мовилить вообще не надо? 2) Под поликами как под водителем так и под пасажирскими есть как бы заводская виброизоляция чтли(похожа на жесткую как бы пенку) толщиной гдето 1см пористая похожа на пену, мне ее надо удалять? прост боюсь а вдруг под ней ржа есть? Товарищи жду ваших мнений т.к завтра буду начинать обрабатывать и разбирать все...... |
|
|
7.8.2010, 19:29
Сообщение
#43
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1547 Регистрация: 17.10.2009 Из: п. Ярега Пользователь №: 20413 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 50 раз |
Купил я короч, мастику полимерно-битумную "КОРДОН", мовиль обычный, мовиль+цинк, так вот собираюсь обработать сначала внутри салона пол. Небольшое вскрытие показало что пол в норм сост так есть в некоторых местах небольшая ржа но это мелочи. Есть еще грунтовка гф-о21(написано противокоррозионная для металла), растворитель 647, преобразователь ржавчины. 1) Из того что есть как лучше поступить? с чего начать? я думаю так промыть/просушить пол, избавиться от ржи преобразователем, делее грунтануть потом мовиль, как все просохнет мастикой в слоя два так норм? или мовилить вообще не надо? 2) Под поликами как под водителем так и под пасажирскими есть как бы заводская виброизоляция чтли(похожа на жесткую как бы пенку) толщиной гдето 1см пористая похожа на пену, мне ее надо удалять? прост боюсь а вдруг под ней ржа есть? Товарищи жду ваших мнений т.к завтра буду начинать обрабатывать и разбирать все...... настоящая мовиль никогда не сохнет, поэтому наносить мастику на мовиль не надо, сразу мастику, мовилью - скрытые полости, пороги, лонжероны и т.д. на счёт вибры: посмотри в каком она состоянии, если вся потрескалась и разошлась, лучше сними и моложи новый слой вибры. если вибры не будет, от пола может пойти шум... не знаю, поможет мастика от него или нет... Сообщение отредактировал П@ш@ - 7.8.2010, 19:30 |
|
|
2.9.2010, 13:06
Сообщение
#44
|
|
Рассуждатель Группа: V.I.P. Сообщений: 3006 Регистрация: 14.3.2010 Из: Москва ВАО (Новгиреево) Пользователь №: 28347 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серый свой Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 143 раза |
а по моему вопросу никто не поможет?(
|
|
|
2.9.2010, 14:07
Сообщение
#45
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 315 Регистрация: 4.7.2010 Из: Украина, Донецкая обл. Пользователь №: 34628 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:синий Год Выпуска: 1974 Спасибо сказали: 1 раз |
изучив темы, считаю, что эта самая подходящая, чтобы написать. меня интересует, как обрабатывать в домашних условиях мастикой части днища, закрытые навесными эелементами, типа коробки передач? ведь врядли её нужно для этого снимать.. когда я обрабатывал , то опрокидывал машину, и как ты говориш навесных элементов не было было конечно удобно, и как я догадываюсь что туда даже вряд ли что долетает так как сколько сейчас под днище не заглядываю то в районе коробки в "самой шахте" паутиной заростает )), а в твоем случае я бы па попробовал с пульвика, пореже развести мастику и в бой слоя 3 нанести а то и больше не жалеть чем толще слой тем лучше, только дать слоям высыхать(сохнут быстро) он и задует куда надо и быстрее чем кисточкой. |
|
|
2.9.2010, 14:08
Сообщение
#46
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Те места про которые ты говоришь, лучше обрабатывать из: ямы, эстакады, или перевернуть авто на бок, с помощью спец приспособлений. Ну а далее кисточка, мастика и терпение.
P.S. я себе когда машину обрабатывал, ничего не снимал с низу. Везде дотягивался руками... |
|
|
2.9.2010, 14:17
Сообщение
#47
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 315 Регистрация: 4.7.2010 Из: Украина, Донецкая обл. Пользователь №: 34628 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:синий Год Выпуска: 1974 Спасибо сказали: 1 раз |
Те места про которые ты говоришь, лучше обрабатывать из: ямы, эстакады, или перевернуть авто на бок, с помощью спец приспособлений. Ну а далее кисточка, мастика и терпение. P.S. я себе когда машину обрабатывал, ничего не снимал с низу. Везде дотягивался руками... добавлю :если есть опракидыватели то лучше с ними так как машина на боку как на ладони, с эстакады красить не только машину но и себя, ну если с пульвика никак, кисточку подлиннее и в бой я за пару часов летом красил днище в два слоя, кисточкой Сообщение отредактировал denischel - 2.9.2010, 14:19 |
|
|
2.10.2010, 14:23
Сообщение
#48
|
|
Рассуждатель Группа: V.I.P. Сообщений: 3006 Регистрация: 14.3.2010 Из: Москва ВАО (Новгиреево) Пользователь №: 28347 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серый свой Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 143 раза |
denischel,Сержик, Спасибо!
а если там есть ржавчина, то её лучше всего обрабатывать пробразователем ржа-грунт, чтобы не разбирать всё? Сообщение отредактировал vent0m - 2.10.2010, 14:24 |
|
|
7.11.2010, 23:35
Сообщение
#49
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 384 Регистрация: 7.10.2010 Из: пОхРЕНБУРГ 56 ! Пользователь №: 39403 Машина:Таз 06 Цвет:адцкий Год Выпуска: 1666 Спасибо сказали: 1 раз |
А я купил КОРДОН промазал в салоне все. арки, в багажнике пол. летом днише все пройдусь в 3 слоя <censored>.
Хотя там есть родная антикоррозийка и кстати на удивление целая. |
|
|
8.11.2010, 23:36
Сообщение
#50
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 352 Регистрация: 18.2.2009 Из: Беларусь Пользователь №: 9831 Машина:ВАЗ 2103 vs 06 Цвет:Lotos 1021 Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 1 раз |
сегодня обработал все днище, потребовалось 12 часов чистой работы. Делал так:
Обдирал старый антикор чтобы убедиться что там нет ржавчины, делал эту операцию при момощи болкарки с твердой щеткой. Далее метел пырскал преобразователем"Цынкарь" 0,5л, обрабатывал грунтом "Новол" 1л, при помощи специального пистолета нанес антикор "Автогум" 3л, и напоследок опять же при помощи того же писталета и протяжечной трубки пролил все ланжероны и пороги мовилью 1,5л. Получилось как новое |
|
|
4.4.2011, 14:40
Сообщение
#51
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 14.10.2010 Из: Новосибирск Пользователь №: 39767 Машина:21063 Цвет:215 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
89г.в. с рождения или почти с рождения машина была обработана эпоксидным антикором. Такой серый, пластмассовый, твердый, почти не гнется. Но он начал отваливаться от машины. (Ну еще бы 20 лет уже прошло)) )
Машина зимой не ездит вообще, весной и осенью редко. В основном летом на дачу, есть большой участок с щебнем. Что из современных технологий лучше для таких условий? Чтобы не отскочило, не стерлось и не гнило после грязи и дождя. Банка эпоксидного антикора все еще стоит в гараже, только отвердителя к нему нет)) Еще есть немного ржавчины изнутри крышки багажника возде молдинга. Чем ее остановить-обработать? |
|
|
9.4.2011, 21:24
Сообщение
#52
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 9.4.2011 Пользователь №: 49635 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:бордовый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
посоветуйте что нибудь!!!!! купил 2106 а старый хозяин любил на ней лихо погонять и накинул на нее обвесы, да так что передний бампер вкрутил на саморезы в крылья!!!! Вопрос: чем можно замазать на время эти прорехи от саморезов я подумываю что солидолом или еще чем нибудь посоветуйте??? на покраску пока денег нет.
|
|
|
9.4.2011, 21:57
Сообщение
#53
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 620 Регистрация: 30.11.2010 Из: Москва, Строгино Пользователь №: 42789 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 11 раз |
старый хозяин..... передний бампер вкрутил на саморезы в крылья!!!! ПредХоз - скотина. Я бы замазал автопластилином. Или на худой конец - заклеил бы эти отверстия скотчем. Маленькими кружечками, вырезанными из обычного скотча. А степлеет - купи мощьный паяльник, припой, ортофосфорную кислоту, и залуди эти отверстия, предварительно хорошо сошкурив всю ржавчину оттуда. Прошкурь нанесенный припой, чтобы было ровно, и и старайся по максимуму сохранить заводское лакокрасочное покрытие! А далее уже красить. |
|
|
15.4.2011, 13:00
Сообщение
#54
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 9.4.2011 Пользователь №: 49635 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:бордовый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
вчера залез под пол в салоне убрал коврики карпет и увидел что по всему днищу разлита какая то смолистая вязкая жидкость. Подумываю что мачтика или еще чтонить подскажите???? на вид делалось капитально!!!!
|
|
|
1.5.2011, 15:36
Сообщение
#55
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 428 Регистрация: 18.4.2011 Из: 77 RUS Пользователь №: 50119 Машина:ВАЗ Жигули 2106 Цвет:Белый 233 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
у моей Жигулюхи дверцы проржавели и низ кузова - моя любимица пережила 2 потопа на улице. Она уже старая достаточно - 26 лет, на линейке написано... Чем лучше обрабатывать снаружи корпус машины? Внутри чем обрабатывать тут написали ужО.
|
|
|
13.8.2011, 16:04
Сообщение
#56
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Фамилия Сообщений: 6560 Регистрация: 24.5.2011 Из: Украина Днепр.обл Пользователь №: 51792 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 151 раз |
Перечитал всю тему но так и не понял, чем лучше обработать днище: мастикой (сколько слоев?), мастикой разбавленной с чем то (что бы потом не отпала вместе с днищем), пластелином (о_0), либо еще чем то ?
Тоже самое по салону, чем лучше обработать салон ? той же мастикой ? |
|
|
5.9.2011, 12:00
Сообщение
#57
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 8 Регистрация: 12.6.2011 Пользователь №: 52585 Машина:21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
привет всем. Мастику БПМ-3 чем можно разбавлять и надо ли? А то сейчас купил арки покрывать...а там написано что каким то ксилолом итд разбавляются...
|
|
|
5.9.2011, 12:06
Сообщение
#58
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 117 Регистрация: 13.8.2010 Из: Ставрополь Пользователь №: 36575 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
привет всем. Мастику БПМ-3 чем можно разбавлять и надо ли? А то сейчас купил арки покрывать...а там написано что каким то ксилолом итд разбавляются... Мастику можешь бензином разбавить. Это чтоб легче наносить можно было вручную или с пуливизатора. Сверху потом можно битумной крошкой с резиной накидать. |
|
|
5.9.2011, 12:33
Сообщение
#59
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 8 Регистрация: 12.6.2011 Пользователь №: 52585 Машина:21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
а уайт спиритом нельзя? А так она тугая сильно?
|
|
|
6.9.2011, 14:54
Сообщение
#60
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 117 Регистрация: 13.8.2010 Из: Ставрополь Пользователь №: 36575 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
а уайт спиритом нельзя? А так она тугая сильно? Лучше бензином 80. Выветривается быстро, битум топит хорошо. Уайтспирит просто дольше сохнуть будет и дольше топить будет. Ну и кстати бензин дешевле выйдет по цене чем растворители. Главное керосином не разбавляй. Сохнуть будет дооооооооооооооолго |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 4:50 |