замена прокладки гбц - какие тонкости?, прогорела - тосол хлынул в цилиндры |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
замена прокладки гбц - какие тонкости?, прогорела - тосол хлынул в цилиндры |
1.10.2009, 14:55
Сообщение
#41
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 794 Регистрация: 14.5.2009 Из: Москва Пользователь №: 13877 Машина:21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
спасибо. понял,что сам лучше это делать не буду,поищу частника который за небольшое вознаграждение сможет все это сделать,а я если чо помогу ))
|
|
|
1.10.2009, 14:59
Сообщение
#42
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1473 Регистрация: 22.1.2009 Из: СПб Пользователь №: 8616 Машина:21074-30-11 Цвет:кварц Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
1.10.2009, 17:03
Сообщение
#43
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 999 Регистрация: 24.5.2009 Из: Зап. обл., г.Мелитополь Пользователь №: 14369 Машина:21011 Цвет:Синий Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 1 раз |
спасибо. понял,что сам лучше это делать не буду,поищу частника который за небольшое вознаграждение сможет все это сделать,а я если чо помогу )) глаза боятся руки делают все не так страшно, а если есть кто нибудь кто это делал то можно управится за день. какой день? два-три часа делов! |
|
|
8.10.2009, 9:22
Сообщение
#44
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 8.10.2009 Пользователь №: 20009 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:коричневый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня раз тоже тосол в блок ушел, думали прокладка, поменяли. Езжу, смотрю, а его все равно в блок давит. Поменяли еще раз прокладку. Та же история. Что делать? Откуда давит? Взяли компрессор и дунули в радиатор. Из головки как стрельнит струя в потолок. Есть там заглушенное отверстие под шестигранник- из него и давило. Думал, что на новую головку попал. Повезло. Замазали герметиком отверстие- держит.
|
|
|
8.10.2009, 18:24
Сообщение
#45
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
надо было пробу поменять
|
|
|
9.10.2009, 15:01
Сообщение
#46
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 100 Регистрация: 28.9.2009 Из: Москва Пользователь №: 19585 Машина:Ваз 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
самое опасное это микро трещина самого блока(( у м ну тоже пробивало прокладку причём на полтиннике всего!!!!
делал в деревне,помогал мужик с месного колхоза(причем там спец ключа не оказалось)сказав что это все фигня ,намазал прокладку солидолом ,поставил ,залил масло вперемешку с солярой и завел.Минут семь поработала (пар с противным запахом се равно шел из трубы) потом на такую тепленькую и затянул окончательно с трубой) и только на следуюший день промыл нормальной промывкой и залил свежее маслице. Вот хотите верьте хотите нет Думал хана мотору ан нет сейчас около ста тыщь,тфу тфу вроде работает нормально,не считая мелких сюрпризов! |
|
|
9.10.2009, 20:26
Сообщение
#47
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
Mishisik
ога,интересно было бы посмотреть,как ты ее потом менять будешь |
|
|
9.10.2009, 21:47
Сообщение
#48
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 100 Регистрация: 28.9.2009 Из: Москва Пользователь №: 19585 Машина:Ваз 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
Надеюсь до этого не дойдёт
|
|
|
12.10.2009, 15:13
Сообщение
#49
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 13.9.2009 Пользователь №: 18947 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем доброго времени суток. Есть такая проблема... началось все у меня с перегрева. Машина грелась по трассе при скорости более 90 км/ч, при езде по городу все было ок. По трасе до красной отметки не разу не доходило. Начал искать проблему с простого)) поменял термостат (как оказалось старый был вполне работоспособным). Проверил помпу, качает нормально. Затем радиатор...тоже все ок. В итоге пришел к выводу что это прокладка головки(((. Как мне не хотелось, пришлось менять. Поменял прокладку, завел.....и что-то мне не понравилось в работе двигателя, даже не могу объяснить, почему-то были подозрения что тосол пошел в "хату". Выехал на трассу проехал со скоростью примерно 110 км/ч, температура держалась в норме, остановился, открыл пробку для залива масла...и что я там увидел , "сметана". Ну, думаю, приехали. Как ни странно выхлоп был абсолютно нормальный, никакого дыма и постороннего запаха. Приехал домой и решил опять менять прокладку. Когда снял головку поршня былы чистыми, никакого нагара и сажи (когда вскрывал первый раз она была), после второй замены ситуация почти не изменилась, двиг на холостых работает как-то неустойчиво, немного трясет. "Сметны" на пробке стало поменьше но она всеже есть . Что делать незнаю. Помогите советом пожалуйста, только на Вас все надежда.
|
|
|
12.10.2009, 15:22
Сообщение
#50
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1473 Регистрация: 22.1.2009 Из: СПб Пользователь №: 8616 Машина:21074-30-11 Цвет:кварц Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 0 раз |
масло то менялось?
|
|
|
12.10.2009, 16:02
Сообщение
#51
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 13.9.2009 Пользователь №: 18947 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Да, масло поменял. А чем можно объяснить неровную работу на ХХ? Есть подозрения на клапана, хоть я их и регулировал...но все равно проверю еще разок. Да и звук двигателя какой-то не такой. И подскажите как еще можно определить что вода пошла "в хату" ?
Сообщение отредактировал seregaT - 12.10.2009, 16:08 |
|
|
12.10.2009, 18:18
Сообщение
#52
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
seregaT
перед тем,как голову второй раз скидавать надо было масло слить и посмотреть-если в масле майонез-то снимать,а если оно чистое а только под клапанной крышкой-то это нормально,что-то типа конденсата образуеццо а трясти может как от клапанов,так и от зажигания |
|
|
12.10.2009, 21:23
Сообщение
#53
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 13.9.2009 Пользователь №: 18947 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
seregaT перед тем,как голову второй раз скидавать надо было масло слить и посмотреть-если в масле майонез-то снимать,а если оно чистое а только под клапанной крышкой-то это нормально,что-то типа конденсата образуеццо а трясти может как от клапанов,так и от зажигания Масло конечно сливал...но я ни разу не видел масла в котором побывал тосол, поэтому однозначно судить не могу.... В своем масле увидел разводы цветом напоминающие "кофе с молоком", и то, когда масло отстоится, то ничего нет, когда взболтнешь его, появляются. И белый налет на масляной крышке появляется при скорости больше 90км/ч, на трассе смотрел он был, пока домой доехал (20-50км/ч) налета уже не было. Вот думаю посмотреть клапана, если ничего не изменится тащить голову на фрейзеровку |
|
|
12.10.2009, 21:35
Сообщение
#54
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1630 Регистрация: 16.7.2009 Из: Tomsk Пользователь №: 16572 Машина:Nissan Bluebird Цвет:Серебристый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 6 раз |
seregaT перед тем,как голову второй раз скидавать надо было масло слить и посмотреть-если в масле майонез-то снимать,а если оно чистое а только под клапанной крышкой-то это нормально,что-то типа конденсата образуеццо а трясти может как от клапанов,так и от зажигания Масло конечно сливал...но я ни разу не видел масла в котором побывал тосол, поэтому однозначно судить не могу.... В своем масле увидел разводы цветом напоминающие "кофе с молоком", и то, когда масло отстоится, то ничего нет, когда взболтнешь его, появляются. И белый налет на масляной крышке появляется при скорости больше 90км/ч, на трассе смотрел он был, пока домой доехал (20-50км/ч) налета уже не было. Вот думаю посмотреть клапана, если ничего не изменится тащить голову на фрейзеровку ГБЦ чем тянул??? |
|
|
12.10.2009, 21:45
Сообщение
#55
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 13.9.2009 Пользователь №: 18947 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
ГБЦ тянул по букварю динамометрическим ключем.
|
|
|
12.10.2009, 21:53
Сообщение
#56
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1018 Регистрация: 15.5.2008 Из: Москва,сзао Пользователь №: 3400 Машина:21723 Цвет:космос Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 1 раз |
Да, масло поменял. А чем можно объяснить неровную работу на ХХ? Есть подозрения на клапана, хоть я их и регулировал...но все равно проверю еще разок. Да и звук двигателя какой-то не такой. И подскажите как еще можно определить что вода пошла "в хату" ? клапана должны "пристучаться". |
|
|
12.10.2009, 22:02
Сообщение
#57
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1630 Регистрация: 16.7.2009 Из: Tomsk Пользователь №: 16572 Машина:Nissan Bluebird Цвет:Серебристый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 6 раз |
ГБЦ тянул по букварю динамометрическим ключем. Майонез такой же у тебя???
Прикрепленные файлы
|
|
|
12.10.2009, 22:07
Сообщение
#58
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 13.9.2009 Пользователь №: 18947 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
VaSer
да,. по цвету похоже)) только на крышке такого налета не было когда я второй раз голову снимал. Он появляется на пробке на больших оборотах, на малых этот налет походу маслом смывает и как ничего не было. может конечно я ездил мало..... Сообщение отредактировал seregaT - 12.10.2009, 22:11 |
|
|
12.10.2009, 22:13
Сообщение
#59
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1630 Регистрация: 16.7.2009 Из: Tomsk Пользователь №: 16572 Машина:Nissan Bluebird Цвет:Серебристый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 6 раз |
VaSer да,. по цвету похоже)) только на крышке такого налета не было, только на пробке, и то когда на больших оборотах, на малых этот налет походу маслом смывает и как ничего не было. может конечно я ездил мало..... нет,дело не в ездил!!! у меня такой налет за 15 минут "работы" двигателя образовался,я тогда ГБЦ перетянул,конечно может это глупо,но может когда ты ее подогрел ГБЦ повело!? где то я такое слышал))) |
|
|
12.10.2009, 22:21
Сообщение
#60
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 13.9.2009 Пользователь №: 18947 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Я вот тоже думаю что ее повело, поэтому и задумываюсь о том чтоб ее фрезеровщику отвезти))
а еще танцы с бубном были когда я ее первый раз снимал.... Эти чудики ставят туда болты с головкой по ключ 12. (зная наш автопром для меня это не удивительно) В ходе откручивания было сломано 4 головки на 12 (2 из них еще советских), ну и в итоге, как это всегда бывает, один из 10 болтов "облизало". Тут-то все и началось)))) Сверление, вытачивание шарошками....на удивление после 3 часов мучений головка болта была сточена, абсолютно без вреда для ГБЦ ))) Сообщение отредактировал seregaT - 12.10.2009, 22:41 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 19:12 |