Доработка карбюратора Озон, Тюнинг малой кровью Рейтинг Опции

[НиколайКа]

Цитата "Прежде всего, выломали из карбюратора то, что придумали домашние конструкторы – шток диафрагмы и промежуточный рычаг заслонки. "

Это из статьи, а котрый из них шток диафрагмы и промежуточный рычаг заслонки?

[aztec]

Заканчиваю собирать доработанный карбик 24*26 диф 4,5 - 4,5. Сейчас нужно определиться с жиклёрами.
1 Топливные,воздушные жиклёры 1 и 2 камер (склоняюсь 1к 135/150,2к 162-190,162\170 или 125/190 )
2 Жиклёр хх (сейчас 50)
3 Жиклёр переходной системы (сейчас 60)
4 Емульсионные трубки (СейчасF 15) Слышал канавки нарезают какие-то,как?
Как увеличить производительность ун,читал нужно напаять кончик винта. Какие ещё есть способы?
Кроме гтж и гвж что можно заменить,доработать?
Карб будет ставиться на 011 двиг(82*66),накрытый сверху запиленной гбц с горбатым валиком. Вообщем нужен самолёт,с расходом до 15л.
Бред конечно но всё же,реально из сток жиклёров сделать костмос типа 230/250 рассверлив их подходящим сверлом,при таких жиклёрах может полетит лучше?

Сообщение отредактировал aztec - 6.12.2007, 22:58

[Шахид Магамедов]

Как увеличить производительность ун,читал нужно напаять кончик винта. Какие ещё есть способы?

Нужно увеличить ход рычага, который толкает мембрану УН. Либо его перегнуть на большую производительность , либо между рычагом и мембраной положить шайбу(набор шайб), тем самым убрать холостой ход рычага (его по идее быть не должно, но это есть практически на всех карбах)
Лучше не напаивать на иглу припой, а выточить или подобрать другую иглу. Только если соберешься напаивать, то нужно использовать "Третьник"( Припой ПОС-30 (30% олова и 60%- свинца)) или другой тугоплавкий припой.

1 Топливные,воздушные жиклёры 1 и 2 камер (склоняюсь 1к 135/150,2к 162-190,162\170 или 125/190 )

Это надо "на ходу" пробовать подбирать. Оптимально делать так: Ставишь стоковые жиклеры и ездиишь от 3 дней до недели, желательно на всех режимах работы мотора (от "овощением за троллейбусом" до "педаль в пол постоянно"). Затем изменяешь конфигурацию жиклеров и опять ездишь несколько дней, потом опять меняешь и ездиишь и т.д. пока не откатаешь возможные комбинации. Желательно все комбинации записывать. А потом сравнишь динамику авто и расход топлива и выберешь нужные для тебя жиклеры.
Этот метод очень муторный, но самый оптимальный. Я достаточно давно на зубиле 2 месяца откатывал комбинации жиклеров и подобрал требуемую комбинацию, правда потом поставил распред другой и не откатал все заново - продал авто

Вообщем нужен самолёт,с расходом до 15л.

Этого не бывает, хотя в 15 уложится можно.

[Захар]

Заканчиваю собирать доработанный карбик 24*26 диф 4,5 - 4,5. Сейчас нужно определиться с жиклёрами.
1 Топливные,воздушные жиклёры 1 и 2 камер (склоняюсь 1к 135/150,2к 162-190,162\170 или 125/190 )
2 Жиклёр хх (сейчас 50)
3 Жиклёр переходной системы (сейчас 60)
4 Емульсионные трубки (СейчасF 15) Слышал канавки нарезают какие-то,как?
Как увеличить производительность ун,читал нужно напаять кончик винта. Какие ещё есть способы?
Кроме гтж и гвж что можно заменить,доработать?
Карб будет ставиться на 011 двиг(82*66),накрытый сверху запиленной гбц с горбатым валиком. Вообщем нужен самолёт,с расходом до 15л.
Бред конечно но всё же,реально из сток жиклёров сделать костмос типа 230/250 рассверлив их подходящим сверлом,при таких жиклёрах может полетит лучше?

1) Любая из этих комбинаций имеет право на жизнь
2)Можешь увеличить его и возрастет расход топлива на ХХ
3)Можно чуть увеличить(последствия не могу сказать)
4)Канавки нарезать практически бесполезно; трубки и стандартные пойдут.

Насчет ускорительного Шахид тебе все растолковал.

Дорабатывать можно без конца и края вопрос нужно ли это!
Так жиклеры точить не к чему, поробуй вставить самые большие жиклеры из всех тех, чтоу тебя есть и сам поймешь почему. (скажу по секрету что смесь переобогатится и машина тянуть еще хуже станет,возможен перелив).
С таким карбом надо конкретно мотор дорабатывать.(валы, поршни, улапаны и др.)

[aztec]

Засада товарищи.Не могу никак найти в нашем городе УН для озона на 50. Облазил всё. Ищу уже недели 2. Завтра ещё раз потрясу авторынок но надежды мало. В связи с этим,может есть у кого-нибудь возможность переслать распылитель(а лучше 2) по почте наложенным платежом.Буду очень признателен и благодарен. Выручайте мужики
P.S может кто в курсе про инет магазы где продаётся этот девайс?

[Захар]

Засада товарищи.Не могу никак найти в нашем городе УН для озона на 50. Облазил всё. Ищу уже недели 2. Завтра ещё раз потрясу авторынок но надежды мало. В связи с этим,может есть у кого-нибудь возможность переслать распылитель(а лучше 2) по почте наложенным платежом.Буду очень признателен и благодарен. Выручайте мужики
P.S может кто в курсе про инет магазы где продаётся этот девайс?

Да забей ты на него. Он тебе погоды особой не сделает.

[Шахид Магамедов]

Засада товарищи.Не могу никак найти в нашем городе УН для озона на 50. Облазил всё. Ищу уже недели 2. Завтра ещё раз потрясу авторынок но надежды мало. В связи с этим,может есть у кого-нибудь возможность переслать распылитель(а лучше 2) по почте наложенным платежом.Буду очень признателен и благодарен. Выручайте мужики
P.S может кто в курсе про инет магазы где продаётся этот девайс?

Да забей ты на него. Он тебе погоды особой не сделает.

+1

[aztec]

Есть добрые люди Смотался сегодня к знакомому карбюраторщику. В углу гараже у него целый стилаж "превед из ссср". Кароче разжился я распылителемя на 50,аж несколько штук,диффузорами на 4,5(В процессе доработок похерил вчера один диффузор малый) ну и ещё мелочёвкой всякой для карба. Так что если что теперь есть где разжиться запчастями.Эпопея продолжается........

А что это за озон такой в соседней теме он же с пневмо приводом должен быть а я его что-то не наблюдаю.У него что механика 2 камеры. И ещё сегодня в сети видел карб модели дааз-2107М(Вебер),это типа вебера как на 2101,03,06 ставили?

[Захар]

А что это за озон такой в соседней теме он же с пневмо приводом должен быть а я его что-то не наблюдаю.У него что механика 2 камеры. И ещё сегодня в сети видел карб модели дааз-2107М(Вебер),это типа вебера как на 2101,03,06 ставили?

Нет такого карбюратора 2107М Вебер. Карбюраторы Озон имеют маркировку 2105 и 2107. А карбюраторы типа Вебер - 2101,2103,2106.

[aztec]

А это хто тогда

[Шахид Магамедов]

А это хто тогда

Солегз.

[aztec]

Сейчас сделано(вебер 2101)
1 врезан вакуумник для трамблёра в нижнюю часть.
2 большие диффузоры 24*26 отполированы в зеркало
3 малые диффузоры оба 4,5 изменена форма (активные углы атаки ) тоже отполированы до зеркала.
4 заточены края заслонок,"потайные" винты заслонок, ось заслонок отшлифона и отполирована.
5 распылитель ун 50
6 все диафрагмы unikar
7 игла unikar
8 Жиклёры, какие лучше поставить ?
9 Думаю также деинсталировать,выкинуть, пусковое устройство вместе с заслонкой и т.п. На каком-то форуме читал так делали дабы не было сопротивления потоку.
Что ещё можно доработать в карбе???

P.S. Пока не кайф собирать,хочу ещё намудрить чего-нибудь.....Остались нетронутыми эмуьсионные трубки,жиклёры хх и переходной системы.

[aztec]

Снял полностью пусковое устройство и возд заслонку. Как и чем теперь заделать дырку от оси заслонки.Заваривать(чем и как)? В крышке карба есть 3 канала, это от пускового?То биш в моём случае их можно заглушить или нет? рычаг связывающий дросельную заслонку с пусковым устройством можно тоже снять?

[Захар]

Снял полностью пусковое устройство и возд заслонку. Как и чем теперь заделать дырку от оси заслонки.Заваривать(чем и как)? В крышке карба есть 3 канала, это от пускового?То биш в моём случае их можно заглушить или нет? рычаг связывающий дросельную заслонку с пусковым устройством можно тоже снять?

Покажи на фотке или на снимке из руководства.
Как ты без пускового зимой машину заводить будешь?
Одним подсосом это не так легко сделать.
Я думаю ты немного перестарался с комбинациями и обьемом переделок.

[aztec]

Карб будет эксплуатироваться только летом. В принципе когда его только собрал,там подсос не фурычил и без него вполне терпимо заводилась,а это была осень уже. Так что подсосу не место.
Вот на фото эти 3 канали,те что в крышке карба.Одно побольше справа и два мелких в центре,от чего и для чего они?

В моём представлении карб будет выгледеть примерно так,привод чисто на дросели и всё,остальное лишнее.


Вот как было в стоке,для сравнения....

лишние детальки

Осталось только решить вопрос с производительностью УНа,и заделать отверстия от оси возд заслонки,полирнуть малость и всё.

В планах новый низ с заслонками 32*36

[Захар]

Это отверстия системы хх а маленькие - каналы эконостата и переходной системы вторичной камеры. Что с ними делать я не знаю!
Можно расточить - но это уже из области теории и экспириментов.

Подумай насчет регулируемоего воздушного жиклера для обеих камер главной дозирующей системы.

[aztec]

Подумай насчет регулируемоего воздушного жиклера для обеих камер главной дозирующей системы

Не понял что значит регулируемый,как его сделать?

Реально ли сделать и как сделать эконостат для первой камеры?

[Захар]

Не понял что значит регулируемый,как его сделать?

Ну это ты сам где нибудь поищи... Я тебе так идею кинул.

Там надо изрядно помутится с такой хитрой иглой для обеих ГВЖщников

Реально ли сделать и как сделать эконостат для первой камеры?

А зачем?
Ускорительный насос и есть эконостат для первичной камеры.( С технической точки зрения это не совсем так но по сути так оно и есть)

[aztec]

Сегодня начал было собирать карбюратор.Сразу засада. Как всегда УН. Привалочные плоскости были чутка отщлифованы,дабы бенз не сочился,как бы не так Ставлю диафрагму,затягиваю винты....проверка. Бенз сочится со всех сторон почти,что за нах??? Я же всё ровно сделал,резьба М5,т.к. старая сорвана везде была почти. Что делать,как исправить,я уже начинаю отчаиваться что над карбом "извращался" всё это время зря, обидно блин столько примочек сделал

[Захар]

Сегодня начал было собирать карбюратор.Сразу засада. Как всегда УН. Привалочные плоскости были чутка отщлифованы,дабы бенз не сочился,как бы не так Ставлю диафрагму,затягиваю винты....проверка. Бенз сочится со всех сторон почти,что за нах??? Я же всё ровно сделал,резьба М5,т.к. старая сорвана везде была почти. Что делать,как исправить,я уже начинаю отчаиваться что над карбом "извращался" всё это время зря, обидно блин столько примочек сделал

Попробуй новую крышку УН с ручагом приобрести. И диафрагму надежную(красную).