![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#2621
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Dmitry Сообщений: 185 Регистрация: 2.5.2013 Пользователь №: 79962 Машина:TAZ 21063 Цвет:grey Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Ага, после предыдущего сбора её неплохо так обточило, но больше пострадавших нет
![]() Я свою 4ст еще давно когда переделал в 5ст заметил это она либо не размерная по внутреннему отверстию, либо вторичный вал слишком тугой - шестерня спидометра и эта шайба накидываются супер туго. Сообщение отредактировал RedEclipse - 27.11.2022, 16:03 |
|
|
![]()
Сообщение
#2622
|
|
БЭДМЭН , Блин ![]() Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз ![]() |
Уже две пятиступки продал после ремонта - переборки..
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#2623
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Dmitry Сообщений: 185 Регистрация: 2.5.2013 Пользователь №: 79962 Машина:TAZ 21063 Цвет:grey Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Да щас к премиум авто отношение в сервисах как к телегам, а что уж про жигули говорить. Так что такие вещи лучше самому перебрать
![]() Кстати, купил новую, не заводскую, маслоотражательную шайбу(она без изгибов, просто прямая шайба) и она залетела на вал легко. Так что, надеюсь, вторичный вал у меня все же заводской, благо предыдущая шайба была куплена на рынке у продавца, не внушающего доверия. Сообщение отредактировал RedEclipse - 27.11.2022, 19:52 |
|
|
![]()
Сообщение
#2624
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Dmitry Сообщений: 185 Регистрация: 2.5.2013 Пользователь №: 79962 Машина:TAZ 21063 Цвет:grey Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Сломался болт на тяге 5 передачи, который крепит вилку муфты. В магазине есть такой же болт, но не каленый. Плохо ли такой будет ставить? Он может сломаться в процессе использования? По идее узел не сильно нагружен, но кто знает.. Можно обычный болт поставить в паз для кулисы, там он не должен помереть от напряга, а каленый перекинуть на вилку муфты.
Сообщение отредактировал RedEclipse - 28.11.2022, 12:38 |
|
|
![]()
Сообщение
#2625
|
|
БЭДМЭН , Блин ![]() Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз ![]() |
Было у меня калёный рвался при номинальном затяге.. М6.. Я бы в КПП фуфел не ставил бы..
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#2626
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Dmitry Сообщений: 185 Регистрация: 2.5.2013 Пользователь №: 79962 Машина:TAZ 21063 Цвет:grey Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
В итоге все норм, доехал да и успел по местности покататься. Но раскрутилась гайка на хвостовике КПП, после поменял контрящую шайбу и затянул гайку как следует. Но через некоторое время появился звук, что-то между писком и гулом, как будто в тоннеле установлен редуктор от троллейбуса
![]() ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#2627
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28569 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2070 раз ![]() |
Ну если только. От скорости вращения кардана. То пару вариантов...
Привод спидометра. Подвесной подшипник. Надо залазить и смотреть. Бывает подушка отпустилась, и тоже вибрацию и звук дает. |
|
|
![]()
Сообщение
#2628
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 26.4.2011 Из: Россия, Донецк Пользователь №: 50566 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Всем привет, у кого проблема, при снятом кардане скрипит в районе эластичной муфты. Это сальник вторичного вала кпп. Тоже думал крестовины, а оказался этот сальник скрипит, заменил и тишина.
|
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 10.6.2024, 19:00 |