 Замена выпускной системы, Если кусок штанов остался в резонаторе?! |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 31.3.2011, 9:31
Сообщение
#41
|
|
 Жигулеша  Группа: Жигулисты Сообщений: 384 Регистрация: 7.10.2010 Из: пОхРЕНБУРГ 56 ! Пользователь №: 39403 Машина:Таз 06 Цвет:адцкий Год Выпуска: 1666 Спасибо сказали: 1 раз  |
У меня штаны вообще сопрекасаются с подушкой правой...
скажите плиз так не должно быть , когдаштаны прям в плотную к полушке движка прилигают??? когда трогаюсь стук стои тппц..раньше небыло..хотя батя говорит что был..н оя не слышал а шас когда трогаешся стук стои тппц..и под горку когда стоиш..гремит адцко.. хз че может быть..может в во всей трассе выхлопнойчета валяется гремит.. |
 |
 
|
|
31.3.2011, 9:41
Сообщение
#42
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Это такие кривые глушители. У моего кента на шихе, приёмный глушитель трётся о рулевые тяги...
|
|
|
|
|
31.3.2011, 22:01
Сообщение
#43
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 384 Регистрация: 7.10.2010 Из: пОхРЕНБУРГ 56 ! Пользователь №: 39403 Машина:Таз 06 Цвет:адцкий Год Выпуска: 1666 Спасибо сказали: 1 раз |
Сегодня поехал на эстокаду.. оказывается нету хомута крепления трубы к коробке..вот и стучит наверное адцко..
считай висит триуба на 2х точках крепления..в конце на резинках этих..и подкопотом.. Надо делать... |
|
|
|
|
1.4.2011, 21:25
Сообщение
#44
|
|
|
ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 5.11.2010 Пользователь №: 41207 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Беж Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
у меня тож выхлоп. висит на 2х точках и все ок, правда "штаны" нерж , мона их былобы чуть подогнуть дабы приподнять поближе к кузову приемную трубу резонатора, да просто так снимать лень, не беспокой беспокойство как говорится))))), а при замене составных частей выхлопной системы, промазывайте стыки герметиком, первый час- два повоняет, зато при повторном снятии(время не принципиально) все легко слазит без проблем1
|
|
|
|
|
1.4.2011, 21:29
Сообщение
#45
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Каким именно герметиком?
|
|
|
|
|
4.4.2011, 17:16
Сообщение
#46
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 27 Регистрация: 30.1.2011 Из: Димитровград Пользователь №: 46387 Машина:21061 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Штаны за 100 тыс км не разу не менял, все остальное менялось и не раз. Мне наверное со штанами повезло :)
|
|
|
|
|
4.4.2011, 18:47
Сообщение
#47
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Цитата(Сержик @ 31.3.2011, 9:41)  Это такие кривые глушители. У моего кента на шихе, приёмный глушитель трётся о рулевые тяги... почитай 27 и 35 посты. я там писал про что то подобное. может поможет. я лично остался доволен. |
|
|
|
|
16.4.2011, 20:58
Сообщение
#48
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 384 Регистрация: 7.10.2010 Из: пОхРЕНБУРГ 56 ! Пользователь №: 39403 Машина:Таз 06 Цвет:адцкий Год Выпуска: 1666 Спасибо сказали: 1 раз |
Всетаки купил штаны новые..340 р стоят..посмотрел у пару челвоек под капотом уних от падушки до штанов растояние огого..завтра буду менять...
|
|
|
|
|
16.4.2011, 21:10
Сообщение
#49
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Цитата(TAZ666 @ 16.4.2011, 21:58) Всетаки купил штаны новые..340 р стоят..посмотрел у пару челвоек под капотом уних от падушки до штанов растояние огого..завтра буду менять... они отстегнуться от колектора без проблем. только надо сначала расцепить их стык с трактом внизу. потом с помощью такой то матери и чудес эквилибристики вытолкать их вниз. если на яме то полегче. я менял на поддомкраченой машине. затем собрав волю в кулак и сыпя матами вправить новые штаны в положеное им место . вылезти на верх наживить их на шпильки . накрутить гайки хотяб две. нырнуть под машину прикинуть их стыковку. если несказанно повезло собирать дальше. не забываем поставить прокладку НОВУЮ. если не повезло, то матерясь на чем свет стоит снимать все взад и греть гнуть и по новой. но об этом я вроде выше писал когда сам менял их в том году. удачи. |
|
|
|
|
16.4.2011, 21:32
Сообщение
#50
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2558 Регистрация: 22.2.2011 Из: г.Ижевск Пользователь №: 47742 Машина:Лада Гранта 219060 Цвет:чёрный Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(varvar-s @ 16.4.2011, 21:10) Цитата(TAZ666 @ 16.4.2011, 21:58) Всетаки купил штаны новые..340 р стоят..посмотрел у пару челвоек под капотом уних от падушки до штанов растояние огого..завтра буду менять... они отстегнуться от колектора без проблем. только надо сначала расцепить их стык с трактом внизу. потом с помощью такой то матери и чудес эквилибристики вытолкать их вниз. если на яме то полегче. я менял на поддомкраченой машине. затем собрав волю в кулак и сыпя матами вправить новые штаны в положеное им место . вылезти на верх наживить их на шпильки . накрутить гайки хотяб две. нырнуть под машину прикинуть их стыковку. если несказанно повезло собирать дальше. не забываем поставить прокладку НОВУЮ. если не повезло, то матерясь на чем свет стоит снимать все взад и греть гнуть и по новой. но об этом я вроде выше писал когда сам менял их в том году. удачи. Мляяя Варвар мне такойже секеса предстоит.....пойду с горя 
|
|
|
|
|
16.4.2011, 22:03
Сообщение
#51
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 361 Регистрация: 10.10.2010 Пользователь №: 39558 Машина:FIAT Albea Цвет:Синий металлик Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
Да никакого секаса там нет... так потыркатцо пару часов...
Не берите самую дешевку, на всех 3х частях нормальной выпускной штампик РСТ и изготовителя должен быть, контору что делает не помню, я поначалу взял дешевку, сменил через 2 месяца, мало того что подгонял, так еще и по сварным швам засочило... двойная неэкономия млин герметик дон дил есть для стыков, типа глина с мет порошком и клеем, хорошо герметит...использовать обязательно, без него по стыкам дуть буит пока не закоптитцо. |
|
|
|
|
16.4.2011, 23:20
Сообщение
#52
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2558 Регистрация: 22.2.2011 Из: г.Ижевск Пользователь №: 47742 Машина:Лада Гранта 219060 Цвет:чёрный Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Alex995 @ 16.4.2011, 22:03) Да никакого секаса там нет... так потыркатцо пару часов... Не берите самую дешевку, на всех 3х частях нормальной выпускной штампик РСТ и изготовителя должен быть, контору что делает не помню, я поначалу взял дешевку, сменил через 2 месяца, мало того что подгонял, так еще и по сварным швам засочило... двойная неэкономия млин герметик дон дил есть для стыков, типа глина с мет порошком и клеем, хорошо герметит...использовать обязательно, без него по стыкам дуть буит пока не закоптитцо. За дерметик Алекс спасибо!!! |
|
|
|
|
25.4.2011, 0:15
Сообщение
#53
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 875 Регистрация: 30.7.2010 Из: Михайловск city 26 RUS Пользователь №: 35969 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
У меня вопрос, надо ли поднимать двиг для замены штанов? а то кто то поднимает кто то нет. что то мне кажется не слезут они места мало мешает лонжерон....
|
|
|
|
|
25.4.2011, 0:35
Сообщение
#54
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 620 Регистрация: 30.11.2010 Из: Москва, Строгино Пользователь №: 42789 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 11 раз |
Цитата(Mr. Freeman @ 25.4.2011, 1:15) они места мало мешает лонжерон.... Именно так. Лучше будет если приподнять его. Что не так уж сложно. Сам на след. неделе буду менять их. 9 лет простояли и проржавели... |
|
|
|
|
25.4.2011, 0:38
Сообщение
#55
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 875 Регистрация: 30.7.2010 Из: Михайловск city 26 RUS Пользователь №: 35969 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Волкодав @ 25.4.2011, 1:35) Цитата(Mr. Freeman @ 25.4.2011, 1:15) они места мало мешает лонжерон.... Именно так. Лучше будет если приподнять его. Что не так уж сложно. Сам на след. неделе буду менять их. 9 лет простояли и проржавели... А че некоторые говорят что не надо ничего поднимать, что штаны пол-ся разные? |
|
|
|
|
25.4.2011, 4:17
Сообщение
#56
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Цитата(Mr. Freeman @ 25.4.2011, 4:38) Цитата(Волкодав @ 25.4.2011, 1:35) Цитата(Mr. Freeman @ 25.4.2011, 1:15) они места мало мешает лонжерон.... Именно так. Лучше будет если приподнять его. Что не так уж сложно. Сам на след. неделе буду менять их. 9 лет простояли и проржавели... А че некоторые говорят что не надо ничего поднимать, что штаны пол-ся разные? Неделю назад снимал - ничего не поднимал. Главное - не забыть от КПП открутить и монтировкой (без фанатизма) все прекрасно снимается.. |
|
|
|
|
25.4.2011, 6:11
Сообщение
#57
|
|
|
Пенсионер со стажем  Группа: СуперЖигуляторы Сообщений: 3492 Регистрация: 26.1.2008 Из: С-Пб Купчино Пользователь №: 2168 Машина:Renault Laguna Grandtour K56 Цвет:Синий Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 19 раз |
Цитата(Mr. Freeman @ 25.4.2011, 1:38) Цитата(Волкодав @ 25.4.2011, 1:35) Цитата(Mr. Freeman @ 25.4.2011, 1:15) они места мало мешает лонжерон.... Именно так. Лучше будет если приподнять его. Что не так уж сложно. Сам на след. неделе буду менять их. 9 лет простояли и проржавели... А че некоторые говорят что не надо ничего поднимать, что штаны пол-ся разные? И штаны разные и моторы по разному просевшими бывают. На моей машине при замене штанов достаточно было двигатель немного руками в сторону оттянуть. А кто то откручивает опоры и ломом или домкратом двигатель наклоняет..... |
|
|
|
|
25.4.2011, 7:53
Сообщение
#58
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 620 Регистрация: 30.11.2010 Из: Москва, Строгино Пользователь №: 42789 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 11 раз |
Цитата(федор @ 25.4.2011, 7:11) И штаны разные и моторы по разному просевшими бывают. +1 Щас подумал, может и опоры заодно махнуть? 203 тыщи км уже. Сообщение отредактировал Волкодав - 25.4.2011, 7:55 |
|
|
|
|
25.4.2011, 23:15
Сообщение
#59
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 875 Регистрация: 30.7.2010 Из: Михайловск city 26 RUS Пользователь №: 35969 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
А двиг хоть чуть поднимется если подушку не откручивать? или надо откручивать?
|
|
|
|
|
25.4.2011, 23:19
Сообщение
#60
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Цитата(Mr. Freeman @ 25.4.2011, 23:15) А двиг хоть чуть поднимется если подушку не откручивать? или надо откручивать? хоть чуть изменит свое место положения, вопрос хватит ли тебе этого чуть? я и на пятерке и у себя менял без откручивания опор и всякого рода подымания мотора, монтировка рулид) |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 2:57 |