Непонятный шум двигателя |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Непонятный шум двигателя |
18.12.2011, 15:38
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 39 Регистрация: 3.10.2011 Пользователь №: 57740 Машина:Ваз 2101 Цвет:Оранжевый Год Выпуска: 1974 Спасибо сказали: 0 раз |
Из верхней части двигателя слышен глухой шелест (даже не знаю как описать), непойму, что это может быть? Клапана, распредвал?
http://www.youtube.com/watch?v=0jqpQZ-bGdY Сообщение отредактировал ATC[mex] - 18.12.2011, 15:45 |
|
|
26.9.2012, 8:36
Сообщение
#2
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 951 Регистрация: 20.3.2011 Из: Украина, Хмельницкий Пользователь №: 48707 Машина:Lada 21063 SL Цвет:Белый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 11 раз |
Ну и что СССР? Видимо, вы недавно познакомились с жигулями. На базаре китайские детали в 100 раз хуже и ненадежнее 30 летнего СССР. Лучше ничего не менять, пока работает.
Замерять давление механическим манометром, и убедиться. Тоесть вкрутить вместо одного из датчиков внешний манометр и замерять. Сообщение отредактировал jeniok - 26.9.2012, 8:45 |
|
|
26.9.2012, 15:33
Сообщение
#3
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 63 Регистрация: 29.3.2012 Из: Стерлитамак Пользователь №: 65927 Машина:ВАЗ 21060 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
В общем, сегодня купил новый датчик давления отечественного производства, поставил: на ХХ - давление почти на нуле, поднимается почти до 4 при 3000-4000 оборотов. Оказалось так же, что машина не держит холостые: она не глохнет, но постепенно-постепенно обороты падают так, что стрелка тахометра на нуле лежит. Звук тот же на месте, проявляется именно на прогретом двигателе.
Сообщение отредактировал FullJuice - 26.9.2012, 15:34 |
|
|
26.9.2012, 16:20
Сообщение
#4
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14748 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
В общем, сегодня купил новый датчик давления отечественного производства, поставил: на ХХ - давление почти на нуле, поднимается почти до 4 при 3000-4000 оборотов. Оказалось так же, что машина не держит холостые: она не глохнет, но постепенно-постепенно обороты падают так, что стрелка тахометра на нуле лежит. Звук тот же на месте, проявляется именно на прогретом двигателе. Ну значит давление отличное! Настраивай ХХ. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 12.5.2024, 17:10 |