IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

16 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Тюнинг Солекса 21073, или руки чешутся
Eloy
сообщение 14.12.2008, 20:42
Сообщение #21
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 2470
Регистрация: 13.10.2008
Из: Украина г.Одесса
Пользователь №: 5082
Машина:2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 87 раз



Цитата(LADA VFTS @ 14.12.2008, 18:45) *
Лёд тронулся, господа присяжные - сегодня в моём солексе уже 26 вместо 24х мм.. До счастья осталось 3 мм.(на фотках - первозданный и сегодняшний шедевр) victory.gif

мммм нормалёк clapping.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
рома из таганрог...
сообщение 15.12.2008, 9:33
Сообщение #22
Нет аватара


Чудо из Таганрога
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2918
Регистрация: 24.2.2008
Из: 61 регион, Таганрог
Пользователь №: 2448
Машина:Hyunday Solaris
Цвет:Серый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(LADA VFTS @ 14.12.2008, 17:45) *
Лёд тронулся, господа присяжные - сегодня в моём солексе уже 26 вместо 24х мм.. До счастья осталось 3 мм.(на фотках - первозданный и сегодняшний шедевр) victory.gif

Я что то не пойму, ты первую камеру на сколько сделал?

Dimjan А сколько у тебя расход на таком карбе? Тяжело ли трогаться? Можно ли до такого размера догнать 83 карб? Просто ща машину на пару месяцев разберу и буду с двиглом возиться по твоему примеру, вот и думаю на сколько стоит 83 карб точить!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex899
сообщение 15.12.2008, 12:22
Сообщение #23
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 901
Регистрация: 10.10.2008
Из: Таганрог
Пользователь №: 5047
Машина:Таз 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



Если двигло сток,то выше чем 24/26 смысла нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LADA VFTS
сообщение 15.12.2008, 13:08
Сообщение #24
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 556
Регистрация: 30.11.2008
Из: Одесса
Пользователь №: 6582
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Eloy @ 14.12.2008, 18:42) *
Цитата(LADA VFTS @ 14.12.2008, 18:45) *
Лёд тронулся, господа присяжные - сегодня в моём солексе уже 26 вместо 24х мм.. До счастья осталось 3 мм.(на фотках - первозданный и сегодняшний шедевр) victory.gif

мммм нормалёк clapping.gif


Спасибо! Процесс, правда, долгий, учитывая, что дрель купила безпроводную - быстро садится аккум., постоянно подзаряжать приходится. Зато кайф когда у нас на Черемушках свет вырубили в воскресенье - а у меня ДРЕЛЬ работает. А шо делать? Понты должны быть на виду new_russian.gif


[quote name='рома из таганрога' date='15.12.2008, 7:33' post='124800']
Я что то не пойму, ты первую камеру на сколько сделала?

на 26 милимметрофф
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimjan
сообщение 15.12.2008, 13:49
Сообщение #25
Нет аватара


Моторист беспредельщик
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 900
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 1850
Машина:2106, 1.7Nos+Kompressor, (1xx л.с.)
Цвет:Кармен
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата
И это все на родных заслонках? .................................... Надо и заслоночки увеличивать для пущей пручести


Думал об этом кстати, но без нормального станка боюсь такую операцию неосилить. А потом заслонки то по 32 мм на обеих камерах по-моему и так неплохо =))

Цитата
Dimjan А сколько у тебя расход на таком карбе? Тяжело ли трогаться? Можно ли до такого размера догнать 83 карб? Просто ща машину на пару месяцев разберу и буду с двиглом возиться по твоему примеру, вот и думаю на сколько стоит 83 карб точить!


Расход сейчас около 14 л на 100 жиклёры 165 возд и 150 топл. на 1-й камере (28) и 150 Возд. и 150 топл. на 2-й камере (30). Трогаться не тяжело, провалов нет, главное с 1500 об. тапку в пол не давить, а то захлёбывается немного , а вот с 3000 уже не захлёбывается. 83 карб можно догнать до 26 на 26 (больше просто сам не пробовал поэтому не могу сказать точно)

Кстати да, на двигатели объёмом 1.3 нет смысла даже ничего растачивать, если карб 24х26. Да и на стоковые движки тоже советую особо не заморачиваться. Делать надо в том случае, если уже доработана ГБЦ, стоит НЕ стоковый вал и доработан впускной коллектор. Иными словами, когда дело остаётся только за карбом. Просто на стоковом двиге приход от подобной трудоёмкой операции будет весьма невелик.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
рома из таганрог...
сообщение 15.12.2008, 16:27
Сообщение #26
Нет аватара


Чудо из Таганрога
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2918
Регистрация: 24.2.2008
Из: 61 регион, Таганрог
Пользователь №: 2448
Машина:Hyunday Solaris
Цвет:Серый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 1 раз



Так кто сказал, что после капиталки он будет сток? Я его для этого и буду колоть, чтоб сделать 1.6 или 1.7, валик, доработаю ГБЦ, надеюсь алекс666 поможет!
P.S. Лёха здорова!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimjan
сообщение 15.12.2008, 20:50
Сообщение #27
Нет аватара


Моторист беспредельщик
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 900
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 1850
Машина:2106, 1.7Nos+Kompressor, (1xx л.с.)
Цвет:Кармен
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Ну тогда ответ ясен =))) Пилить!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ДенЧи!
сообщение 15.12.2008, 21:27
Сообщение #28
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2452
Регистрация: 21.6.2007
Из: Москва, Южное Бутово
Пользователь №: 509
Машина:2106
Цвет:голубой
Год Выпуска: 95
Спасибо сказали: 28 раз



при покупке Б/у солекса на че обратить внимание?? О.о
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex899
сообщение 16.12.2008, 7:43
Сообщение #29
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 901
Регистрация: 10.10.2008
Из: Таганрог
Пользователь №: 5047
Машина:Таз 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



Dimjan, Ты не в курсе,пильнётся 83-й солекс до 25/27? В смысле до дыр не допилюсь?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
srg_a
сообщение 16.12.2008, 8:14
Сообщение #30
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1020
Регистрация: 7.5.2008
Из: Украина. Донецк.
Пользователь №: 3312
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:зел.
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



ДенЧи, чтобы оси заслонок не ржавые были и сам карб не сухой и привалочная плоскость карба к коллектору должна быть ровной. Алекс, что вы все пристали к 083 толку от его пиления если у него заслонки маленькие ? да и по науке он идет для поперечного расположения двигателя
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimjan
сообщение 16.12.2008, 10:26
Сообщение #31
Нет аватара


Моторист беспредельщик
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 900
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 1850
Машина:2106, 1.7Nos+Kompressor, (1xx л.с.)
Цвет:Кармен
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата
Dimjan, Ты не в курсе,пильнётся 83-й солекс до 25/27? В смысле до дыр не допилюсь?


83 карб можно догнать до 26 на 26 (больше просто сам не пробовал поэтому не могу сказать точно)

Цитата
Алекс, что вы все пристали к 083 толку от его пиления если у него заслонки маленькие ?да и по науке он идет для поперечного расположения двигателя


А разве не 32 мм там заслонки? вдоль, поперёк роли не играет =))

Цитата
при покупке Б/у солекса на че обратить внимание?? О.о


srq_a ответил на вопрос исчерпывающе =))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ДенЧи!
сообщение 16.12.2008, 10:33
Сообщение #32
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2452
Регистрация: 21.6.2007
Из: Москва, Южное Бутово
Пользователь №: 509
Машина:2106
Цвет:голубой
Год Выпуска: 95
Спасибо сказали: 28 раз



спасибо господа!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
srg_a
сообщение 16.12.2008, 11:01
Сообщение #33
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1020
Регистрация: 7.5.2008
Из: Украина. Донецк.
Пользователь №: 3312
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:зел.
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



заслонки 083 не мерял, но они точно меньше 073, по крайней мере 1я кам., точно уже не помню. а насчет вдоль и поперек-эмульсконные трубочки то разные (см. маркировку)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimjan
сообщение 16.12.2008, 11:09
Сообщение #34
Нет аватара


Моторист беспредельщик
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 900
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 1850
Машина:2106, 1.7Nos+Kompressor, (1xx л.с.)
Цвет:Кармен
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Ну фиг знает, спорить не буду, нада просто померить заслонки и всё, может они и впрямь меньше. А вот по вопросу эмульсионок поподробнее плз, может я чего то не знал все эти годы? this.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
srg_a
сообщение 16.12.2008, 11:49
Сообщение #35
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1020
Регистрация: 7.5.2008
Из: Украина. Донецк.
Пользователь №: 3312
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:зел.
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



у 083 и 073 разные комбинации эмульсконных трубок (по маркировке), при детальном разборе обозначений выяснилось, что они различаются по поперечному и продольному расположению двигателей. разницы при использовании 083 с такими трубками я не заметил, но и сравнить было не с чем, т.к. я забил на это и не стал их менять. вот и все что я могу сказать но этому поводу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimjan
сообщение 16.12.2008, 12:45
Сообщение #36
Нет аватара


Моторист беспредельщик
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 900
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 1850
Машина:2106, 1.7Nos+Kompressor, (1xx л.с.)
Цвет:Кармен
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



О как! Мне просто всегда казалось что дело в самой конструкции карба. Т.е. при установке на классику поплавки Солекса в поплавковой камере расположены как бы "поперёк" движения авто. И соответственно при резких ускорениях и торможениях уровень топлива в 2-х частах поплавковой камеры будет неодинаковым. По сути ни к чему радикальному это не приведёт, но как факт! При поперечном расположении движка такого нет. А в конструкции ОЗОНа поплавковая камера расположена "по" ходу движения авто, причём при ускорениях топливо в поплавковой камере будет как бы "приливать" к топливным жиклёрам. При торможении правда всё наоборот. Я ещё долго думал, почему, когда резко тормозишь, движка почти глохнет... дошло не сразу. =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 17.12.2008, 0:15
Сообщение #37
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 2377
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:nissan patrol
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 23 раза



По поводу на сколько пилить 083 карб:
Я как-то запилился в канал на первой камере (21мм) при диаметре 22.5мм. Причем я точил не шкуркой, а сверлом на станке. Так что больше 24Х26 его не распилить, да еще и это может не получиться - дело случая
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimjan
сообщение 17.12.2008, 0:19
Сообщение #38
Нет аватара


Моторист беспредельщик
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 900
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 1850
Машина:2106, 1.7Nos+Kompressor, (1xx л.с.)
Цвет:Кармен
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Эт точно, с ГБЦ такаяж фигня, лотерея натуральная. Можно на 37 мм канал раздраконить без проблем, а можно на 32 в дыру впилиться!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex899
сообщение 17.12.2008, 22:02
Сообщение #39
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 901
Регистрация: 10.10.2008
Из: Таганрог
Пользователь №: 5047
Машина:Таз 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



Спасибо пацаны! Никогда просто не связывался с 83-м,а тут достался почти задаром. Сам езжу на пиленом 53-м до 25/26, 73-й пилил в 25/27, а чё спросил за 83-й,может просто кто сталкивался. А то чё то меня берут сомнения,дыры то ведь маленькие. Хотя с другой стороны солексы все одинаковые (в основном)кроме как раз таки этих заветных диффузоров. Ладно,распилю,отпишусь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
рома из таганрог...
сообщение 18.12.2008, 8:12
Сообщение #40
Нет аватара


Чудо из Таганрога
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2918
Регистрация: 24.2.2008
Из: 61 регион, Таганрог
Пользователь №: 2448
Машина:Hyunday Solaris
Цвет:Серый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Aleks666 @ 17.12.2008, 22:02) *
Спасибо пацаны! Никогда просто не связывался с 83-м,а тут достался почти задаром. Сам езжу на пиленом 53-м до 25/26, 73-й пилил в 25/27, а чё спросил за 83-й,может просто кто сталкивался. А то чё то меня берут сомнения,дыры то ведь маленькие. Хотя с другой стороны солексы все одинаковые (в основном)кроме как раз таки этих заветных диффузоров. Ладно,распилю,отпишусь.

Лёх, будешь возиться с ним скиниш мне, я подскачу, мнеж тоже интересно! А разве на солексе 73 заслонки не одинаковые? На 83 они одинаковые по размерам, чт в первой, что во второй!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

16 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 16:24