А если 4 карба?, Разве никто не думал об этом? |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
А если 4 карба?, Разве никто не думал об этом? |
7.2.2010, 12:06
Сообщение
#41
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
Статья о преимуществе Карбюраторов постоянного разряжения над обычными http://oppozit.ru/article129.html
Прикрепленные файлы
carb1.jpg ( 123.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 114
podsos.jpg ( 55.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81 |
|
|
7.2.2010, 12:42
Сообщение
#42
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
А я думал, чем мне так мой Озон нравится? Всё, ставлю пару штук!
|
|
|
7.2.2010, 12:56
Сообщение
#43
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
А я думал, чем мне так мой Озон нравится? Всё, ставлю пару штук! А почему только пару? Карбы в блоке продаються по 4 штуки как оно должно быть в идеале http://vkontakte.ru/video2199855_76397455
Прикрепленные файлы
|
|
|
7.3.2010, 14:11
Сообщение
#44
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 3.3.2010 Из: НИЖНИЙ НОВГОРОД Пользователь №: 27766 Машина:VAZ 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1998г Спасибо сказали: 0 раз |
не знай как 4 поставить а 2 точно можно!!!!!!! 140км\ч на четвёртой будит идти с 2 карбюраторами ! сколька ты хотиш штоб она у тебя пошла с 4я корбюраторами????????????
Прикрепленные файлы
|
|
|
7.3.2010, 15:39
Сообщение
#45
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
От скромности помирать никто не собирается. Если на 5-й при 3500об скорость 120, то на 6000об скорость 200. Это если я всё правильно понимаю. С 4я корбюраторами!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
|
7.3.2010, 15:45
Сообщение
#46
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата не знай как 4 поставить а 2 точно можно!!!!!!! 140км\ч на четвёртой будит идти с 2 карбюраторами ! сколька ты хотиш штоб она у тебя пошла с 4я корбюраторами???????????? она 150 с завода в полном стоке идет. и если машина не может так разогнаться то нужно думать не о тюнинге а о ремонте... |
|
|
7.3.2010, 17:36
Сообщение
#47
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
|
|
|
7.3.2010, 21:59
Сообщение
#48
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2087 Регистрация: 22.12.2008 Из: Пенза, ГПЗ-24 Пользователь №: 7419 Машина:2112 Цвет:кварц Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 13 раз |
не знай как 4 поставить а 2 точно можно!!!!!!! 140км\ч на четвёртой будит идти с 2 карбюраторами ! сколька ты хотиш штоб она у тебя пошла с 4я корбюраторами???????????? помойму максималка уж точно не зависит от количества карбов. моя ушатанная семерка с движком, который второй круг без капремонта доходит и одним карбом озон 2107-20(все полный сток) идет 140 на 4-й, дальше туговато. а былаб компрессия как в новом и 150 бы пошла) так что куйня эт) другое дело какой будет разгон до этих 140-150, вот это совсем другой разговор)) Сообщение отредактировал Timon07-j - 7.3.2010, 22:00 |
|
|
8.3.2010, 16:20
Сообщение
#49
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 901 Регистрация: 10.10.2008 Из: Таганрог Пользователь №: 5047 Машина:Таз 21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
Увеличение количества карбюраторов на впуске,целесообразно при увеличении пропускной способности ГБЦ. Речь даже не о горбатом вале,а именно про то что ГБЦ после доработки сможет прокачать больше воздуха,при фиксированных оборотах,естественно в таком случае стандартный карб (или ресивер) будут являтся уже довольно таки ощутимым рестриктором в системе впуска,и вот тогда уже нужно обеспечивать свободный "вдох", а если на полный сток поставить те же четыре Кейхина или Микуни.... Ну будет мизерная прибавка,которая как правило повлечёт значительное увеличение расхода горючки,не соизмеримо с полученным приходом... Так что увеличение количества карбов,это должно быть последним шагом при доработке атмосферного мотора,прежде всего нуждается в доработке ГБЦ,на предмет пропускной способности клапанной щели,которая как известно является самым узким местом на впуске.
|
|
|
8.3.2010, 19:27
Сообщение
#50
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 3.3.2010 Из: НИЖНИЙ НОВГОРОД Пользователь №: 27766 Машина:VAZ 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1998г Спасибо сказали: 0 раз |
не знай как 4 поставить а 2 точно можно!!!!!!! 140км\ч на четвёртой будит идти с 2 карбюраторами ! сколька ты хотиш штоб она у тебя пошла с 4я корбюраторами???????????? А чё писать тогда ,тема про 4 карба ! причёт тут скорость??? Мощность ,элостичность! а для чего токда ставить 4 есле тебе не скорость не мошность не нужна токда поставьть проше 4 пары педалей от велосипеда и дружно можно крутить !!!!!! |
|
|
8.3.2010, 23:39
Сообщение
#51
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
не знай как 4 поставить а 2 точно можно!!!!!!! 140км\ч на четвёртой будит идти с 2 карбюраторами ! сколька ты хотиш штоб она у тебя пошла с 4я корбюраторами???????????? А чё писать тогда ,тема про 4 карба ! причёт тут скорость??? Мощность ,элостичность! а для чего токда ставить 4 есле тебе не скорость не мошность не нужна токда поставьть проше 4 пары педалей от велосипеда и дружно можно крутить !!!!!! Ну нетупи дядь!пост выше прочти.Для чего нужно увеличение количества корбов,Ну причём тут скорость 140 четвёртая и два корба,детсад ёмаё . |
|
|
9.3.2010, 0:34
Сообщение
#52
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2172 Регистрация: 9.4.2008 Из: Мск Пользователь №: 2958 Машина:21063 Цвет:373 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
[/quote] Ну нетупи дядь!пост выше прочти.Для чего нужно увеличение количества корбов,Ну причём тут скорость 140 четвёртая и два корба, детсад ёмаё .
[/quote] Не детсад, а песочница. Детишки строят куличики. Может позже, если захотят получить образование, придет понимание для чего это нужно. Кто-то утверждает, что его куличик самый лучший, а кто-то лупит другого ведерком по голове. |
|
|
4.4.2010, 14:49
Сообщение
#53
|
|
Чудо из Таганрога Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
не знай как 4 поставить а 2 точно можно!!!!!!! 140км\ч на четвёртой будит идти с 2 карбюраторами ! сколька ты хотиш штоб она у тебя пошла с 4я корбюраторами???????????? Друг на инжектаре 07, с прошитым инжем на 02 редукторе копеешной коробке 170 шёл када логи катали, говарит можно и больше но страшно, машина неуправляемая на наших убитыз дорогах! Так что нафиг два карба! |
|
|
25.6.2010, 10:54
Сообщение
#54
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 8 Регистрация: 22.11.2009 Из: Минусинск Пользователь №: 22275 Машина:2106 Цвет:белый совсэм Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
А я думал, чем мне так мой Озон нравится? Всё, ставлю пару штук! А почему только пару? Карбы в блоке продаються по 4 штуки как оно должно быть в идеале http://vkontakte.ru/video2199855_76397455 а видео как едет, нет случайно?! Сообщение отредактировал nezautoexpert - 25.6.2010, 10:55 |
|
|
25.6.2010, 12:12
Сообщение
#55
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 752 Регистрация: 14.1.2009 Пользователь №: 8235 Машина:2106 SOUR CUSTOM Цвет:бирюзовый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3 раза |
А я думал, чем мне так мой Озон нравится? Всё, ставлю пару штук! А почему только пару? Карбы в блоке продаються по 4 штуки как оно должно быть в идеале http://vkontakte.ru/video2199855_76397455 а видео как едет, нет случайно?! поставил два карба 73,низов нет,провалы есть,едит после 3 оборотов,получше чем с одним карбом.итог два варианта:1.квадратная голова от установки и настройки двух карбов,8 рублей минуса в кармане,низов нет,провалы,есть верха,тянет лучше,но это все после 3 оборотов,мое имхо нет смысла ставить на гражданское(каждодневное) авто.2вариант,чистая голова,один карб,есть низа и чуть хуже верха,да и 8 рублей в кармане. |
|
|
10.7.2010, 23:20
Сообщение
#56
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
1.квадратная голова от установки и настройки двух карбов,8 рублей минуса в кармане,низов нет,провалы,есть верха,тянет лучше,но это все после 3 оборотов,мое имхо нет смысла ставить на гражданское(каждодневное) авто.2вариант,чистая голова,один карб,есть низа и чуть хуже верха,да и 8 рублей в кармане. Давно говорил, что две совковертикалки не едут на одном моторе. |
|
|
11.7.2010, 0:06
Сообщение
#57
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 826 Регистрация: 19.9.2009 Пользователь №: 19209 Машина:ВАЗ - 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 3 раза |
А я думал, чем мне так мой Озон нравится? Всё, ставлю пару штук! А почему только пару? Карбы в блоке продаються по 4 штуки как оно должно быть в идеале http://vkontakte.ru/video2199855_76397455 а видео как едет, нет случайно?! поставил два карба 73,низов нет,провалы есть,едит после 3 оборотов,получше чем с одним карбом.итог два варианта:1.квадратная голова от установки и настройки двух карбов,8 рублей минуса в кармане,низов нет,провалы,есть верха,тянет лучше,но это все после 3 оборотов,мое имхо нет смысла ставить на гражданское(каждодневное) авто.2вариант,чистая голова,один карб,есть низа и чуть хуже верха,да и 8 рублей в кармане. ну делай тогда себе карб 27*29 - и верха будут нормальные, а низы у тебя и так будут объем вроде ж 1,8...если не ошибаюсь... |
|
|
11.7.2010, 8:12
Сообщение
#58
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 752 Регистрация: 14.1.2009 Пользователь №: 8235 Машина:2106 SOUR CUSTOM Цвет:бирюзовый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3 раза |
А я думал, чем мне так мой Озон нравится? Всё, ставлю пару штук! А почему только пару? Карбы в блоке продаються по 4 штуки как оно должно быть в идеале http://vkontakte.ru/video2199855_76397455 а видео как едет, нет случайно?! поставил два карба 73,низов нет,провалы есть,едит после 3 оборотов,получше чем с одним карбом.итог два варианта:1.квадратная голова от установки и настройки двух карбов,8 рублей минуса в кармане,низов нет,провалы,есть верха,тянет лучше,но это все после 3 оборотов,мое имхо нет смысла ставить на гражданское(каждодневное) авто.2вариант,чистая голова,один карб,есть низа и чуть хуже верха,да и 8 рублей в кармане. ну делай тогда себе карб 27*29 - и верха будут нормальные, а низы у тебя и так будут объем вроде ж 1,8...если не ошибаюсь... 25 на 27 сделал,все в норме и трос на педаль газа поставил. |
|
|
26.7.2010, 3:34
Сообщение
#59
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 25.7.2010 Из: Россия Пользователь №: 35683 Машина:google Цвет:Куровское Год Выпуска: Россия Спасибо сказали: 0 раз |
то это было бы смешно
если бы Сакура не думала о Саске ... |
|
|
29.7.2010, 14:59
Сообщение
#60
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 27.7.2010 Из: Невинномысск Пользователь №: 35815 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
В моём городе ездит копейка в 4-мя вертикальными Веберами. так что поставить и настроить их можно, другое дело сколько с этим надо повозиться. Насколько мне известно данная машина используется только для гонок а не для каждодневной езды - расход великоват.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 15:37 |