Радиатор |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Радиатор |
22.4.2014, 7:25
Сообщение
#341
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Joker! , все можно, просто Сима спросил такой или нет и подойтет ли, а вкорячить то все можно...
|
|
|
27.4.2014, 13:27
Сообщение
#342
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 20.2.2010 Пользователь №: 27177 Машина:ВАЗ-2101 Цвет:красный - рубин Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 0 раз |
радиатор "копеечный " только в нем дырки нет под "кривой стартер". у нас многие и я тоже на зиму снимают механический карлсон, а на лето у меня нивовский шестикрыл. кроме этого у меня термостат шевинивский и помпа дополнительная электрическая от Газели. не так конечно тепло как в японце, но получше чем у многих.
|
|
|
28.4.2014, 22:16
Сообщение
#343
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1032 Регистрация: 24.8.2009 Из: Тверь Пользователь №: 18130 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Зеленый Сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 18 раз |
Не подошел радик по креплениям . Надо колхозить чонить. Зато я нашел место течи на Оренбургском радиаторе. - трещинка в районе верхней горловины.
Можно ли заварить "проволочной" сваркой (там еще баллон с каким-то газом присоединяется)? |
|
|
28.4.2014, 22:56
Сообщение
#344
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 23 Регистрация: 26.8.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 37191 Машина:2106 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 1 раз |
Купил наконец-то маде ин СССР. Тока вот вопрос, а установится ли трапеция с карлсоном на него? Он стоял на принудительном охлаждении Еще пара вопросов. Хочу во внутрь залить СосуСолу. Могут ли современные антифризы (юзаю SinTek зеленый) портить радиатор - купил алюминиевый - потек, оренбургский "медный" (латунь походу) - потек? Не хочу испортить и этот. Может ТосОл лить? этот радиатор вроде как подходит на 2101, 02 и 2105, 04, 07, у них петли другие.. |
|
|
29.4.2014, 9:40
Сообщение
#345
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Не подошел радик по креплениям . Надо колхозить чонить. Зато я нашел место течи на Оренбургском радиаторе. - трещинка в районе верхней горловины. Можно ли заварить "проволочной" сваркой (там еще баллон с каким-то газом присоединяется)? Такая сварка называется полуавтомат, проволока там стальная, радиатор заварить так никак нельзя, температура огромная, что медь что люминь нещадно прожжёт. Если радиатор медно\латунный - его паяют, люминь обычно выбрасывают хотя теоритически тоже можно запаять. =) Фото трещины в студию плиз. |
|
|
3.11.2015, 13:53
Сообщение
#346
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Максим Сообщений: 117 Регистрация: 13.7.2014 Из: Костромской р-н Пользователь №: 88935 Машина:ваз21063 на solex21051 Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 2 раза |
ребят, как правильно утеплить радиатор медный? Вот пример, на улице около +5, температура тосола нагревается только до 80. Вставляю картонку небольшую (перекрывает 35% радиатора), машина после 90км/ч начинает перегреваться. Помогает только открытите печки добиться 90градусов, но я ее не открываю так как не замерзаю.
Зря поставил медный, медный для жарких регионов, а для средне морозных лучше аллюминий Сообщение отредактировал Offmax - 3.11.2015, 13:56 |
|
|
3.11.2015, 17:45
Сообщение
#347
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 150 Регистрация: 5.12.2009 Из: Томск Пользователь №: 22954 Машина:ваз21065 Цвет:синий Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз |
Максим,при плюсовой так проверять с картонкой не серьезно.У меня вывод: причина в термостате,если греется при плюсовой до 80гр.
|
|
|
3.11.2015, 18:19
Сообщение
#348
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Максим Сообщений: 117 Регистрация: 13.7.2014 Из: Костромской р-н Пользователь №: 88935 Машина:ваз21063 на solex21051 Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 2 раза |
термостат новый, работает исправно, окрывается как раз на 80град при этом машина прогревается уверено до этой температуры. Но когда термостат открывается, то тосол по большому кругу течет через радиатор и выше уже температура до рабочей температуры не доходит, особенно на трассе.
|
|
|
3.11.2015, 18:24
Сообщение
#349
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
что то тут противоречиво
Цитата температура до рабочей температуры не доходит, Цитата машина после 90км/ч начинает перегреваться.
|
|
|
3.11.2015, 19:12
Сообщение
#350
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Максим Сообщений: 117 Регистрация: 13.7.2014 Из: Костромской р-н Пользователь №: 88935 Машина:ваз21063 на solex21051 Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 2 раза |
с картонкой (перекрытие 1/3) перегревается до 100-105 на трассе свыше 90км/ч.
Без картонки при скорости выше 20км/ч выше 80 не поднимается |
|
|
3.11.2015, 23:13
Сообщение
#351
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Новый термостат это не панацея.. У меня рабочий был годами провереный.. обычно 70 держал круглый год и почти всегда на механике. Сейчас поменял поставил польский Металл Инкар. Прогрев шустрый механика по прежнему на помпе.. температура на толщину стрелки ниже 90. почти всегда..
|
|
|
13.11.2015, 18:16
Сообщение
#352
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Максим Сообщений: 117 Регистрация: 13.7.2014 Из: Костромской р-н Пользователь №: 88935 Машина:ваз21063 на solex21051 Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 2 раза |
а стоит термостат ПРАМО с Польским термоэлементом. Видимо много сразу открывается при достижении 80градусов.
Завтра поищу ваш и поставлю. Сообщение отредактировал Offmax - 13.11.2015, 18:32 |
|
|
13.11.2015, 22:40
Сообщение
#353
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
а стоит термостат ПРАМО с Польским термоэлементом. Видимо много сразу открывается при достижении 80градусов. Завтра поищу ваш и поставлю. Так , я не рекламирую марку Металл Инкар . Пока только один из трёх меня устраивает.. Второй ешё не опробовался , а третий - недогревает.. Третий в пластиковом корпусе.. Так что , все действия на твой страх и риск.. У меня сейчас , по показометру на дороге , температура ниже 90 на толщину стрелки , а в пробках ровно на 90.. |
|
|
20.11.2015, 17:53
Сообщение
#354
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Максим Сообщений: 117 Регистрация: 13.7.2014 Из: Костромской р-н Пользователь №: 88935 Машина:ваз21063 на solex21051 Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 2 раза |
не нашел метал инкар. Купил kraft.
все тоже самое, 80 град наберет и не поднимается. Вот такая ситуация: машина на холостых стоит, включается лентяй на примерно 82 градусах. Датчик включения вентилятора пол года назад менял. (на улице около 1 град) Датчик вентилятора что ли виноват? Или датчик температуры жидкости врет? Сообщение отредактировал Offmax - 20.11.2015, 17:58 |
|
|
20.11.2015, 17:59
Сообщение
#355
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Эдуард Олегович Сообщений: 3373 Регистрация: 20.11.2010 Из: г.ТАЙШЕТ 38-регион Пользователь №: 42122 Машина:ВАЗ -2107 Цвет: темно-зеленый Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 202 раза |
А сам датчик на сколь градусов?
|
|
|
20.11.2015, 18:00
Сообщение
#356
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Максим Сообщений: 117 Регистрация: 13.7.2014 Из: Костромской р-н Пользователь №: 88935 Машина:ваз21063 на solex21051 Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 2 раза |
92-87. фирма Bautler
Можно проверить, если отсоединить провода вентилятора, чтоб не включался, и посмотреть до скольки дойдет температура? (еще добавлю: перед радиатором картонка закрывает меньше половины, примерно 1/3) Сообщение отредактировал Offmax - 20.11.2015, 18:03 |
|
|
20.11.2015, 18:12
Сообщение
#357
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Эдуард Олегович Сообщений: 3373 Регистрация: 20.11.2010 Из: г.ТАЙШЕТ 38-регион Пользователь №: 42122 Машина:ВАЗ -2107 Цвет: темно-зеленый Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 202 раза |
У меня такой же датчик по температуре, но карлсон вкл. когда 92 гр температура доходит.
|
|
|
20.11.2015, 19:47
Сообщение
#358
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Максим Сообщений: 117 Регистрация: 13.7.2014 Из: Костромской р-н Пользователь №: 88935 Машина:ваз21063 на solex21051 Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 2 раза |
щас снял клемы лентяя, чтоб не включался, и проехался: фары вкл, печку перекрыл, картонку перед радиатором убрал, на улице 0, еду 60км/ч - температурный прибор показывает 86-88 град.
Открываю максимально печку и на повышеную скорость вентилятор печки - за 10-15 сек упала температура до 80 град, и так держалась. Включил пониженую скорость вентилятора печки - температура повысилась до 83 град. Перекрыл печку - температура держалась около 87. Кстати если включаю габариты (без разницы что с фарами, без фар) то заметил что давление масла и температуры повышаются на 1мм на кончике стрелки. Выключаю свет - чуть понижаются показания. Кажется что датчик включения вентилятора врет, раньше стал включать. Сообщение отредактировал Offmax - 20.11.2015, 19:52 |
|
|
20.11.2015, 21:36
Сообщение
#359
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
При включении наружного освещения плюсуют приборы.. нужно перепроверить массу на приборку.. и прочисть преды этой цепи..
|
|
|
27.3.2017, 23:45
Сообщение
#360
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 81 Регистрация: 7.4.2014 Из: Беларусь Пользователь №: 87585 Машина:Ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 9 раз |
Здравствуйте господа товарищи! Вот заметил сегодня что парит машинка а по приборам температура в норме стрелка около 90 держиться как обычно, домой приехал заглянул под капот пробка радиатора мокрая и вокруг тоже а пробку неделю как поменял... это что сама горловина подношена радиатора? Или качество запчастей оставляет желать лучшего?
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:19 |