IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> мотор, головка
Дрон
сообщение 1.12.2007, 18:00
Сообщение #1
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 555
Регистрация: 27.9.2007
Из: Липецк
Пользователь №: 1289
Машина:ваз 2106
Цвет:спелая вишня
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



а можно ли поставить на 06 мотор голову на 16 клапанов, и будет ли это все работать??? просто слышал, что можно .... вот хочу уточнить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex833
сообщение 1.12.2007, 18:30
Сообщение #2
Нет аватара


Основатель
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1551
Регистрация: 6.2.2007
Из: -
Пользователь №: 2
Машина:-
Цвет:-
Год Выпуска: -
Спасибо сказали: 7 раз



Нельзя, т.к. разные размеры и крепежные отверстия
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
matador
сообщение 1.12.2007, 19:06
Сообщение #3
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 97
Регистрация: 16.11.2007
Из: Краснодар
Пользователь №: 1626
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



А видели дрэговую голубую тройку(внешне шестерку).Она еще выступала в Батайске и Краснодаре. Так вот на ней 16 клапанов.С виду бошка ВАЗовская, но возможно это плностью мотор от переднего привода...
Также есть копейка с Пятигорска с аналогичным мотором.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex833
сообщение 1.12.2007, 19:14
Сообщение #4
Нет аватара


Основатель
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1551
Регистрация: 6.2.2007
Из: -
Пользователь №: 2
Машина:-
Цвет:-
Год Выпуска: -
Спасибо сказали: 7 раз



Гоночные машины сравнивать нет смысла там все подругому многие детали изготавливаются индивидуально и в едиичных экземплярах (насколько я помню в ВФТС еще в 80х годах стояла 16 клапанная эксклюзивная голова)
По поводу пятигорской пятерки то я ее не видел, но возможно там стоит двигатель от переднеприводника ВАЗ-2112. Такие варианты установки в природе существуют. Но опятьже требуются переделка крепления двигателя, стыковка классической коробк ис двигателем и т.п. в общем просто так не поменяется. И при регистрации в ГАИ будут проблемы..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
matador
сообщение 1.12.2007, 19:18
Сообщение #5
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 97
Регистрация: 16.11.2007
Из: Краснодар
Пользователь №: 1626
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



Ну а вот собственно эта тройка из Волгодонска


я про регистрацию в ГАИ и не говорю, эти авто исключительно дрэговые...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex833
сообщение 1.12.2007, 19:22
Сообщение #6
Нет аватара


Основатель
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1551
Регистрация: 6.2.2007
Из: -
Пользователь №: 2
Машина:-
Цвет:-
Год Выпуска: -
Спасибо сказали: 7 раз



Цитата(matador @ 1.12.2007, 19:23) *
Ну а вот собственно эта тройка из Волгодонска

я про регистрацию в ГАИ и не говорю, эти авто исключительно дрэговые...



Если уже пошел разговор про чисто спортиные машины (для гонок а не для движения по улицам) то можно пойти еще проще, заменить двигатель, трансмиссию и тормозную систему на двигатель от иномарки. Т.е. срезать днище вместе со всем шасси с иномарки и наварить сверху верх кузова без днища от Жигулей.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
matador
сообщение 1.12.2007, 19:27
Сообщение #7
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 97
Регистрация: 16.11.2007
Из: Краснодар
Пользователь №: 1626
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



а уна в в городе такая машина есть: это ДРАКОН,восьмерка красного цвета с мотором sr20det(от nissan pulsar),с его коробкой, полный привод, примерно 450сил. Машина строилась в Лада-Спорт(очень уважаю эту компанию).

извиняюсь что в теме выложил восьмерку

а вот копейка из Пятигорска 16v+TURBO


Сообщение отредактировал matador - 1.12.2007, 20:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimjan
сообщение 2.2.2008, 20:57
Сообщение #8
Нет аватара


Моторист беспредельщик
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 900
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 1850
Машина:2106, 1.7Nos+Kompressor, (1xx л.с.)
Цвет:Кармен
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Есть на классику ГБЦ 16 клап. токо стоит много и под ремень ГРМ она (т.е. под 05 движок)

16V ГБЦ классика
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fynt
сообщение 3.2.2008, 0:56
Сообщение #9
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1439
Регистрация: 7.9.2007
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 1160
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Спелая вишня
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Dimjan @ 2.2.2008, 19:02) *
Есть на классику ГБЦ 16 клап. токо стоит много и под ремень ГРМ она (т.е. под 05 движок)

16V ГБЦ классика

интересно и сколько такое счастье стоит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimjan
сообщение 3.2.2008, 12:43
Сообщение #10
Нет аватара


Моторист беспредельщик
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 900
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 1850
Машина:2106, 1.7Nos+Kompressor, (1xx л.с.)
Цвет:Кармен
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



дорого в районе 40 т.р. там проблема ещё с оригинальными деталями к ней, например распредвалами которые делаются исключительно под заказ. В Тольятти можно заказать. Но за такие деньги по-моему проще поставить двигло от 2112.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
HarD
сообщение 3.2.2008, 20:07
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 37
Регистрация: 10.1.2008
Пользователь №: 2010
Машина:ВАЗ-2104
Цвет:темно-синий
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Проще всего от двенахи ок 45тык руб и он у тебя
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 14.6.2024, 15:40