Литые диски, Классика |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Литые диски, Классика |
2.6.2007, 20:24
Сообщение
#1
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 591 Регистрация: 30.3.2007 Пользователь №: 29 Машина:Дэу Нексия Цвет:Черный Год Выпуска: 2010 Спасибо сказали: 0 раз |
Видел сегодня на ВАЗ 2107 Литые диски и низкопрофильная резина... смотриться супер!!!
Уже хочу... что скажите? :) |
|
|
26.10.2008, 18:00
Сообщение
#2
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 77 Регистрация: 10.9.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 4648 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:синий Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
вопрос можноли ставить ET 38 ??? R14 А почему нет? Народ, так для инфы: Не кажое литьё встанет с Зубилы на Классику - у них вылет разный! Прежде чем купить литьё - прикиньте на машину, если суппорта не трёт - то ок! Я покупал с зубилы, у меня тёрло тока левый суппорт - вроде, как на суппортах старого образца есть выступ, а на новом - нет, т.е. придётся точить или диск и суппорта! штамповка зубильная с меньшим вылетом, т.е. лучше браать классические диски для классики! у меня на шохе много разных дисков стояло, максимум чо ставил из 14" это резину 195/60/14, сейчас 15" литьё купил! чем больше диск - тем он тежелее и резина тяжелее, следственно и нагрузка больше на трансмиссию и узлы подвески - износ больше! А так надо диски покупать 4х96 сверловку, 4х100 тоже можно поставить - я ставил, но не стоит этого делать категорически! |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 1:31 |