Dacia-renault logan MCV, paradise turtle или просто рэй Опции

[Шем]

Снял дворник алко и люникс -безкаркасные.
Поставил каркас "люникс" 530мм -21‘ -до зимы. Трут отлично пропусков нет. На зиму безкаркасники будут.

На зиму ставь зимние...
А так для лета - каркасники трут лучше большинства бескаркасников.

[Warrior]

На зиму ставь зимние...
А так для лета - каркасники трут лучше большинства бескаркасников.

Согласен на 100%

[1300SL]

Безкаркасники, не так зимой замерзают как каркасные...
Та возьму зимние, но попозже. Ценники там не гуманные... Как будто они и не примерзают и стекло размораживают .
Заказал прокладку под клапанную. Пора вскрыть глянуть что там, слышу в районе третьего четвертого, зазор на горячую большой. Надо проверить. И заказал прокладки, дроссель-коллектор и дроссель-воздухан. Этакие резиновые кольца, думаю под воздуханом полуживое, если родное стоит....

[1300SL]

И так... Близится поездка... И загоняли меня по больничкам онколги. И вот в одну из поездок слышу с зади, ну очень заскрипело. Я давно грешил на заднюю левую, туговато вращалась, но не грелась. А тут пробую, хм очень даже горячей барабан стал от того что был ранее.
Решил разобрать, насмотрелся ютуба еще ранее/заранее. И снял колесо... Снимаю колпачок... Етить в роликах везде гайка подшипника на 30 что спереди, что сзади. А тут здрасте 36. На лайбу и в город, еле нашёл и забрал последнюю ударную головку. Открутил. Хвала гайкеверту Снимать барабан, монтировками, а края лущаться, ржавчина осыпается, скругляться... Снял. Итог подшипники - родные. Цилиндр с одной стороны за кис, со второй только потек... Механизм подводки, забился.

Самый прикол что собран так

Все ролики в голос, что рычаг ручника должен быть в внутри!
Ну хз.
Значит барабан, с наружи рассыпается, внутри буртик выработки. Постучал молотком по буртику, а он и отвалился, ибо сгнил... И к токарю не ходи. Подшипники родные 2007г SNR. Забиты до упора какой-то красной смазкой, которая высохла и стала пластилиновая. Один руками разнялся, второй слышно, уже "волны" по дорожке пошли. Короче все менять. Хорошо что взял съёмник и гайковерт, пять минут и подшипники вышли, замерил их, списал номера... Редкие блин.
Ну погнал на рынок, там нашел подшипники... Это просто пипец.
Надо срочно и сейчас, а в наличии хрен что есть... На фотках все что брал. Нонейм подшипники, колодки "пилинга" чи как то так.. На рынке нет цилиндров! Один нашли универсальный, с двумя креплениями под отверстия. Разница в отверстии крепления. На моем с верху с права, на " с АБС" -слева.

Поехал в автосилу, взял "триалли" -ну что поделать
А барабаны ... Их нет. На рынке нет!!! В магазине 180мм и 203мм. А мне то 228 нужен. Заехал на Краснодонской что меж лстк и автовокзалом магазин у заправки, он по рено славился. Пацаны сидят, говорю есть барабан? Давай вин код. Даю... У вас плоский барабан? Да. У нас с ларгусов ребристые, вам не подойдут... . Точно? Да!!! Ну короче нашел дядьку на Шевченко запчастями занимается. Встречаемся. А так везде тока под заказ от суток и выше.. Короче достает... Ребристые!!! Я смеюсь говорю, мне спецы не продали, даже выносить не стали измерить - в магазине. Он мне отвечает:-"20лет на рынке отстоял, я знаю что продаю..'
Взял. Начал собирать. Почистил механизм подводки, вычистил всю грязь, додумался кто то литола напихать-он и превратился в говно мамонта. Заменил, цилиндры, собрал колодки. Запрессовали подшипники. Поставил. На тормоз нажимаешь, щёлк-слышно подводчик срабатывает, пока колодки не подвелись.

Ну ручник выставил. Сгонял на Изварино туда сюда сто км и по Донецку чутка, сразу отмечу выбег стал лучше, и торможение как чуть тоже, колодки не притерлись до путя...

[Festival58]

1300SL а на йух тебе больничка?
М-да, есть у нас такое, фиг найдёшь в большой стране...
Я тута колечко на регулятор хх искал.. И то, взял вроде похожее

[1300SL]

Festival58 а мне не нать. Я с сердечком на обследование. А там типа норма, но якобы гормона какого-то не хватает, от чего мотор не шибко давку создает... Глянули щитовидку, а там хрень какая-то онкология, ну и загоняли по анализам.

[1300SL]

И так сегодня с ночной. Решил померить компрессию.
14-12-12-13. Но понял вот только после роликов вечером на ютубик, что мерял не правильно... Надо было на форсы и бензонасос скидывать предохранители. Замерил первый после всех 13 показал.
Ну короче везде за 12.
Вот свечи.

1я и 4я по ходу брак. Ну решил уж дальше дело делать. Как писал ранее, что кольца на дроссель заказал. Снял фильтр бокс, верхнее не держит, все в пыли, все "ребрышки" почистил.

Теперь в белом кольцо -встряет туго. Хорошо в "светофоре" набрал, очиститель дросселя, и очиститель тормозных дисков от "геометрия" очищают все .

Заменил и нижнее кольцо, тоже плотно встало. Как у всех, после сто - нет одной прижимки с низу...
Теперь все стоит плотнячком, подсосов нет. Сам дроссельный узел почистил, как и регулятор Х.Х.
Ну раз уже рядом, и что то брынчит... То не долго думая вскрываем.

Промываем маслоотделитель, и проверяем зазоры.
Найден брякующий впускной второго цилиндра, и зажатый выпускной четвертого. Выставил как и все остальные. Впуск 0,15, выпуск 0,25. Собрал завел, все тихо не брякает.
Поставил АКБ на зарядку для профилактики.
День не скучный и плодотворный.

[vadim-bagger]

Много лаковых отложений на крышке клапанов и ниже((( Масло заливалось неахти...

[1300SL]

vadim-bagger думаю, может отмоется, снимается пальцем.
Лаковые они, или масло не очень, или замену того же хорошего пропустили...

[1300SL]

Значит после чистки и замен. Пошли проблемы. Мелкая вибрация двигателя. И на малом газу легкие пинки. И стал пропуск зажигания слышен.
Проехал вчера все это обнаружил. А так бежит норм.
Полез сегодня опять пересматривать.
Выкрутил свечи. И тут засада электрод на третьем цилиндре сложился. Зазор минимум. Надо аккуратно опускать свечу, иначе засада. Выставил зазор. Аккуратно все вернул, завел все пропуска нет. Проверил сопротивление проводов, на самом длинном 2,4кОм. В принципе гуд.
А вот мелкая дрожь движка осталась. Полез до катушки. Вся в трещинах, родная. Пришлось ехать брать новую. Говорят из-за трещин бывает. Поменял-не помогло. Остался мелкий тремор. Как на ходу еще не знаю.
За одно впихнул 6РК1113 с калины чи приоры вместо 5РК1110 - все свтст ремня пропал.
Что за тремор появился хз. Интернет говорит много, но не про мелкие провалы... Пока понаблюдаем.