Мой белый АвТоБоТ, 1,7i,автозапуск,ксенон и многое другое интересное |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мой белый АвТоБоТ, 1,7i,автозапуск,ксенон и многое другое интересное |
21.4.2018, 17:58
Сообщение
#5541
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Если после добавления масла в цилиндр компрессия увеличивается, то это однозначно НЕ клапана, и НЕ ГБЦ. Остается поршневая. Больше некуда воздуху уходить при сжатии.
Масло может попадать в камеру сгорания или через сальники клапанов (порвались, слетели, задубели), или через поршневую (кольцо могло сломаться или залечь, перемычка на поршне поломалась из-за детонации, или просто скрытого заводского дефекта). И в том, и в другом случае будет жор масла и сизый дым на выхлопе. Только в случае сальников клапанов компрессия будет нормальной, а при добавлении в цилиндр масла не вырастет. Вот, например, на 10:50 поломка поршня и колец из-за заводского дефекта литья: Сообщение отредактировал Route_66 - 21.4.2018, 18:45 |
|
|
21.4.2018, 21:59
Сообщение
#5542
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
Видео хорошее конечно. Но одно НО..... Он сам говорит, что мотор использовался в нагруженном режиме. Мой же мотор выше 4500 оборотов, вообще не видит. Поршневая у меня такая же стоит с вытеснителем. Я сталкивался уже с моментом, когда у меня слетели сальники клапанов. Тогда на резьбе двух свечей было масло. Причем в офигенно большом колличестве.
Насчет залегания колец, я не знаю.... Масло стараюсь менять во время, не допуская езды на сильно засранном масле. Может быть использование автозапуска в зимний период как то повлияло на кольца. Я даже не знаю что и предположить. При прогреве, подносил газетный листок к выхлопу. Нету следов масла на газете. Сообщение отредактировал Виталио 473 - 21.4.2018, 22:11 |
|
|
21.4.2018, 22:39
Сообщение
#5543
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
В видео показано, что причиной поломки стал заводской брак поршня (посторонние включения в металле). Вполне могло треснуть и при умеренной нагрузке, просто позже. Скажем, после 60 тысяч.
Какая компрессия была БЕЗ масла? Перед тем, как налил в цилиндр масла, и стало 13? Сообщение отредактировал Route_66 - 21.4.2018, 22:42 |
|
|
23.4.2018, 7:08
Сообщение
#5544
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
Вчера производился замер компрессии на горячем двигателе. Замер показал компрессию 13 очей по всем цилиндрам.
Будут деньги, для начала хочу поменять МСК, собрать маслопомойку.а дальше буду плясать по ходу пьессы))))) Сообщение отредактировал Виталио 473 - 23.4.2018, 7:08 |
|
|
23.4.2018, 9:11
Сообщение
#5545
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Согласен. Если с компрессией все в норме, тогда действительно возможны варианты. И со вскрытием движка спешить не стОит.
Удачи тебе, и ждем новостей. Надеюсь, что они будут хорошими. А что такое МСК, если не секрет? |
|
|
23.4.2018, 9:35
Сообщение
#5546
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
Маслосъемные колпачки, они же сальники клапанов, они же мандавошки. Да простят меня модераторы
|
|
|
23.4.2018, 10:00
Сообщение
#5547
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Спасибо, так действительно понятно )))
|
|
|
23.4.2018, 15:49
Сообщение
#5548
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
Мне все советуют взять реактивные тяги с сайлент блоком от ваз 2108. Кто скажет!?
|
|
|
1.5.2018, 22:33
Сообщение
#5549
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
Здравствуйте Господа.
Коль уж выходные появились, решил заняться машиной. Разобрал грм, начал меня МСК.решиь, что буду по одному клапану рассухаривать, менять МСК и обратно за сухаривать. Получилось так, что приспособление для засухаривания сорвалось и верхняя тарелка пружины и сухарь упали в картер. Думаю, ладно не беда.схожу в магазин, все равно прокладку новую под клапанную крышку надо брать,а потом при замене сальника и шкива достану.пошел за прокладкой и как выяснилось, теперь всё что нужно для клапанных пружин идет комплектом и стоит этот комплект 900 рублей.имхо из за одной тарелки тратить 900 рублей, это извините вверх дибилизма.в итоге взял прокладку, новые гайки для клапанной крышки, несколько сухарей, сальник шкива коленвала. Конечно на карбюраторном двигателе, куда проще засухаривать клапага, чем на инжекторном. Ну в общем собрал все на место. Перед самой разборкой, когда только собрался снимать МСК с первого клапана, слегка поддел его и увидел, что он уже не в особо хорошем самочувствии.Недели 2 я наверное ездил со стуком, который исходил с задней части авто. Как оказалось, проблемой была тяга средняя левая. |
|
|
1.5.2018, 23:27
Сообщение
#5550
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Да тарелку и сухари, я думаю, можно и б/у где-нибудь на базаре взять. Не беда, если не новые. Что с ними сделается?
|
|
|
2.5.2018, 4:04
Сообщение
#5551
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Странно как-то у вас, у нас все вполне отдельно можно купить, и тарелку и сухари и прочее.
|
|
|
2.5.2018, 8:05
Сообщение
#5552
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
Сань, я сам в шоке был, что ток комплектом они продаются.но это ближайший магазин ко мне, поэтому не оставалось ничего, как снимать переднюю крышку и лезть в поддон, искать сухарь и клапан. Новый сухарь 3 рубля стоит поэтому не так критично.
|
|
|
2.5.2018, 9:30
Сообщение
#5553
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
|
|
|
2.5.2018, 21:07
Сообщение
#5554
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
А, ну да...извините, перепутал с прямым углом. Первые дни вроде пока нормально.тьфу 3 раза.выхлопная сухая.ток правда сажи или сгоревшего масла много.это не главное.главное, что вроде с ввхлопа врлде масло не летит.
Теперь надо заняться шкивом и передней крышкой. |
|
|
2.5.2018, 22:22
Сообщение
#5555
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Дай Бог, чтобы причина оказалась именно в этом.
|
|
|
11.5.2018, 23:12
Сообщение
#5556
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
Сегодня был трудовой вечер)))
Сначала на 7ке моего товарища и отличного друга Владимира (технолог56) поменяли тормозную жидкость. Затем принялись за мою машину. Был заменен цилиндр суппорта внутренний левый и левая задняя тормозная трубка. К сожалению без бед не обошлось. Сломал шпильку крепления тормозного тройника к мосту. Обидно до слез.теперь надо ехать шпильку другую приваривать. С выхлопа вылет масла прекратился. За то на впускном коллекторе оно снова появилось. надо по всей видимости менять свечи, т.к. бывает, что едешь на постоянных оборотах и чувствуется, как двигатель дергается.так же надо поиенять топливный и воздушный фильтра. |
|
|
12.5.2018, 0:22
Сообщение
#5557
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
А сапун давно чистил? Саму эту "банку" маслоотделителя и трубки ? У меня было дело , кастрюльку закидывало, промыл все и перестало..... щас вот опять надо чистить...... немного дымит и пованивает.....
|
|
|
12.5.2018, 0:32
Сообщение
#5558
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
Да у меня походу крышка кривая клапанная. Сапун где то недели 2-3 назад чистил, когда пытался понять причину появления масла в выхлопе. У меня на впускнос коллекторе лужи стоят масла.завтра время будет, займусь и с фоткаю.
|
|
|
12.5.2018, 5:12
Сообщение
#5559
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
а тянул крышку по схеме и с диноключем?
|
|
|
12.5.2018, 6:49
Сообщение
#5560
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
По схеме, но без ключа.да я давно уже с этой крышкой мучаюсь.как купил и сновья она пропускает масло.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:21 |