IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

69 страниц V  « < 64 65 66 67 68 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Саб и усилок...
Саня Курган
сообщение 28.2.2014, 15:21
Сообщение #1301
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр Николаевич
Сообщений: 3387
Регистрация: 29.7.2010
Из: Россия, Курган
Пользователь №: 35911
Машина:Lada 217230
Цвет:Белое облако
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 41 раз



Цитата(NeonKIR @ 28.2.2014, 19:02) *
такие провода у нас 2 р стоят... на 2-3 машины накладно выходит censored.gif

Покупал чуть дешевле этой цены.
http://cable-kg.ru/kabel-kg-1-50.html
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NeonKIR
сообщение 28.2.2014, 18:54
Сообщение #1302
Нет аватара


Классика рулит ! =)
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10490
Регистрация: 6.12.2008
Из: Волгограда
Пользователь №: 6795
Машина:2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 81
Спасибо сказали: 95 раз



Цитата(sedoy @ 28.2.2014, 17:21) *
вот это прально, при проверке надо идти от простого к сложному) если провода не помогут - тогда уже в усь лезть)


ну а никто и не обещал что будет легко ведь)


конечно лучше б если реально из за проводов дело umnui.gif

Цитата(Саня Курган @ 28.2.2014, 17:21) *
Покупал чуть дешевле этой цены.
http://cable-kg.ru/kabel-kg-1-50.html


у нас меньше 200 нету...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aloha
сообщение 7.3.2014, 19:58
Сообщение #1303
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 331
Регистрация: 6.8.2008
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 4261
Машина:21063 21053
Цвет:белый вишня
Год Выпуска: 1987 2005
Спасибо сказали: 4 раза



Я в ужасе , зачем на усилок кидать провода как на сварочный инвертор ?? усилок 3-4 кВт постоянной мощности ? Вы только подумайте - стартер жрет 0.5-1 кВт - покрутите стартер несколько минут - что умрет быстрее ?
6 квадратов решит ваши проблемы - 50Ампер постянной нагрузки - 50Ах12В=600Вт !!!

А теперь прикиньте разницу в ценах провода , да и не такой уж и тонкий 50мм провод чтоб его тупо по дну кидать .

зы Зачастую проблема в плохих контактах , там много теряется напряжения , ну и клеммы предохранителя .

Сообщение отредактировал Aloha - 7.3.2014, 20:19
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
П@ш@
сообщение 7.3.2014, 22:07
Сообщение #1304
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1547
Регистрация: 17.10.2009
Из: п. Ярега
Пользователь №: 20413
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 50 раз



Цитата(Aloha @ 7.3.2014, 20:58) *
Я в ужасе , зачем на усилок кидать провода как на сварочный инвертор ?? усилок 3-4 кВт постоянной мощности ? Вы только подумайте - стартер жрет 0.5-1 кВт - покрутите стартер несколько минут - что умрет быстрее ?
6 квадратов решит ваши проблемы - 50Ампер постянной нагрузки - 50Ах12В=600Вт !!!

А теперь прикиньте разницу в ценах провода , да и не такой уж и тонкий 50мм провод чтоб его тупо по дну кидать .

зы Зачастую проблема в плохих контактах , там много теряется напряжения , ну и клеммы предохранителя .


Сечение провода не самое глвное для усилителя (тонкий тоже конечно не дело), у меня у самого на 4хканальный силок самопальный 6мм2 лежит и без проблем (саба нет)
Главное сопротивление этого провода, особенно для саба, поэтому и ложат сварочные кабеля. при работе усилителя на большую нагрузку и на низких частотах, на выходе усилителя большие токи, соответственно, в этот момент большие токи и в кабеле питания (эти токи не постоянны, они мнгновенны), т.к. кабель имеет сопротивление (зачастую довольно большое) то происходит падение напряжения на кабеле, падает напряжение питания усилителя и падает напряжение на выходных элементах, снижая выходную мощность, появляются, провалы, искажения и т.д.
Для обыкновенного усилителя достаточно и 6мм2, но для саба нужно большее сечение, для уменьшения сопротивления питающего кабеля.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 7.3.2014, 22:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sedoy
сообщение 7.3.2014, 23:24
Сообщение #1305
Нет аватара


эх матрешка... / раздолбай
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9510
Регистрация: 14.4.2009
Из: Донецк, некогда СССР
Пользователь №: 12436
Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP
Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B
Год Выпуска: 98/12/13
Спасибо сказали: 150 раз



Цитата(Aloha @ 7.3.2014, 21:58) *
Я в ужасе , зачем на усилок кидать провода как на сварочный инвертор ??

ну тут одно из двух:
1е - тебе оно не надо - тогда зачем тебе вообще этот весь бред?
2е - тебе оно надо - тогда или верим на слово тем кто разбирается, или идем учить матчасть...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aloha
сообщение 9.3.2014, 18:07
Сообщение #1306
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 331
Регистрация: 6.8.2008
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 4261
Машина:21063 21053
Цвет:белый вишня
Год Выпуска: 1987 2005
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(sedoy @ 8.3.2014, 1:24) *
ну тут одно из двух:
1е - тебе оно не надо - тогда зачем тебе вообще этот весь бред?
2е - тебе оно надо - тогда или верим на слово тем кто разбирается, или идем учить матчасть...

Давайте тогда учить матчасть всем миром , а не только я один . Как правило в усилителях стоит повышающий преобразователь напряжения и какие бы ни были провода - так же стоит конденсатор для компенсации пиковых токов . Без конденсатора и аккумулятор не спасет и толстенные провода не спасут .
Вариант колхоза а ля TDA1554Q с питанием 12Вольт не рассматриваю , кто сумел сам спаять - тот пусть и заморачивается с проводами - он в теме .
А вообще самый правильный ответ - это рекомендация производителя автоусилителя или активного сабвуфера .

Вот для примера есть таблица зависимости сечения от потребляемого тока ТУТ

Если использовать современные цифровых усилители класса D у которых высокий КПД , то уж точно ни о каких сварочных проводах тут и речи не может быть .

Сообщение отредактировал Aloha - 9.3.2014, 18:19
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саня Курган
сообщение 9.3.2014, 20:57
Сообщение #1307
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр Николаевич
Сообщений: 3387
Регистрация: 29.7.2010
Из: Россия, Курган
Пользователь №: 35911
Машина:Lada 217230
Цвет:Белое облако
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 41 раз



Отвечу коротко, а именно про себя!
Зачем мне провод сечением 50 квадратов? Да потому что на моем усилке терминалы минимум 50кв, туда с трудом, но лезет 70квадратов.
Только не спрашивайте зачем такое сечение! Гугл в помощь! В поиске Skar 4500.1
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aloha
сообщение 9.3.2014, 22:08
Сообщение #1308
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 331
Регистрация: 6.8.2008
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 4261
Машина:21063 21053
Цвет:белый вишня
Год Выпуска: 1987 2005
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(Саня Курган @ 9.3.2014, 22:57) *
Отвечу коротко, а именно про себя!
Зачем мне провод сечением 50 квадратов? Да потому что на моем усилке терминалы минимум 50кв, туда с трудом, но лезет 70квадратов.
Только не спрашивайте зачем такое сечение! Гугл в помощь! В поиске Skar 4500.1

Вы адекватно представляете мощность звука в 5КВт ? И чем питать собираетесь , если сварочные инверторы на 3КВт автоматы в розетках выбивают . . . Гена даже если и выдает 100+ Ампер и тот диодами помашет перед смертью .
А шоху не жалко ? Развалится от вибрации . . .
Ах да поправочка 300+ ваш генератор - это 300х14= 4200 МАКСИМУМ . Не дотягивает до 4.5 и тем более до 5Квт , печалька .

Сообщение отредактировал Aloha - 9.3.2014, 22:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sedoy
сообщение 10.3.2014, 12:14
Сообщение #1309
Нет аватара


эх матрешка... / раздолбай
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9510
Регистрация: 14.4.2009
Из: Донецк, некогда СССР
Пользователь №: 12436
Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP
Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B
Год Выпуска: 98/12/13
Спасибо сказали: 150 раз



Цитата(Aloha @ 9.3.2014, 20:07) *
Давайте тогда учить матчасть всем миром , а не только я один . Как правило в усилителях стоит повышающий преобразователь напряжения и какие бы ни были провода - так же стоит конденсатор для компенсации пиковых токов . Без конденсатора и аккумулятор не спасет и толстенные провода не спасут .
Вариант колхоза а ля TDA1554Q с питанием 12Вольт не рассматриваю , кто сумел сам спаять - тот пусть и заморачивается с проводами - он в теме .
А вообще самый правильный ответ - это рекомендация производителя автоусилителя или активного сабвуфера .

Вот для примера есть таблица зависимости сечения от потребляемого тока ТУТ

Если использовать современные цифровых усилители класса D у которых высокий КПД , то уж точно ни о каких сварочных проводах тут и речи не может быть .

ну давай разбираться....
к примеру у меня висят 2 усилка, первый в мосту имеет 500W RMS, второй 4х канальник имеет 46W на канал RMS, получаем суммарно 684W RMS... полная мощность будет раза в два больше, а значит 1384W примерно, что равно 105А при 13V напряжения в борт сети, а для такого тока и длине провода больше 4х метров, а для протяжки плюса от АКБ до багажника, где живут усилки надо побольше 4х метров, подходит акустический силовой кабель 0AWG (если верить твоему мануалу), у которого почти 54 мм2 сечение...
ЗЫ. усилки класса Д подходят для саба, но для акустики они никаким боком не подходят) ну как-то так)

ЗЗЫ. ты все время сравниваешь по мощности автоусилитель с бытовым сварочным инвертером... только забываешь что у них разное питающее напряжение, а именно от него зависит сила тока, под которую подбирается сечение провода

Сообщение отредактировал sedoy - 10.3.2014, 12:48
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aloha
сообщение 10.3.2014, 13:26
Сообщение #1310
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 331
Регистрация: 6.8.2008
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 4261
Машина:21063 21053
Цвет:белый вишня
Год Выпуска: 1987 2005
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(sedoy @ 10.3.2014, 14:14) *
ну давай разбираться....


Давайте . Для начала определимся - звук используется на полную громкость как часто и используется ли вообще ? Я может плохо понимаю мощности больше 500Вт ибо смотрю со своей колокольни с дипломом инженера электрика . Для среднего потребителя имхо стандартная система питания для магнитолы (пусть там будут честные 4х50Вт)
плюс саб на 150-200Вт . Итого - магнитола запитана 6мм2 и саб активный (пассивный+усилок) 6мм2 . Все .
Все что выше выходит на мой взгляд за рамки нормального . Объясню почему - 90 Дб звуковое давление которое развивают распространенные динамики устанавливаемые в дверь либо на полку в сумме звук может достигать 95-100 Дб . Согласно википедии 100 дБ SPL — крайне шумно — громкий автомобильный сигнал на расстоянии 5—7 м, кузнечный цех, очень шумный завод - в движении по дороге вы вряд ли услышите сигнал от другого автомобиля или еще какой предупреждающий сигнал , что неизбежно ведет к повышенному риску происшествия .
Таких людей я приравниваю к любителям колхозного ксенона и аналогичного колхозного тюнинга . рискую навлечь на себя гнев аудитории , но в реалии это так . Всему свое место и свое время . Ну не рассчитана классика на такой звук , не думали итальяшки что будет колонка на колесах . . .
К тому же частое прослушивание музыки с уровнем близким к 100дб ведет к частичной потере слуха и утомляемости организма .

зы резюмируя - каждый решает сам для себя . Я основывался лишь на знаниях электротехники и частично электроники . Обсудим дальше ?

Цитата(sedoy @ 10.3.2014, 14:14) *
ты все время сравниваешь по мощности автоусилитель с бытовым сварочным инвертером... только забываешь что у них разное питающее напряжение, а именно от него зависит сила тока, под которую подбирается сечение провода

Ну так я про мощность говорил которую просит потребитель , а кто ее потребителю даст ? Правильно аккумулятор или генератор . На классике даже включение кондиционера (не важно какой универсальный либо приколхозеный ) просаживает холостые обороты до неприличного . А нагрузка на двигатель с учетом КПД генератора не выше 30% вообще имеет все шансы заглушить движок . так что тут в корне менять систему надо . А инвертор - что же , пусть будет не инвертор а набор прожекторов на кенгурятнике суммарной мощностью 3КВт , Гена крякнет и следом АКБ улетит в помойку , даже если и провода будут хоть 50 хоть 70мм2


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sedoy
сообщение 10.3.2014, 13:37
Сообщение #1311
Нет аватара


эх матрешка... / раздолбай
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9510
Регистрация: 14.4.2009
Из: Донецк, некогда СССР
Пользователь №: 12436
Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP
Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B
Год Выпуска: 98/12/13
Спасибо сказали: 150 раз



Цитата(Aloha @ 10.3.2014, 15:14) *
Давайте . Для начала определимся - звук используется на полную громкость как часто и используется ли вообще ? Я может плохо понимаю мощности больше 500Вт ибо смотрю со своей колокольни с дипломом инженера электрика . Для среднего потребителя имхо стандартная система питания для магнитолы (пусть там будут честные 4х50Вт)
плюс саб на 150-200Вт . Итого - магнитола запитана 6мм2 и саб активный (пассивный+усилок) 6мм2 . Все .
Обсудим дальше ?

легко...
итак, что мы имеем, 6мм2 примерно соответствует проводу 10AWG, что соответственно подходит для подключения усилителя с потреблением до 20А, что равно примерно 160W максимальной мощности... а это примерно 80 W RMS ... что в случае 4х канального усилителя будет где-то 20W RMS на канал) при условии длины кабеля до 2х метров....
мат часть силового кабеля для постройки автозвука

ЗЫ. нет, оно конечно можно повесить дешевые дины на штатные проверочные провода и кричать что в машине есть звук, тут просто каждому свое... кому-то этого достаточно, а кто-то любит чистый звук, а кому-то подавай мощность в ущерб качеству.... и да, в ТАЗе звук можно строить....

ЗЗЫ. а на счет ксенона.... у меня он стоит, правда вряд ли штатный маздовский ксенон установленный заводом или же хеловские линзы установленные в шестерке можно приравнять к колхозтюнингу smirk2.gif

Цитата(Aloha @ 10.3.2014, 15:26) *
Ну так я про мощность говорил которую просит потребитель , а кто ее потребителю даст ? Правильно аккумулятор или генератор . На классике даже включение кондиционера (не важно какой универсальный либо приколхозеный ) просаживает холостые обороты до неприличного . А нагрузка на двигатель с учетом КПД генератора не выше 30% вообще имеет все шансы заглушить движок . так что тут в корне менять систему надо . А инвертор - что же , пусть будет не инвертор а набор прожекторов на кенгурятнике суммарной мощностью 3КВт , Гена крякнет и следом АКБ улетит в помойку , даже если и провода будут хоть 50 хоть 70мм2

для этих целей есть другие АКБ, другие генераторы.... но в данной теме речь не про это)

Сообщение отредактировал sedoy - 10.3.2014, 14:18
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саня Курган
сообщение 10.3.2014, 14:31
Сообщение #1312
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр Николаевич
Сообщений: 3387
Регистрация: 29.7.2010
Из: Россия, Курган
Пользователь №: 35911
Машина:Lada 217230
Цвет:Белое облако
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 41 раз



Цитата(Aloha @ 10.3.2014, 2:08) *
Вы адекватно представляете мощность звука в 5КВт ? И чем питать собираетесь , если сварочные инверторы на 3КВт автоматы в розетках выбивают . . . Гена даже если и выдает 100+ Ампер и тот диодами помашет перед смертью .
А шоху не жалко ? Развалится от вибрации . . .
Ах да поправочка 300+ ваш генератор - это 300х14= 4200 МАКСИМУМ . Не дотягивает до 4.5 и тем более до 5Квт , печалька .

1.Я представляю 5кВт
Для начала, у меня приора)) Шохи уже 1,5 года нет.
А вот видео, тут 3-4кВт играют!


2. Вот поэтому я и приобрел Гену на 300А
Слушай с поправками! Физика школьной программы видимо храмала у тебя! smirk2.gif
Киловаты беруться из АГМ и их у меня 3шт! Два по 120А и 70А вот из них ток и идет!
Печалька, что ты в моих глазах ерунду тут и чушь отписал!

Aloha печально, что ты не владея информацией, даже буквально зайди в мою тему " Приора Хетчбек SE, Громкая машина" и почитай...
Какая система стоит и каие сабы, пишешь мне тут чушь!
Поверь я уже собаку съел по Автозвуку и каие кабели и провода именно мне нужны знаю!
Поверь у людей протяжки идут побольше моей! От 2 до 10 кабелей по 50Квадратов.
Главное сила тока, в громком автозвуке!

Aloha будешь читать, советую посты выше перечитать, про КГ50 и сколько нужно проводов.
Я напичал, что именно в своей системе! А не советую каждому, кто имеет саб, тянуть именно такой кабель и такого сечения)))

Сообщение отредактировал Саня Курган - 10.3.2014, 14:21
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 10.3.2014, 14:41
Сообщение #1313
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44625
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



Саня а вот эти низа что в ролике,в действительности пердеж как в видео или натуральные глубокие басы?если как в видео мне не нра,ну толку что перфоратор в уши бьет((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саня Курган
сообщение 10.3.2014, 14:49
Сообщение #1314
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр Николаевич
Сообщений: 3387
Регистрация: 29.7.2010
Из: Россия, Курган
Пользователь №: 35911
Машина:Lada 217230
Цвет:Белое облако
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 41 раз



Цитата(Ролакс @ 10.3.2014, 18:41) *
Саня а вот эти низа что в ролике,в действительности пердеж как в видео или натуральные глубокие басы?если как в видео мне не нра,ну толку что перфоратор в уши бьет((

Миша привет!
Это реально низкий бас и очень громкий!
Для непревыкшего человека, даже болезненный громкий бас...Ведь мне по началу было больно ушам, от 140дБ
А тут за 148дБ переваливает.
Просто микрофон цифровика, не может уловить Инфру и глубокий бас! И это искажается в пердеже на видео...
Кто слышал в живую поймет!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sedoy
сообщение 10.3.2014, 15:40
Сообщение #1315
Нет аватара


эх матрешка... / раздолбай
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9510
Регистрация: 14.4.2009
Из: Донецк, некогда СССР
Пользователь №: 12436
Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP
Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B
Год Выпуска: 98/12/13
Спасибо сказали: 150 раз



Цитата(Ролакс @ 10.3.2014, 16:41) *
Саня а вот эти низа что в ролике,в действительности пердеж как в видео или натуральные глубокие басы?если как в видео мне не нра,ну толку что перфоратор в уши бьет((

Мишь, нереально снять на камеру то, как звучит в реальности) это только слушать надо так сказать в живую)

но повторюсь, есть два варианта построения караудио) это SQ (качество звучания) SPL (звуковое давление)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саня Курган
сообщение 10.3.2014, 15:54
Сообщение #1316
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр Николаевич
Сообщений: 3387
Регистрация: 29.7.2010
Из: Россия, Курган
Пользователь №: 35911
Машина:Lada 217230
Цвет:Белое облако
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 41 раз



Цитата(sedoy @ 10.3.2014, 19:40) *
Мишь, нереально снять на камеру то, как звучит в реальности) это только слушать надо так сказать в живую)

но повторюсь, есть два варианта построения караудио) это SQ (качество звучания) SPL (звуковое давление)

+100
У меня как раз SPL вариант))
Думаю, вскором будущем перейду на качество, невозможно долго слушать SPL я уже маленько оглох))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sedoy
сообщение 10.3.2014, 16:05
Сообщение #1317
Нет аватара


эх матрешка... / раздолбай
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9510
Регистрация: 14.4.2009
Из: Донецк, некогда СССР
Пользователь №: 12436
Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP
Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B
Год Выпуска: 98/12/13
Спасибо сказали: 150 раз



Цитата(Саня Курган @ 10.3.2014, 17:54) *
У меня как раз SPL вариант))
Думаю, вскором будущем перейду на качество, невозможно долго слушать SPL я уже маленько оглох))))

как по мне (считать ИМХО) - SPL вообще не возможно слушать, его нужно только мерить на соревнованиях smirk2.gif а слушать надо SQ, вот там есть и чистота, и глубина... и правильность отыгрывания конкретных муз инструментов smirk2.gif

ЗЫ. а начиналось все очень бюджетно... пионеровская ГУ и 2 6х9.... а потом понеслось.... yahoo.gif
ЗЗЫ. звук - это дорого, качественный звук - дороже ТАЗиков umnui.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aloha
сообщение 10.3.2014, 16:37
Сообщение #1318
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 331
Регистрация: 6.8.2008
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 4261
Машина:21063 21053
Цвет:белый вишня
Год Выпуска: 1987 2005
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(sedoy @ 10.3.2014, 18:05) *
как по мне (считать ИМХО) - SPL вообще не возможно слушать

Вот и я про что . Для повседневного прослушивания , не утомляя себя оно совсем не нужно .

Цитата(Саня Курган @ 10.3.2014, 16:49) *
Для непревыкшего человека, даже болезненный громкий бас...Ведь мне по началу было больно ушам, от 140дБ
А тут за 148дБ переваливает.

С этого и начинается . Дальше хуже будет . Но вам походу не до этого , у вас соревнования .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sedoy
сообщение 10.3.2014, 17:01
Сообщение #1319
Нет аватара


эх матрешка... / раздолбай
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9510
Регистрация: 14.4.2009
Из: Донецк, некогда СССР
Пользователь №: 12436
Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP
Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B
Год Выпуска: 98/12/13
Спасибо сказали: 150 раз



Цитата(Aloha @ 10.3.2014, 18:37) *
Цитата(sedoy @ 10.3.2014, 18:05) *

как по мне (считать ИМХО) - SPL вообще не возможно слушать

Вот и я про что . Для повседневного прослушивания , не утомляя себя оно совсем не нужно .

моя НЕ SPL система имеет мощности почти 800W RMS которые нужно чем-то питать.
да неспорю, громко включаю не часто, так как часто в машине дети, но... в тот момент когда ХОЧУ я не думаю что мне где-то чего-то не хватит.

Сообщение отредактировал sedoy - 10.3.2014, 17:02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саня Курган
сообщение 10.3.2014, 19:25
Сообщение #1320
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр Николаевич
Сообщений: 3387
Регистрация: 29.7.2010
Из: Россия, Курган
Пользователь №: 35911
Машина:Lada 217230
Цвет:Белое облако
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 41 раз



Моя система если оценить все вложения уже привысила 300 тыс рублей this.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

69 страниц V  « < 64 65 66 67 68 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 9:09