Подскажите, на что грешить?, Движок то тянет, то нет. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подскажите, на что грешить?, Движок то тянет, то нет. |
12.1.2008, 12:21
Сообщение
#1
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 118 Регистрация: 12.12.2007 Из: Дзержинск Пользователь №: 1812 Машина:214100 двс 21213 Цвет:201 белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
В общем проблемма заключаеться в том, что при одинаковом нажатиии на педаль машина то потихоньку разгоняеться с большими толчками, то как положенно ускорякться с нормальной динамикой. Причём один день она может ездить нормально, а на следующий та же беда. Подскажите плз на что грешить???
|
|
|
12.1.2008, 13:05
Сообщение
#2
|
|
Матёрый Мышь Группа: Администраторы Сообщений: 2070 Регистрация: 7.2.2007 Из: Москва Пользователь №: 7 Машина:Chevrolet TrailBlazer Цвет:Серый Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 32 раза |
В общем проблемма заключаеться в том, что при одинаковом нажатиии на педаль машина то потихоньку разгоняеться с большими толчками, то как положенно ускорякться с нормальной динамикой. Причём один день она может ездить нормально, а на следующий та же беда. Подскажите плз на что грешить??? Ускорительный насос в карбе глючит? |
|
|
12.1.2008, 13:59
Сообщение
#3
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 118 Регистрация: 12.12.2007 Из: Дзержинск Пользователь №: 1812 Машина:214100 двс 21213 Цвет:201 белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
2 Злые Мыши: а какие пути решения, что с ним можно сделать???? Кст, щас вот по магазинам мать возил, машина опять весдет себя прекрасно, а с утра жутко тупила....
|
|
|
15.1.2008, 20:38
Сообщение
#4
|
|
Матёрый Мышь Группа: Администраторы Сообщений: 2070 Регистрация: 7.2.2007 Из: Москва Пользователь №: 7 Машина:Chevrolet TrailBlazer Цвет:Серый Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 32 раза |
Диагностика работы ускорительного насоса.
1)Снять крышку воздушного фильтра.Штука в виде птичьего клюва в первичной камере карбюратора Озон есть распылитель ускорительного насоса 2)Рукой дергая за тяги открыть дроссельную заслонку - при этом, если ускорительный насос исправен, то из этого клюва должна прыснуть струя бензика.Продолжительность истечения должна быть примерно 2-2,5 сек. при этом важно что бы струя попадала в щель между дроссельной заслонкой и стенкой диффузора, а не лилась на заслонку или на стенку. Если из носика не течет вообще , или течет слабо - наиболее вероятные причины этого: 1)Заедание рычага привода ускорительного насоса 2)Разрыв диафрагмы насоса |
|
|
15.1.2008, 21:52
Сообщение
#5
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 91 Регистрация: 29.11.2007 Пользователь №: 1731 Машина:ВАЗ 2105 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
Злые Мыши
Цитата Диагностика работы ускорительного насоса. 1)Снять крышку воздушного фильтра.Штука в виде птичьего клюва в первичной камере карбюратора Озон есть распылитель ускорительного насоса 2)Рукой открыть дроссельную заслонку - при этом, если ускорительный насос исправен, то из этого клюва должна прыснуть струя бензика.Продолжительность истечения должна быть примерно 2-2,5 сек. при этом важно что бы струя попадала в щель между дроссельной заслонкой и стенкой диффузора, а не лилась на заслонку или на стенку. Если из носика не течет вообще , или течет слабо - наиболее вероятные причины этого: 1)Заедание рычага привода ускорительного насоса 2)Разрыв диафрагмы насоса Извините за тупой вопрос, это при работающем двигателе или нет? |
|
|
15.1.2008, 21:57
Сообщение
#6
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
НЕТ, и я думаю ускорит. насос не причем. Если диафрагма порвана, то это навсегда-машина не будет через раз ездить плохо. А клювик проверить можно-у меня тоже тупила-из клювика еле писяло,..
Сообщение отредактировал Господин поручик - 15.1.2008, 22:03 |
|
|
15.1.2008, 22:57
Сообщение
#7
|
|
Матёрый Мышь Группа: Администраторы Сообщений: 2070 Регистрация: 7.2.2007 Из: Москва Пользователь №: 7 Машина:Chevrolet TrailBlazer Цвет:Серый Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 32 раза |
|
|
|
15.1.2008, 23:53
Сообщение
#8
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
|
|
|
18.1.2008, 15:34
Сообщение
#9
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 118 Регистрация: 12.12.2007 Из: Дзержинск Пользователь №: 1812 Машина:214100 двс 21213 Цвет:201 белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Пасиба огромное за советы и за повод поржать...., седня бубу смотреть. :)))
|
|
|
14.3.2008, 0:51
Сообщение
#10
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 80 Регистрация: 25.10.2007 Из: МО, Звенигород Пользователь №: 1475 Машина:была ВАЗ-2103 Цвет:Синий Год Выпуска: 1975 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
14.3.2008, 1:17
Сообщение
#11
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 77 Регистрация: 5.3.2008 Из: г.Краснознаменск М.О. Пользователь №: 2549 Машина:ВАЗ-2106 1.5 л Цвет:Темно-зеленый мет. Год Выпуска: 1978 г Спасибо сказали: 0 раз |
Глянь, или замени высоковольтные провода, свечи посмотри, может поможет...
|
|
|
14.3.2008, 20:51
Сообщение
#12
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 175 Регистрация: 7.3.2008 Пользователь №: 2565 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз |
....седня бубу смотреть. :))) удалось чтонибуть выяснить? а то у меня симптомы аналогичные... только у меня и на холостых как то не равномерно.. и тоже ... иногда все ок... иногда портачит... я почемуто грешу на голову... мож клапан прогорел.... или еще что... Всем смотреть свечи. Особенно если на холостых троит, детонирует, может быль лажа с бензонасосом, клапан не держит. а потом в карб - забитая сетка в входящем патрубке карба, чистка карба в целом вода ....... |
|
|
14.3.2008, 22:58
Сообщение
#13
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 80 Регистрация: 25.10.2007 Из: МО, Звенигород Пользователь №: 1475 Машина:была ВАЗ-2103 Цвет:Синий Год Выпуска: 1975 Спасибо сказали: 0 раз |
еще нюанс: когда момент "троения".. фыркает в трубу... или даж хлопок не громкий... :-\
и грется двиг стал сильнее.... свечи проверял... по одной выкручивал и провепял визуально наличие искры на каждой... провода тож проверились заодно... коммутатор ставил другой (БСЗ у меня)... косяки бензонасоса можно исключить "подкачивая в ручную"... не помогает. так что всетаки думаю на клапан... |
|
|
14.3.2008, 23:05
Сообщение
#14
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 175 Регистрация: 7.3.2008 Пользователь №: 2565 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз |
еще нюанс: когда момент "троения".. фыркает в трубу... или даж хлопок не громкий... :-\ и грется двиг стал сильнее.... свечи проверял... по одной выкручивал и провепял визуально наличие искры на каждой... провода тож проверились заодно... коммутатор ставил другой (БСЗ у меня)... косяки бензонасоса можно исключить "подкачивая в ручную"... не помогает. так что всетаки думаю на клапан... Слушай, может у тебя перелив, свечи черные? |
|
|
15.3.2008, 20:45
Сообщение
#15
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 80 Регистрация: 25.10.2007 Из: МО, Звенигород Пользователь №: 1475 Машина:была ВАЗ-2103 Цвет:Синий Год Выпуска: 1975 Спасибо сказали: 0 раз |
врятле перелив... 3 свечьки идеального красновато-каричневого цвета... одна немного черная...
менял ее на другую... без результата... не может же быть перелива тока в одном целиндре... ;) |
|
|
15.3.2008, 21:18
Сообщение
#16
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 175 Регистрация: 7.3.2008 Пользователь №: 2565 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня почти такое было, на скорости дёргает - менял шток бензонасоса, Если БСК может глючить датчик холла или разъём на трамплёре.
|
|
|
7.9.2008, 21:06
Сообщение
#17
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
Кто нибудь знает кокой длинны должен быть шток Бенз.нас,и как правильно он должен стоять при установке насоса?
|
|
|
4.11.2013, 18:30
Сообщение
#18
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: константин Сообщений: 65 Регистрация: 29.10.2013 Из: новосибирск Пользователь №: 84242 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
НЕТ, и я думаю ускорит. насос не причем. Если диафрагма порвана, то это навсегда-машина не будет через раз ездить плохо. А клювик проверить можно-у меня тоже тупила-из клювика еле писяло,.. Вечер добрый!тогда такой вариант:мембрана потеряла эластичность или пружина не жмет.кстати,распылитель входит в ремкомплект?можно ли его заменить,не снимая карб? |
|
|
4.11.2013, 19:47
Сообщение
#19
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
Распылитель - входит в ремкомплект. Наличие надо уточнять, иначе этих ремкомплектов море. Распылитель меняеться сняв верхнюю крышку карбюратора.
|
|
|
4.11.2013, 20:16
Сообщение
#20
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Распылитель - входит в ремкомплект. Наличие надо уточнять, иначе этих ремкомплектов море. Распылитель меняеться сняв верхнюю крышку карбюратора. Добавлю, распылитель , как жиклер имет номер и от этого зависит его пропускная способность. Резюме неодинаковые они. Просто поменять это лотерея. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 18:34 |