Индикатор уровня топлива в попл.камере |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индикатор уровня топлива в попл.камере |
6.9.2013, 9:46
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Кирилл Сообщений: 48 Регистрация: 20.3.2013 Из: Москва,Щербинка,ЮБутово Пользователь №: 78573 Машина:21065 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 4 раза |
Народ, понимаю что тема несколько чудаковатая, но после того как пару раз залил мотор(первый раз говно седло игольч. клапана из ремкомплекта, второй-поплавок напился бензина) появилась идея сделать индикатор уровня топлива в поплавковой камере.По аналогии как делают индикатор уровня воды в паровых котлах, примерно так: только без кранов и естественно меньше размером. В стенке поплавковой камеры сверлится два отверстия сверху и снизу, в них вставляются и обпаиваются латунные штуцерки и в штуцерки вставляется прозрачная трубка, вертикально и параллельно стенке камеры.Единственное с чем пока не разобрался это как герметично закрепить трубку в штуцерках.В принципе можно аналогично соединениям магистрали на 10-ках- в штуцере проточка на внутренней стороне, туда уплотнительное колечко и трубочка от пипетки например с натягом вставляется.Там ведь никакого давления нет.
Как считаете, идея бред или есть смысл? |
|
|
6.9.2013, 9:57
Сообщение
#2
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28464 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
идея не бред. Когда то была книжка, в помощь автолюбителю - полезные советы. Там предлагалось для К-126 133 133А, просто делать отверстие-смотровое окошко и закрывать его орг.стеклом выходило как на на Газоновских карбах -кажись так. Думаю эту идея можно и тут применить .
|
|
|
6.9.2013, 9:58
Сообщение
#3
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
.. в них вставляются и обпаиваются латунные штуцерки... Единственное с чем пока не разобрался это как герметично закрепить трубку в штуцерках. Герметично трубку в штуцерах это не проблема, проблемней проблема будет сделать герметично сами штуцера с поплавковой камеры. Как ты написал - обпаять, не прокатит, латунь облудить еще можно, а вот корпус карба очень проблематично. |
|
|
6.9.2013, 10:42
Сообщение
#4
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 1551 Регистрация: 14.3.2012 Из: Украина, Бердичев-сити Пользователь №: 65255 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 33 раза |
|
|
|
6.9.2013, 10:54
Сообщение
#5
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
|
|
|
6.9.2013, 12:33
Сообщение
#6
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
герметики тут не катят-однозначно. та и чего городить то? были же карбы как сейчас помню. у тестя от москаля лежал или от волги там окошки были смотровые. точно не помню как они там устроены. блин повыкидывал все... я к тому что может его можно имплантировать...?хотя по большому счету не нужный девайс...
|
|
|
6.9.2013, 14:52
Сообщение
#7
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: User114 Сообщений: 216 Регистрация: 21.5.2013 Из: 58 Пользователь №: 80519 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 89 Спасибо сказали: 9 раз |
Нарезал резьбу и вкрутил с резиновыми колечками уплотнительными,нафиг че оппаивать. Вообще електронный бы какой лучше и в салон показания .чтоб в процессе поездки мониторить. А так чтоб капот открывать и крышку скруть недолго визуально глянуть уровень.
|
|
|
6.9.2013, 15:33
Сообщение
#8
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
|
|
|
6.9.2013, 19:39
Сообщение
#9
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Кирилл Сообщений: 48 Регистрация: 20.3.2013 Из: Москва,Щербинка,ЮБутово Пользователь №: 78573 Машина:21065 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 4 раза |
Смотровое окошко тоже кстати вариант, думал об этом.Просто прорезь в стенке и туда кусочек прозрачного оргстекла на эпоксидный клей.Сделать проще.Да и про герметики как-то из головы вылетело, все даже еще проще получается.Электронный датчик и показометр в салон это вообще шик был бы.Силумин кстати норм паяется, надо только флюс для алюминия специальный, я себе что-то паял год назад, не помню уже, вроде для домашнего усилителя.
У меня в принципе уже появилась идея как сделать электронный, но это удет слегка порнография.ось поплавка жестко связать с поплавком и дать оси больше свободы во втулках крышки, ось удлинить и через герметизированное отверстие в стенке вывести за пределы камеры, и на стенку камеры прикрепить датчик аналогичный топливным(набор пластинок с разным сопротивлением) затея вся из-за того чтобы как-раз не ковырять туда-сюда кастрюлю и крышку карба чтоб убедиться что в камере все хорошо, особенно как я вчера под ливнем прикручивал все это на место.да и крышке карбюратора такие манипуляции не полезны.А так взглянул и все понятно Сообщение отредактировал SweLF - 6.9.2013, 19:43 |
|
|
6.9.2013, 19:52
Сообщение
#10
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
Совсем ненужная штука,не стоит траты времени и средств.Установить нормальную иглу и отрегулировать раз уровень,и забыть о его соществовании
|
|
|
6.9.2013, 20:28
Сообщение
#11
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
Холодная сварка вообще шлак полнейший, к сварному соединению вообще не имеет нкиакого отношения, после затвердевания именитый "Hi-Gear" превратился в пластмассовую какашку которая и собственно отвалилась почти сразу.
Кстати - оргстекло хорошо растворяеться в бензине, ну это так, для сведения, наверно мало кто хочет чтобы его любимая ласточка неожиданно вспыхнула из-за бенза, который польёться ручьём на выпускной коллектор. |
|
|
9.9.2013, 11:53
Сообщение
#12
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 1551 Регистрация: 14.3.2012 Из: Украина, Бердичев-сити Пользователь №: 65255 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 33 раза |
|
|
|
9.9.2013, 13:10
Сообщение
#13
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Народ, понимаю что тема несколько чудаковатая, но после того как пару раз залил мотор(первый раз говно седло игольч. клапана из ремкомплекта, второй-поплавок напился бензина) появилась идея сделать индикатор уровня топлива в поплавковой камере.По аналогии как делают индикатор уровня воды в паровых котлах, примерно так: только без кранов и естественно меньше размером. В стенке поплавковой камеры сверлится два отверстия сверху и снизу, в них вставляются и обпаиваются латунные штуцерки и в штуцерки вставляется прозрачная трубка, вертикально и параллельно стенке камеры.Единственное с чем пока не разобрался это как герметично закрепить трубку в штуцерках.В принципе можно аналогично соединениям магистрали на 10-ках- в штуцере проточка на внутренней стороне, туда уплотнительное колечко и трубочка от пипетки например с натягом вставляется.Там ведь никакого давления нет. Как считаете, идея бред или есть смысл? а прикиньте, чтоб еще сделать регулировку уровня из салона, едешь, и тут на светофоре с ламбо потягаться нужно, как линул в карб, как дал газу (главное сразу не залить)) и пошел , только дым как от камаза ...))) |
|
|
10.9.2013, 3:19
Сообщение
#14
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28464 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
та да ... Щас наворотите и места для бензина в камере не останется от ваших приблуд
|
|
|
10.9.2013, 9:23
Сообщение
#15
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 1551 Регистрация: 14.3.2012 Из: Украина, Бердичев-сити Пользователь №: 65255 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 33 раза |
|
|
|
10.9.2013, 9:34
Сообщение
#16
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
можно заказать у китайцев прозрачный карб чтоб сделали, это для них раз плюнуть.))
|
|
|
10.9.2013, 11:19
Сообщение
#17
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28464 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
не плохая идея. За не дорого они тебе и двигателя прозрачный сделают...
|
|
|
10.9.2013, 20:27
Сообщение
#18
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
|
|
|
11.9.2013, 5:01
Сообщение
#19
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
12.9.2013, 8:39
Сообщение
#20
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Когда на Луизе поезживал делал такое ококошечко на карбе. Удобство имеет место быть. Поднял капот и уже видно чего под поплавком. Нужно или нет подкачивать. Стекло было стеклянне. Прокладка бензостойкая резина. Прижим через металическую рамку парой винтиков. За годы использования воюпросов не было. Сделалось за час два. А когда на тазы пересел , то как то и не думал про уровень. Перелив сразу ловится после ремонтов. Карб сразу не прикручиваю и ставлю в плошку на шпильки коллектора. Если и переливает при ручном прокаче , то не в двиг , а в плошечку, а недолив виден в движении. А дырявый попловок ваще не видел ниразу.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 14:04 |