полиуретановые сайлент-блоки, определяемся с выбором Опции

[DODGE]

Хочю сайлентблоки из полиуретана поставить, запарило каждый год менять, в сервисе дорого, самому тяжкий труд.
И никакая резинка не будет лучше полиуретана. Если у вас полиуретан кончался быстро, то это не полиуретан.

[Vettel]

Хочю сайлентблоки из полиуретана поставить, запарило каждый год менять, в сервисе дорого, самому тяжкий труд.
И никакая резинка не будет лучше полиуретана. Если у вас полиуретан кончался быстро, то это не полиуретан.

Если сайленты за год изнашиваются, то может что-то с подвеской не так? Сайлентам на моей машине 10лет.

[Полянский Игорь]

Вы их помепняйте потом, по гарантии, и расскажете что да как)

Так мы на них уже давно ездиим и горя не знаем.

[filipp]

На стабилизаторе менял очень часто,воткнул полиреутан и забыл летом хочу все поставить или хотя-бы самые убиваемые,ОНО ТОГО РЕАЛЬНО СТОИТ!!!!!!

я резиновые вообще не менял все как новые

Полиуритан это новая технология по сравнению с резиной. Сален блоки Полина стоят не сто рублей. А на много дороже. По эксплуатации по всем характеристикам превасходят ризину. Дешевле купить и поставить хватит их на долго. Чем вазится с заменой резинок каждый год. Замена тоже денег стоит и не маленьких. Покупка дорогих девайсов при правильном подход оправдывается. Ну а завод это вчерашний день.

давно не новая технология

http://www.mi.ru/~palette/pu-stamp.htm

Данная статья была опубликована в №3 1969г. журнала «Кузнечно-штамповочное производство». В связи с моральным устареванием материала, часть статьи исключена.

так почему же их на лексусы и прочие машины не ставили и не ставят?

Сообщение отредактировал filipp - 1.2.2012, 6:35

[filipp]

краситель можно добавить любой. твёрдость полиуретана разная от этого и износ зависит. я занимаюсь их изготовлением могу делать полиуретановые сайленблоки на ваз цвет чёрный и синий. твердость Полиуретана по Шору - 70A
Втулки стабилизатора 4 шт
Втулки на реактивные тяги 10 шт
Втулки задних амортизаторов 8 шт
территориально Украина кому интересно пишите в лс

+1000 лучше самому изготовить под заказ по твердости

[Samoletov]

Взял на своего семёна по совету друзей летом сайленты рязанского какого то завода - фуфел! сначала не нарадовался, машина собраней стала. С тех пор 11 тыков, у них такой вид стрёмный, продавились как ......... Ребяты сказали не то взял - надо было новосибирские брать, по два года прошли и ничего. ...зато летом сэкономил... те дороже...

[DODGE]

Хочю сайлентблоки из полиуретана поставить, запарило каждый год менять, в сервисе дорого, самому тяжкий труд.
И никакая резинка не будет лучше полиуретана. Если у вас полиуретан кончался быстро, то это не полиуретан.

Если сайленты за год изнашиваются, то может что-то с подвеской не так? Сайлентам на моей машине 10лет.

и ни одной трещины?

[ant-bear]

и ни одной трещины?

А ты меняешь как только трещины появляются? У меня родные 13 лет отходили. Втулки на реактивных тягах тоже поменял сразу, зря, еще бы походили.

[KUZBASS]

Единственное что останавливает это 930руб за комплект из 8шт (на передние рычаги), оно того стоит если машина не для ралли?

[1300SL]

сам поменял после покупки сайленты, все рекомендовали-"меняй".
а на фига, так и не понял, все еще стояли родные, нормальные, не смотря на такие года и пробег....

[ant-bear]

сам поменял после покупки сайленты, все рекомендовали-"меняй".
а на фига, так и не понял, все еще стояли родные, нормальные, не смотря на такие года и пробег....

Вот-вот. Я еще по дурости решил что уж раз меняю резинки, так во всей подвеске. В итоге у передних амортов сайленты выпадать стали через недели 3, услышал что скрипит при выезде из гаража. Так что как кто-то говорил на форуме "не мешайте машине работать".


Сообщение отредактировал ant-bear - 1.2.2012, 10:48

[DODGE]

и ни одной трещины?

А ты меняешь как только трещины появляются? У меня родные 13 лет отходили. Втулки на реактивных тягах тоже поменял сразу, зря, еще бы походили.

да, ибо на ТО разворачивают

[Полянский Игорь]

Ну не знаю ребята на каком вы полиуритане катаетесь. У меня четвертый год стоят сален блоки Полина и ни каких проблем. Машина собрана саленблоки без фактического износа.

[w126]

Все как всегда.
Сразу пояаляется качественный продукт , а потом под эту лавочку гонят фуфел.
Сам жду подвоха.
Нашел подешевле чем обычно , а сейчас смотрю , они в районе упорных шайб на нижнем рычаге , уже понадувались.

[Samoletov]

сам поменял после покупки сайленты, все рекомендовали-"меняй".
а на фига, так и не понял, все еще стояли родные, нормальные, не смотря на такие года и пробег....

Такая же фигня!

[1300SL]

вот и я о том же что не фиг туда спешить, лезть.. в подвеску, а только контролировать состояние...

[ant-bear]

да, ибо на ТО разворачивают

Офигеть, даже и не знал, что на ТО смотрет подвеску на яме. У меня у отца ни разу никто не смотрел, вроде... В этом году посмотрим, что они там придумали:)

[1300SL]

на ТО смотрят все, даже крестовины на ЗЮЗике простукивали, в свое время.

[Pruzhina]

Ну не знаю ребята на каком вы полиуритане катаетесь. У меня четвертый год стоят сален блоки Полина и ни каких проблем. Машина собрана саленблоки без фактического износа.

Тоже такие стоят, хочу заднюю подвеску снабдить полиуретаном. вот только Полина меня смутила, на этикетки ни Адреса фирмы ничего, только галимый сайт polina.su левый какой-то)

[Stells]

Поставил трек 2 месяца и 10 тыщ все потроскались и за бухали. Теперь вот полиуретановые хочу поставит, износ резинок на зодке влияет на упровляемость.