IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

38 страниц V  « < 33 34 35 36 37 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Не прогревается двигатель., Почему такая низкая темпратура?
ExL
сообщение 7.2.2018, 10:58
Сообщение #681
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2252
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 252 раза



Не хочу кроить и варить, по цене пара классических и один 2ой нивовский одинаковы.
если без кроилова не обойтись лучше тогда классичекий поставить запилив как единое целое парочку.
Термостат у меня рабочий проверял не раз проблема не в нём.
Живу на юге летом пекло за +30 а двигло 1.6 вот и греется по горам, а карлосон от двигла 6ти лопастной не справляется.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 7.2.2018, 11:09
Сообщение #682
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 15516
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 411 раз



а если поставить электрический на две скорости?и включение первой при 70-град.

а еще лучше спереди еще один, от печки...ведь если ты включишь в жару печку-она хорошо снимает температуру с двигла...

да и если есть защита с низу...сними, оставь только "лыжу"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 7.2.2018, 13:41
Сообщение #683
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 9572
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 698 раз



Цитата(ExL @ 7.2.2018, 11:58) *
Живу на юге летом пекло за +30 а двигло 1.6 вот и греется по горам, а карлосон от двигла 6ти лопастной не справляется.


Не правда , тоже живу на Юге,летом до +45 и больше, 6 лопатной карлсон + ал.радиатор+ диффузор 2105, 90 грд держит при любой нагрузке,даже если с прицепом езжу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 7.2.2018, 14:08
Сообщение #684
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 15516
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 411 раз



значит-радиатор не чист...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 7.2.2018, 15:35
Сообщение #685
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 12960
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 770 раз



Всю зиму езжу - не прогревается выше 75 град. При чем от окружающей температуры не зависит. Хоть -40, хоть -5. Все равно +75 максимум. На ХХ может и до 100 дорасти, но стоит двинуться - и снова +75.
RWC и намордник установлены. Забил на это..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 7.2.2018, 16:36
Сообщение #686
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 9572
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 698 раз



Warrior Некорректная работа термостата + снижен КПД помпы
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 7.2.2018, 18:46
Сообщение #687
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 25250
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 929 раз



Цитата
снижен КПД помпы

это как?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 7.2.2018, 19:40
Сообщение #688
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 9572
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 698 раз



Цитата(Господин поручик @ 7.2.2018, 19:46) *
это как?

Для создания нужного напора жидкости лопасти помпы должны иметь минимальнодопустимый зазор с центробежной улиткой корпуса помпы,если зазор не соблюдать( вобще ни кто не делает) КПД и напор жидкости на ХХ ниже допустимого,создается условия для кавитации, циркуляция ухудшается,могут быть локальные перегревы в ГБЦ,на оборотах еще худобедно работает
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 7.2.2018, 19:41
Сообщение #689
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9374
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 379 раз



У меня пока все ОК .... и печка новая и термостат ..... намордник одел потому что нету время на прогрев, как стрелка сползла к 50 так и еду, а намордник не дает теплу уходить..... вона в -17 даже вентилятор срабатывал и в салоне можно было без одежды ехать...... и ехать то сафсем чуть чуть....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 7.2.2018, 20:59
Сообщение #690
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 25250
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 929 раз



Цитата(OPTIMUS PRIME @ 7.2.2018, 18:40) *
,если зазор не соблюдать

Даже если я захочу соблюсти, то никаких доступных потребителю способов для этого нет. Осевой зазор никак не регулируется...все жестко и однозначно. Повезет-купишь нормальную помпу, а неповезет-так и будет

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 7.2.2018, 15:36) *
Warrior Некорректная работа термостата + снижен КПД помпы

Странно, что эта некорректность только на ходу проявляется. Мне кажется-тут инжекторные мозги чото подтупливают
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 7.2.2018, 21:03
Сообщение #691
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 9572
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 698 раз



Господин поручик Не правда, в книжке пишут что крыльчатка стаскивается универсальным сьемником ( заводской метод).Умельцы стаскивают метчиком, так что кто хочет отрегулирует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 7.2.2018, 21:11
Сообщение #692
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 25250
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 929 раз



В инструкции к помпе хоть один метод указан? Кулибиных у нас много...это факт, но я про другое. Вот к штоку бензонасоса есть мануал-там прокладками рекомендуют зазор выставлять. А на помпу все забили. Качает-да и хрен с ней...на скорость не влияет)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 7.2.2018, 22:14
Сообщение #693
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 9572
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 698 раз



Господин поручик http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-engine-36.html
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 7.2.2018, 22:23
Сообщение #694
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 25250
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 929 раз



ух ты...пластилин. Ну замерил я пластилином, а зазор слишком большой и что дальше? Из остатков пластилина лопастя примазывать, чтоб сзазор сделать?)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 8.2.2018, 4:41
Сообщение #695
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 12960
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 770 раз



Цитата(OPTIMUS PRIME @ 7.2.2018, 22:40) *
Для создания нужного напора жидкости лопасти помпы должны ..

Так почему движок не нагревается тогда? Даже полностью укутанный утеплителями радиатора и капота? Перегрева-то нет никакого..

Цитата(Господин поручик @ 7.2.2018, 23:59) *
Мне кажется-тут инжекторные мозги чото подтупливают

Каким образом подтупливают? Повышают КПД двигателя близко к 100%, так что двигатель перестает греться?

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 8.2.2018, 0:03) *
Господин поручик Не правда, в книжке пишут что крыльчатка стаскивается универсальным сьемником

Далеко не все так стаскиваются. У меня стояла помпа из поделок Пекара, так там никакого стаскивания вообще не предусмотрено конструкцией.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 8.2.2018, 8:34
Сообщение #696
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2252
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 252 раза



Радиатор медный, не забитый ибо я жижу, когда менял промывал продувал всё проверял.
Термос 100% провереный работает норм.
И дефлектор есть на радиаторе к вентилятору.
Ну вот просто двигатель горячий такой.
Да печка помогает в случае, когда температура ползёт вверх но кому простите захочется ехать летом при +35 в машине с печкой.
Не выход, потому и думаю заколхозить 2ой вентилятор чтобы наверняка ибо не справляется приводной одинарный шестилопасной.

Ирония судьбы был двигатель 1.3 даже летом не всегда прогревался до 90 гр, а теперь вот 1.6 иногда уходит за 90.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 8.2.2018, 10:38
Сообщение #697
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2563
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 526 раз



/ибо не справляется приводной одинарный шестилопасной./ на Нивах справляется однако. И на 2106 с электро.
/а теперь вот 1.6 иногда уходит за 90. / аналогично, 1,3@1,6 грелся.
Все проблемы с перегревом ушли с заменой радиатора. Правда радиатор установил от 2121 медный новый (достался по случаю не дорого).

К тому же термостат от зубила (08), установил в наш корпус (перепаял под Шнивовский). Теперь всегда 86-88гр.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 8.2.2018, 10:40
Сообщение #698
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 9572
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 698 раз



Цитата(Warrior @ 8.2.2018, 5:41) *
Так почему движок не нагревается тогда? Даже полностью укутанный утеплителями радиатора и капота? Перегрева-то нет никакого..

Вероятнее всего термостат не полностью перекрывает большой круг охлаждения.Зазря греете тосол в радиаторе,отбирая температуру в системы в общем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 8.2.2018, 11:38
Сообщение #699
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 12960
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 770 раз



Цитата(OPTIMUS PRIME @ 8.2.2018, 13:40) *
Вероятнее всего термостат не полностью перекрывает большой круг охлаждения.Зазря греете тосол в радиаторе,отбирая температуру в системы в общем

Ну до 75 градусов-то махом прогревается. Не походе на то что через радиатор идет. Может печка много отбирает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 8.2.2018, 11:42
Сообщение #700
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 9572
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 698 раз



Цитата(Warrior @ 8.2.2018, 12:38) *
Ну до 75 градусов-то махом прогревается. Не походе на то что через радиатор идет. Может печка много отбирает?

Может и такое быть, если катаетесь спокойно то теплоотдача мотора будет не большой, и радиатор печки может отбирать температуру.Такое наблюдал у пожилых людей,они спокойно ездят мотор не нагружают.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

38 страниц V  « < 33 34 35 36 37 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 25.2.2018, 4:33