Электро-химическая Защита от коррозии, будет ли эта штука работать как анодная защита |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Электро-химическая Защита от коррозии, будет ли эта штука работать как анодная защита |
12.5.2009, 9:24
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 227 Регистрация: 8.5.2009 Из: ПО (58) Пользователь №: 13576 Машина:Ваз-2106 Цвет:Светло-серый (671) Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Доброго всем времени суток. Меня как и многих автолюбителей конечно же беспокоит, как защитить свое т.с. от пресловутой ржавчины. Порылся в инете нащел много способов, остановился на электро-химическом т.е. анодная защита, но недавно защел в магазин вытовой техники и увидел там вот это:
showpic.jpeg ( 15.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 152 Меня интересует, если поставить сие чудо на кузов, будет ли эта штука работать как анодная защита, состав ее магний (или магниевый сплав точно не знаю). Если кто пробывал отпишитесь пожайлуста. |
|
|
12.5.2009, 15:15
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 173 Регистрация: 13.10.2008 Из: Россия. г. Петушки Пользователь №: 5079 Машина:Ваз 21061 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
Доброго всем времени суток. Меня как и многих автолюбителей конечно же беспокоит, как защитить свое т.с. от пресловутой ржавчины. Порылся в инете нащел много способов, остановился на электро-химическом т.е. анодная защита, но недавно защел в магазин вытовой техники и увидел там вот это: showpic.jpeg ( 15.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 152 Меня интересует, если поставить сие чудо на кузов, будет ли эта штука работать как анодная защита, состав ее магний (или магниевый сплав точно не знаю). Если кто пробывал отпишитесь пожайлуста. а вообще что это и что про это говорят? я буду пользоваться старым дедовским способом. в пороги мовиль с отроботкой, а все остальное скорее всего сырой резиной промажу. |
|
|
12.5.2009, 15:52
Сообщение
#3
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 227 Регистрация: 8.5.2009 Из: ПО (58) Пользователь №: 13576 Машина:Ваз-2106 Цвет:Светло-серый (671) Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
принцип сего действия простой, по сути коррозия это электрохимический процесс, так вот это делается для того чтобы корродировало не железо а совсем другой металл, например цинк (из-за этого и оцинковывают кузова автомобилей), в данном случае прикрепляя эту балду на кузов мы заставляем корродировать ее а не метал автомобиль. Хотелось узнать у продвинутых химиков прокатит это или нет.
|
|
|
12.5.2009, 19:37
Сообщение
#4
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 173 Регистрация: 13.10.2008 Из: Россия. г. Петушки Пользователь №: 5079 Машина:Ваз 21061 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
принцип сего действия простой, по сути коррозия это электрохимический процесс, так вот это делается для того чтобы корродировало не железо а совсем другой металл, например цинк (из-за этого и оцинковывают кузова автомобилей), в данном случае прикрепляя эту балду на кузов мы заставляем корродировать ее а не метал автомобиль. Хотелось узнать у продвинутых химиков прокатит это или нет. в том месте где она будет стоять возможно да, а вот как в тех местах где ее нет? думаю врядли |
|
|
12.5.2009, 19:51
Сообщение
#5
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
Да всё это лажа,иначе бы проблемы небыло как таковой.Наверное зря мировые авто протзводители,парятся с катафорезными грунтами,слоями в особых камерах,цинкованием и.т.д.
|
|
|
12.5.2009, 20:30
Сообщение
#6
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 309 Регистрация: 31.7.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 4180 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:темноый беж Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
Да всё это лажа,иначе бы проблемы небыло как таковой.Наверное зря мировые авто протзводители,парятся с катафорезными грунтами,слоями в особых камерах,цинкованием и.т.д. ....хотя можно было бы просто воткнуть эту лабуду. Думаю, тоже самое можно сказать о различных чудо-присадках и азоте в шинах. DrVovik, поставь и проследи результат. Но могу предположить, что если в пороги попадет вода, то будет ржаветь металл порогов а не этот сплав, расположенный в багажнике.... А еще, это приспособление должно быть подключено к аккумулятору? Я просто как-то давно-о видел нечто подобное, только там были пластины и оно было подключено к электропитанию... Сообщение отредактировал REC - 12.5.2009, 20:31 |
|
|
12.5.2009, 21:35
Сообщение
#7
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 248 Регистрация: 2.7.2008 Из: нахабино Пользователь №: 3899 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
я где-то здесь уже писал об этом.....по сути коррозия - это то же самое, что в батарейках происходит. В паре электродов СОЕДИНЕННЫХ ЭЛЕКТРОЛИТОМ более активный окисляется,другой - восстанавливается. в случае нашей паршивой стали - это куча замкнутых самих на себя маленьких батареек (упрощенно: система железо-вода-какая-нибудь примесь=цинк-электролит-графит в солевой батарейке, а помните что происходит с цинком в батарейках?). для борьбы с коррозией с помощью анодов нужно обеспечить систему кузов-какой-нибудь электролит- анод. то есть, если машинка в речке лежит, то анод только тогда будет ржаветь и за себя и за нее!
|
|
|
13.5.2009, 7:05
Сообщение
#8
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 227 Регистрация: 8.5.2009 Из: ПО (58) Пользователь №: 13576 Машина:Ваз-2106 Цвет:Светло-серый (671) Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Попробую поставить, через года два как машина полностью догниет, отпишусь.
|
|
|
13.5.2009, 12:16
Сообщение
#9
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 688 Регистрация: 8.5.2007 Из: С-Пб, Выборгский р-он Пользователь №: 194 Машина:Volga Siber Цвет:Dark Black Год Выпуска: 2010 Спасибо сказали: 1 раз |
Где-то темка была по этому поводу, там даже был вордовский документ об сей технологии...поищите.
Сообщение отредактировал Колян - 13.5.2009, 12:16 |
|
|
13.5.2009, 18:59
Сообщение
#10
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 476 Регистрация: 15.11.2008 Из: Лемберг Пользователь №: 5843 Машина:Renault SYMBOL LPGame Цвет: красный металик Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 3 раза |
То что на фото это магниевые аноды для накопительных болеров.Они там окисляются(кородируют)вместо накопительного бака и нагревательного тена.Все процессы происходят в воде.Так что Elperegrino конкретно описал процес,и заморачиватся на это нестоит.
|
|
|
13.5.2009, 20:09
Сообщение
#11
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
вот вот про машину в речке это в тему.к тому что когда то я читал в журнале вроде "Катера и яхты" именно такой способ защиты корпусов водномоторных плавсредств там и описывался.да же демонстрировались комплекты для установки не домашнего изготовления.и собственно все подробно описывалось и разжевывалось.это я к тому что плав средства лежат в воде-то есть в электролите и способ себя оправдывает.
|
|
|
13.5.2009, 21:16
Сообщение
#12
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Вадим Сообщений: 1738 Регистрация: 25.11.2008 Из: ЛНР, Луганск Пользователь №: 6400 Машина:ВАЗ-21063 / ВАЗ-21053 Цвет:Тёмный беж / синий Год Выпуска: 92/03 Спасибо сказали: 162 раза |
Химию в нашем клубе хорошо знает Ludvig, обращайтесь к нему - должен рассказать.
|
|
|
14.5.2009, 1:10
Сообщение
#13
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
А если в самом деле смозговать что-то типа наглухо заваренного плоского бака с электролитом и анодом внутри и приваренного, например, где-нить под полом багажника? Тогда система будет соблюдена, но вот есть сомнение что ржаветь не будет только та часть кузова, что напрямую контактирует с электролитом... Какие мнения?
|
|
|
14.5.2009, 7:49
Сообщение
#14
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 227 Регистрация: 8.5.2009 Из: ПО (58) Пользователь №: 13576 Машина:Ваз-2106 Цвет:Светло-серый (671) Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Порылся на эту тему в инете, как понял поставить есть смысл.
http://www.neon-san.ru/korozia.htm сдесь исчерпывающая информация. |
|
|
14.5.2009, 7:55
Сообщение
#15
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 193 Регистрация: 26.11.2008 Из: Ижевск Пользователь №: 6421 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:баклажан Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
лажа все это и не применимо в наших машинах, лучше кузов оцинкованный, лучше скажите всякие антиоксиданты химические нормально работают или как, например скол от камешка заржавел и его надо закрасить, а перед этим обработать чем нибудь. видел есть какие то преобразователи ржавчины и еще какое то АНТИОКСИ.
|
|
|
3.9.2009, 13:53
Сообщение
#16
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 13 Регистрация: 17.8.2009 Пользователь №: 17868 Машина:VAZ-21063 Цвет:Светлый беж Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Вот есть дельная статья на эту тему http://www.pss.ru/index.cfm?page=362
А то что протекторная защита работает скажет любой кто служил на морфлоте, о електро-химической сантехник-трубопроводчик или газовщик поведает тоже! |
|
|
3.8.2016, 18:34
Сообщение
#17
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Неактивированные Имя: Не важно Сообщений: 3553 Регистрация: 14.2.2009 Из: Гондурас Пользователь №: 9646 Машина:жигули и не только Цвет:разнообразный Год Выпуска: разные Спасибо сказали: 62 раза |
такие преобразователи стоят как чугунный мост,проще цинкарем и смыть раствором (нейтролизовать кислоту) ржа не прет,цинковый слой не смывается водой никак А ежели не цинкарем, а именно оцинковать поверхности - то можно вообще не грунтовать и не красить доолгое время) Ищщо и самый дешевый способ |
|
|
4.8.2016, 1:06
Сообщение
#18
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
А ежели не цинкарем, а именно оцинковать поверхности - то можно вообще не грунтовать и не красить доолгое время) Ищщо и самый дешевый способ и что ж за способ такой? Химическая оцинковка не так и дешева,плюс на машине ее не сделать,это по частям в ванну надо погружать |
|
|
4.8.2016, 18:51
Сообщение
#19
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Есть у нас в продаже такая химия - "Цинкор" называется...... я себе брал в целях эксперимента, и ведь работает сволоч...... небольшие участки покрывл еще на старых дверях..... вокруг поплыло, а там где тер нифига...... да и на кузове кое где тоже тер, пока чисто..... там две банки, как бы преобразователь и цинкарь сам, работает по принципу электролиза, к + акума подключается лопатка с "рукавичкой" и мочится в растворе, затем елозится по нужному месту, до появления характерного матового блеска...... так што при желании можно хоть всю машину покрыть))))))
|
|
|
4.8.2016, 22:01
Сообщение
#20
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
мы в армии прапорщику зачищенные от ржи места цинковали кусочком цинка присоединенному к аккумулятору. плюс к цинку завернутому в бинт и смоченному соляной кислотой, а минус к кузову.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:34 |