Моя "Белокрылая лошадка" :) Опции

[Господин поручик]

Весьма туманная рекомендация...возможно даже вредная. Что значит плавно ездить? Говорят-езда внатяг очень вредна для мотора.

[Ekvalayzer]

Весьма туманная рекомендация...возможно даже вредная. Что значит плавно ездить? Говорят-езда внатяг очень вредна для мотора.

ну я так понял, 2500-3к оборотов.

[Господин поручик]

Ну , это ты сам додумал уже, правда? Наберись терпения-пусть все таки обкатется-притрется...потом отрегулируешь карб и зажигание и повалит как новенькая копейка, не хуже.

[Роман Кировоград]

Ekvalayzer ,главное следить за давлением, уровнем масла и охлаждающей жидкости, не перегревать, и не превышать 3.5 тык по тахометру...переключать как обычно при 2.5-3 т, не в натяжку, лить хороший бенз, чтоб не детонировала и не дизелила.

[Ekvalayzer]

Ну , это ты сам додумал уже, правда?

нет жи

потом отрегулируешь карб и зажигание и повалит как новенькая копейка, не хуже.

карб он не трогал, он нормально вроде работает
зажигание выставлено по страбоскопу
клапана отрегулированы.

Ekvalayzer ,главное следить за давлением, уровнем масла и охлаждающей жидкости, не перегревать, и не превышать 3.5 тык по тахометру...переключать как обычно при 2.5-3 т, не в натяжку, лить хороший бенз, чтоб не детонировала и не дизелила.

ну на оборотах нормальное давление. на холостых 0.
по щупу не понятно...масло еще не почернело. вообще не видно нихрена.
тосола залит полный радиатор, сегодня по приезду в гараж пожмакал патрубки еще на всякий случай, вдруг где воздух остался.
2.5-3 так и переключаю. это у меня получается примерно, со второй на третью на 40км\ч, с третьей на четвертую на 60км\ч.
по поводу бенза хз. сейчас второй вроде залит. советуешь поехать разбадяжить и залить пятого ?

[кобзев]

да не смеши)) 2 литра против убитого 1.2 ))) то он просто не хотел, возможно

та я утрировал конечно, обогнать мог бы, наверное=))


У мня то ведь тоже уставший двиг, но тянет хорошо.Мерялся с секундомером, один раз получилось 11 сек до сотки, а второй раз выкручивал чуть лучше, получилось 9.5 секунды до сотки, на ровной более менее дороге.Но есть авты и быстрее меня. Или наприме с приорами тяжеловато тягаться, только на третьей передаче, когда стрелка тахометра за 4000 уходит чувствую уезжаю от них, прыткие машинки.

[Роман Кировоград]

по поводу бенза хз. сейчас второй вроде залит. советуешь поехать разбадяжить и залить пятого ?

будешь заправляться лини пятого, главное чтоб детонации не было-пальцы не звенели, и при остановке мотора не дизелил он, 1.2 обьему лучше конечно высокооктановый бенз, да и лучше на нем будет ехать, раньше можно будет зажигание поставить, резвее мотор будет крутиться.

[Ekvalayzer]

будешь заправляться лини пятого, главное чтоб детонации не было-пальцы не звенели, и при остановке мотора не дизелил он, 1.2 обьему лучше конечно высокооктановый бенз, да и лучше на нем будет ехать, раньше можно будет зажигание поставить, резвее мотор будет крутиться.

я не шарю как звенят пальцы. никогда не слышал.

[ИванычЪ]

Лини пятого.. Полный феншуй.Строга никого. не слушать , а ездить не спеша.. ну, типа я вас не трогаю и вы ехайте мимо. Резких движений не стоит делать.

[Роман Кировоград]

ааа, вот видишь, поэтому у тебя (по твоим словам) туповато разгоняется, зажигание , при хорошем бензе, можно ставить пораньше(отпустить гайку крепления трамблера и чуть крутануть его против часовой стрелки, зажать гайку) машинка резвее пойдет, если при этом(тапка в пол при нагретом моторе) услышиш звон под капотом, делаем зажигание чуть позже(трамблер по часовой), тоесть ищем золотую середну, когда и пальцы в нагрузке не звенят и машинка резво идет, вот так только нужно настраивать, стробоскоп то такое , на слух получше...

[ИванычЪ]

я не шарю как звенят пальцы. никогда не слышал.

Ну, наслухаешься. На 011 блоке на бензе звенело ,аж ховайся.. щас 03 блок , та же голова ... и полноя тишина.. тоже не слышу пальцев..совсем не слышу.. Мистика???

[Господин поручик]

ааа, вот видишь, поэтому у тебя (по твоим словам) туповато разгоняется, зажигание ,

Да я тоже намекаю, что нужно отрегулировать. Чудес ведь не бывает...где то ж идёт потеря мощности

[ИванычЪ]

Не стоит давать советы для только что запущенного двига с новой поршневой. Надо ездить не спеша ,чтобы притереть. Имею горький опыт. Обкатка это святое.

[Ekvalayzer]

Лини пятого.. Полный феншуй.Строга никого. не слушать , а ездить не спеша.. ну, типа я вас не трогаю и вы ехайте мимо. Резких движений не стоит делать.

так и езжу щас

ааа, вот видишь, поэтому у тебя (по твоим словам) туповато разгоняется, зажигание , при хорошем бензе, можно ставить пораньше(отпустить гайку крепления трамблера и чуть крутануть его против часовой стрелки, зажать гайку) машинка резвее пойдет, если при этом(тапка в пол при нагретом моторе) услышиш звон под капотом, делаем зажигание чуть позже(трамблер по часовой), тоесть ищем золотую середну, когда и пальцы в нагрузке не звенят и машинка резво идет, вот так только нужно настраивать, стробоскоп то такое , на слух получше...

я заправляюсь в разных местах. как быть ?
про тапку в пол в курсе. но, опять же, повторю, что из за того что я не знаю как звенят пальцы, я могу просто не понять что это звенят они, например. а не что нибудь другое. и просто не придам этому значение.

Не стоит давать советы для только что запущенного двига с новой поршневой. Надо ездить не спеша ,чтобы притереть. Имею горький опыт. Обкатка это святое.

поршни старые

[ИванычЪ]

так и езжу щас

я заправляюсь в разных местах. как быть ?
про тапку в пол в курсе. но, опять же, повторю, что из за того что я не знаю как звенят пальцы, я могу просто не понять что это звенят они, например. а не что нибудь другое. и просто не придам этому значение.

поршни старые

Замену колец считаю ленивой капиталкой. Им тоже притереться нужно.

[Ekvalayzer]

кароче что то не всегда получается у меня нормально ехать согласно оборотам. после переключений бывает 1.5-2к оборотов, особенно в гору...это внатяг? хотя машине вроде не тяжело. просто пока переключу, обороты падают...а что бы не падали, надо тогда больше 3х выкручивать...а это тоже запрещено.
и еще бывают участки такие..где только на второй ехать не спеша...тоже 1.5 оборотов получается.

[Ролакс]

кароче что то не всегда получается у меня нормально ехать согласно оборотам. после переключений бывает 1.5-2к оборотов, особенно в гору...это внатяг? хотя машине вроде не тяжело. просто пока переключу, обороты падают...а что бы не падали, надо тогда больше 3х выкручивать...а это тоже запрещено.
и еще бывают участки такие..где только на второй ехать не спеша...тоже 1.5 оборотов получается.

да забей ты,езди как ездил,что то между овощем и сракером.

[ИванычЪ]

да забей ты,езди как ездил,что то между овощем и сракером.

Лучше пока ближе к овощу. Я так задира себе впоймал , 3000 примерно протаскался. И тут меня делает копейка развалюха. Повелся , погнался , а не надо было задир во втором с заменой колец.

[Ekvalayzer]

понятно. кстати сегодня по ходу услышал как звенят пальцы. только звон был не от резкого тапка в пол.

[oledg]

понятно. кстати сегодня по ходу услышал как звенят пальцы. только звон был не от резкого тапка в пол.

это разговор такой(..звенят пальцы) а на самом деле это юбки поршней!