Редуктор заднего моста. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Редуктор заднего моста. |
29.12.2021, 9:33
Сообщение
#221
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28791 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2100 раз |
Господин поручик позволю возразить и заметить.
Когда у меня ТАД попал в барабан, я ловил клина при торможении. Так по теме. А точно то было масло? Оно вроде как не высыхает. Может то снег с моторного щита с грязью от горячего барабана стек? Или диска, он же (уверен) был уделан в масле после того как полуось гавкнулась? Масла в редуктор заливал от души? Заглянуть в редуктор сколько там масла. И точно ли оно убежало? Снять колесо и барабан, и глянуть не сопливила ли полуось. Все го то делов на час, и два если сразу поменять сальник |
|
|
29.12.2021, 9:35
Сообщение
#222
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Я таки думаю, что не потечет...ибо- оно уже всё вытекло А козни ручника можно объяснить Козни в том что Езда на ручнике чревата разогревом барабана , щитка и даже подшипника и конечно сальника.. Я думаю , что сальнику перда пришла.. и колодки нужно посмотреть, чё там осталося.. При движении назад активна другая колодка , вот ручник и сработал.. |
|
|
29.12.2021, 10:00
Сообщение
#223
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Алек Сообщений: 34 Регистрация: 21.2.2021 Пользователь №: 101703 Машина:Ваз 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 1 раз |
Я таки думаю, что не потечет...ибо- оно уже всё вытекло А козни ручника можно объяснить поппаданием масла на колодки... Смазанные колодки куево держат на смазанном же барабане Я не думаю, что оно уже всё вытекло, ибо для полутора литров, там слишком маленькач лужица была, плюсом мост бы сильно гудел при езде. Или я не прав? А я 10км ещё потом проехал, и не наблюдал никакого гула, воя и так далее. Господин поручик позволю возразить и заметить. Когда у меня ТАД попал в барабан, я ловил клина при торможении. Так по теме. А точно то было масло? Оно вроде как не высыхает. Может то снег с моторного щита с грязью от горячего барабана стек? Или диска, он же (уверен) был уделан в масле после того как полуось гавкнулась? Масла в редуктор заливал от души? Заглянуть в редуктор сколько там масла. И точно ли оно убежало? Снять колесо и барабан, и глянуть не сопливила ли полуось. Все го то делов на час, и два если сразу поменять сальник В редуктор 1,5л где-то залили. А вот по поводу снега, это точно не он, так как маслом отчётливо воняло. И снег от него темный был. Я вот думаю, что из-за того что на ручнике ехал, там всё нагрелось, и из-за того что в редукторе 1,5 литра было (вместо положенных 1,3), там как раз таки от нагрева излишки через сальник выдавило, и сейчас там 1,3 осталось. |
|
|
29.12.2021, 10:04
Сообщение
#224
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28791 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2100 раз |
Шохер347 проверь уровень в редукторе, его наличие. Есть езди не парься.
|
|
|
29.12.2021, 10:10
Сообщение
#225
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Алек Сообщений: 34 Регистрация: 21.2.2021 Пользователь №: 101703 Машина:Ваз 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
29.12.2021, 13:58
Сообщение
#226
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13859 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1199 раз |
Одно время помню каждую неделю сальник менял.Сальники никчемные, устанавливал не професионально, без оправки.
|
|
|
30.12.2021, 10:21
Сообщение
#227
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Алек Сообщений: 34 Регистрация: 21.2.2021 Пользователь №: 101703 Машина:Ваз 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 1 раз |
В общем ездил вчера к ребятам, которые машину делали, вместе с ними глянул уровень в мосту - полный, даже через край, так как 1,5 литра заливали. И с шохой всё нормально. Что это было, непонятно конечно. Если сальник, то он бы и дальше протекал, а там всё сухо сейчас, что снаружи колеса, что внутри, подтёков нет вообще.
Странная ситуация.. |
|
|
30.12.2021, 10:43
Сообщение
#228
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28791 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2100 раз |
Да ни чё странного. Просто "помылось" от нагрева и снега. Езди и не парься. Тем более что так и думал что от души масла гахнули... Да и сапун видать не работает...
|
|
|
4.8.2022, 20:06
Сообщение
#229
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Игорь Сообщений: 60 Регистрация: 18.12.2019 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 101002 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Изумруд Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте Господа! Оживлю малость тему.
Подзатянул (поменял) гайку на хвостовике, сальник не трогал, скорее он исправный, так, как сам хвостовик сухой а пол над карданом и вых-я труба забрызганный ТАД-ом. Стало быть открутилась гайка и разбрызгивает между фланцем и валом. Выехал с гаража и раздался легкий звук клацанья как типо камушек в протектор застревает "клац-клац-клац", но не громкий и слышен только в отражении звука. Проехал километров 10 до магазина-обратно, дабы купить ещё одну гайку и перезатянуть с меньшим усилием. Перепаковал, выехал, всё ОК. Вопрос: что там заклацало, и сильно ли я навредил проехав по городу 10 км...? P.S.: Заметил, что когда вернулся с магазина и начал разбирать 2-й раз, весь мост (почти равномерно) был горячим, руку долго не удержишь, наверно гр-ов 60-70, на дворе +30, это нормально за 10 км. пробега на малой скорости, хоть и в жару? Замечу, что после переборки я специально проехал тот же маршрут, потрогал мост, с температурой всё то же самое...?! (( Сообщение отредактировал Igor_RnD - 4.8.2022, 20:11 |
|
|
4.8.2022, 21:56
Сообщение
#230
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
"клац-клац-клац"- сообразно оборотам колеса или кардана? Ответь сам себе и получи первый ключик к разгадке
Цитата гр-ов 60-70, на дворе +30, Думаю-норм. У меня и погорячее бывало по пути крым-Москва . Ничо..доехал) |
|
|
4.8.2022, 23:02
Сообщение
#231
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Игорь Сообщений: 60 Регистрация: 18.12.2019 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 101002 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Изумруд Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет Поручик! Спасибо за реакцию. Я об этом сразу подумал, но для оборотов кардана редко, для оборота колеса часто, вот и нахожусь в диагностическом затруднении. А по поводу температуры моста, сравнивать Москва-Крым и 10 км. как-то не убеждает...
N.B.: +100 к подписи (!) Сообщение отредактировал Igor_RnD - 4.8.2022, 23:22 |
|
|
4.8.2022, 23:20
Сообщение
#232
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
|
|
|
4.8.2022, 23:35
Сообщение
#233
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Игорь Сообщений: 60 Регистрация: 18.12.2019 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 101002 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Изумруд Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Нет, не щупал. По этому и хочу сравнить свои наблюдения с опытом форумчан.
А вот по поводу "клац-клац", думаю, что просто фланец закрутил на перекосяк, ибо вкрутил сразу и до упора, а когда перед сборкой прокрутил руками, как-то с лёгким прохрустом крутилось, но новой-то гайки не было а выкручивать (ослаблять) нельзя. Во второй раз закручивал -проверял прокручивая руками фланец, докручивал-опять проверял, и так 5-6 раз Сообщение отредактировал Igor_RnD - 4.8.2022, 23:51 |
|
|
5.8.2022, 9:34
Сообщение
#234
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Перед тем , как ковырять мост , нужно хотя бы манифест почитать.. У твоего редуктора нужно не только гайку менть , но и втулку.. При этом гайку нужно тянуть не от балды и тем более до упора..А для достижения необходимого усилия проворота.. вот хотя бы тут можно почитать..
|
|
|
5.8.2022, 10:03
Сообщение
#235
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Игорь Сообщений: 60 Регистрация: 18.12.2019 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 101002 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Изумруд Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Иваныч! "До упора" это не значит "до усрачки"! За ссылку спасибо, но я не собирался редуктор снимать и ремонтировать, пробег у машинки всего-то 82т. Да и я ваши предположения, мнения, и поделиться опытом услышать прошу...
Благодарен был бы за твоё мнения, по поводу клацанья с последствиями, а так же температуры моста...? Масло залито "Лукойл" ТМ-5 80W-90 надеюсь что в температуре оно не при чём... Сообщение отредактировал Igor_RnD - 5.8.2022, 11:24 |
|
|
5.8.2022, 15:23
Сообщение
#236
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Иваныч! "До упора" это не значит "до усрачки" Если хочешь чтобы было хорошо , а не лучше , чем было , нужно ремонтировать.. Устанавливаем новую распорную втулку, внутреннее кольцо переднего подшипника, манжету и фланец ведущей шестерни. И далее читаем внимательно.. Постепенно затягиваем гайку динамометрическим ключом до момента 12 кгс.м. Это я точно могу сказать не До упора и уж не До усрачки... Когда твой редук регулировали именно с такой силой сжали сминаемую втулку.. И пока гайка не прослабла... всё было в норме.. Но при ослаблении затяжки втулка не работает , а телепается уменьшаясь в размере.. И затяжка до упора легко приклинивает конические подшипники.. От этого и перегрев.. дешман способ для тебя , Игорь , подложить под втулку кольцо толщиной 0.5 -1 . И отрегулировать.. Или купи на разборе.. А со вторым можно и поиграться пока не будет зэр гут.. |
|
|
5.8.2022, 23:10
Сообщение
#237
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Игорь Сообщений: 60 Регистрация: 18.12.2019 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 101002 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Изумруд Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Понял, принял! Если перетянул, сколько примерно ждать гула в редукторе?
Кстати, а закрутил я на вряд ли больше, чем 12-15 кгс.м. (посмотрел в интернете примерно сколько это в силе), ибо крутил обычной трещёткой, плечом не более 25-30 см. докручивал (прокручивая фланец) в несколько заходов без особых усилии, слабой рукой. Правая у меня слабее левой, переломана в нескольких местах в ДТП на мотоцикле, пардон за натурализм )) ...ну, и без добра не обошлось: масло уже не гонит, километров 30-40 проехал на скорости, вроде не на полу не на трубе брызг нет. Сообщение отредактировал Igor_RnD - 5.8.2022, 23:27 |
|
|
6.8.2022, 9:37
Сообщение
#238
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Понял, принял! Если перетянул, сколько примерно ждать гула в редукторе? Я не Глоба , прогнозов не даю.. Гайкой только финишная регулировка делается.. Пятно контакта , регулировка сателитов , преднатяг боковых подшипников, зазор в зацеплении.. Как и состояние подшипников.. ХЗ сколько ты гонял на раскрученной гайке.. И пользоваться жопомером , лично я , перестал лет 20 как.. Купил динамо ключ.. самый простой.. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 8:45 |