Сальник коленвала. (гонит масло). |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сальник коленвала. (гонит масло). |
16.3.2011, 22:30
Сообщение
#61
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 75 Регистрация: 11.2.2011 Из: Нальчик Пользователь №: 47069 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Может крышка деформировалась? Например под болтами крепления "выступы" появились? вот и подтекает. Я все перед сборкой стараюсь на стекле притереть (наждачку намочить и на стекло, если кто не знает).
|
|
|
5.11.2011, 11:19
Сообщение
#62
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 357 Регистрация: 2.6.2010 Из: Русь Пользователь №: 32980 Машина:2106 Цвет:синяя полноч Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
а у меня вообше самая надоедливая проблема это сальник. Раза 3 меняю за 1.5 тыс км.Покупал дешёвый русский,пару сотен прошёл и потёк.Вот недавно купил немецкий,но фирму не помню,он сразу же!! после старта я увидел на брызговике где катушка масло,на передней крышке и на земле линия прямая.. Вообше в шоке,вроде бы всё правильно делаю,сальник вбиваю старым до стопорения,прокладка не течёт,что же за дела то?:((
Кстати а из чего делают передние крышки,у меня есть инжекторная с датчиком но у неё трешина можно её заварить и поставить? |
|
|
5.11.2011, 11:24
Сообщение
#63
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Поменяй сам шкив, присмотрись на нем выработка от сальника, вот они и не ходят.
Крышки из силумина. |
|
|
5.11.2011, 11:34
Сообщение
#64
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
с трещиной не ставь и не вари
|
|
|
5.11.2011, 12:32
Сообщение
#65
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 357 Регистрация: 2.6.2010 Из: Русь Пользователь №: 32980 Машина:2106 Цвет:синяя полноч Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
жалко,дорогостоящие вещь,думал восстановить... Ну почикал яндекс, хорошо аргоном варится...
Сообщение отредактировал voron333 - 5.11.2011, 12:38 |
|
|
5.11.2011, 14:42
Сообщение
#66
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
пропарился,думал шкив с трещиной,а не крышка
крышку завари и ставь |
|
|
9.11.2011, 20:07
Сообщение
#67
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 346 Регистрация: 1.11.2011 Из: Гурьевск,Кемеровская обл Пользователь №: 59174 Машина:Ваз-21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Тоже было такое,вся лобовина была в масле,генадий,ну и так куда масло долетало,сальник высох,поменял сальник,крышку лобовины посадил на герметик,не стал заморачиваться с прокладкой,она тоненькая побоялся порвать,и вся болезнь прошла!!!Заняло все примерно минут 30=)
|
|
|
27.11.2011, 13:32
Сообщение
#68
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 171 Регистрация: 2.4.2011 Из: Россия, Челябинск Пользователь №: 49238 Машина:2106 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
А при замене сальника без снятия крышки масло сливать не нужно?
|
|
|
27.11.2011, 14:50
Сообщение
#69
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Не нужно
|
|
|
29.11.2011, 21:44
Сообщение
#70
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 29.11.2011 Пользователь №: 60657 Машина:ваз21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня такая беда: Потёк передний сальник,я решил поменять его самостоятельно.Взял головку на 38 надел на гайку, через отверстие для кривого стартера вставил вороток и трубу.Помошник включи первую передачу и нажал на тормоз.Гайка пошла когда я встал на трубу и немножко прыгнул.Дальше по схеме:снял шкив и тд. и тп.Сальник поменял. Вопрос в другом.Когда закручивал гайку(храповик),а закручивали мы в обратной последовательности,те.первая передача тормоза,я слегка перестарался.Сильно затянул,при этом что то хрустнуло.Результат-гайка лопнула в нескольких местах и..... заклинил коленвал.Именно к.вал,так как я снял цепь.Визуально нечего не видно,поддон я тоже снял.Ключем на 22 за вал беру есть ход в несколько градусов и упор,железный звонкий стук. Что может быть? Неужели придётся снимать коробку? Может кто подскажет? Заранее благодарю!
|
|
|
2.12.2011, 20:34
Сообщение
#71
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 951 Регистрация: 20.3.2011 Из: Украина, Хмельницкий Пользователь №: 48707 Машина:Lada 21063 SL Цвет:Белый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 11 раз |
У меня такая беда: Потёк передний сальник,я решил поменять его самостоятельно.Взял головку на 38 надел на гайку, через отверстие для кривого стартера вставил вороток и трубу.Помошник включи первую передачу и нажал на тормоз.Гайка пошла когда я встал на трубу и немножко прыгнул.Дальше по схеме:снял шкив и тд. и тп.Сальник поменял. Вопрос в другом.Когда закручивал гайку(храповик),а закручивали мы в обратной последовательности,те.первая передача тормоза,я слегка перестарался.Сильно затянул,при этом что то хрустнуло.Результат-гайка лопнула в нескольких местах и..... заклинил коленвал.Именно к.вал,так как я снял цепь.Визуально нечего не видно,поддон я тоже снял.Ключем на 22 за вал беру есть ход в несколько градусов и упор,железный звонкий стук. Что может быть? Неужели придётся снимать коробку? Может кто подскажет? Заранее благодарю! Я так думаю: Ты же цепь снял! Распредвал на месте - клапана торчат в цилиндр. А ты коленвал крутишь - поршень упирается в клапан! Сообщение отредактировал jeniok - 2.12.2011, 20:37 |
|
|
2.12.2011, 21:03
Сообщение
#72
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1789 Регистрация: 12.1.2010 Из: Екатеринбург Уралмаш Пользователь №: 24922 Машина:21053 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 23 раза |
У меня такая беда: Потёк передний сальник,я решил поменять его самостоятельно.Взял головку на 38 надел на гайку, через отверстие для кривого стартера вставил вороток и трубу.Помошник включи первую передачу и нажал на тормоз.Гайка пошла когда я встал на трубу и немножко прыгнул.Дальше по схеме:снял шкив и тд. и тп.Сальник поменял. Вопрос в другом.Когда закручивал гайку(храповик),а закручивали мы в обратной последовательности,те.первая передача тормоза,я слегка перестарался.Сильно затянул,при этом что то хрустнуло.Результат-гайка лопнула в нескольких местах и..... заклинил коленвал.Именно к.вал,так как я снял цепь.Визуально нечего не видно,поддон я тоже снял.Ключем на 22 за вал беру есть ход в несколько градусов и упор,железный звонкий стук. Что может быть? Неужели придётся снимать коробку? Может кто подскажет? Заранее благодарю! может передачу не выключил, вообще есть таблица моментов резьбовых соединений а гайка сстоит на самозатяг обломки все найди и из них гайку собери фото можешь сделать а лучше видео Сообщение отредактировал filipp - 2.12.2011, 21:23 |
|
|
3.12.2011, 20:40
Сообщение
#73
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 29.11.2011 Пользователь №: 60657 Машина:ваз21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо за ответы.Всё оказалось очень просто.В то время когда я менял сальник,сын снимал рабочий цилиндр привода сцепления,попортил болты.Когда ставил на место взял другие а они оказались немного длиннее и упёрлись с обратной стороны в маховик.А определили мы так, потому что собрались снимать коробку передач.Сняли стартер,цилиндр сцепления, я захотел покрутить отвёрткой маховик и о чудо,закрутилось! Обошлись малой кровью.
|
|
|
21.12.2011, 18:12
Сообщение
#74
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Игорь Сообщений: 465 Регистрация: 20.12.2011 Из: Ростовская обл. Пользователь №: 61654 Машина:ВАЗ-2190, 2107 Жигули Цвет:Чёрный трюфель, баклажан Год Выпуска: 2013, 1999 Спасибо сказали: 38 раз |
Спасибо за ответы.Всё оказалось очень просто.В то время когда я менял сальник,сын снимал рабочий цилиндр привода сцепления,попортил болты.Когда ставил на место взял другие а они оказались немного длиннее и упёрлись с обратной стороны в маховик.А определили мы так, потому что собрались снимать коробку передач.Сняли стартер,цилиндр сцепления, я захотел покрутить отвёрткой маховик и о чудо,закрутилось! Обошлись малой кровью. А вообще на будующее храповик(гайка или правильнее болт К.В.)откручивают и закручивают на последней ступени КПП т.е. на 4 или 5 передаче(у кого что есть). |
|
|
1.1.2012, 18:27
Сообщение
#75
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 951 Регистрация: 20.3.2011 Из: Украина, Хмельницкий Пользователь №: 48707 Машина:Lada 21063 SL Цвет:Белый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 11 раз |
А у меня как всегда жесть.
Крутил при сборке мотора в холостую пару минут. Глянул а защита маховика в масле. По ходу гонит с заднего сальника. Это надо коробас скидать? Слышал что при работе двигателя в картере двигателя легкий вакуум. Может при работе движка не будет кидать масло? |
|
|
1.1.2012, 19:05
Сообщение
#76
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Цитата картере двигателя легкий вакуум Ровно наоборот, давление. Цитата защита маховика в масле Определи для начала что за масло (моторное или трансмис-е), чаще изнашивается сальник КПП. |
|
|
1.1.2012, 19:32
Сообщение
#77
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 951 Регистрация: 20.3.2011 Из: Украина, Хмельницкий Пользователь №: 48707 Машина:Lada 21063 SL Цвет:Белый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 11 раз |
Цитата Определи для начала что за масло (моторное или трансмис-е), чаще изнашивается сальник КПП. 100% моторное. Да и начало течь после замены заднего сальника коленвала. На коленвалу от старого сальника была выработка. Нужно было сальник на 2 мм до конца не запресвывать. Теперь коробас скидать. Черт. Сообщение отредактировал jeniok - 1.1.2012, 19:33 |
|
|
1.1.2012, 19:48
Сообщение
#78
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Цитата сальник на 2 мм до конца не запресвывать Или на новом сальнике укоротить пружину на 5-6мм. |
|
|
14.3.2012, 20:46
Сообщение
#79
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 174 Регистрация: 8.4.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 12122 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:тёмно-синий Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте. Мне предстоит замена заднего сальника двигателя. Подскажите пожалуйста на что обратить внимание при покупке (фирма, цвет резины, дата изготовления и т.д.). Вообщем посоветуйте хороший сальник.
|
|
|
14.3.2012, 20:50
Сообщение
#80
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 7:22 |