Уровень тосола, или сообщающиеся сосуды :) Опции

[Gypsus]

Озадачился последнее время ко всему прочему еще и такой фигней:
постоянно мокрый корпус термостата. Где течет - хз, даже при стоянке в гараже на полу - ни капли. Тосол не уходит(ну только если по 1 капле в день - не доливал даже ни разу)
В эту неделю выяснил, что течь зависит от наклона машины:
1. оставлял на ночь на домкрате под левым передним колесом - накапало на лонжерон ощутимо.
2. вчера у работы запарковал на обочине с небольшим возвышением правого борта, дернуло потом что-то под капот залезть проверить - термостат сухой! (видимо высох от гор. двигателя и нового тосола не набежало)

В общем вопрос - я ведь правильно размышляю, что по закону сообщ. сосудов уровень тосола внутри движка, радиатора и т.п. - ровно по то же место, что и в расширительном (заливном) бачке?
То бишь утечку надо искать на промежутке по "на высоте", которая разделяет п1. и п.2 наклонов? :)

[ИванычЪ]

Воду доливай если не дистиллированную, то хотя бы питьевого качества.

ГП.. Чел нормально описал.. ОЖ грязно жолтого цвета.. Это дерьмо нужно сливать.. Ну и нахэрена его бодяжить дистилировкой или даже питьевой ??? Выше я же писал.. Для тэстовой езды лью кипячёную отстоянную.. НО .. Это можно и неделю и больше на воде кататься.. Тут не про это речь..

[Господин поручик]

Нельзя лить чопопало. Потом все эти кальции с магниями отложатся на стенках и ппц. Вода должна быть деминерализоыванная! Без солей и пр. железа

[ИванычЪ]

Нельзя лить чопопало

Это так сейчас придумали.. Моя с 1986 года .. На воде наездилась.. Мама не балуй.. Щас тосол .. и цвет его голубой.. В расширителе.. Зато щаз усе умныи.. Красный с синим не мешай ... Синий с белым..