IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ЗАДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ, Помогите разобраться
Хай
сообщение 11.3.2009, 1:08
Сообщение #1
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 131
Регистрация: 3.2.2009
Пользователь №: 9136
Машина:ваз 21110GTE
Цвет:Мираж
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 0 раз



Здраствуйте любителишестых тазиков!
Помогите разобраться:жопа у меня задрата(такая и досталась,чем задирали хз),стучат амортезаторы когда проезжаешь по лежачему полицейскому,причем стучат как бы когда в обратку идут,думаю это из за задратой жопы.Надо добавить ,что езжу уже 2 года и ни чё не менял,сначало они тока на лежачих стучали(када быстро проезжаешь через него) а терь спустя эти 2 года уже стучать и на кочках.
Отсюда вопрос:как лечить?менять аморты или пружины?и как посмареть убитиые ли амортезаторы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AleZ
сообщение 11.3.2009, 6:48
Сообщение #2
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 111
Регистрация: 11.5.2008
Из: Старый Оскол
Пользователь №: 3344
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Мурена
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Сильно нажимаешь на хвост с какой-либо стороны и отпускаешь. Машина должна подняться и всё. если закачалась, значит амор мёртвый. Если поднялась и чуть приопустилась, значит амор живой. У тебя, судя по описанию - мёртвые. А лечить - заменой аморов, ИМХО.

Сообщение отредактировал AleZ - 11.3.2009, 6:49
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Astony
сообщение 11.3.2009, 9:00
Сообщение #3
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 121
Регистрация: 15.2.2008
Из: Ivano-Frankivsk
Пользователь №: 2365
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Бежевый тёмний
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Если зад задран, то просто заменой тут не обойдешься, стучат они от того что их не хватает (работают только частично, да и странно, що за два года их не выдернуло) надо аморти подлиннее или наращивать (приварить снизу еще по кольцу от старых ам-в), шо и сделал я, после замены задних пружин.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paganez
сообщение 11.3.2009, 9:14
Сообщение #4
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 330
Регистрация: 12.12.2008
Из: Ekab центр, укм
Пользователь №: 7051
Машина:2106
Цвет:фиолетовый
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



срезать пружины чучуть и всего то, а там и поймешь стучат или нет

Сообщение отредактировал Paganez - 11.3.2009, 9:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OneDry
сообщение 11.3.2009, 10:18
Сообщение #5
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 265
Регистрация: 19.3.2008
Из: Орла
Пользователь №: 2700
Машина:Accent
Цвет:Black
Год Выпуска: 2009
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата
Если зад задран, то просто заменой тут не обойдешься, стучат они от того что их не хватает (работают только частично, да и странно, що за два года их не выдернуло) надо аморти подлиннее или наращивать (приварить снизу еще по кольцу от старых ам-в), шо и сделал я, после замены задних пружин.

Зачем сварка? Продаются такие железки, называются усилители амортизаторов. Ставяццо на штатное место и задирают аммо какраз на величину кольца. Стоят копейки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad
сообщение 11.3.2009, 10:19
Сообщение #6
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 92
Регистрация: 17.9.2008
Пользователь №: 4723
Машина:21063
Цвет:Светло беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



Может начать с простого? Поменять сайлент блоки?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
francuzkbr07
сообщение 11.3.2009, 10:31
Сообщение #7
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 114
Регистрация: 5.2.2009
Из: москва
Пользователь №: 9204
Машина:2106
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



никто случайно незнает что за стук может быть сзади.может амортизатор накрылся или резинки на пружине поменять????
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сержик
сообщение 11.3.2009, 11:28
Сообщение #8
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Сергей Сергеевич
Сообщений: 4317
Регистрация: 19.8.2008
Из: Ставрополь
Пользователь №: 4393
Машина:BMW X5 4.4 V8
Цвет:OLIVIN
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 42 раза



Цитата(Хай @ 11.3.2009, 1:08) *
Здраствуйте любителишестых тазиков!
Помогите разобраться:жопа у меня задрата(такая и досталась,чем задирали хз),стучат амортезаторы когда проезжаешь по лежачему полицейскому,причем стучат как бы когда в обратку идут,думаю это из за задратой жопы.Надо добавить ,что езжу уже 2 года и ни чё не менял,сначало они тока на лежачих стучали(када быстро проезжаешь через него) а терь спустя эти 2 года уже стучать и на кочках.
Отсюда вопрос:как лечить?менять аморты или пружины?и как посмареть убитиые ли амортезаторы?


1) Ставишь стандартные пружины или убираешь подкладки под них (если таковые имеются, но не перепутай с заводскими: они где то1,5 см высотой, а "типа" усиленные они гораздо выше+железка, их ставят как дешёвый вариант увеличения грузоподъёмности авто). Ну и соответственно новые амморты.
2) Если зад машины так и хочешь оставить задранным, то рекомендую поставить газомаслянные аммортизаторы фирмы ГЗАА (производитель: Белоруссия, город Гродно) имеющие увеличенный ход штока. Все проблемы со стуком решаются. Лично на отцовской машине я так и сделал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
badboy
сообщение 22.3.2009, 19:37
Сообщение #9
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 108
Регистрация: 11.2.2009
Из: самара, промышленный райо
Пользователь №: 9499
Машина:ваз 21061
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



2 года назад поднял машингу с помощью проставок под пружины, в этом году хочу опустить, родные проставки какие? они ставятся так же с железками этими? чашечки вроде называются, да и еще какие пружины лучше поставить?или родные срезать один виток? езда агрессивная , надо чтоб жопа и на трассе не прыгала и в городе держала.....и еще кто нить ставил стабилизатор на задний мост? как ощущения отпишитесь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MOTORist
сообщение 22.3.2009, 22:03
Сообщение #10
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1145
Регистрация: 30.3.2007
Из: Москва, ЮАО, Чертаново
Пользователь №: 16
Машина:ВАЗ-2106 4 ст.
Цвет:Тёмно-синий
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



badboy
У меня пружины от Нивы, пиленые. Спереди -1 виток, сзади -2.
Амортизаторы везде KAYABA Excel-G, газовые.

Стало жестче, при поворотах и торможении кренов меньше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дмитрич
сообщение 30.3.2009, 18:54
Сообщение #11
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 111
Регистрация: 7.3.2008
Из: Россия
Пользователь №: 2574
Машина:Ваз-21061
Цвет:Мурена
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



У меня зад тоже поднят и это мне очень сильно мешает,их можно снять самому без стяжки пружин? Я папробывал открутил аморт подвеска пошла в низ но всё равно была прижата или надо было надовить на неё? Или мож тяги какие небудь откручивать надо? ПОМАГИТЕ!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shura0
сообщение 1.4.2009, 15:36
Сообщение #12
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 7
Регистрация: 17.6.2008
Пользователь №: 3764
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:чёрный
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



У меня обратная ситауция - слишком низок зад, на лежачих полицейских и кочках, даже маленьких, колеса начинают тереться об подкрылки. Причём раньше такое было только на нагруженной машине, теперь даже на пустой, когда один еду. Это аммортизаторы сдохли или пружины? Что менять?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михаил456
сообщение 1.4.2009, 17:17
Сообщение #13
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1018
Регистрация: 15.5.2008
Из: Москва,сзао
Пользователь №: 3400
Машина:21723
Цвет:космос
Год Выпуска: 2011
Спасибо сказали: 1 раз



скорее пружины...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
thrashmaster
сообщение 23.4.2009, 6:29
Сообщение #14
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 5
Регистрация: 1.4.2009
Пользователь №: 11786
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Как я уже писал в другой теме - если зад приподняли за счёт вставки двоечных пружин, то нужно амортизаторы искать длиннее иначе будет сильно бить на ямах а может и вырвать шток или ушко отломится. От себя посоветую - москвичёвские от 2141, они и дешёвые довольно таки.

А насчёт стука сзади - надо хотя бы установить когда и где бьёт. На крупных ямах или на любых. Вообще, если сам не разбираешься - посади человека с опытом, который подвеску себе перетрясал и прокати его - 5 минут обычно хватает, чтобы наметить возможные причины

Сообщение отредактировал thrashmaster - 23.4.2009, 6:39
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сержик
сообщение 23.4.2009, 7:28
Сообщение #15
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Сергей Сергеевич
Сообщений: 4317
Регистрация: 19.8.2008
Из: Ставрополь
Пользователь №: 4393
Машина:BMW X5 4.4 V8
Цвет:OLIVIN
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 42 раза



Цитата(Shura0 @ 1.4.2009, 16:36) *
У меня обратная ситауция - слишком низок зад, на лежачих полицейских и кочках, даже маленьких, колеса начинают тереться об подкрылки. Причём раньше такое было только на нагруженной машине, теперь даже на пустой, когда один еду. Это аммортизаторы сдохли или пружины? Что менять?


Пружины просели, амморты препятствуют раскачиванию кузова, так что они тут не причём
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zipper1203
сообщение 23.4.2009, 7:54
Сообщение #16
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 302
Регистрация: 16.6.2008
Из: г.Арзамас,Нижегор обл.
Пользователь №: 3739
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Shura0 @ 1.4.2009, 15:36) *
У меня обратная ситауция - слишком низок зад, на лежачих полицейских и кочках, даже маленьких, колеса начинают тереться об подкрылки. Причём раньше такое было только на нагруженной машине, теперь даже на пустой, когда один еду. Это аммортизаторы сдохли или пружины? Что менять?

у меня такое есть, когда сзади килограм 240 сидит:)но такое редко бывает,а люблю чтоб помягче машина была.решил проблему покупкой каких то резинок,сантиметра 4-5 высотой и с пазами под витки.они вставляются прямо между витков пружин и не дают сжимться виткам меньше определённого расстояния между ними.но это всё же временное решение,через годик всё равно придётся пружины новые ставить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
djsaniok
сообщение 23.4.2009, 8:57
Сообщение #17
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 250
Регистрация: 18.9.2008
Из: Железногорск (46 rus)
Пользователь №: 4729
Машина:ВАЗ21063
Цвет:белая ночь
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 1 раз



Для начала посмотрите какие проставки под пружины стоят у вас если толстые то за замените на заводские и будет счастье
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гонщик
сообщение 14.5.2009, 15:12
Сообщение #18
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 173
Регистрация: 13.10.2008
Из: Россия. г. Петушки
Пользователь №: 5079
Машина:Ваз 21061
Цвет:Голубой
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 1 раз



народ вчера с другом ездили ему на копейку покупали задние амо. продевец предложил 2 варианта родные и какие то новые отличие было следующее, родные туго сжимаются и расжимаются, а эти сжимаются как будто пустые а расжимаются туго. кто что про это слышал а то думаю себе после ромонта менять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FuFu
сообщение 6.6.2009, 19:56
Сообщение #19
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 108
Регистрация: 18.3.2009
Из: Москва
Пользователь №: 11113
Машина:ваз 21061
Цвет:мурена
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Купил я свою девочку у 3-го брата. Он сам с Мичуринска (Тамб.обл.) Он там задрал жопу 6-хе. Наварил по полтора витка на жопу, а аморы не поменял. Машина использовалась в городке, где мало лежащих ментофф. И что Вы думаете? В Москве я незамечаю лежащего, налетаю и вырываю левый амор. Появился стук.
Вот теперь думаю какие брать пружины, так как эти наваренные я выкину, а спиливать я не буду.
Какие на жопу лучше аморы, для мягкой езды, но чтоб уж совсем не проседали.
Ну и заодно и на передок. Мож кто чего подскажет? Пружины спереди на мой взгляд просели. Так что хочу по кругу пройтись. Поменять прожины и аморы. Буду благодарен за совет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlMiKu
сообщение 7.6.2009, 4:02
Сообщение #20
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 136
Регистрация: 27.11.2007
Из: Советская Гавань
Пользователь №: 1711
Машина:ВАЗ - 2106
Цвет:Тёмно-синий
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Жесткость амортизаторов регулирую сам - разбираю, заливаю полный внутренний стакан (с клапаном) и на 5 см во внешний стакан, амортизаторы ходят до следующей замены масла (Поверьте масло необходимо менять, т.к. оно вырабатывается).
Для более мягкой отдачи лью веретенку, для жесткой - негрол, между - масло средней вязкости.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 20.6.2024, 16:16