![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 131 Регистрация: 3.2.2009 Пользователь №: 9136 Машина:ваз 21110GTE Цвет:Мираж Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Здраствуйте любителишестых тазиков!
Помогите разобраться:жопа у меня задрата(такая и досталась,чем задирали хз),стучат амортезаторы когда проезжаешь по лежачему полицейскому,причем стучат как бы когда в обратку идут,думаю это из за задратой жопы.Надо добавить ,что езжу уже 2 года и ни чё не менял,сначало они тока на лежачих стучали(када быстро проезжаешь через него) а терь спустя эти 2 года уже стучать и на кочках. Отсюда вопрос:как лечить?менять аморты или пружины?и как посмареть убитиые ли амортезаторы? |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 111 Регистрация: 11.5.2008 Из: Старый Оскол Пользователь №: 3344 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Сильно нажимаешь на хвост с какой-либо стороны и отпускаешь. Машина должна подняться и всё. если закачалась, значит амор мёртвый. Если поднялась и чуть приопустилась, значит амор живой. У тебя, судя по описанию - мёртвые. А лечить - заменой аморов, ИМХО.
Сообщение отредактировал AleZ - 11.3.2009, 6:49 |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 121 Регистрация: 15.2.2008 Из: Ivano-Frankivsk Пользователь №: 2365 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Бежевый тёмний Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Если зад задран, то просто заменой тут не обойдешься, стучат они от того что их не хватает (работают только частично, да и странно, що за два года их не выдернуло) надо аморти подлиннее или наращивать (приварить снизу еще по кольцу от старых ам-в), шо и сделал я, после замены задних пружин.
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 330 Регистрация: 12.12.2008 Из: Ekab центр, укм Пользователь №: 7051 Машина:2106 Цвет:фиолетовый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
срезать пружины чучуть и всего то, а там и поймешь стучат или нет
Сообщение отредактировал Paganez - 11.3.2009, 9:15 |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 265 Регистрация: 19.3.2008 Из: Орла Пользователь №: 2700 Машина:Accent Цвет:Black Год Выпуска: 2009 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Цитата Если зад задран, то просто заменой тут не обойдешься, стучат они от того что их не хватает (работают только частично, да и странно, що за два года их не выдернуло) надо аморти подлиннее или наращивать (приварить снизу еще по кольцу от старых ам-в), шо и сделал я, после замены задних пружин. Зачем сварка? Продаются такие железки, называются усилители амортизаторов. Ставяццо на штатное место и задирают аммо какраз на величину кольца. Стоят копейки. |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 92 Регистрация: 17.9.2008 Пользователь №: 4723 Машина:21063 Цвет:Светло беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Может начать с простого? Поменять сайлент блоки?
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 114 Регистрация: 5.2.2009 Из: москва Пользователь №: 9204 Машина:2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
никто случайно незнает что за стук может быть сзади.может амортизатор накрылся или резинки на пружине поменять????
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза ![]() |
Здраствуйте любителишестых тазиков! Помогите разобраться:жопа у меня задрата(такая и досталась,чем задирали хз),стучат амортезаторы когда проезжаешь по лежачему полицейскому,причем стучат как бы когда в обратку идут,думаю это из за задратой жопы.Надо добавить ,что езжу уже 2 года и ни чё не менял,сначало они тока на лежачих стучали(када быстро проезжаешь через него) а терь спустя эти 2 года уже стучать и на кочках. Отсюда вопрос:как лечить?менять аморты или пружины?и как посмареть убитиые ли амортезаторы? 1) Ставишь стандартные пружины или убираешь подкладки под них (если таковые имеются, но не перепутай с заводскими: они где то1,5 см высотой, а "типа" усиленные они гораздо выше+железка, их ставят как дешёвый вариант увеличения грузоподъёмности авто). Ну и соответственно новые амморты. 2) Если зад машины так и хочешь оставить задранным, то рекомендую поставить газомаслянные аммортизаторы фирмы ГЗАА (производитель: Белоруссия, город Гродно) имеющие увеличенный ход штока. Все проблемы со стуком решаются. Лично на отцовской машине я так и сделал. |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 108 Регистрация: 11.2.2009 Из: самара, промышленный райо Пользователь №: 9499 Машина:ваз 21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
2 года назад поднял машингу с помощью проставок под пружины, в этом году хочу опустить, родные проставки какие? они ставятся так же с железками этими? чашечки вроде называются, да и еще какие пружины лучше поставить?или родные срезать один виток? езда агрессивная , надо чтоб жопа и на трассе не прыгала и в городе держала.....и еще кто нить ставил стабилизатор на задний мост? как ощущения отпишитесь
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1145 Регистрация: 30.3.2007 Из: Москва, ЮАО, Чертаново Пользователь №: 16 Машина:ВАЗ-2106 4 ст. Цвет:Тёмно-синий Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
badboy
У меня пружины от Нивы, пиленые. Спереди -1 виток, сзади -2. Амортизаторы везде KAYABA Excel-G, газовые. Стало жестче, при поворотах и торможении кренов меньше. |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 111 Регистрация: 7.3.2008 Из: Россия Пользователь №: 2574 Машина:Ваз-21061 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
У меня зад тоже поднят и это мне очень сильно мешает,их можно снять самому без стяжки пружин? Я папробывал открутил аморт подвеска пошла в низ но всё равно была прижата или надо было надовить на неё? Или мож тяги какие небудь откручивать надо? ПОМАГИТЕ!!
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 17.6.2008 Пользователь №: 3764 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:чёрный Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
У меня обратная ситауция - слишком низок зад, на лежачих полицейских и кочках, даже маленьких, колеса начинают тереться об подкрылки. Причём раньше такое было только на нагруженной машине, теперь даже на пустой, когда один еду. Это аммортизаторы сдохли или пружины? Что менять?
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1018 Регистрация: 15.5.2008 Из: Москва,сзао Пользователь №: 3400 Машина:21723 Цвет:космос Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
скорее пружины...
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 1.4.2009 Пользователь №: 11786 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Как я уже писал в другой теме - если зад приподняли за счёт вставки двоечных пружин, то нужно амортизаторы искать длиннее иначе будет сильно бить на ямах а может и вырвать шток или ушко отломится. От себя посоветую - москвичёвские от 2141, они и дешёвые довольно таки.
А насчёт стука сзади - надо хотя бы установить когда и где бьёт. На крупных ямах или на любых. Вообще, если сам не разбираешься - посади человека с опытом, который подвеску себе перетрясал и прокати его - 5 минут обычно хватает, чтобы наметить возможные причины Сообщение отредактировал thrashmaster - 23.4.2009, 6:39 |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза ![]() |
У меня обратная ситауция - слишком низок зад, на лежачих полицейских и кочках, даже маленьких, колеса начинают тереться об подкрылки. Причём раньше такое было только на нагруженной машине, теперь даже на пустой, когда один еду. Это аммортизаторы сдохли или пружины? Что менять? Пружины просели, амморты препятствуют раскачиванию кузова, так что они тут не причём |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 302 Регистрация: 16.6.2008 Из: г.Арзамас,Нижегор обл. Пользователь №: 3739 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
У меня обратная ситауция - слишком низок зад, на лежачих полицейских и кочках, даже маленьких, колеса начинают тереться об подкрылки. Причём раньше такое было только на нагруженной машине, теперь даже на пустой, когда один еду. Это аммортизаторы сдохли или пружины? Что менять? у меня такое есть, когда сзади килограм 240 сидит:)но такое редко бывает,а люблю чтоб помягче машина была.решил проблему покупкой каких то резинок,сантиметра 4-5 высотой и с пазами под витки.они вставляются прямо между витков пружин и не дают сжимться виткам меньше определённого расстояния между ними.но это всё же временное решение,через годик всё равно придётся пружины новые ставить. |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 250 Регистрация: 18.9.2008 Из: Железногорск (46 rus) Пользователь №: 4729 Машина:ВАЗ21063 Цвет:белая ночь Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Для начала посмотрите какие проставки под пружины стоят у вас если толстые то за замените на заводские и будет счастье
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 173 Регистрация: 13.10.2008 Из: Россия. г. Петушки Пользователь №: 5079 Машина:Ваз 21061 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
народ вчера с другом ездили ему на копейку покупали задние амо. продевец предложил 2 варианта родные и какие то новые отличие было следующее, родные туго сжимаются и расжимаются, а эти сжимаются как будто пустые а расжимаются туго. кто что про это слышал а то думаю себе после ромонта менять.
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 108 Регистрация: 18.3.2009 Из: Москва Пользователь №: 11113 Машина:ваз 21061 Цвет:мурена Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Купил я свою девочку у 3-го брата. Он сам с Мичуринска (Тамб.обл.) Он там задрал жопу 6-хе. Наварил по полтора витка на жопу, а аморы не поменял. Машина использовалась в городке, где мало лежащих ментофф. И что Вы думаете? В Москве я незамечаю лежащего, налетаю и вырываю левый амор. Появился стук.
Вот теперь думаю какие брать пружины, так как эти наваренные я выкину, а спиливать я не буду. Какие на жопу лучше аморы, для мягкой езды, но чтоб уж совсем не проседали. Ну и заодно и на передок. Мож кто чего подскажет? Пружины спереди на мой взгляд просели. Так что хочу по кругу пройтись. Поменять прожины и аморы. Буду благодарен за совет. |
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 136 Регистрация: 27.11.2007 Из: Советская Гавань Пользователь №: 1711 Машина:ВАЗ - 2106 Цвет:Тёмно-синий Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Жесткость амортизаторов регулирую сам - разбираю, заливаю полный внутренний стакан (с клапаном) и на 5 см во внешний стакан, амортизаторы ходят до следующей замены масла (Поверьте масло необходимо менять, т.к. оно вырабатывается).
Для более мягкой отдачи лью веретенку, для жесткой - негрол, между - масло средней вязкости. |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 16:16 |