Белый Энтерпрайз |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Белый Энтерпрайз |
1.12.2019, 22:50
Сообщение
#6901
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Ладно, пусть и синус будет равен 4. Спишем на военное время, спорить не буду. Главное, чтоб тебе самому нравилось.
Сообщение отредактировал Route_66 - 1.12.2019, 22:51 |
|
|
1.12.2019, 22:50
Сообщение
#6902
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
|
|
|
1.12.2019, 23:04
Сообщение
#6903
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Внутри можно замутить до 1600, если без экстремальных извратов. Расточить до 79, колено 2103 (21213), плюс короткие шатуны. Ну, и поедет, как честная "шестерка" в стоке. Тогда и обсуждать надо, как 1600. А не рассказывать про 1200. Да, с редуктором 3,9 поедет нормально. Но с 4,1 динамика будет лучше.
Сообщение отредактировал Route_66 - 1.12.2019, 23:10 |
|
|
1.12.2019, 23:04
Сообщение
#6904
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28461 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
OPTIMUS PRIME так тогда голову не морочь ...а то у меня блок 2101...а то шо трактор туда веихнул, это другой разговор.
|
|
|
1.12.2019, 23:42
Сообщение
#6905
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Внутри можно замутить до 1600, если без экстремальных извратов. Расточить до 79, колено 2103 (21213), плюс короткие шатуны. Ну, и поедет, как честная "шестерка" в стоке. Тогда и обсуждать надо, как 1600. А не рассказывать про 1200. Да, с редуктором 3,9 поедет нормально. Но с 4,1 динамика будет лучше. Из копеечного блока ничего путного замутить /без экстремальных извратов/ не получится. (Высота блока, недоход поршня не позволят). |
|
|
1.12.2019, 23:59
Сообщение
#6906
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
На шатунах 129 мм делают, и недоход получается вполне себе правильный. Насколько оно потом хорошо ходит - не знаю, но негативные отзывы мне пока что не попадались.
|
|
|
2.12.2019, 0:02
Сообщение
#6907
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Из копеечного блока ничего путного замутить /без экстремальных извратов/ не получится. (Высота блока, недоход поршня не позволят). Ну я насколько информирован.. из 2101 1.4 можно без изврата... на укороченых шатунах.. У меня 1.6 было в 011 блоке.. 80 поршни и колено 03.. лопнул... А трындели , шо самый крепкий и точить не переточить.. Сообщение отредактировал ИванычЪ - 2.12.2019, 0:03 |
|
|
2.12.2019, 0:05
Сообщение
#6908
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Хм, не вижу связи. Мож, изначально блок бракованный был? Скрытая трещина вскрылась, или другой дефект?
|
|
|
2.12.2019, 0:10
Сообщение
#6909
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Именно на шатунах 129 мм, недоход не получится. Поршня вровень. Степ. сж. зашкаливает. (разве что под цикл Ибайдулаева делать)
Тут надо шатуны 127 мм или спецпоршня, пройденный это этап... |
|
|
2.12.2019, 0:15
Сообщение
#6910
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Хм, не вижу связи. Мож, изначально блок бракованный был? Скрытая трещина вскрылась, или другой дефект? ХЗ.. машина 86 года блок родной.. наигнулся в 2016 году . У меня с 1998 года переделан под 1.6 не знаю когда. Когда произошло я тихо вёз 30 кг железа на багажнике.. |
|
|
2.12.2019, 0:18
Сообщение
#6911
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Именно на шатунах 129 мм, недоход не получится. Поршня вровень. Степ. сж. зашкаливает. (разве что под цикл Ибайдулаева делать) Тут надо шатуны 127 мм или спецпоршня, пройденный это этап... Под 95-й бензин вполне нормально будет, я думаю. Или для газа. Под Ибадуллаева еще дополнительно голову надо будет спилить. Миллиметра на 3 ))) ХЗ.. машина 86 года блок родной.. наигнулся в 2016 году . У меня с 1998 года переделан под 1.6 не знаю когда. Когда произошло я тихо вёз 30 кг железа на багажнике.. Не думаю, что это может быть каким-то боком связано с ходом поршня. Сообщение отредактировал Route_66 - 2.12.2019, 0:19 |
|
|
2.12.2019, 0:23
Сообщение
#6912
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Route_66, оно того не стоит на копеечном блоке. Есть более достойные блоки под тюнинх
|
|
|
2.12.2019, 0:31
Сообщение
#6913
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Route_66, оно того не стоит на копеечном блоке. Есть более достойные блоки под тюнинх Есть, безусловно. Но если достался на шару, и есть умение/возможность/время/желание - то почему бы и нет? Троллить народ потом, показывая и рассказывая, как "копеечный" мотор прет, не вдаваясь в подробности. Типа, стоковый 1200. А ты поди, проверь. |
|
|
2.12.2019, 0:35
Сообщение
#6914
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Именно на шатунах 129 мм, недоход не получится. Поршня вровень. Степ. сж. зашкаливает. (разве что под цикл Ибайдулаева делать) Тут надо шатуны 127 мм или спецпоршня, пройденный это этап... Ну у кого не получится тот сам виноват... Я купил и долго и радосно катался ничего не зная про то , что у меня там в движке.. пуляло реально.. А когда понял . что скоро пинда движку . то не за голову схватился , а за карман.. Машина кормила , я на ней работал... Останавливать никак нельзя... Купил 2103 движок.. очень дёшево. И сначала его покапиталил... А потам просто за день поменял местами... недоход сделал как и было на токарном .Остальное по мануалу... |
|
|
2.12.2019, 4:15
Сообщение
#6915
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
а на разгон ватна...думаю ещё РВ 213 виноват... Да при чем тут распредвал. 213 вал низовой. Разгонять хорошо должен. У меня тоже он стоит и обьем 1500, на трассе на обгонах хорошо себя ведет. Летом даже ГАИшник останавливал и лез под капот. смотреть что за мотор стоит =))) Просто РЗМ с передаточным 4,1, вот и разгон лучше. OPTIMUS PRIME ни фига не пойму...че тогда у меня 10 на сотку в смешенном? Ну так зима же. Прогрев, зимняя резина, густая смазка.. Route_66, оно того не стоит на копеечном блоке. Есть более достойные блоки под тюнинх Получится верховой двигатель. На верхах еще будет ехать , а на низах будет помирать. Момента будет маловато. придется трогаться с оборотов. |
|
|
2.12.2019, 4:23
Сообщение
#6916
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Получится верховой двигатель. На верхах еще будет ехать , а на низах будет помирать. Момента будет маловато. придется трогаться с оборотов. За счет чего он будет помирать? 79 х 80, как и у "нормального" 2106. Если блок не растачивать, то 76 х 80, как у "нормального" 2103. ГБЦ одна и та же - соответственно, и наполнение на тех же режимах. Давление (сила, действующая на поршень во время рабочего хода) определяется площадью днища поршня, плечо силы - преимущественно коленвалом. Разница в длине шатунов в 7 мм далеко не критична в данном случае, треугольник сил практически не изменится. Чуть больше станет боковая составляющая - да, возможно, чуть сильнее будут изнашиваться поршни и стенки цилиндров. Если результирующая разница по характеристикам мощности и крутящего момента какая-то и будет иметь место, то это буквально единицы процентов, неуловимые жопомером. В реальной жизни, вероятно, даже еще и лучше поедет: как справедливо заметил YaJAROFF, за счет отсутствия недохода будет выше степень сжатия. Под высокооктановый бензин самое оно, даже ГБЦ спиливать не надо. Сообщение отредактировал Route_66 - 2.12.2019, 4:56 |
|
|
2.12.2019, 4:58
Сообщение
#6917
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Route_66 , ну да, ты прав. Мне просто показалось что не шатуны укороченные, а колено меньшее. Был невнимателен, каюсь.
|
|
|
2.12.2019, 11:26
Сообщение
#6918
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13827 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
Хорош порожняки гонять, мотористы бля
|
|
|
2.12.2019, 11:39
Сообщение
#6919
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Хорош порожняки гонять, мотористы бля И то... .. Погоняем после вскрытия.. Я то верю, что Лёха не знает... Иба если ездит , то и хай.. Был случай ..У нас на посёлке. Киря... Грек, имя Кирияк.. Купил ещё в 90х четырку .. С двигом 21011 .. ездит радуется.. через год отпадает от блока единичка.. Приклееная была... Пих то 2101... И тут она стяла и тише ездить и хуже тянуть.. Таки дела.. За сим... |
|
|
2.12.2019, 12:04
Сообщение
#6920
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Хорош порожняки гонять, мотористы бля Да какие порожняки? Ты же сам интригу создал, а в подробности не посвящаешь. Вот и гадаем, за счет каких законов физики движок на блоке 2101 может шлифовать асфальт с редуктором 3,9. В чудеса не верю, поэтому высказал предположение. Дальше мы его обсудили маленько. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:27 |