Чтобы стёкла фар не лопались..., размышления вслух |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Чтобы стёкла фар не лопались..., размышления вслух |
24.3.2009, 23:20
Сообщение
#41
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Уважаемый, прошу называть вещи своими именами. Отражатель-это вогнутое зеркало, куда лампочка вставляется. Оно не при делах в экспериментах. А стекло-это РАССЕИВАТЕЛЬ. Давай не будем народ путать
|
|
|
24.3.2009, 23:27
Сообщение
#42
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 142 Регистрация: 4.3.2009 Из: Россия, Пенза. Пользователь №: 10467 Машина:ВАЗ 21063 "Лайбочка" Цвет:Белый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Ой извиняюсь...Думаю одно пишу другое..... Конечно рассеиватель..... Он подходит по диаметру к нашему отражателю(ПРоще говоря Стеклышки одинаковые)...Еще раз извиняюсь, за внесение не ясности
|
|
|
24.3.2009, 23:31
Сообщение
#43
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
|
|
|
25.3.2009, 9:13
Сообщение
#44
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
господа-какое пилить-вы о толщине пропила подумали? с ним что будете делать? при соединении встык уже круг не ПОЛУЧИТСЯ. всеже я не согласен с гипотезой оперенапряжении в стекле как единственной.касаемо воды от встречных тоже.я лично не кидаюсь после поездки сразу мыть ФАРЫ.пока допрешь до гаража откроешь сходишь за водой и... начинаешь отмывать более выдающиеся места -например борта.я лично начинаю со стекол пока вода еще чистая потом кузов фары номера колеса ипроч.но по любому все успевает ОСТЫТЬ.так то господа.а как вы объяснмте что левая сторона у меня треснула дважды и у прошлого хозяина вылетала левая сторона.а правая то стоит припеваючи я думаю там и винты будет не открутить ни какими силами.что скажете на это ? думаем отвечаем.
|
|
|
25.3.2009, 10:56
Сообщение
#45
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Итак...относительно толщины пропила. Да, миллиметра 3 уйдет на это дело...может больше. Но пилиться будет эксперементальный образец, чтобы подтвердить или опровергнуть гипотезу внутреннего перенапряжения. Эти 3-4 мм будут замазаны силиконовым герметиком, можно и прозрачным. Чтобы верхняя половинка не сползла на нижнюю-по краям можно поставить жесткие проставочки. Так что здесь я не вижу проблем
Пропил задумывается горизонтальный, как раз примерно по границе температурных перепадов. Кстати, о внутреннем напряжении- заметили, что верх фары более грязный, чем низ? Так вот, эта грязь еще и играет роль экрана-не дает теплу уходить наружу. Чем грязнее стекло, тем больше оно задерживает теплового излучения внутри фары. А низ стекла остается холодным, потому, что на ближнем свете (как я уже говорил) работает верхняя часть отражателя. Перепад температур огромный-на верху обжечься можно...низ холодный. Поэтому, друзья мои, и не верю я в камушки. По гравийке не летаю...дистанцию соблюдаю...да и последний комплект лопнул в сухую погоду...даже без воды...сам по себе... наверняка. С начала года-6 (шесть!) стекол лопнули. Как это объяснить? Вот и лезут в голову всякие теории и гипотезы. чуть не забыл- ни о какой мойке я не говорил. Всё происходит в движении. |
|
|
25.3.2009, 11:19
Сообщение
#46
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
И всё же Поручик боремся с последствиями,а надо с источником!!!Фара не тдолжна быть такой горячей!И тем более неравномерно горячей.Я в качестве эксперемента 2 дня слежу за своими фарами и за фарами друзей,да они тёплые,но не горячие!!Если конечно правильные лампочки вкручены!!!Что то здесь не так!
|
|
|
25.3.2009, 12:21
Сообщение
#47
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
я согласен что боремся с последствиями-но с однозначной причиной тоже не определились.предлагаю отписаться владельцам таких колпаков(см фото).как у них чувствуют себя стекла?
Прикрепленные файлы
|
|
|
25.3.2009, 14:19
Сообщение
#48
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 3788 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 4770 Машина:2107 Цвет:Красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 38 раз |
ИМХО тема пустая! У меня ни разу за всю жизнь обеих авто не лопались стекла от воды(да ни от чего другого тоже). На копейке уже 25лет родные стоят и все отлично. На тройке при покупке одно стекло было треснутое(было видно, что удар от камушка), я заменил на стоковое и радуюсь по сей день. Ночью еду с работы часто в дождь, фары заливает и дождем и лужами и никогда ничего. Лампы стоят чуточку мощнее стоковых.
Какие распилы? Если до фары дотронуться нельзя - это ненормально. Нормальная фара теплая и никак не больше. Не надо изобретать велосипед! Под стоковые фары - стоковые лампы, ну на пару-тройку ватт можно больше. НЕ БУДЕТ ОБЫЧНАЯ ЛАМПА ТАК НАКАЛЯТЬ СТЕКЛО. Если так часто лопается стекло - значит проблемма в чем-то другом("Китайское стекло", камни, неправильно крепление стекла, фары и проч). Поскольку на то и есть на заводе инженеры, чтобы продумывать такие варианты, иначе все отечественные автомобили ездили бы с треснутыми стеклами после дождя. Возьмите и нагрейте стеклянную бутылку, а потом облейте холодной водой и скажу я вам треснет она при довольно хорошей температуре и обычная лампа не нагреет стекло до такой температуры. Городить стекло всякими пленками, защитными стеклышками и проч - бред. стоковые фары НЕ ДОЛЖНЫ и не будут лопаться от обычной воды из лужи. Про другие фары не скажу потому, что не знаю, а заводские испробованы и в мороз и в дождь. Сообщение отредактировал Игорек1984 - 25.3.2009, 14:29 |
|
|
25.3.2009, 16:45
Сообщение
#49
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 42 Регистрация: 23.11.2008 Из: Украина г.Луганск Пользователь №: 6312 Машина:ваз 21061 Цвет:синий Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
я согласен что боремся с последствиями-но с однозначной причиной тоже не определились.предлагаю отписаться владельцам таких колпаков(см фото).как у них чувствуют себя стекла? Поставил себе гдето полгода назад и нормально.Единственное они немного ухудшают свет,но неособо.Зато теперь когда протираю от гязи не боюсь что стекло лопнет. |
|
|
25.3.2009, 17:11
Сообщение
#50
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 234 Регистрация: 19.1.2009 Из: москва Пользователь №: 8445 Машина:ваз 2106 Цвет:синий океан Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
на фары поставил прозрачные очки из плекса меняю раз в год .
|
|
|
25.3.2009, 17:27
Сообщение
#51
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
А я на оборот убрал эти очки,да они удобны,но видимость ухудшает,да и разонравилось мне.
|
|
|
26.3.2009, 21:57
Сообщение
#52
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
я вот подумал может виной тому галогеновые лампы?ведь температура их нагрева больше чем обычных ламп накаливания.а стекла продаются и покупаются всякие разные.в магазине скажут тока""да да на шестерку-брать будете?".тут люди писали что годами ездят и ничего.а тут меняешь и трещины идут за тобой.может дело в этом несоответствии стекол лампам?
|
|
|
26.3.2009, 23:36
Сообщение
#53
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Вадим Сообщений: 1738 Регистрация: 25.11.2008 Из: ЛНР, Луганск Пользователь №: 6400 Машина:ВАЗ-21063 / ВАЗ-21053 Цвет:Тёмный беж / синий Год Выпуска: 92/03 Спасибо сказали: 162 раза |
я вот подумал может виной тому галогеновые лампы?ведь температура их нагрева больше чем обычных ламп накаливания.а стекла продаются и покупаются всякие разные.в магазине скажут тока""да да на шестерку-брать будете?".тут люди писали что годами ездят и ничего.а тут меняешь и трещины идут за тобой.может дело в этом несоответствии стекол лампам? Совершенно верно! На стеклах под "галогенки" должно быть написано HALOHEN |
|
|
27.3.2009, 9:12
Сообщение
#54
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 3788 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 4770 Машина:2107 Цвет:Красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 38 раз |
Ребята, но ведь автор пишет, что у него стандартные 55Вт лампы! Вот и я пишу - быть такого не может, чтобы стандартная лампа накаляла стекло до такой температуры, что попавшие капли воды начинали шкворчать и шипеть(да именно так, иначе трещину не вызовет) и стекло лопалось.
ИМХО у автора стоят очень мощные лампы, которые и дают такой бешенный нагрев и автор просто не знает какой мощности лампы. Либо от камней бьются, но тогда надо все время по шебню летать с хорошей скоростью. Другого объяснения я не нахожу. |
|
|
27.3.2009, 10:29
Сообщение
#55
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
я так думаю можно тему закрывать.или оставить для отзыва.лично я при случае гляну при случае в магах если стекла "Halogen" прикуплю и поставлю.ну и завтра посмотрю что стоит сейчас-хотя и так ясно что. всем удачи в трудах!
|
|
|
27.3.2009, 23:32
Сообщение
#56
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Прочитал я тут слово ГАЛОГЕН.... Не могу не съехидничать- да хоть термоядерные лампы! Если у них обозначена мощность 55 Вт, то и тепла будут выделать не больше обычной лампы. Но я о другом. А не может так сильно греться из-за того, что напряжение всегда 14,7 ? Кто помнит формулу-зависимость Q от напряжения U ?
|
|
|
27.3.2009, 23:59
Сообщение
#57
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 309 Регистрация: 31.7.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 4180 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:темноый беж Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
Температура нагревания галогенной лампы выше.
У меня ни разу не лопались. Может потому, что стоит защита. На обратной стороне защиты прифигачил по периметру самоклеящийся резиновый дверной уплотнитель. Стекло под ним всегда сухое и чистое, вода не попадает, только пыль. Но, думаю, не трудно иногда открутить 3 самореза на защите и протереть из нутри. Менял фары только из-за потемнения отражателей. |
|
|
28.3.2009, 0:19
Сообщение
#58
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Прочитал я тут слово ГАЛОГЕН.... Не могу не съехидничать- да хоть термоядерные лампы! Если у них обозначена мощность 55 Вт, то и тепла будут выделать не больше обычной лампы. Да...отстал я от жизни-галогенки, оказывается сильнее греются. И что, все ездят на обычных лампах? Только у меня, что-ли галогенки? Не смешно. |
|
|
28.3.2009, 1:30
Сообщение
#59
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 3851 Регистрация: 4.12.2007 Из: Москва ЮВАО и САО Пользователь №: 1766 Машина:ваз21065/cia ceed sw Цвет:снежинка/space blue Год Выпуска: 1998/2013 Спасибо сказали: 18 раз |
Незнаю у меня фары равномерно загрязняются без защиты, ехал в сильный дождь без защиты тьфу 3раза несглазить нелопнули, щас стоит защита и раньше стояла из плексеглаза да светит чуть хуже, да мне плевать я снимаю защиту раз в месяц мою и полирую, зато оптику берегу 1998год галоген лампочки стандарт)
Сообщение отредактировал Misha065 - 28.3.2009, 1:31 |
|
|
28.3.2009, 13:53
Сообщение
#60
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 3788 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 4770 Машина:2107 Цвет:Красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 38 раз |
Поручик, а ты возьми не поленись и поставь одну лампу обычную, а вторую ту, что у тебя - галогенку. Включи и проверь результат. Я на 99% уверен что при одинаковых ваттах они будут греть по разному и даже очень сильно по разному.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 19:42 |