тормоза, проблемма Опции

[Sima4]

Ты когда поршень внутрь заталкиваешь-он ведь на жидкость давит. А куда ей деваться? А так сбросит избыточное давление через штуцерок...имхо. Ну и если закрыт пыльником, то наверное нержавый).

Попробую завтра децл открутить.
А если менять один только цилиндр, норм будет или лучше все четыре поменять?

[Господин поручик]

А если менять один только цилиндр, норм будет или лучше все четыре поменять?

Ващето ты полез колодки менять...кагбы. Не так?)

[Sima4]

Ващето ты полез колодки менять...кагбы. Не так?)

ну типа того XD

Я когда менял первый раз в жизни колодки, то в итоге купил новые диски, супорта в сборе, ни и колодки XD

Спасибо, друг

[ИванычЪ]

Ващето ты полез колодки менять...кагбы. Не так?)

Ну передние вродеб и так. А задние .. там активная колодка стирается , пассивная еще ого какая.. Я сначала их местами меняю. А уж потом гамузом до кучи...

[Господин поручик]

Да ладна
а чего так часто колодки меняешь? раз в полгода. Этож на сколько км их хватает?

[Sima4]

Да ладна
а чего так часто колодки меняешь? раз в полгода. Этож на сколько км их хватает?

вместе с маслом, его тоже меняю раз в пол года. А на сколько хватает - фиг знает. Езжу в принципе много.

[ИванычЪ]

Ну а если с практической стороны. Засвистела левая передняя. А через немного там же трым дыдым брам барабам. .. Думал подшипник рассыпается. Однако домой неспеша дополз. Осмотр показал .. колодка по заклепку стерлась.. люминь начал на чугунь намазываться и этой же колодкой сковыриваться.. Грохот реальный был. Резюме.. сменил только уставшую колодку.

[Господин поручик]

Так ты щас и масло поменял? Интерсно-зимнее вкатил или летнее? Как то странно получается. Мне кажется, логичнее будет по пробегу менять (масло) а колодки-по износу. Глядишь-и экономия нарисуется)

[Sima4]

Ну а если с практической стороны. Засвистела левая передняя. А через немного там же трым дыдым брам барабам. .. Думал подшипник рассыпается. Однако домой неспеша дополз. Осмотр показал .. колодка по заклепку стерлась.. люминь начал на чугунь намазываться и этой же колодкой сковыриваться.. Грохот реальный был. Резюме.. сменил только уставшую колодку.

вообще-то надо все колодки менять, так в учебнике написано. Тормоза все-таки. Или у тя все норм?

Так ты щас и масло поменял? Интерсно-зимнее вкатил или летнее? Как то странно получается. Мне кажется, логичнее будет по пробегу менять (масло) а колодки-по износу. Глядишь-и экономия нарисуется)

не масло весной поменяю. А колодки решил поменять, ибо увидел их состояние при замене шаровой (тверские дороги они такие, чо)

[ИванычЪ]

вообще-то надо все колодки менять, так в учебнике написано. Тормоза все-таки.

Ну каждый сам про себя на дороге решает. Некоторые колодки до железки стирают. А менять надо когда сотрет до 3-2 мм. Но это при нормальных дисках. У меня тоньше , потому приходится менять чаще. Ну и у меня клепаные потому и это тоже решает. Когда их менять.

[Warrior]

Ну насчет задраного это только вскрытие покажет. Про гавенность ремкомплектов соласен. Но и в новых стоит резина того же производителя , что и ремкомплекты шлепает. За исключением явной иноземщины.

Новые, они хотя бы сезон отпахать должны, а вот ремонтированные не факт.

[Sima4]

Поменял колодочки

Ниче не закисло. Цилиндры сдвигал не разводным ключом, а железной лопаткой, сунув ее через металпроставку между диском и цилидром.



А чем мотивирована толщина диска диска 9мм, при значении меньшего которого, надо менять диск? У мя тормозит норм с новыми колодками. Диск у меня 8 мм.

[Роман Кировоград]

Sima4 , я думаю исходили из того что поршни суппорта могут подклинивать при такой толщине диска, а может думают что он может лопнуть, ну я ездил и на еще более тонких, главное за колодками следить.

[ИванычЪ]

Sima4 , я думаю исходили из того что поршни суппорта могут подклинивать при такой толщине диска, а может думают что он может лопнуть, ну я ездил и на еще более тонких, главное за колодками следить.

Полностью согласен с Роман Кировоград . Чаще колодки менять надо или ждать когда начнет приклинивать . А это неадекват машины при торможении.

[Sima4]

Значит еще поездим

Спасибо, ребятки!

Сообщение отредактировал Sima4 - 22.2.2014, 21:56

[pikovskiy]

Мужики подскажите, обязательно ли прокачивать тормозную систему при замене главного тормозного цилиндра, а то я нашел такую рекомендацию: ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Тормозные трубки расположены в верхней точке гидропривода и сильно изогнуты, поэтому при их отсоединении тормозная жидкость вытекает только из отогнутых концов в небольшом количестве, а в тормозную систему воздух не попадает. Поэтому, если не нажимать на педаль тормоза после установки главного тормозного цилиндра, можно обойтись без прокачки тормозов. Присоединив тормозные шланги и трубки, не затягивайте гайки до конца. Залейте в бачок тормозную жидкость и наблюдайте за ее выходом из-под гаек. Сначала тормозная жидкость будет выходить с пузырьками воздуха, вытесняемого ею из трубок. Когда начнет вытекать жидкость без пузырьков воздуха, плотно затяните гайки тормозных трубок.
ссылка http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...-system-10.html

Проблема у меня с тормозами довольно интересная - тормоза работают, и вроде все нормально, но иногда педаль тормоза проваливается, особенно если торомозиш по поэтапно( периодически выжимаеш тормоз). Уровень тормозной не падает, видимых течей нет. До этого иногда падал уровень тормозной, причину нашел в колесном цилиндре. Заменили, а проблема осталась.

Поменял главный тормозной цилиндр, все делал по указаной методике. После замены цилиндра решил для верности прокачать тормоза. В задних воздуха не нашел. При прокачке передних один штуцер не открутил( их ни кто за 28 лет не откручивал), второй открутился и заклинил, но это уже отдельная история. Пришлось менять цилиндр. Так что методика я считаю работает. Хотя спецы уверяют что прокачка обязательна.

[ИванычЪ]

Поменял главный тормозной цилиндр, все делал по указаной методике. После замены цилиндра решил для верности прокачать тормоза. В задних воздуха не нашел. При прокачке передних один штуцер не открутил( их ни кто за 28 лет не откручивал), второй открутился и заклинил, но это уже отдельная история. Пришлось менять цилиндр. Так что методика я считаю работает. Хотя спецы уверяют что прокачка обязательна.

Прокачка обязательна если есть проблема. Это и про сцеп и про тормоз. А если все нормально работает? Зачем качаться.

[ExL]

Прокачка обязательна если есть проблема. Это и про сцеп и про тормоз. А если все нормально работает? Зачем качаться.

Прокачка тормозов чем чаще - тем лучше вообще. =)

[Warrior]

Прокачка тормозов чем чаще - тем лучше вообще. =)

Чего их качать, если магистраль герметичная. Достаточно прокачать во время сметы тормозной жидкости. От смены-до смены можно не прокачивать.

[ИванычЪ]

Прокачка тормозов чем чаще - тем лучше вообще. =)

Ага, перед выездом И колеса каждый день подкачивать.. Пока не взорвутся