Бежевая шесть с Луганска Опции

[abcorpse]

Ну вот и настояли на создании темки про моё авто.
купил у старого знакомого в прошлом году в конце октября за 11,5т
Ваз 2106 1985гв. объём 1.6
Техническое состояние было неочень, выл редуктор, гудела и трещала коробка. ходавая была более менее, стоял 07 карб и как-то странно вёл себя мотор(в дальнейшем поняли что метки не совпадали)

Блин так много переделали в ней) буду частями писать, в хронологическом порядке
а пока выложу фотки старые, 2-3 дня после покупки


безбожно задрата, как горный козёл)


через 3 дня после покупки машины попал в больницу на 2 недели( гайморит и фронтит и т.д. делали операцию.
из пребывания в больнице понравились симпатичные медсёстры и наркоз)) ну это уже не по теме
пока был в больнице друзья сделали мне подарок, так как коробка гудела, и выбивала 1я и 3я скоростя, они мне подарили коробку с венгерской 2106,
R1 которая) я был так рад)
встал вопрос о покупке масла в коробку и двиг, потому что там было залито непонятно что.
померяли компрессию, 10-11 была, не помню порядок
залили присадку Nanoprotec за 1 тыс до замены масла, в коробку тоже влили этой же марки трансмиссионку. Брал 3 литра с расчётом 1,5 в коробку и 1,5 в мост, который тоже просился замены. прошло ещё неделька и обломались 2 зубца в редукторе, не помню какие( у меня уже руки почти упали
был немного офигевший, как много всего навалилось, это я ещё не описываю каждодневные ремонты на протяжнии всего времени)
собрался с мыслями, купили редуктор 2106 новый ВАЗ. поставили, залили масло тнк) для обкатки. и 1000 км катался не разу не нажимая педаль полностью)
какраз обкатался редуктор, и пришло время сливать старое масло с присадкой, и заливать новое


ну обовсём рассказывать небуду)
каждый день чтото ламалось делали, опять ломалось, покупали новое) дорабатывали, настраивали.
Купили солекс так как немного начал вникать в машину и понял что карб 2107 это не то что мне хочется.
постоянно были проблемы с зажиганием, купил БСЗ, теперь огонь)
поменяли задние тяги с аммортами, сразу обрезали пружины на 2 витка и поменяли проставки, потом и передок весь пошёл под замену (торм. диски, шланги, колодки, по ходовке всё что неустраивало)) новые пружины на передок мягкие.
в свободное время разбирался с электрикой, чтото клацало в приборке, лампочка поворотов моргала на ямках ну и много всяких мелочей.




Словил бетонную крышку на люке поддоном, защиты небыло, почти пробил поддон.
купил защиту, новый поддон, ну и маслонасос с датчиками новые) на холостом моргало иногда.
сразу проверили метки, оказалось неправильно были выставлены. Исправили. Сразу звук матора изменился, лучше ехать стала.
глянули вкладыши, там всё хорошо было.

Опять же катался катался, делал чтото каждый день, начали вылазить косяки по кузову.
Вылезли трещины на стойках, ездит пока так, потом оборвало стакан спереди справа. решено было варить, благо что есть друг сварщик.
Посмотрел он и сказал, что надо торпеду снимать чтоб хорошо проварить стойки.
ну раз торпеду снимать, то решил прошумить живот и под торпедой, а то громко сильно было в салоне, ну и сразу утеплитель проложить по всему полу.
а смысл с утеплителя без хорошей печки)
отвезли мастеру печку, он её распаял, почистил и запаял за 80 грн)

вот какая была печка, когда достали)
надо было новый тосол брать, взяли Felix вроде хороший, у дяди Коли на авторынке, Саня знает его.
Взяли сразу и помпу, подвывала немного.
как собрал всё и зашумил и включил печку, просто офигел, крыша стоит чётко, не трусится как раньше
в салоне тихо, печка шпарит так что аж хреново становится) ездил зимой в футболке)

шло время, потихоньку делал машинку под себя, купил новые диски ваз2108 5,5", резину на лето.
перетянули потолок в черный, обтянули карпетом стоечки и пласмасочки всякие, поставил сигналку и ц.з. магнитолку Alpine, позамазывал и позакрашивал косяки на кузове, отрихтовали крыло, белые поворотники) новая оптика, лампочки. Снял мухобойку, замазал и закрасил дырки (была на заклёпках))
черная пластиковая решётка, хром разбил прошлый хазяин.
новые дворнички, моторчик с десятки) тонировка, всё как пологается) бу задние сидушки с копейки, черный дермантин, смотрятся получше чем тряпки которые раньше стояли) новый кардан, полуося, подшипники покругу)
както решил бак почистить, достал его, и пробил) пока счищал ржавчину, пришлось бу брать.
светодиодные лампочки в подсветку приборов вставил, не так конешно светят как светодиодная лента покругу, но значительно лучше чем противножелтый сток)

ещё не рассказал как я продал телефон, компьютер и много ценных мелочей) ради машины...
деньги с телефона ушли на покупку прав) гонял первое время без прав, были связи. Но намекали что пора бы уже и правами обзавестись.
а остальные деньги ушли на ремонт, и покупку новых запчастей.

прошло ещё время, было весело, ездили на гонки, общался с другими любителями погонять, много новых друзей появилось.
всё реже и реже возился с машиной, наверно потому что почти всё заменено было) просто наслаждался тем как она едет. Ездил почти на все покатушки и гонки луганска)
Купил вебер, точнул его, солекс надоел, постоянно засорялся и тупил на верхах. с мотором кардинального ничего не делали, всё поверху
бронепровода ЗИЛ, свечи загнутые, кастрюля обрезаная, масла и присадки, сцепа.
короче много уделял внимания мелочам)
сейчас в планах разобратся с кузовом, потом занятся ходовкой, полеуритан, газмасло, усиленные рычаги и т.д.
ну а потом мотор - инж, расточка головы, горбатый вал, ну и дальше на сколько сил и средств хватит.
мотором решил в самый последний момент заниматся, так как мотор этот и так прёт мама не горюй)
да и кузов всегда важнее чем мотор(почему я этого не мог понять когда покупал машину с гнилым кузовом )

пока всё, найду фотки, вспомню ещё что-то интересное, буду добавлять)


Сообщение отредактировал abcorpse - 2.8.2012, 14:54

[Казак на шаробар...]

купил крышку с замком, 45 грн
ещё думаю покараулить несколько ночей, а потом покатать в багажнике)
пусть там возле бака сливает)

крышки которые я на базарах видел фигня, у меня турецкая с толстой резьбой и большим ключом--нашел случайно на свалке. это сливают как правило гастралеры, не из соседнего двора. через день они не дураки сливать бенз у той же машины. раньше месяца можно не ждать их снова. само вариант--СИГНАЛКА. чи ее нет у тебя?

есть, концевик на лючек бензобака не ставил, а датчик удара не сработает если аккуратно открутить.

у меня не сработал када сливали. дык и в чем проблема, там даж я чайник сделал за 5 мин все. провод цепляешь через дырку в резинке (вокруг бака которая) на концевик багажника, возле заливной горловины (ну там где лючок) резинка торчит из кузова(ну типа отбойник для дверцы), ее выковыриваешь, сверлишь там отверстие размером концевика, вставляешь конц, прикручиваешь его, на папку его одеваешь проводок с клемой который к багажнику цеплял и все.

[abcorpse]

нашёл ещё немного фоток)

привариваем крепление стаба к лонжерону, оторвало вместе со шпильками после выкрутасов на взлётке)


Просто фотка


друг на своей шохе, сбор на "Зарулём" перед ночными покатушками)


сеточки)






Карбончик


Карбончик - 2)


муть на советской


ещё муть)


ну и последняя)

[R&M]

друг на своей шохе, сбор на "Зарулём" перед ночными покатушками)

друг на нашем форуме не зарегился?))

Сообщение отредактировал R&M - 4.8.2012, 12:00

[abcorpse]

друг на своей шохе, сбор на "Зарулём" перед ночными покатушками)

друг на нашем форуме не зарегился?))

не)

сегодня покатушки на ввауше

Большая взлётная полоса!
Начало 18.00
Состоиться встреча 5 августа 2012 года!

http://vk.com/event41444404

вчера купил на рынке новую проводку полностью) цена 370 грн г.Каменец-Подольский
и балку заводскую - 240 грн
так же определился с цветом, будет "Лас-Вегас"

вот пример, металлик будет

[леха18]

Цвет на любителя ( даже в металлике).Будет сочетатся с чёрным или под карбон , хром теряется... Ну и валенки на 15...то же черные..
Морду можно оживить окрасив в цвет кузова ( чёрную сетку на фарах оставить , а также установить подобную на сетку закрывающую радиатор).

[abcorpse]

Цвет на любителя ( даже в металлике).Будет сочетатся с чёрным или под карбон , хром теряется... Ну и валенки на 15...то же черные..
Морду можно оживить окрасив в цвет кузова ( чёрную сетку на фарах оставить , а также установить подобную на сетку закрывающую радиатор).

сетку на решётку буду ставить, как покрашу, и крыша капот и багажник в карбон затянем)

со своих разварки сделаю, и в черный)
огонь будет
и лоб затонировать

сегодня перед вваушем пропала зарядка, поехал в магаз на 3й км, он до 10 каждый день работает
купил реле зарядки, поставил, норм всё
на ввауше задымело с под капота, сгорело реле)
у типочка взяли ещё 1 реле совдеп, не пашет, ещё одно нашёл, заработало
погонял немного)
решили домой ехать, на советской пропала зарядка, дотолкали к другу на ремонт, завтра генератор вскроет, посмотрит(обидно то как) хотел покататся сегодня, пришлось пивком затарится и отвиснуть))

Сообщение отредактировал abcorpse - 6.8.2012, 1:14

[abcorpse]

сгорают регуляторы напряжения.
кто может подсказать, какие причины могут быть?
выше описывал подробнее

[1300SL]

что друг еще не разобрался?
какой гена у тебя?

самое не плохое это "коротыш" в проводке.
чуть по хуже...-это вылетел "вентель".
самое хреновое "короткое" на роторе или статоре...

[abcorpse]

сгорел диондый мост, всё поплавилось, аж синее там, вот теперь вопрос, от чего так? друг говорит что от больших оборотов не будет такого)

[1300SL]

ротор статор в порядке?
меняем мост и радуемся жизни. предварительно поискав что стало причиной КЗ.

[abcorpse]

ротор статор в порядке?
меняем мост и радуемся жизни. предварительно поискав что стало причиной КЗ.

причина скорее всего обрыв провода в генераторе, не знаю какого, но он замкнул.
гена скорее всего новый станет. Ща вопрос решаем


Сообщение отредактировал abcorpse - 6.8.2012, 11:23

[1300SL]

мог бы посоветовать старвольт на 80А.
а там смотри как сам знаешь

[abcorpse]

вот наверно если не сделаем гену
возьму старвольт

[1300SL]

вот темка про старволты ТЫЦ
лучше сразу брать LG0101 чем морочить себе голову с другими. лучше чем родное нет ни чего

[abcorpse]

отпросился на работе)
еду за геной старвольт на машине друга)
тоже 2106


Сообщение отредактировал abcorpse - 6.8.2012, 14:02

[1300SL]

ну-ну. де берете на рынке? али у "официалов"???

[abcorpse]

ну-ну. де берете на рынке? али у "официалов"???

Патриот на старом жд.
637 грн.
гарантии нет правда)
но буду надеятся что будет работать норм
посмотрел на свой старый генератор, в обмотке обрыв, диоды посинели, пластмаски на диодном мосту поплавились)

Друг поставил Гену, отзвонился
говорит на 500 об. с включенным дальним светом, печкой, музыкой короче со всей бедой, на вольтметре все зелёные лампочки горят, на 200 об. только начинает желтая загоратся)

[1300SL]

а...а в "патриоте". -молодцы. там "каку" в этом плане не подсунут. я тоже брал, только у себя на квартале, филиал магазина.
ну и что отличий нет ? а то твой друг на рассказывает. так же как и клапана регулирует....

[abcorpse]

а...а в "патриоте". -молодцы. там "каку" в этом плане не подсунут. я тоже брал, только у себя на квартале, филиал магазина.
ну и что отличий нет ? а то твой друг на рассказывает. так же как и клапана регулирует....

да всё супер с геной)
а друг, норм он делает) чё у тебя там не так хз)


вот ещё под настроением пофоткали)

Дождик)

[1300SL]

чё у тебя там не так хз)

перемерял его зазоры. увеличены на 10 ед. -ТЫЦ