![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 15 Регистрация: 30.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 2828 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Основная проблема - коррозия (ржавчина) + гниение кузова.
Что порекомендуете сделать? Покрасить, поменять двери, покрыть каким-то антикоррозийным составом или что? Вот фото авто: ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза ![]() |
двери видимо на замену ( так проще и лучше), кузов - зачистить проблемные места обработать преобразователем ржавчины, а дальше шпаклевка, грунтовка и окраска целиком. Потом сделать полный антикор.
При таком подходе можно будет на 3-4 года забыть о кузове (только антикор 1 раз в 2 года делать). |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 15 Регистрация: 30.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 2828 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Шахид Магамедов
Благодарю за оперативную консультацию. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 15 Регистрация: 30.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 2828 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Вопрос - и во сколько (в рублях) по современным расценкам это всё дело (замена дверей, обработка преобразователем ржавчины, шпаклевка, грунтовка, и окраска целиком, полный антикор) мне выльется?
Сообщение отредактировал Azamatus - 7.4.2008, 20:51 |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза ![]() |
Вопрос - и во сколько (в рублях) по современным расценкам это всё дело (замена дверей, обработка преобразователем ржавчины, шпаклевка, грунтовка, и окраска целиком, полный антикор) мне выльется? Если это делать на сервисе то можно и в 2000$ не уложиться.... это факт.... Двери поменять и сам сможешь (или одноклубники помогут за пиво/соки/шашлыки) Обработать преобразователем тоже сам сможешь. Шпакленуть тоже можно самому, если конечно ты терпиливый и аккуратный. Грунтовка и окраска машины будет стоить около 15000руб( только облить грунтом, а потом краской) А покраска с подготовкой будет стоить около 25-30К руб.......... Антикор делать на станции и ценнег зависит от материала и сроков. |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#6
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 14 Регистрация: 9.4.2008 Пользователь №: 2954 Машина:21063 Цвет:ярко-желтый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Вопрос - и во сколько (в рублях) по современным расценкам это всё дело (замена дверей, обработка преобразователем ржавчины, шпаклевка, грунтовка, и окраска целиком, полный антикор) мне выльется? Советую расспросить ВСЕХ знакомых насчет покраски и пераврки. Я свою 6-ку пернул к жизни за 500$: 50$ - переварка 150$ - передние кралья, пороги и разная ерунда 300$ - подготовка к покраске и сама покраска В продаже имеются накладки на двери - ДАЖЕ НЕ ДУМАЙ покупать, слишком трудно установить. Проще двери в сборе. Сообщение отредактировал Mishania - 9.4.2008, 19:27 |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 12.4.2008 Пользователь №: 3003 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Афолина Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Основная проблема - коррозия (ржавчина) + гниение кузова. Что порекомендуете сделать? Покрасить, поменять двери, покрыть каким-то антикоррозийным составом или что? Вот фото авто: ![]() Поменять накладки на дверях (при условии что есть сварка и умееш ею пользоватся) это сделать нетак уж и сложно. Потом подготовить к покраске и покрасить (если есть инструмент ну компрессор пульвер и т.д.) тоже можно все сделать самому. Я с этого начинал. Изведеш литра 2 краски потом получится зашибись. Но машинку ты запустил конкретно там у тебя нетолько двери, а и пороги походу тоже на подходе. Вообщем если хочеш пиши на мыло что интересует отвечу, а то писать придется очень много.Если решил делать сам и качественно то необходимо следующее: гараж (нормальный стоб развернутся можно было), компрессор, пульвер ну и всякие прибамбаски чтоб работать удобнее было и еще желание и терпение. Ну вот вродепока и все если что подробнее пиши (ramychki@mail.ru) |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 173 Регистрация: 17.4.2008 Из: Подольск, МО Пользователь №: 3078 Машина:ваз-21063 Цвет:жёлтый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
alex81, у меня такой вопрос. днище в некоторых труднодоступных местах покрылось поверхностной ржавчиной. это всё дело можно просто закрыть антикором с ингибитором коррозии ( например мовиль с битумом смешать и распылить) или обязательно нужно всё антиржавчиной фигачить и т.д. ? труднодоступные места- это например карман крыла над задним мостом.
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза ![]() |
alex81, у меня такой вопрос. днище в некоторых труднодоступных местах покрылось поверхностной ржавчиной. это всё дело можно просто закрыть антикором с ингибитором коррозии ( например мовиль с битумом смешать и распылить) или обязательно нужно всё антиржавчиной фигачить и т.д. ? труднодоступные места- это например карман крыла над задним мостом. лучше обработать как следует! Дольше проживет. Или содрать ржу, зачистить, загрунтовать и залить антикором |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#10
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Имя: Павел. Сообщений: 107 Регистрация: 15.6.2008 Из: г. Кривой Рог Пользователь №: 3727 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белый / Mobihel 124-й цвет. Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 30 раз ![]() |
[quote name='Azamatus' date='4.4.2008, 21:18' post='64631']
Основная проблема - коррозия (ржавчина) + гниение кузова. Что порекомендуете сделать? Пришлось тоже решать эту проблему, автолюбители соседи по гаражу помогать начали, чтото сам прочитал, да и продавцы (если нормальные при памяти) помогают, прошу их сразу фуфловый товар, особенно Китайский и Турецкий не предлогать. Вот на свой страх и риск начал эпопею по борьбе с корозией. Решил сразу, что материалы буду брать хорошие, спешить небуду, делаю ведь для себя. Если обламаюсь то это в последний раз, продам к чёрту и с машинами на этом завяжу. Буду свои шаги, если получится сопровождать фотками, жду коментариев и советов, может чё-то нето делаю? С самого начала разобрал машину полностью до болтика. Куча дыр особенно на днище обнаружилась, решил отдать её на переварку, порезали кузов конкретно, от родного осталось: крыша, двери, капоты, коечто из пола и моторного отсека. Рихтовку брал самую дорогую, на этом бабок лучше не жалеть. ![]() ![]() ![]() ![]() После рихтовочных работ, сварки и покраски, начинается самый настоящий гемерой, это удаление ржавчины и обработка метала, хочется ведь классно сделать, я решил с крыши внутри салона. Говорят она нержавеет, чёртас с два, ржавеет да ещё и как, какойто олух обклеел крашу паролоном. Вопервых он впитывает влагу, пересыхает и вообще это полный отстой. Пришлось всё срывать, ведь делать так делать на века. Это фотки после зачистки и обработки преобразователем ржавчины. ![]() ![]() ![]() Потом это всё прогрунтовал грунтовочкой BODY 992, банки полторы ушло, насовесть грунтовал. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Усилители крыши задул силиконом невысыхающим, если неошибаюсь фирма CROCODIL или ALLEGATOR, точно непомню, но весь балончик ушёл. Вот на такой грунт решил положить вибро пласт, потом шумоизоляцию, ну и поверх всего этого натяжку потолочины, надо новую купить. Ну и все пустоты и прочие труднодоступные места задул WD-40. Сообщение отредактировал Павел Руд - 24.7.2009, 19:49
Прикрепленные файлы
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз ![]() |
".........Ну и все пустоты и прочие труднодоступные места задул WD-40 " -вопрос какой стратегический смысл применения этого средства в данном конкретном случае?
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Имя: Павел. Сообщений: 107 Регистрация: 15.6.2008 Из: г. Кривой Рог Пользователь №: 3727 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белый / Mobihel 124-й цвет. Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 30 раз ![]() |
".........Ну и все пустоты и прочие труднодоступные места задул WD-40 " -вопрос какой стратегический смысл применения этого средства в данном конкретном случае? Смысл в том что вытеснение остаточной влаги и конденсата, и надеюсь недопущения в будущем её задержанию в пустотах. |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз ![]() |
эффект крайне сомнителен-еще более эфимерен расчет на его долгоиграющую роль
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Имя: Павел. Сообщений: 107 Регистрация: 15.6.2008 Из: г. Кривой Рог Пользователь №: 3727 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белый / Mobihel 124-й цвет. Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 30 раз ![]() |
Последний штрих на сегодня, наклеял вибропласт, битумная основа на белом полимере. Ложил на сутки специально кусочек этого вибропласта в морозилку, к утру проверил эластичность он непотерял и естественно не замёрз.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз ![]() |
я так понимая под фен ложил?слой один?
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Имя: Павел. Сообщений: 107 Регистрация: 15.6.2008 Из: г. Кривой Рог Пользователь №: 3727 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белый / Mobihel 124-й цвет. Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 30 раз ![]() |
Да вибропласт производитель ГЕРМАСТ_ВИКАР.
![]() ![]() ![]() ![]() Да ложил под фен, слой один, потомучто буду поверх этого ещё слой шумоизоляции ложить, а шумка гдето толщиной 6-7 мм. Хотя этот материал прекрасно ложится и без фена, но я решил подстраховться, ведь крыша делается один раз и больше туда редко когда заглянеш. Насчёт WD-40, задувал нежалея реки текли, и только некоторые фрагменты крыши после грунтовки, ведь незадувадьже отработкой или жидкой мастикой потолочину. И вонь будет стоять и на голову капать будет. Тем более это неоснавная защита , а так для профилактики. |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 239 Регистрация: 27.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 8791 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Народ скажите номер цвета серо-голубой?
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 84 Регистрация: 10.3.2009 Из: Самарская обл. Пользователь №: 10707 Машина:VAZ 21061 Цвет:сине-зеленый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Подскажите плиз...... Есть кузов от 2103 в отличном состоянии номерной, но без документов.
Достался мне на халяву, мой кузов в неудовлетворительном состоянии, хочу все перекинуть на троешный. Но он другого цвета и без документов, мож кто знает реально ли ето дело все оформить как положено? |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Имя: Павел. Сообщений: 107 Регистрация: 15.6.2008 Из: г. Кривой Рог Пользователь №: 3727 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белый / Mobihel 124-й цвет. Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 30 раз ![]() |
Сегодня шумку положил (ИЗОЛОН® Россия – Пенополиолефин), посоветывали самоклейку небрать, на потолочину стрёмно её клеять, посадил на клей DUNLOP, крыша получилась толщиной 9мм, так что для спиц которые вставляются в натяжку потолка пришлось в шумоизоляционном слое канавки делать.
![]() ![]() ![]() ![]() Незнаю получится натяжка потолка при таком слое. ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Имя: Павел. Сообщений: 107 Регистрация: 15.6.2008 Из: г. Кривой Рог Пользователь №: 3727 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белый / Mobihel 124-й цвет. Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 30 раз ![]() |
Нормально вроде вышло, тем более раньше сам никогда потолочину неустанавливал, главное с правильного края начать и припомощи клея и клипс всё получается.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Главное при натяжке непереусердствовать, слава богу на рынке было с чего выбрать, купил самый плотный материал он хоть и дороже зато потом отлично устанавливается. ![]() Сообщение отредактировал Павел Руд - 27.7.2009, 10:12
Прикрепленные файлы
![]() ![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 13.6.2024, 23:20 |