![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#421
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3680 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 485 раз ![]() |
Короче наконец то по светлому посмотрел тормозные следы...
Плавно затормозил по мягкому снежку на асфальте, обошёл машинку ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#422
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28736 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2098 раз ![]() |
Festival58 снимать барабан, смотреть.может колодок нет.
А поршни в разрезном кольце до упора закручены? |
|
|
![]()
Сообщение
#423
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3680 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 485 раз ![]() |
1300SL да в том и дело,езжу потихоньку,будет оттепель полезу смотреть.
Насчёт полностью или нет - не уточню,мне чувак комплексно ставил: шланги, трубки,колодки,цилиндры,. Так что колодки скорее всего на месте.так как с ручника работает. Вероятно что то с цилиндром ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#424
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28736 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2098 раз ![]() |
Цитата Вероятно что то с цилиндром Я ж про то. Может он, поршенек не имеет хода в этом кольце. Как вариант. Ну еще попробуй как рекомендуют тормозни резко раза три вперёд, и так же резко задним ходом.. |
|
|
![]()
Сообщение
#425
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13852 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1199 раз ![]() |
Нужно смотреть зазор колодка-барабан
|
|
|
![]()
Сообщение
#426
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3680 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 485 раз ![]() |
1300SL попробую завтра.
OPTIMUS PRIME действительно. Как именно? |
|
|
![]()
Сообщение
#427
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3680 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 485 раз ![]() |
1300SL поршни в разрезном кольце до упора закручены?
Что-то не совсем понял я эту идею... Вообще потормозил резко, заднее левое тормозит,но как то запоздало чтоль.времени нормально смотреть не было |
|
|
![]()
Сообщение
#428
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28736 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2098 раз ![]() |
Festival58 ну ...представь или посмотри в интернете состав.
Цилиндр. В нем стоит разрезное кольцо, а в него ввернут поршень. Резьба там "большущая" с зазором меж "витками". Когда большой зазор. Давление выдавливает поршень, а он тянет за собой кольцо. Поршень упирает колодку в барабан. Бросаем педаль. Давка пропала. И колодка давит обратно на поршень, а он имея зазор в кольце в нем возвращается-кольцо стоит, этих пару мм достаточно сбросить давление пружины, и она уже не может продавить кольцо, а у колодки уже есть зазор, тормоза раздались. Опять же, лишь бы пружины не жёсткие, иначе кольца выдавливать будет. Что бы подогнать этот механизм подвода колодок, по тому резко и топят на педаль, что бы подогнать кольцо. Но, поршень ввернут в кольцо и он там имеет свободный ход. Но иногда закручивают поршень в этом кольце до упора, и поршень не "плавает'. Ты на педаль слегка, а оно не тормозит, если резко то тормоз будет. Я проверял новые из магазина, поршень всегда сука на одной стороне завернут. Да и проверял, завернул до упора, и на один оборот отвернул. |
|
|
![]()
Сообщение
#429
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3680 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 485 раз ![]() |
1300SL спасибо, картину понял.
Остался момент,один. Находясь в сборе в цилиндре, упорное кольцо удерживает "винт" от проворачивания ? Т.е. я снаружи поршень могу покрутить ? Помню давно как-то пробовал |
|
|
![]()
Сообщение
#430
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28736 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2098 раз ![]() |
Festival58 нет...блин..кольцо как упор, или как ограничитель что бы поршень не выпал, и не уходил слишком назад. Что-бы поменять резинки на поршне, его надо выкрутить из кольца. А обратно закрутить, но до упора, и отвернуть.
О том, что приближается ремонт рабочего тормозного цилиндра, автомобилисту расскажут такие признаки: Неравномерное срабатывание колес при торможении, следствием чего может стать занос авто. Это признак заедания поршня, который может вызвать применение некачественной жидкости или попадание в систему воздуха. Срабатывание индикаторной лампочки при критическом понижении жидкости в бачке, или обнаружение этого при визуальном осмотре, что говорит о возможной утечке гидравлической жидкости из износившихся манжет или прохудившихся патрубков. Нажатие педали дается с большим усилием, это может происходить по всем вышеописанным причинам |
|
|
![]()
Сообщение
#431
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3680 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 485 раз ![]() |
1300SL та это я понял.
Сегодня по утру тормознул ,обе стороны схватывает. Потом ещё на ровной поверхности тормознул, зад машинки уже не сносит вправо,как было ранее...может разошёлся таки механиз |
|
|
![]()
Сообщение
#432
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз ![]() |
Это кольцо от механизма самоподвода колодок.регулировка минимального зазора в механизме.усилие его сдвига тарировано.поршень ходит в кольце с мимальным зазором.
Сообщение отредактировал varvar-s - 29.12.2023, 8:00 |
|
|
![]()
Сообщение
#433
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3680 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 485 раз ![]() |
Мужики подскажите чо-то фигня такая, трапеция что ль
когда дворники вниз опускаются и встают левый чуток "подпрыгивает" на начало нового хода ч любом режиме...? |
|
|
![]()
Сообщение
#434
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28736 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2098 раз ![]() |
Надо на нее посмотреть... Получается "перескочила" тяга. Концевой отрабатывает, а она на подъём уже пошла.
|
|
|
![]()
Сообщение
#435
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3680 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 485 раз ![]() |
1300SL будь добр поясни как это перескочила"?
А то бесит это дело |
|
|
![]()
Сообщение
#436
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28736 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2098 раз ![]() |
Ну смотри. Трапеция. У нее "хвост" садится на ось редуктора. И если ось провернулась в этом хвосте. То при остановке или щетки вверх, или недоход. В твоем случае, это даже хорошо, снег тромбанули и приподнялись.
Надо снять трапецию, посмотреть на ее работу. Там у меня видос про дароботку трапеции, я там в конце показал как хвост ставить. После "парковки" редуктора. У меня тоже на 5мм приподнимались при остановке. Теперь в нижней точке... |
|
|
![]()
Сообщение
#437
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3680 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 485 раз ![]() |
1300SL хм.... Но почему один только такь?
Блин надо картинку подробную на пк пооискать |
|
|
![]()
Сообщение
#438
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3680 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 485 раз ![]() |
1300SL наверное разбило гарнир пластиковый в тяге
|
|
|
![]()
Сообщение
#439
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28736 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2098 раз ![]() |
Festival58 если один, то там наверно привет втулкам.
Но это все страшилки, если один. Открути поводок. И поставь этот дворник в нижнюю точку. Такь и гарнир - это еще те элементы ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#440
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3680 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 485 раз ![]() |
1300SL прикол в том что я наоборот его чуть выше постав, он левый, чтоб захватывал больше в верхнем углу.
об резинку не бьёт... Блин она дорогая новая... Посмотрел руководство.. Походу точно шарнир, больше ломаться нечему |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 1.9.2024, 5:09 |