Kawasaki ZL400, Элиминатор Энкея |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Kawasaki ZL400, Элиминатор Энкея |
9.4.2018, 9:09
Сообщение
#1
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Позади первый день на каве) Ощущения.
Посадка тут своеобразная. Драгстерская, что ли. Двигатель широкий, рама - тоже, соответственно и подножки разнесены достаточно широко в стороны. А вот бак довольно узкий. В итоге сидишь на нем как девчонка в юбке, сжав бедра вместе, а голени врозь. Наверно, аэродинамично выходит для заездов по прямой, а вот в поворотах не добавляет удобства - ногами держать мот неудобно и в итоге зажимаются руки, что не есть гут. Пока не появилось чувство доверия мотоциклу в повороте. Впрочем, дороги мокрые и грязные, вполне возможно что осторожничаю не зря. На ходу вообще не чувствуются 200кг он довольно отзывчив на руль. По прямой, конечно, эта ракета только в путь летает) Заказал ветровичок из китая, а то сдувает сильно. С тормозами пока неясно. Задний в принципе неплохо тормозит, и читается. Передний - у меня новый диск едет, и новые колодки его ждут. А пока я старый от говна отмыл, обнаружил что там колодки левая и правая из разных составов, и при нормальных направляющих они разной ширины. Дядька, похоже, их по одной менял. В общем, колхоз и есть колхоз, и тормозит он для галочки. Очень раздражает незакрывающийся газ. Если плавно газ закрывать, он не закрывается - виснет на 2-2.5к. Если газануть и резко бросить, то закрывается нормально. Если рукой его залезть и надавить на сектор, он закрывается. Трос новый и смазанный, дело не в нем. Сегодня попробую там какую-нибудь пружинку прицепить, может получше станет. |
|
|
4.5.2018, 23:14
Сообщение
#2
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Конечно, забыл про крестовины. Даже не знаю, как там до них добираться. Надеюсь, их не надо шприцевать после каждого дождя))
Даже масло до сих пор не поменял. Выбираю все, то ли залить туда завалявшийся еще от ребилда 06 кастрол, то ли намного более свежий тнк. Оба gl5. Да ничего не мешает, кроме жадности) Ладно, будем привыкать. Надоели эти топливные расходы... есть мысль заказать в какой-нибудь конторе два еврокуба в гараж, один с бензом, другой с солярой. Интересно, будет дешевле?) БМ жрал около 3-3.5л/100, с учетом того, что крутил я его во сколько он мог. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 20:16 |