Сайлентблоки, замена и т.д. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сайлентблоки, замена и т.д. |
13.11.2008, 9:56
Сообщение
#21
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 14 Регистрация: 9.11.2008 Из: ХМАО Пользователь №: 5601 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
в кэмпе глянь...там на ваз есть тупо резина и с металическим корпусом.. Вот эти в металическом корпусе на переднюю подвеску. А для задней только стандартные. Или комплектами. Может я чо проглядел? |
|
|
13.11.2008, 10:07
Сообщение
#22
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 173 Регистрация: 13.10.2008 Из: Россия. г. Петушки Пользователь №: 5079 Машина:Ваз 21061 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
Я недавно тоже их менял, самый гемор это пружины. А насчет гаек все просто смаж тормозухой путь постоят мин 10 потом пробуешь открутить если не поедет то попробуй еще немого затянуть, самое главное это гайку с места сорвать. Можешь даже трубу какую нить на ключь одет что бы рычаг был больше я так и делал.
|
|
|
13.11.2008, 15:55
Сообщение
#23
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2283 Регистрация: 20.6.2008 Из: MoSkoW Пользователь №: 3794 Машина:21103 Цвет:ПапиРУС Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 3 раза |
в кэмпе глянь...там на ваз есть тупо резина и с металическим корпусом.. Вот эти в металическом корпусе на переднюю подвеску. А для задней только стандартные. Или комплектами. Может я чо проглядел? в точку...но я в кэмпе видал просто резинку (как для задней штанги) для рычагов.. ну она соответственно дешебле..и хреновей? т.к без металич корпуса? т.е рычак будет болтаться на резинке...а так он будет упираться во втулку,.. Сообщение отредактировал GREEEN - 13.11.2008, 15:55 |
|
|
14.11.2008, 8:25
Сообщение
#24
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 14 Регистрация: 9.11.2008 Из: ХМАО Пользователь №: 5601 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Гонщик, с гайками проблем не возникло. Открутил именно так - тормозухой и трубой. Болты не выходят. И кувалду применить не получается, тормозные щиток и барабан мешают.
GREEN, по идее эти резинки распираются радиально распорными втулками и болтаться не должны. Как на практике выйдет - посмотрим. Сначала подожду что Шахид Магамедов про тюнинговые ответит. У нас тут их нет, есть ли смысл искать? Вчера снова облил тормозухой оба сайлент-блока, на выходных попробую ещё раз выдернуть. |
|
|
15.11.2008, 21:24
Сообщение
#25
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 240 Регистрация: 10.11.2008 Из: Балаково Пользователь №: 5624 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Золотой-серебристый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
...А если болты нагреть???... Свечкой, если ей не полезть то горелкой газовой маленькой.
И для смены сайлент-блоков (именно смены, то есть съёма старых и установки новых) существует спецприспособление... странно что о нём никто и ничего на этом форуме.. У нас на базаре у любого деда продаётся... Могу уточнить, если интересно. Сообщение отредактировал Пиво - 15.11.2008, 21:26 |
|
|
16.11.2008, 16:25
Сообщение
#26
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Фотки этих тюнинговых тяг даже где-то тут , на форуме, проскакивали...Они такие же как стоковые, но выкрашенные в синий цвет и там используется не резина а полиуретан, и втулка распорная имеет шайбы с двух сторон.
А по поводу обливания болтов и резинок тормозухой - это мертвое дело, т.к. болт закисает в этой самой втулке и вытащить его возможно двумя способами: 1- отпилить болт собоих сторон кронштейна и слегка разогнуть его, вытащщив тягу; 2 - выжечь пояльной лампой (горелкой) резинку и нагреть втулку практически докрасна... |
|
|
16.11.2008, 17:47
Сообщение
#27
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2283 Регистрация: 20.6.2008 Из: MoSkoW Пользователь №: 3794 Машина:21103 Цвет:ПапиРУС Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 3 раза |
Фотки этих тюнинговых тяг даже где-то тут , на форуме, проскакивали...Они такие же как стоковые, но выкрашенные в синий цвет и там используется не резина а полиуретан, и втулка распорная имеет шайбы с двух сторон. А по поводу обливания болтов и резинок тормозухой - это мертвое дело, т.к. болт закисает в этой самой втулке и вытащить его возможно двумя способами: 1- отпилить болт собоих сторон кронштейна и слегка разогнуть его, вытащщив тягу; 2 - выжечь пояльной лампой (горелкой) резинку и нагреть втулку практически докрасна... но болты ,шайбы..полубасу новые покупать заранее? |
|
|
16.11.2008, 22:13
Сообщение
#28
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 247 Регистрация: 15.10.2007 Из: Украина, Донецк Пользователь №: 1394 Машина:2106 Цвет:Валентина Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 1 раз |
Чё порезано-придётся менять.
|
|
|
16.11.2008, 22:54
Сообщение
#29
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2283 Регистрация: 20.6.2008 Из: MoSkoW Пользователь №: 3794 Машина:21103 Цвет:ПапиРУС Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 3 раза |
воо! рульная статья!!
http://zufa66.narod.ru/photoalbum33.html |
|
|
18.11.2008, 15:58
Сообщение
#30
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 173 Регистрация: 13.10.2008 Из: Россия. г. Петушки Пользователь №: 5079 Машина:Ваз 21061 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
У меня диски тормознье стоят, но их тоже снимать пришлось. Так что снимай их и положи рядом на что нибудь только что бы шланг тормозной был свободен а на верхний болт наверни гайку но не до конца и смело бей по ней только так его вытащишь,мне это и помогло.
|
|
|
27.1.2009, 13:15
Сообщение
#31
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 191 Регистрация: 27.5.2008 Из: Украина,Кривой Рог Пользователь №: 3535 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:гнилая вишня Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1 раз |
Вот тоже от безделия решил хоть чем то заняться....купил себе усиленные..пока снял только верхние рычаги..ну скажем так...особо без проблемы..немного ВД,пару ударов молотком,Тюнингованый накидок+труба=))))Нижний только по отжимал..на днях и их буду...
Вопрос такой...на верхних рычагах насколько глубоко запресовывать шаринир???до упора??или чтобы ТИПА НАСЕЧКИ были непосредственно в самом рычаге?? Сообщение отредактировал TSUNAMI - 28.1.2009, 20:15 |
|
|
5.2.2009, 21:08
Сообщение
#32
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 191 Регистрация: 27.5.2008 Из: Украина,Кривой Рог Пользователь №: 3535 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:гнилая вишня Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1 раз |
Вопщем при замене столкнулся с такой проблемой...
Немогу сьёмником снять нижние саленблоки....тянул ппц...глаза лезли...незнаю чё делать..кто сталкивался? |
|
|
6.2.2009, 2:25
Сообщение
#33
|
|
Пенсионер со стажем Группа: СуперЖигуляторы Сообщений: 3492 Регистрация: 26.1.2008 Из: С-Пб Купчино Пользователь №: 2168 Машина:Renault Laguna Grandtour K56 Цвет:Синий Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 19 раз |
Вопщем при замене столкнулся с такой проблемой... Немогу сьёмником снять нижние саленблоки....тянул ппц...глаза лезли...незнаю чё делать..кто сталкивался? Газом погреть надо и сразу все выйдет! А вот рычаги усиленные зря купил. они из более говенного металла сделаны и поэтому типа усиленные. |
|
|
6.2.2009, 19:43
Сообщение
#34
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Вопщем при замене столкнулся с такой проблемой... Немогу сьёмником снять нижние саленблоки....тянул ппц...глаза лезли...незнаю чё делать..кто сталкивался? Снимай рычаги вместе с осью(открути от балки) и паяльной лампой выжигай резину салентов... ну а железки вытащить будет без проблем. или сами слезут или придется разрубить зубилом. |
|
|
15.2.2009, 0:54
Сообщение
#35
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 133 Регистрация: 7.1.2009 Из: г.Бендеры (ПМР) Пользователь №: 7932 Машина:ВАЗ-2103 Цвет:Красный Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 0 раз |
Люди кто что по советует??? седян начал менять резинки (саленблоки балок реверсивныХ) незнаю как называется но балка с лева в низу, ноне поперечная дала мне повод по думать.тот болт что крепится к кузову открутился снял. а тот что идетк мосту не выкручивается( гайку открутил, но он ен вылазеет будто болт прилип к распорной втулке в сальнике что делатЬ ? пытался выбивать гнется ушко вообшем помогиет кто может мудрым советом)
|
|
|
27.2.2009, 17:55
Сообщение
#36
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 88 Регистрация: 18.2.2009 Пользователь №: 9818 Машина:ВАЗ 2106 1 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
– купил устройство (оправку) для замены (снятия/установки) сайлент-блоков. Дайте, кто может, инструкцию по замене сайлент-блоков передней подвески. Если есть – с картинками. А то я что-то так и не понял как правильно их устанавливать. На сколько запрессовывать и вообще – проблемные моменты в чем? (верхние и нижние сайленты).
|
|
|
28.2.2009, 22:49
Сообщение
#37
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 17.4.2008 Пользователь №: 3076 Машина:VAZ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
А как определить что их пора менять?? Был стук, менял шаровые, сказали вовремя опасные были. Поменял, но так стучит. Может это сайлен блоки?
|
|
|
28.2.2009, 23:21
Сообщение
#38
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1018 Регистрация: 15.5.2008 Из: Москва,сзао Пользователь №: 3400 Машина:21723 Цвет:космос Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
28.2.2009, 23:51
Сообщение
#39
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 193 Регистрация: 18.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 2693 Машина:ВАЗ 21061 1.8 Цвет:Коррида Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 2 раза |
Люди кто что по советует??? седян начал менять резинки (саленблоки балок реверсивныХ) незнаю как называется но балка с лева в низу, ноне поперечная дала мне повод по думать.тот болт что крепится к кузову открутился снял. а тот что идетк мосту не выкручивается( гайку открутил, но он ен вылазеет будто болт прилип к распорной втулке в сальнике что делатЬ ? пытался выбивать гнется ушко вообшем помогиет кто может мудрым советом) А болт проворачивается? Пролей WD-40, надень накидной ключ и расшатай болт, чтоб крутился на полный оборот. Потом либо выбивай, либо ухвати "коброй" и, раскачивая, тащи. |
|
|
2.3.2009, 22:15
Сообщение
#40
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 24.3.2008 Пользователь №: 2754 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:Красный Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 0 раз |
Люди кто что по советует??? седян начал менять резинки (саленблоки балок реверсивныХ) незнаю как называется но балка с лева в низу, ноне поперечная дала мне повод по думать.тот болт что крепится к кузову открутился снял. а тот что идетк мосту не выкручивается( гайку открутил, но он ен вылазеет будто болт прилип к распорной втулке в сальнике что делатЬ ? пытался выбивать гнется ушко вообшем помогиет кто может мудрым советом) Такая же ситуация была. Взял нажовку по металлу и часа полтора пилил раскорячившись под машиной. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 12:30 |