Самоблокирующийся дифференциал, миф или реальность Опции

[ИванычЪ]

что так плохо с дорогами?

Я думаю , что с дорогами хорошо , а плохо без дорог...

[Господин поручик]

]

Что думаете на счёт такого дифференциала с ручной блокировкой??
Думаю отличный аналог "самоблокирующегося" дифференциала...

Я думаю, что этот лучше. Ты уже точно знаешь, что дифф заблокирован, а не ждешь милостей от самоблока..когда он там соизволит сработать ... или отработать назад.

[ИванычЪ]

Я думаю, что этот лучше.

Я тоже думаю... хорошо , что я себе мозги никогда ни заварками и ни всякоблоками не забивал..

[BioHoHoL]

Ну вот и Я "заваривать" не хочу.
А самоблок тем и плох что может сработать САМ когда совсем это не нужно.

Вообще просто думаю пока на счёт этого.

Сейчас просто напрягает что в снегу всего 1 колесо крутится. Так Я точно знаю где меня ждёт глубокий снег и могу заблокировать дифф и уже немного, но всё равно, проще будет.

По крайней мере хуже от него точно не будет. Когда со всем остальным разберусь в авто, может и поставлю блокировку.

[1300SL]

Мож на ниву пересесть?

[ИванычЪ]

Мож на ниву пересесть?

На танк..... Я на копуше.. с нормальной задней резиной при этом коллапсе нигде и ни разу не застревал.. НИИШИП РАЛЛИ... Им уже почти 20 лет но выручают постоянно.... Без блока...

[1300SL]

Значитцо надо умеренно BioHoHoL водить научиться, не пускать в букс и срыв колеса. Уже за двором грязищи намесил, сантимов 15 колея...и ни чё не буксую... На Нексии помню два раза в один год садился, и ещё раз было дело. На жиге тьфу тьфу проходит.

[ИванычЪ]

не пускать в букс и срыв колеса.

Да... Именно так. пробуксовка.. Это зло...

[Господин поручик]

На танк..... Я на копуше.. с нормальной задней резиной при этом коллапсе нигде и ни разу не застревал.. НИИШИП РАЛЛИ... Им уже почти 20 лет но выручают постоянно.... Без блока...

Смешно даже... За 20 лет это ниишп в труху стереться должен. Не одеваешь же его перед каждой лужей...а потом посуху снимаешь.

Да и советы не буксовать нелепо выглядят. Жигуль эта не там машина, которая на ХХ может по грязи сугробам тянуть...момента маловато...нужно обороты держать, а там и до букса недалеко.

[1300SL]

Господин поручик шта??? На х.х. машина себя не тянет??? Да не может такого быть, у меня тянет, а если и подсос подтянуть до 1200 то и бежит...

[Господин поручик]

В сложных дорожных условиях-грязь, колея, снег и тп. там, где есть вероятность завязнуть

[Route_66]

Жигуль эта не там машина, которая на ХХ может по грязи сугробам тянуть...момента маловато...нужно обороты держать

Как сказать... По снегу действительно не пробовал: свою машину жалко. А по асфальту как-то на спор с сыном тронулся без газа (естественно, влегкую), потом так же перешел на вторую, а дальше потихонечку и на третью. Не притрагиваясь к педали газа. И ничего - ехала, и заглохнуть не пыталась. Сын натурально припух, не ожидал такого. Главное - это сцепление плавно-плавно отпускать при переключении. Такое ощущение, что запаса момента там вполне достаточно, чтобы на 1-й даже и по снегу на х.х. тронуться. Только надо очень аккуратно исполнять

P.S. Естественно, что где-нибудь в колее и в говнах такой номер не прокатит, с этим не спорю.

[1300SL]

Route_66 прокатывает.если передок упёрся, то да вбукс пойдет, и будет на х.х. тихонько буксовать.

[ИванычЪ]

Смешно даже... За 20 лет это ниишп в труху стереться должен. Не одеваешь же его перед каждой лужей...а потом посуху снимаешь.

Да и советы не буксовать нелепо выглядят. Жигуль эта не там машина, которая на ХХ может по грязи сугробам тянуть...момента маловато...нужно обороты держать, а там и до букса недалеко.

НИИШип пользую только в снег.. Они у меня на своих дисках . Потому смена катков очень быстрая.. Ну и на ХХ по снегу ездят дурни.. От букса и сцеплением нужно пользовать. А так то и на 1200 - 1500 на ГРАНТе по снегам нормально едет.. Главно инерцию впоймать тоесть - тронуться с места ..

[BioHoHoL]

Полный привод хочу конечно.
Но НИВА, как-то не знаю, сомневаюсь в чём-то. Хотя старенький кузов с фарами шестёрошными очень нравится.

То что нужно стараться без пробуксовок это Я очень хорошо понял буквально в этом месяце на своём опыте, до этого просто не задумывался об этом.

Дифф с блокировкой просто несколько интересен, хуже от него не будет(если подойти к этому делу с умом) эт уж точно.

Кстати резина у меня "всесезонка"...

[Ролакс]

Помоему шипы или липучка+мешок цемента в багажнике (обязательно)-есть залог успешной езды зимой.

[ИванычЪ]

Полный привод хочу конечно.
Но НИВА, как-то не знаю, сомневаюсь в чём-то. Хотя старенький кузов с фарами шестёрошными очень нравится.

Фары - копеечные...

Кстати резина у меня "всесезонка"...

Считается - летняя..

Помоему шипы или липучка+мешок цемента в багажнике (обязательно)-есть залог успешной езды зимой.

Неплохой вариан..

[BioHoHoL]

мешок цемента в багажнике (обязательно)

Ахаха, ну у меня в багажнике - пол гаража катается.. То есть если бы был гараж, то половину занимали бы всякие вещи из багажника. Инструменты, химия всякая, разные мелочи типа строп для грузов, домкраты (простенький родной + подкатной небольшой), в общем много всего. Я не то что бы барахольщик, но всё из этого частенько использую, так бы в гараж конечно катался бы раз в неделю.

Фары - копеечные...

Такую имел ввиду

[1300SL]

BioHoHoL так эта, шо имел в виду-старый кузов,таких уж почти и нет...

[ИванычЪ]

Такую имел ввиду

Фары спереду.. это фонари...