Глушители, хомуты, расходники. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Глушители, хомуты, расходники. |
6.6.2011, 18:37
Сообщение
#21
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 47 Регистрация: 2.9.2010 Из: казахстан с.новая-шульба Пользователь №: 37548 Машина:ваз-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
6.6.2011, 18:39
Сообщение
#22
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
А я соединения труба в трубу заменил на соединения как на 2108. Ничего не сечет, легко разбирается-собирается. Не пойму как переделать на классику? так наверное с помощью сварочного аппарата... притетерить их(08 ) переходы и стыковать |
|
|
24.6.2011, 14:54
Сообщение
#23
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 16 Регистрация: 15.4.2010 Пользователь №: 30220 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:нептун Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Чем вообще руководствовались, когда придумали крепить на двух точках систему из трёх сочленений (приёмная труба, резонатор, основной глушитель), причём не маленькую и не лёгкую? Когда первый раз это увидел, решил, что у меня в машине чего-то не хватает, посмотрел в книжку - вроде всё на месте. Чем грозит закрепление её к днищу кронштейном в районе, скажем, крепления штанги задней подвески?
|
|
|
24.6.2011, 15:34
Сообщение
#24
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Чем вообще руководствовались, когда придумали крепить на двух точках систему из трёх сочленений (приёмная труба, резонатор, основной глушитель), причём не маленькую и не лёгкую? Когда первый раз это увидел, решил, что у меня в машине чего-то не хватает, посмотрел в книжку - вроде всё на месте. Чем грозит закрепление её к днищу кронштейном в районе, скажем, крепления штанги задней подвески? а зачем ? когда все правильно расположено/состояние-удовлетворительное и лучше--- проблем не возникает. вообщето если быть пунктуальным то четыре точки -хомут стальной на коробке. -ДВЕ резинки с крючками-основной глушитель. -резинка-хвостовик итого четыре точки |
|
|
1.8.2011, 21:47
Сообщение
#25
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 14.1.2011 Пользователь №: 45400 Машина:21061 Цвет:светло голубой Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
А я купил соединение с зубилы, снял свой глушак полностью, отнес к сварщику он мне немного его подрезал, приварил как надо и щастье мне нигде не сечет и если наеду на какую нибудь хрень то точно не соскользнет со штанов как ни раз бывало при соединении мама-папа и хомут.
|
|
|
31.3.2015, 22:28
Сообщение
#26
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 239 Регистрация: 12.4.2007 Из: Москва. Маркситская Пользователь №: 91 Машина:Ваз 21063 Цвет:Белый газ Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
я себе сегодня СССР купил всю трассу.
толстая нержавеющая сталь с асбестом! не магнитится. Пр-во Балашихинский завод рентгеновского оборудования. |
|
|
30.1.2016, 20:27
Сообщение
#27
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1032 Регистрация: 24.8.2009 Из: Тверь Пользователь №: 18130 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Зеленый Сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 18 раз |
Привет, ребят!
Меняю третий раз глушитель (последнюю банку) встаёт криво. Игрался и со средними резонаторами - ставил с двумя банками и с одной. Все глушаки встают криво. Штатный глушак висел ровно, а эти чота криво. Сначала ставил прибалтийский - полгода и проржавел, потом новгородский - висел криво (как на пикче), снял, на разборке взял Трансмастер (300 руб новый почти), тоже криво. Вешал и со штатным средним глушаком и с новым. Игрался часа три, плюнул. Висит на двух резинках, ибо резинка со стороны пассажира не натянута и падает. Есть какие-нить тонкости. А то не красиво. Сообщение отредактировал Sima4 - 30.1.2016, 20:30 |
|
|
30.1.2016, 20:31
Сообщение
#28
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Хомуты сразу оба затягиваешь?
|
|
|
30.1.2016, 20:34
Сообщение
#29
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1032 Регистрация: 24.8.2009 Из: Тверь Пользователь №: 18130 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Зеленый Сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 18 раз |
Сначала хомут со "штанами", но не до конца, чтобы маневрировать трубами, затем вставляю толстую банку в среднюю и начинается вазилин. Глушитель получается висит наклонно в сторону как на фото.
|
|
|
30.1.2016, 20:35
Сообщение
#30
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Да забей..... у меня тож криво.... и тож на одной боковои и центральной, вторая боковая даж не в натяг.... глушак не болтается.....
|
|
|
30.1.2016, 20:40
Сообщение
#31
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3489 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 473 раза |
вы аккуратнее..я помню тут сапун на кардан намотало
|
|
|
30.1.2016, 20:59
Сообщение
#32
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1032 Регистрация: 24.8.2009 Из: Тверь Пользователь №: 18130 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Зеленый Сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 18 раз |
Лан, завтра еще поковыряюсь. Хоцца узнать, в чем всё таки проблема. Старый норм висел, а этот нет. СССР всё таки сила, даже в глушаках.
Спасибо, ребя Сообщение отредактировал Sima4 - 30.1.2016, 21:06 |
|
|
30.1.2016, 21:07
Сообщение
#33
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3489 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 473 раза |
Sima4 "Старый норм висел, а этот нет" запросто..запчасти продают Фууу какие
|
|
|
8.5.2016, 16:42
Сообщение
#34
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Федор Сообщений: 2 Регистрация: 8.5.2016 Пользователь №: 95758 Машина:21061 Цвет:ГРАНАТ Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго времени суток Всем! Мужики! Ктонибудь сталкивался с такой проблемой? Занизил машинку на 40 мм, глушитель поставил проспорт именно для классики, теперь гусь глушителя сидит на задней поперечной тяге. Есть мысль удлинить кронштейн панары, снизив крепление тяги на 40-50 мм. Может делал кто-то так? Переварить не получается, глушитель длинный, а упирается какрас при входе гуся в глушитель.
|
|
|
8.5.2016, 19:44
Сообщение
#35
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
9.5.2016, 6:50
Сообщение
#36
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Федор Сообщений: 2 Регистрация: 8.5.2016 Пользователь №: 95758 Машина:21061 Цвет:ГРАНАТ Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Возможность мужики пока отсутствует, привожу фото с указанием места, куда упирается поперечная тяга. Старый глушитель нормально встает, а все началось с банального паука, потом вывел резонатор из 51 трубы и глушитель этот самый установил. Двигать сам глушитель некуда, поэтому остается наверно только один вариант, удлинять кронштейн панары видимо.
Сообщение отредактировал FEDOR 919 - 9.5.2016, 7:08 |
|
|
28.5.2016, 17:36
Сообщение
#37
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 57 Регистрация: 14.1.2009 Пользователь №: 8260 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:беж Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
Всех приветствую.
Подскажите а реально заменить глушитель с земли, т.е. без подъёмника, ямы или эстакады? Спасибо. Сообщение отредактировал Алексей3000 - 28.5.2016, 17:37 |
|
|
28.5.2016, 19:43
Сообщение
#38
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Заменить то можно, но нужен ли такой секас...
|
|
|
28.5.2016, 20:30
Сообщение
#39
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Алексей3000 пятьдесят на пятьдесят.
Один раз я менял без ямы, но мне повезло, разъединил части относительно легко. Второй раз, я не давно снимал глушитель чтобы заварить, так на яме мучался долго, с матами и тому подобное, не мог отсоединить резонатор от штанов. Без ямы я его так бы и не снял, сто пудов. |
|
|
28.5.2016, 21:43
Сообщение
#40
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Всех приветствую. Подскажите а реально заменить глушитель с земли, т.е. без подъёмника, ямы или эстакады? Спасибо. все реально. я менял и не раз .и в гаараже менял без ямы и на даче http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4476&st=50 надо искать про замену в девятом году летом еще было... нашел http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4476&st=0 пост 15 и далее Сообщение отредактировал varvar-s - 28.5.2016, 21:47 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 11:44 |