Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... |
13.10.2019, 1:24
Сообщение
#4641
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
|
|
|
13.10.2019, 1:29
Сообщение
#4642
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
"Эк они завернули: “гнуснопрославленный”! Это уж что-то очень по-благородному, могли бы дурака назвать и попроще" (с) |
|
|
13.10.2019, 2:05
Сообщение
#4643
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Вот-вот. Если б я такое намазал, и заявил, что это - произведение искусства, то мне бы мигом "7б" диагностировали, со всеми вытекающими. А пана Казимежа прямиком в гении времен и народов определили. До сих пор про этот квадрат мудреные диссертации шкрябают и защищают! Только и умеют, что распиливать. Вот вернуть такому "Москвичу" молодость - на это у них руки не оттуда растут. А расфигачить и прилепить на фасад - тут они мастера! |
|
|
25.11.2019, 4:09
Сообщение
#4644
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
25.11.2019, 5:02
Сообщение
#4645
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
И чем же он тебе так борщ испортил? Предполагаю 2 варианта ответа:
1. В хххх году я по совету Евгения Травникова поставил в свой двигатель ВАЗ-хххх поршневые кольца производства компании ХХХХ. После пробега в 10 тысяч км двигатель стал сильно дымить и потреблять литр масла на 100 км. Вскрытие показало, что кольца разрушились сами, а также повредили поршни и стенки цилиндров. После расточки блока в ремонтный размер я установил поршни компании YYYY и кольца компании ZZZZ, которые после пробега в 300 тысяч км на сегодня находятся в исправном состоянии. На основании вышеизложенного, я считаю гражданина Травникова 2. Меня раздражает даже сама фамилия Травников, а также его борода, Сообщение отредактировал Route_66 - 25.11.2019, 5:49 |
|
|
25.11.2019, 6:56
Сообщение
#4646
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28461 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Warrior давайте по существу, колец.
Ох епть...в мою тему нихто не зашёл, не почистил... |
|
|
25.11.2019, 7:22
Сообщение
#4647
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
25.11.2019, 8:25
Сообщение
#4648
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28461 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Warrior ну да, кое что было, особенно по началу, помню про "пластилиновые поршни"... Ну кое что есть ... Но то лично сугубо дело каждого...
Вот по сути коробочек и наборных. Из личного , который был раз. В нексии когда меняли на 130т.км было на спидометре...и то не факт, и явно мотор вскрывали, а как давно хз... Из проблем тогда гидрики, и масло из сапуна, но без дыма... Итог вынуты коробчатые мс-(оплеваны знакомым мотористом), и установлены наборные... Машина продана на спидометре чи 320 чи 350т.км. ну двести штук прошли масло в норме и не плюеть и не береть. |
|
|
25.11.2019, 12:38
Сообщение
#4649
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Такую дичь порой несет.. Пару раз посмотрел его выступления, посмеялся и больше не смотрю.. Удивительно, как человек может так верить, в то что говорит.. Местами бывает. Есть определенные пробелы в образовании, особенно по химии. Все же, самоучка. Но в целом в движках разбирается прекрасно, а классику вообще с закрытыми глазами разберет и соберет. Посмотри лучше видео на соответствующие темы. Где он показывает, как направляющие правильно менять, как проверять и подгонять зазоры в направляйках, как прирезать седла и притирать клапана. Как правильно собирать движок. Особенно ранние видео - качество там, конечно, ужасное, но содержание можно считать классикой. Свой движок отдал бы капиталить именно ему, благо в Киеве живет. Жаль, что уже этим не занимается. Доработка УН на "Солексе" тоже прекрасно работает - 2 года, как проверяю на себе, результат великолепный. Сообщение отредактировал Route_66 - 25.11.2019, 12:51 |
|
|
25.11.2019, 14:54
Сообщение
#4650
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28461 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Route_66 да посмотрел его, случайно или нет (а так лет пять назад заглядал на его видосы) про кольца Ч.2 там как раз про наборные и коробочки рассказывал.... По его мнению мале мотгм см идёт...но опять же все течёт все меняется.
|
|
|
26.11.2019, 6:29
Сообщение
#4651
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Route_66 свой движок капиталить я не доверю никому. Особенно этому "ваххабиту".. Я лучше сам, как-нибудь. Благо руки и знания имеются. Зрение вот только садится в последнее время. Но свой движок капиталил в 2014 году, так он до сих пор, как говорится "шепчет". Люди спрашивают, как так ровно и тихо работает. Это же он (Травников) советовал на Солексе оба носа УН в одну камеру загнуть? Налицо не знание темы о том, почему их сделали два и зачем их разнесли в две камеры.
|
|
|
26.11.2019, 12:06
Сообщение
#4652
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28461 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Warrior сказал А говори и Б....-почему?
|
|
|
26.11.2019, 13:42
Сообщение
#4653
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Это же он (Травников) советовал на Солексе оба носа УН в одну камеру загнуть? Налицо не знание темы о том, почему их сделали два и зачем их разнесли в две камеры. Именно он. Творцы Солекса сами себя перехитрили с тем выравниванием разрежения через носы в разных камерах. Выливать половину впрыскиваемого бензина на закрытую заслонку 2-й камеры - это верх м-м-мнэу... альтернативной одаренности. По поводу доработки от Травникова я вначале тоже сомневался. А прошлой весной взял, и проверил - благо, недолго, и ничего не теряю: вернуть все обратно можно в любой момент. Окончательно убедил меня ролик, где он показывал с датчиком кислорода состав смеси на переходных режимах с разными кулачками и распылителями. В конце концов, я поехал на базар, взял двойной распылитель и 7-й кулачок. С непривычки долго возился с "тонким" подгибанием, чтобы обе струйки били точно в щель. Поставил, сел - и не узнал машину! Динамика стала лучше на голову, а реакция на педаль - мгновенная и точная. Расход могу показать для сравнения з 2 года - крайний год до переделки (2017), и год после переделки (2018). Я каждую заправку записываю и расход считаю. Разницы нет вообще, от слова "совсем". При том, что я по трассе люблю "позажигать". Может, у кого-то есть менее удачный опыт - так поделитесь. Именно практика есть критерий истины, а не словесный понос. А я Женину доработку Солекса только от всей души плюсую и говорю "спасибо": наконец-то, машина едет именно так, как мне хочется! Перебирать движок я сам не полезу, т.к. учился на чуть другие вещи. Ни инструментов соответствующих нет, ни оборудования, ни опыта. А делать на глаз и на ощупь для себя, опять же, не хочется. К тому же, профессионал сразу знает, куда и на что смотреть, и заметит те вещи, до которых я просто не додумаюсь, а после сборки они вылезут боком. В общем, каждый должен заниматься своим делом, я так считаю. Вот отвез бы к тебе... Не сомневаюсь, что сделал бы все по высшему разряду - так очень уж далеко, цуко. А Травников здесь, в Киеве. Вот, то самое видео с датчиком кислорода. По-моему, все предельно четко, ясно, конкретно и аргументировано: 1300SL, носы в разные камеры на Солексе сделаны, якобы, для того, чтобы устранить "эффект эконостата" - когда при большом расходе воздуха через распылитель УН высасывается дополнительный бензин, вызывая нежелательное обогащение смеси. И вся "гениальность" (возьму это слово в кавычки) состояла в том, чтобы сделать 2 распылителя в разные камеры. Мол, при езде на 1-й камере в ней разрежение есть, а во 2-й его нет, поскольку там закрыта заслонка. Вот и выровняется за счет этого разрежение в носиках распылителя УН, и не будет он ссать бензином в установившемся режиме, вызывая перерасход. Это в теории. А на практике разработчики упустили 2 момента: - Какой смысл выливать половину впрыскиваемого бензина на закрытую заслонку? В переходном режиме он никак не поможет, а для компенсации провала приходится ставить бОльший кулачок УН, чтобы лить бензина еще больше - и при этом половину, что называется, "мимо". И хде же в итоге ваша экономия? - При работе двигателя на максимальных режимах (когда открыты обе заслонки) "эффект эконостата" все равно имеет место, в какую бы камеру ни заводили распылитель. Да, смотрел я и то "ужасное" видео с пылесосом, где Наиль демонстрировал этот самый эффект. Да, льется. Да, обогащает. Но на практическом расходе в моем случае это абсолютно никак не отразилось. По-видимому, в Солексе изначально смесь чуть беднее, чем надо ("экономия", экология и т.п.). Небольшая добавка бензина в режимах частичной нагрузки просто приблизила состав смеси к оптимальному. А поехала машина действительно великолепно. Сообщение отредактировал Route_66 - 26.11.2019, 15:05 |
|
|
26.11.2019, 14:37
Сообщение
#4654
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28461 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Route_66 ну шош ты от творцов хочешь??? Французы ведь, верно?
|
|
|
26.11.2019, 14:40
Сообщение
#4655
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
|
|
|
26.11.2019, 15:08
Сообщение
#4656
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28461 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Route_66 да не плохой, вот шо озон не промах и солекс тоже...ездить можно, главное настроить.
Но опять же все надо совать в профильные темы... А модеров все нет...как и мне нафлудили..так не хто не перенес Буду жаловаться наверно...шо за беспорядки от модеров |
|
|
26.11.2019, 15:21
Сообщение
#4657
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Согласен, что нафлудили, и нехорошо это. Просто имели место претензии к чуваку, которые я считаю несправедливыми. Вот и обосновал, почему именно так считаю.
|
|
|
26.11.2019, 17:57
Сообщение
#4658
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
...Выливать половину впрыскиваемого бензина на закрытую заслонку 2-й камеры - это верх м-м-мнэу... альтернативной одаренности... А он в закрытую и не пойдет. Он пойдет в зону повышенного разряжения. А если будет один нос УН (два в одну - это частный случай), то будет постоянно сосать топливо. Получится дополнительный экономайзер. В Нивовском Солексе 21073 так и сделано. Там стоит один нос повышенной производительности, но там расход бензина не первичен. Важнее момент на низах, а ему нужна богатая смесь. Просто имели место претензии к чуваку, которые я считаю несправедливыми. Ну считаешь и считай. У меня другое мнение. По мне он просто невежда. IMHO татарин Наиль и то пограмотнее будет. |
|
|
26.11.2019, 18:06
Сообщение
#4659
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28461 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
А там ещё один дед , шо с ноилем бодался...ох и нудно же...по десять раз одно и тоже, ток разными словами...а наиль тот типа:-"вы все кругом дураки'', и 'шашкой"
|
|
|
26.11.2019, 18:08
Сообщение
#4660
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 12:04 |