Доработка термостата, решение проблемы с отоплением Опции

[turbotroikadrift]

да мёрз в машине пока не заменил термостат и на всякий случай поставил газелевский насос-теперь движок 85градусов держит и тепло но остановиться на достигнутом не могу-сзади люди мёрзнут.буду делать доп печку в подлокотник из печного радиатора от зил-130 и моторчика с улиткой от 2108.

Прикрепленные файлы

 DSC00421.JPG ( 860.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 554

 

[glim2or2]

вопрос. при установке термостата от шнивы вероятность перегрева двигателя летом увеличивается али нет? если при небольшом изменении рубашки охлаждения зимой в мороз жара, а летом что будет?

[DUL06]

вопрос. при установке термостата от шнивы вероятность перегрева двигателя летом увеличивается али нет? если при небольшом изменении рубашки охлаждения зимой в мороз жара, а летом что будет?

Не увеличится, просто не будет возможности использавать печной радиатор для охлождения)))

[bylavert]

С термостатом от Шнивы ездил по Шаумянскому перевалу, по серпантинам, по пробкам на этих серпантигах и ни какого перегрева. Косяк был с вентилятором но это уже другая тема.

[VaSer]

Блин,ну почему у меня при наличии ШниТермоса+эл.помпа не так жарко как было при стандартной((((

[Сержик]

Видимо твоя система хорошо гоняет жидкость.
P.S. при сколько градусах твой термомтат открывается на большой круг?

[VaSer]

85-87 примерно,когда откл.,эл.помпу мало что меняется.

Видимо твоя система хорошо гоняет жидкость.

надо бы песочку в радиатор))))
тосол на месте,течи нет.

Сообщение отредактировал VaSer - 18.2.2011, 10:28

[Pikok]

Блин,ну почему у меня при наличии ШниТермоса+эл.помпа не так жарко как было при стандартной((((

Аналогично!у меня тоже разницы в положительную сторону особо нет,воздух дует из печи не полностью прогретый какой-то,но единственное что помпы не установлено!

[VaSer]

Блин,ну почему у меня при наличии ШниТермоса+эл.помпа не так жарко как было при стандартной((((

Аналогично!у меня тоже разницы в положительную сторону особо нет,воздух дует из печи не полностью прогретый какой-то,но единственное что помпы не установлено!

СОРИ ЗА ФЛУД.
Ха,друган,да у нас даже серии одинаковые!!!)))) уж не говоря о проблемах.

Сообщение отредактировал VaSer - 18.2.2011, 10:33

[Pikok]

Блин,ну почему у меня при наличии ШниТермоса+эл.помпа не так жарко как было при стандартной((((

Аналогично!у меня тоже разницы в положительную сторону особо нет,воздух дует из печи не полностью прогретый какой-то,но единственное что помпы не установлено!

СОРИ ЗА ФЛУД.
Ха,друган,да у нас даже серии одинаковые!!!)))) уж не говоря о проблемах.

При темпере на улице в -38 замерзает даже лобовое,даже если ноги перекрыты!

[Elperegrino]

Блин,ну почему у меня при наличии ШниТермоса+эл.помпа не так жарко как было при стандартной((((

Ответ прост - потому, что тосол не такой горячий, как со старым термостатом. У меня, когда стоял старый
бронзовый термостат, встроенный в систему охлаждения датчик БК показывал 93-95. Теперь с Шнивовским 86-88.

[VaSer]

Блин,ну почему у меня при наличии ШниТермоса+эл.помпа не так жарко как было при стандартной((((

Ответ прост - потому, что тосол не такой горячий, как со старым термостатом. У меня, когда стоял старый
бронзовый термостат, встроенный в систему охлаждения датчик БК показывал 93-95. Теперь с Шнивовским 86-88.

тогда почему при оборотах двигателя 3000 и выше,идет чуть теплый воздух??? что со влк.эл.помпой что с выкл.?????????
ребята!!! за долбало,пожалуйста давайте подумаем а?!

[vintertur]

Земляки проверти исправность крана,радиатор печки ,шланги чистые? или менять термостат

[VaSer]

Земляки проверти исправность крана,радиатор печки ,шланги чистые? или менять термостат

Система чистая на 100% рабочая температура держится! а как может повлиять кран на это??? если я пишу что когда стою более менее нормальный воздух шпарит,а когда прешь 100 и выше то не очень то он теплый идет!!!

[Роман Кировоград]

Блин,ну почему у меня при наличии ШниТермоса+эл.помпа не так жарко как было при стандартной((((

Ответ прост - потому, что тосол не такой горячий, как со старым термостатом. У меня, когда стоял старый
бронзовый термостат, встроенный в систему охлаждения датчик БК показывал 93-95. Теперь с Шнивовским 86-88.

Так я не пойму, что нет смысла ставить шнивовский термостат получается?

[VaSer]

Блин,ну почему у меня при наличии ШниТермоса+эл.помпа не так жарко как было при стандартной((((

Ответ прост - потому, что тосол не такой горячий, как со старым термостатом. У меня, когда стоял старый
бронзовый термостат, встроенный в систему охлаждения датчик БК показывал 93-95. Теперь с Шнивовским 86-88.

Так я не пойму, что нет смысла ставить шнивовский термостат получается?

Да хз.
Досталась мне халявка,Эл. помпа. поставил,сразу понял,что смысла ее ставить не было,единственное что порадовало,так это что печка жарит на ХХ.Потом вычитал что эл.помпа лучше работает в паре с ШниТермосам. ну купил я сей чУдо блин,поставил и вот теперь понять не могу,то ли люди,которые пишут что ШниТермос Супер,тупо ездили на не исправных родных термостатах,то ли у меня все же трабла какая то.

Сообщение отредактировал VaSer - 19.2.2011, 12:10

[Alex899]

Ну и я выскажусь... В общем начитался на нивофоруме тему про шнивский термос,здесь почитал,логика подсказывает что да,будет лучше,решил попробовать.Был и меня значит вполне нормальный термостат,такой же нормальный лежал в сарае,зачем я его менял,не понятно,ну да ладно,лежит про запас,как говорится жрать не просит.Думаю попробую вначале переделать родной термос,чтобы не покупать шнивский.Ну что,предварительно подопытный был нещадно сварен,и показал полное соответствие тому что на нём написано,а именно, начало открытия 83гр. Так и оказалось,при температуре 90гр полностью открыт,на холодную большой круг не дуется,в общем отличный термос! Да й ка я думаю переделаю его в шевинивский.Ту всё очень просто,нужно просто впаять ещё один штуцер как на шевинивском,тонкий штуцер решил не делать,запустил ОЖ через тройник.Ну короче заглушил дыру на помпе,как положено,стальной фланец из стали 4мм и т.д. Шланги,хомуты были,поэтому финансовых затрат ноль. Поставил термос,залил тосол,выгнал воздушные пробки и... Изменений ноль! Мотор как грелся так и греется,то есть температура осталась такой же как и раньше (по показометру),да и время прогрева не изменилось,печка греет так же.Раньше с утра когда заводил сразу же включал вентилятор печки,краник зимой открыт постоянно,сейчас с "шнивским" термосом поступаю точно так же,изменений не заметил,как было так и осталось.
Х.З. может и правда,изменения чувствуют именно те,кто раньше ездил на неисправном термосе? Короче я Х.З.

[Роман Кировоград]

Все понятно, заморачиваться смысла нет, не даром у меня по этому поводу сомнения возникали...

[vintertur]

Система чистая на 100% рабочая температура держится! а как может повлиять кран на это??? если я пишу что когда стою более менее нормальный воздух шпарит,а когда прешь 100 и выше то не очень то он теплый идет!!!
[/quote]
Бывает что кран не до конца открыт,а посмотреть некому и такое бывает
А какая температура двигателя была при старом термостате и сейчас ?

[Роман Кировоград]

Легче намордник перед зимой поставить, и в крайнем случае еще одеяло под капот кинуть, прогревается заметно быстрее.