Помпа, Тюнинг |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помпа, Тюнинг |
14.8.2010, 9:45
Сообщение
#61
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
машина твоя была с самого начала???
|
|
|
16.8.2010, 19:30
Сообщение
#62
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 75 Регистрация: 14.10.2009 Из: Башкортостан г. Агидель Пользователь №: 20303 Машина:21065 Цвет:бело-желтый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
16.8.2010, 22:48
Сообщение
#63
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2443 Регистрация: 31.1.2008 Из: Украина, Житомир Пользователь №: 2217 Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо Цвет:нет Год Выпуска: нет Спасибо сказали: 12 раз |
Нет. но ленточные хомуты стоят, их же вроде с завода ставили, может и старый хозяин постарался. Это не показатель. Как правило, червячные хомуты заканчиваются в самый интересный момент А покупать их уже влом Ну да ладно. Поставил, легче стало, заметно это хорошо |
|
|
17.8.2010, 4:44
Сообщение
#64
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 140 Регистрация: 1.5.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 13279 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно зелёный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
ребят есть смысл в установке шнивовской помпы? или поставить просто качественную помпу и забить?)тем более что у меня под замену только крышка.........а шнивовскую я так понимаю только в сборе?
|
|
|
17.8.2010, 12:40
Сообщение
#65
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 75 Регистрация: 14.10.2009 Из: Башкортостан г. Агидель Пользователь №: 20303 Машина:21065 Цвет:бело-желтый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
ребят есть смысл в установке шнивовской помпы? или поставить просто качественную помпу и забить?)тем более что у меня под замену только крышка.........а шнивовскую я так понимаю только в сборе? Раз уж лезешь так можно и поставить, хуже не станет точно, а менять корпус помпы очень просто, легкий гемор будет откручивать нижние 2 болта, у меня туго пошли. Разница в цене крышка помпы или в сборе смешная. Циркуляция тосола заметно улучшается, это и летом хорошо и зимой чуток теплее в салоне будет. однозначно ставить помпу от шнивы |
|
|
18.8.2010, 12:57
Сообщение
#66
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 140 Регистрация: 1.5.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 13279 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно зелёный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
встаёт она без проблем? брать лучше ТЗА?
Сообщение отредактировал Leha_krsk - 18.8.2010, 12:58 |
|
|
18.8.2010, 20:06
Сообщение
#67
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 75 Регистрация: 14.10.2009 Из: Башкортостан г. Агидель Пользователь №: 20303 Машина:21065 Цвет:бело-желтый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
18.8.2010, 20:54
Сообщение
#68
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 140 Регистрация: 1.5.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 13279 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно зелёный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
спасибо)
|
|
|
17.2.2011, 21:26
Сообщение
#69
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 62 Регистрация: 30.8.2010 Из: Екб Пользователь №: 37398 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Поменял недавно помпу, именно крышку помпы, фирма ТЗА. На коробке написано применяемость шеви-нива, а на ней самой 2101-1704530..циферки не помню точно, но вроде так, дак вот, когда снял с машины, то у меня по цифрам та же стояла, что и новая. Единственное, это различие в нижней надписи, шеви: 1-2, у стоявшей: 1б по моему. Хотел купить в сборе, как тут пишут, но передумал, походу паленая(судя по описанию левака на форуме). Сравнив с жиговской нивовскую, пришел к выводу, что они идентичны...Я в замешательстве. Но помпу поменял не зря, старая течь начала. Заодно поменял термостат на польский какой-то, да хомутов немного сменил на новые. Фото отчета не будет (руки были все в грязи). Спасибо за внимание, всем привет.
У всех при движении тепература около 90, а когда стоиш в пробке, она начинает постепенно расти до включения вентилятора? Чувствую, летом будет постоянно вентилятор молотить. Сообщение отредактировал SE#GA - 1.3.2011, 7:03 |
|
|
23.8.2011, 20:21
Сообщение
#70
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 62 Регистрация: 30.8.2010 Из: Екб Пользователь №: 37398 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Как и предполагал, все время молотил вентиль (не отключался даже доходя до температуры отключения), а дело крылось в браке термостата. Мучился долго, пока не начало доходить, что он, термостат, подклинивает при нагреве (на только что полностью прогретой вентилятор отключался). Менял два датчика вентилятора- не помогло. Поменял термостат металинкар на металинкар, заменил до кучи патрубки (балаково) и вот, настало чудо, машинка набирает температуру примерно 90-92 (судя по показателю), включает вентилятор, молотит им около минуты и, отключается.
|
|
|
3.9.2014, 23:04
Сообщение
#71
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 15 Регистрация: 10.7.2014 Из: выборг Пользователь №: 88885 Машина:ваз 21061 Цвет:желтый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
полетела помпа,течет со всех щелей,люфт большой. Посоветуйте какую ставитьъ У меня 21061
|
|
|
4.9.2014, 4:16
Сообщение
#72
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14781 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1192 раза |
|
|
|
4.9.2014, 8:55
Сообщение
#73
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
4.9.2014, 9:11
Сообщение
#74
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28591 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2073 раза |
так помпу или крышку?
|
|
|
4.9.2014, 9:48
Сообщение
#75
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14781 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1192 раза |
|
|
|
4.9.2014, 11:02
Сообщение
#76
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
ну она вообще в сборе идет. крышка с крыльчаткой. что то менять там нецелесообразно, проще целиком. если корпус в норме, без коррозии то смысла его менять нет.
|
|
|
4.9.2014, 11:16
Сообщение
#77
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14781 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1192 раза |
|
|
|
4.9.2014, 11:20
Сообщение
#78
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
ЛУЗАР. Крышка с крыльчаткой.
Сообщение отредактировал ИванычЪ - 4.9.2014, 11:22 |
|
|
4.9.2014, 11:24
Сообщение
#79
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14781 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1192 раза |
|
|
|
4.9.2014, 11:34
Сообщение
#80
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.6.2024, 7:30 |