Мой Конструктор ......, LEGOмобиль)))) Рейтинг Опции

[МЫХЪ]

Ни разу не так..... Жуча цветет и здравствует ))))

И новостей собсно немного..... зеркало наконец то поломанное заменил и сделал полноценную обратку в бак ))))) Звезду обратно на зуб перекинул и клапана отрегулировал.....

Если кому итересно про установку обратки, расскажу в подробностях.

[Solex]

..сделал полноценную обратку в бак )))))

Здорово , а тут все по малому кругу..
Медная трубка просто запаяна? Не булькает с нее-вроде короткая..
С нее бензошланг целым куском до обратного клапана?
Хотел себе его купить, что-то такую цену заломили что лучше медную трубку взять.

[IGORYAN]

Правильная доработка!

[ИванычЪ]

Здорово , а тут все по малому кругу..
Медная трубка просто запаяна? Не булькает с нее-вроде короткая..
С нее бензошланг целым куском до обратного клапана?
Хотел себе его купить, что-то такую цену заломили что лучше медную трубку взять.

Дим , ты по малому за всех не того. У меня с прошлого августа стоит обратка. Только я не трубку впаивал , а с донора сосок вырезал. Только лохонулся. Тоже коротыш сделал. Спасибо Варриору , подсказал, что будет плюхать. Я снимал и допаивал кусочек , почти до дна , медяшки.

[Господин поручик]

Правильная доработка!

интересно-а громко ли булькает струя бенза низвергаясь сверху вниз? А не вредит ли этот водопад поплавку?)

[IGORYAN]

интересно-а громко ли булькает струя бенза низвергаясь сверху вниз? А не вредит ли этот водопад поплавку?)

Из салона не услышать.На инжекторных больше слышен вой насоса.

[Mike Indigo]

Если кому итересно про установку обратки, расскажу в подробностях.

Излагай))

[МЫХЪ]

Здорово , а тут все по малому кругу..
Медная трубка просто запаяна? Не булькает с нее-вроде короткая..
С нее бензошланг целым куском до обратного клапана?
Хотел себе его купить, что-то такую цену заломили что лучше медную трубку взять.

Так я и брал трубку...
В баке не булькает, а журчит)))) и плещется))) почти не слышно.

Правильная доработка!

Ага ))) Давно хотел.... да всё никак.... а теперь электро насос стоит, так сам бог велел)))) , а то заметил што он греется....

интересно-а громко ли булькает струя бенза низвергаясь сверху вниз? А не вредит ли этот водопад поплавку?)

Не слышно почти..... а поплавок далеко, до него не добивает....

Излагай))

..... С чего начать то.... Наверно с того, што поставил ЭБН и нормальная обратка стала просто необходима ибо греется это всё.....
На том и порешили.... Поехал я значится на Южку на предмет покупки зеркала и попутно хотел магистраль подобрать..... в итоге обойдя весь рынок (зеркало уже успел купить) наткнулся на дядечку пожилого который трубками медными барыжит..... ну туда - сюда, вопрос - ответ, отрезал он мне ТРИ метра 6мм трубки (надо было брать три с половиной (3,5м) ) + я у него в обрезках покопался и выбрал подходящий кусок што бы в датчик впаять..... Собрал это всё добро и собсно на даче начал ковыряться......

Из бака был извлечен поплавок , и просверлено отверстие ф 6,2мм, после чего надо место вокруг "дырки" зачистить от покрытия (крышка анодирована шоб не ржавело) иначе припой не ляжет.... я воспользовался 70ва. паяльником и паяльной кислотой, сперва облудил дырку по краям и вставил трубку запаял всё это дело с двух сторон, остудил и пошел ставить на место))))
Потом полез под машину с трубкой дабы узнать как и што и где сверлить очередную дырку под ввод в багажник, расправил всю по длинне прикинул наскока всё подходит и просверлил еще одну дырку ф 6,5мм в полке рядом с бензопроводом... всунул туда трубку и начал закреплять вдоль бензопровода.... секас я скажу еще тот))))) с днища постоянно што то на лицо сыпется))), да и неудобно немного лежа на земле))))) Местами закрепил на штатные хомутики вместе с магистралью, и для верности скрепил в нескольких местах кабельной стяжкой.....
Теперь лезем под капот и закрепляем торчащий кусок трубки (опять же хомутом магистрали) Скидываем обратку с тройника и садим на трубку обратки. С этим моментом надо повнимательней т.как бенз оставшийся в магистрали попрет наружу..... Затем избвляемся от тройника путем замены куска шланга от магистрали до фильтра. После чего можно лезть в багажник и прокладывать трубку вдоль магистрали к баку, соединяем трубку и "соску" в баке тонким шлангом, таким же как на обратном клапане внутр. ф 6мм , магистральный не годится, у него внутренний ф8мм ..... все соединениия естественно стягиваем хомутами....
Убедившись что всё сделано правильно идем заводить машину и радостно слушаем плеск в баке)))))

Вот вроде и все..... Из материалов потребовалось: 3,5м медной трубки ф 6мм, стяжка кабельная 150 - 200мм (по кол-ву индивидуально) хомуты для топливной магистрали (размер не помню, смотреть по месту) штучек 5 желательно иметь про запас))) Сверла по металлу 6,2мм и 6,5мм ..... паяльник, флюс для пайки металла (кислота) припой в достаточном количестве...... С инструментом и так всё понятно - што чем крутить и сверлить)))) Ну самое главное желание и терпение, я лично в одиночку довольно долго провозился, часов несколько потратил на это с перекурами и пивом)))))

Ну собсно и всё))) При большом желании можно будет сделать мануал с картинками...... у нас на форуме эта тема как то особо не поднималась.....


Да знаю )))) букаф много получилось))))) А собсно по фоткам и так всё ясно))))))

[Andrey-012]

Здарова, тоже давно уж хочу сделать обратку "по нормальному", всё никак не соберусь, спасибо за подробное описание.

[МЫХЪ]

Здарова, тоже давно уж хочу сделать обратку "по нормальному", всё никак не соберусь, спасибо за подробное описание.

Да незачто))) Всегда пожалста)))

===============
ХЕЛП МИ!!!
Дврники меня доконали...... долбанное реле паузы отказывается работать..... я уже всё перепробовал, даже Сашку "паяльника" озадачил..... ничего не помогает.... Штатное реле работает как ему и положено, стоит это подцепить и начинается свистопляска..... я еще колодки до конца не успел одеть - а оно уже маслать начинает в прерывистом режиме..... реле скидаю - маслает пока колодку верталета не оденеш..... , а до этого подключал так всё работало, тока при замыкании провода омывашки хоть на массу хоть к проводу омывашки (розовому) маслает прерывисто..... я в ах....е полном...... конкретно это реле простояло в машине 3 или 4 года , а потом глючить начало..... я его снял и Новое купил, и вот после этого и началось..... именно после подключения нового.... а теперь и старое "починенное" не хочет работать.....

Надо как то видео прикрепить.... на словах долго объяснять......

[ИванычЪ]

Да незачто))) Всегда пожалста)))

===============
ХЕЛП МИ!!!
Дврники меня доконали...... долбанное реле паузы отказывается работать..... я уже всё перепробовал, даже Сашку "паяльника" озадачил..... ничего не помогает.... Штатное реле работает как ему и положено, стоит это подцепить и начинается свистопляска..... я еще колодки до конца не успел одеть - а оно уже маслать начинает в прерывистом режиме..... реле скидаю - маслает пока колодку верталета не оденеш..... , а до этого подключал так всё работало, тока при замыкании провода омывашки хоть на массу хоть к проводу омывашки (розовому) маслает прерывисто..... я в ах....е полном...... конкретно это реле простояло в машине 3 или 4 года , а потом глючить начало..... я его снял и Новое купил, и вот после этого и началось..... именно после подключения нового.... а теперь и старое "починенное" не хочет работать.....

Надо как то видео прикрепить.... на словах долго объяснять......

Таки там все просто. Реле не само по себе , а вместе с мотором дворников. Если дворники запитать , то они целый такт должны отмотылять.А реле только толкает мотор на следующий такт..и соединять всю эту байду лучше сняв клемму с АКБ . А потом проверять.

[МЫХЪ]

Таки там все просто. Реле не само по себе , а вместе с мотором дворников. Если дворники запитать , то они целый такт должны отмотылять.А реле только толкает мотор на следующий такт..и соединять всю эту байду лучше сняв клемму с АКБ . А потом проверять.

Ну я таки не идиот)))) насчет клем с АКБ это и так ясно)))) Тока смысл ??? ну подумаеш, там питание + приходит, но по логике пока контакт на вертолете не замкнеш, цепь срабатывать не должна..... я штатное сымал - одевал, не скидывал клемму , оно как работало так и работает))))) А эти новомодные электронные штучки уже бесить начинают...... Ствил НОВОЕ ЭЛЕКТРОННОЕ реле дворника как штатное тока Энергомаш маленькое и бесшумное))) клемму с акума снял, поставил - включил, работает.... несколько дней прошло , клац - 0 эмоций.... ток на постоянку херачит и всё..... поставил обратно штатное , опа и всё нормально..... я уже не знаю што делать.... электронные штучки работать не хотят..... вертолет можно я думаю исключить, так как там просто цепь на замыкание работает..... а вот сам мотор дворников под вопросом.......... он относительно новый, ему года 3 всего..... работает изумительно..... НО с электронными реле дружить перестал......
там в нем в моторе "кондер" какой то , он не мог выгореть к матери?????

[super_gut]

там в нем "кондер" какой то , он не мог выгореть к матери?????

Ну в частности - силовая часть. Вот кто знает, испытывалось ли это новодельное электронное реле или нет, а может вообще левак попался, от этого тоже никто не застрахован, особенно потребители запчастей для отечественного автопрома, если левак - то и говорить нечего, собираеться аналогичная по работе схема из минимума и г*внистых компонентов засовываеться в такой же корпус, ставиться такая же маркировка, как на оригинальной продукции - единственное - работать будет два-три раза и всё.

[ИванычЪ]

Диман, я трындю про нормальные реле. У меня еще СССР клацает. И дворники кидает вниз.. А не в завис , где попало..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 6.6.2014, 21:17

[МЫХЪ]

Ну в частности - силовая часть. Вот кто знает, испытывалось ли это новодельное электронное реле или нет, а может вообще левак попался, от этого тоже никто не застрахован, особенно потребители запчастей для отечественного автопрома, если левак - то и говорить нечего, собираеться аналогичная по работе схема из минимума и г*внистых компонентов засовываеться в такой же корпус, ставиться такая же маркировка, как на оригинальной продукции - единственное - работать будет два-три раза и всё.

Это исключено ... Покупалось в магазине, есть фирменная гарантия..... Я ж одно новое поменял сразу как выбило, а второе просто сдал на экспертизу т.к время много прошло.... уже должны по изее звонить, как там и што и ехать забирать.... В этом магазе прямые закупки с завода, так што всё без проблем)))

На старом реле отходил контакт на эл. магните, я его подогнул чуток и релюха заработала))) Но после установки этих новых, даже она отказывается работать как положено....

Диман, я трындю про нормальные реле. У меня еще СССР клацает. И дворники кидает вниз.. А не в завис , где попало..

Такое и у меня клацает)))) А новодел всякий бесит уже.....

там в нем "кондер" какой то , он не мог выгореть к матери?????

Я имел ввиду черную толстую пластину, что стоит в МОТОРЕ ДВОРНИКА

[ИванычЪ]

Это исключено ... Покупалось в магазине, есть фирменная гарантия..... Я ж одно новое поменял сразу как выбило, а второе просто сдал на экспертизу т.к время много прошло.... уже должны по изее звонить, как там и што и ехать забирать.... В этом магазе прямые закупки с завода, так што всё без проблем)))

На старом реле отходил контакт на эл. магните, я его подогнул чуток и релюха заработала))) Но после установки этих новых, даже она отказывается работать как положено....


Такое и у меня клацает)))) А новодел всякий бесит уже.....


Я имел ввиду черную толстую пластину, что стоит в МОТОРЕ ДВОРНИКА

В моторе дворника нету кондеров. Чистая механика..

[МЫХЪ]

В моторе дворника нету кондеров. Чистая механика..

ну а што же там за хреновина черная размером сфлешку припаяна? под крышкой где провода припаяны

[Ролакс]

Термопред..зимой когда примерзнут,защищает.

[МЫХЪ]

Термопред..зимой когда примерзнут,защищает.

а он не может глючить?

[Ролакс]

может по идее..зачастую их выкидывают