IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ГБЦ от Нивы на Шестёрку, кто что знает?
hooligan45rus
сообщение 9.1.2010, 19:03
Сообщение #1
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 45
Регистрация: 26.10.2008
Пользователь №: 5271
Машина:ВАЗ2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



есть задумка поставить ГБЦ от нивы на свою машинку да вот не знаю от какой именно и стоит ли оно того?? кто что знает просьбы поделиться опытом...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolynsdv
сообщение 9.1.2010, 19:11
Сообщение #2
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 416
Регистрация: 12.5.2009
Из: Россия
Пользователь №: 13726
Машина:Toyota Ceres
Цвет:Серый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(hooligan45rus @ 9.1.2010, 19:03) *
есть задумка поставить ГБЦ от нивы на свою машинку да вот не знаю от какой именно и стоит ли оно того?? кто что знает просьбы поделиться опытом...

говорят от тайги. хотя в принципи они что у обычной нивы........ одинаковы! разница от от 01 в подъеме на 0,5 больше, и все. Вроде как на низах лучше едит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AleksMaster
сообщение 9.1.2010, 20:36
Сообщение #3
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1544
Регистрация: 2.1.2010
Из: М.О.,Г.Люберцы
Пользователь №: 24263
Машина:ваз-2101
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1973
Спасибо сказали: 16 раз



Головка блока: 21011-1003011 без меток, со ступенькой высотой около 2 мм (показана стрелкой) и камерой сгорания размером 79х51 мм, объемом 33,2 смз – для всех моторов «жигулей» и «нив» 1,2–1,6 л, кроме 2105; 21213-1003011, помеченная черной краской (см. ЗР, 1998, № 9, с. 222), без ступеньки, с камерой сгорания размером 81х52 мм, объемом 30 смз – для двигателей 1,7 л; 2130-1003011 без меток, с двумя ступеньками (показаны стрелкой) высотой менее 1 мм каждая, с камерой сгорания размером 81х53 мм, объемом 34,3 смз – для моторов 1,8 л.
Внимание! В продаже попадаются головки 21011, замаскированные под 21213 со специально отфрезерованной ступенькой. На двигателе 1,7 л такая головка неизбежно вызовет детонацию в цилиндрах, а со временем и выход мотора из строя, поэтому при покупке обязательно проверяйте длину и ширину камер. Кроме того, на подделках обычно стоят седла клапанов старого образца высотой 7 мм, тогда как на всех головках 21213 и 2130, а также на головках 21011 последних двух лет выпуска должны стоять унифицированные седла высотой 9 мм.

из статьи
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hooligan45rus
сообщение 9.1.2010, 21:15
Сообщение #4
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 45
Регистрация: 26.10.2008
Пользователь №: 5271
Машина:ВАЗ2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(AleksMaster @ 9.1.2010, 20:36) *
Головка блока: 21011-1003011 без меток, со ступенькой высотой около 2 мм (показана стрелкой) и камерой сгорания размером 79х51 мм, объемом 33,2 смз – для всех моторов «жигулей» и «нив» 1,2–1,6 л, кроме 2105; 21213-1003011, помеченная черной краской (см. ЗР, 1998, № 9, с. 222), без ступеньки, с камерой сгорания размером 81х52 мм, объемом 30 смз – для двигателей 1,7 л; 2130-1003011 без меток, с двумя ступеньками (показаны стрелкой) высотой менее 1 мм каждая, с камерой сгорания размером 81х53 мм, объемом 34,3 смз – для моторов 1,8 л.
Внимание! В продаже попадаются головки 21011, замаскированные под 21213 со специально отфрезерованной ступенькой. На двигателе 1,7 л такая головка неизбежно вызовет детонацию в цилиндрах, а со временем и выход мотора из строя, поэтому при покупке обязательно проверяйте длину и ширину камер. Кроме того, на подделках обычно стоят седла клапанов старого образца высотой 7 мм, тогда как на всех головках 21213 и 2130, а также на головках 21011 последних двух лет выпуска должны стоять унифицированные седла высотой 9 мм.

из статьи

ну это я понял чт овместо башки нивовской продают бошки копеечные а всё таки можно по вопросу?????
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tuner
сообщение 9.1.2010, 21:18
Сообщение #5
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1993
Регистрация: 9.12.2008
Пользователь №: 6913
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



не стоит,свою делай
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LADA VFTS
сообщение 9.1.2010, 21:20
Сообщение #6
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 381
Регистрация: 30.11.2008
Из: Одесса
Пользователь №: 6582
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 13 раз



У Нивовской головки камера сгорания - другой формы, и меньше по объему.Соответственно, выше степень сжатия

Сообщение отредактировал LADA VFTS - 9.1.2010, 21:20
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hooligan45rus
сообщение 9.1.2010, 21:24
Сообщение #7
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 45
Регистрация: 26.10.2008
Пользователь №: 5271
Машина:ВАЗ2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



значит я так понимаю н е стоит лучше купить родную)) и точить? просто слышал что ставят а нигде ничего толком не написано)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LADA VFTS
сообщение 9.1.2010, 21:28
Сообщение #8
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 381
Регистрация: 30.11.2008
Из: Одесса
Пользователь №: 6582
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 13 раз



Конструктивно нивовская головка решена также как 01, кроме камер сгорания и отфрезерована она уже с завода под 9,3 степень сжатия
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hooligan45rus
сообщение 9.1.2010, 21:35
Сообщение #9
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 45
Регистрация: 26.10.2008
Пользователь №: 5271
Машина:ВАЗ2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



дак а всё таки если её поставить вместо родной 011 то что изменится и в какую сторону??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AleksMaster
сообщение 9.1.2010, 21:45
Сообщение #10
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1544
Регистрация: 2.1.2010
Из: М.О.,Г.Люберцы
Пользователь №: 24263
Машина:ваз-2101
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1973
Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(hooligan45rus @ 9.1.2010, 21:35) *
дак а всё таки если её поставить вместо родной 011 то что изменится и в какую сторону??

под дороботки любая пойдёт главное чтобы неподъеденая была,
п.с СЖ9.3 даже для 92 мало,поэтому всё равно точить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hooligan45rus
сообщение 11.1.2010, 0:15
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 45
Регистрация: 26.10.2008
Пользователь №: 5271
Машина:ВАЗ2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



дак а всё таки кто скажет какую лучше взять и что делать? dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AleksMaster
сообщение 12.1.2010, 2:48
Сообщение #12
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1544
Регистрация: 2.1.2010
Из: М.О.,Г.Люберцы
Пользователь №: 24263
Машина:ваз-2101
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1973
Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(hooligan45rus @ 11.1.2010, 0:15) *
дак а всё таки кто скажет какую лучше взять и что делать? dntknw.gif

любую ставь разница будет только в СЖ ,если ни чё пилить не хочешь а СЖ хочешь побольше ставь 213 гбц.!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hooligan45rus
сообщение 12.1.2010, 16:35
Сообщение #13
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 45
Регистрация: 26.10.2008
Пользователь №: 5271
Машина:ВАЗ2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



дак 213 и есть нивовская вроде)) дак что изменится то??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
StreetRider
сообщение 12.1.2010, 21:11
Сообщение #14
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 997
Регистрация: 8.5.2007
Из: Тверь
Пользователь №: 192
Машина:ВАЗ 21060 1600S
Цвет:Темно-бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(hooligan45rus @ 12.1.2010, 16:35) *
дак 213 и есть нивовская вроде)) дак что изменится то??

Ну ты даешь rofl.gif степень сжатия изменется.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hooligan45rus
сообщение 12.1.2010, 22:58
Сообщение #15
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 45
Регистрация: 26.10.2008
Пользователь №: 5271
Машина:ВАЗ2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



я понимаю вот поэтому и спрашиваю что со степенью поменяется?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
srg_a
сообщение 12.1.2010, 23:37
Сообщение #16
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1020
Регистрация: 7.5.2008
Из: Украина. Донецк.
Пользователь №: 3312
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:зел.
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



в данном случае ничего
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AleksMaster
сообщение 14.1.2010, 1:11
Сообщение #17
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1544
Регистрация: 2.1.2010
Из: М.О.,Г.Люберцы
Пользователь №: 24263
Машина:ваз-2101
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1973
Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(srg_a @ 12.1.2010, 23:37) *
в данном случае ничего

ну может 1% прибавит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serge-003
сообщение 6.3.2019, 0:50
Сообщение #18
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Сергей
Сообщений: 17
Регистрация: 3.10.2013
Из: Одесса
Пользователь №: 83644
Машина:2103
Цвет:красная
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 1 раз



С увеличением СЖ увеличивается КПД двигателя, то есть "литровая мощность" - удельная мощность на литр объёма. Соответственно и расход уменьшится. Если детонация не влезет и всю малину не наломает... Но тогда можно просто перейти на 95, 98, 100...
Скорее всего надо будет к этой головке установить и ТРАМБЛЁР ОТ 21213! У него другие настройки центробежного и вакуумного регулятора УОЗ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 6.3.2019, 3:43
Сообщение #19
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 2002
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 366 раз



Цитата(serge-003 @ 6.3.2019, 0:50) *
С увеличением СЖ увеличивается КПД двигателя, то есть "литровая мощность" - удельная мощность на литр объёма. Соответственно и расход уменьшится. Если детонация не влезет и всю малину не наломает... Но тогда можно просто перейти на 95, 98, 100...
Скорее всего надо будет к этой головке установить и ТРАМБЛЁР ОТ 21213! У него другие настройки центробежного и вакуумного регулятора УОЗ.

Думаю, что не обязательно трамблер менять. Просто заливать 95-й. Хотя на 95-м она и с обычной головой лучше ездит. Только зажигание на пару градусов раньше поставить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 26.3.2019, 7:27