Стук при движении спереди справа, слева... |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стук при движении спереди справа, слева... |
17.6.2008, 2:32
Сообщение
#41
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 211 Регистрация: 10.12.2007 Пользователь №: 1801 Машина:ваз-21061 Цвет:сафари походу)) Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
парни, жжете))))))0 я думаю за полгода он уже нашел, что там стучало)))))))))))
|
|
|
5.8.2008, 10:18
Сообщение
#42
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 48 Регистрация: 5.5.2008 Пользователь №: 3281 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 1 раз |
А мне интересно читать все равно, например вот про этот пунктик вычитал:
Цитата(Den86 @ 11.1.2008, 10:34) Еще вариант-регулировочные шайбы развал-сход из под болтов крепления нижнего рычага и балки просто от удара вылетели. Вот у тебя в этом месте и стукаеться. У нас в сервисе их распиливают и так вставляют-чтоб быстрее сделать. Не знал что так могут замутить. Сообщение отредактировал ayaan - 5.8.2008, 10:19 |
|
|
6.1.2009, 1:38
Сообщение
#43
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 12.12.2008 Пользователь №: 7048 Машина:2106 Цвет:вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня тоже стук спереди,справа.и есть люфты на обоих колесах что это может быть?
|
|
|
8.1.2009, 9:37
Сообщение
#44
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 135 Регистрация: 11.10.2008 Из: Ижевск Пользователь №: 5058 Машина:2106 Цвет:синий океан Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
у меня было стучало- стабилизатор передний с левого крепления отвалился и долбанил по рычагу
|
|
|
6.3.2009, 20:23
Сообщение
#45
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 8.11.2008 Пользователь №: 5567 Машина:2107 Цвет:темно-синий Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
я оже поставил маятниковый рычаг на промподшипниках, посоветовали на сервисе на диагностике, купил самый дорогой, который был в магазине.....поменял и тишина стала, ноща вся подвеска гремит, но грешу на тяги и шаровые,....гремит конечно сильно но надо смотреть самому на яме... Помогите новичку. Нужно сменить пластиковые втулки в кронштейне маятникового рычага. В тех руководства по ремонту, которые у меня есть, необходимо снимать шаровые пальцы на рычагах средней и правой тяг (специальным съёмником), а после замены втулок оси маятникового рычага в кронштейне делать сход-развал. Возможно ли поменять втулки без таких манипуляций и избежать регулировки схода-развала? |
|
|
15.3.2009, 12:18
Сообщение
#46
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 546 Регистрация: 8.8.2008 Из: Ульяновск Пользователь №: 4287 Машина:ВАЗ-2107 Цвет:сине-серый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Помогите новичку. Нужно сменить пластиковые втулки в кронштейне маятникового рычага. В тех руководства по ремонту, которые у меня есть, необходимо снимать шаровые пальцы на рычагах средней и правой тяг (специальным съёмником), а после замены втулок оси маятникового рычага в кронштейне делать сход-развал. Возможно ли поменять втулки без таких манипуляций и избежать регулировки схода-развала? Регулировку все равно придется делать - тут без вариантов. По поводу втулочного рычага - выкинь его на хрен! Сейчас продаются Маятниковые рычаки не на втулках а на подшипниках - купи и денег не жалей. Во первых сноса ему не будет, во вторых руль крутится в 10 раз легче, нагрузка на рулевое меньше, управляемость лучше, рулевые тяги меньше грузятся и долше ходят. По поводу съемников - тут как повезет - я например сошку от старого маятника прикрутил к новому - она откручивается без проблем и снимается без натяга. |
|
|
15.3.2009, 15:55
Сообщение
#47
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
да,плюс ко всему втулок качественных в запчастях нету,так что однозначная замена
|
|
|
17.3.2009, 23:49
Сообщение
#48
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 152 Регистрация: 13.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 3011 Машина:2103 Цвет:желтый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня такая же фигня, только стучит слева, стук тоже не постоянный (пока), заметил стучит при поворотах, проверил также когда стоял, руль покрутил-слышен стук.На что грешить в первую очередь? шаровая? маятник? как в полевых условиях лучше проверить на предмет поломки и то и другое?
Сообщение отредактировал moks - 18.3.2009, 0:43 |
|
|
18.3.2009, 1:37
Сообщение
#49
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 8.2.2009 Из: Реутов Пользователь №: 9374 Машина:Ваз 21063 Цвет:синий Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите плиз! Ситуация еду км100 в час впереди красный! торможу! если потихоньку то нормально! но если достатосно быстро хочу замедлится
то спереди справа(вроде) чтото стучит! а внутри (в салоне) прям ощуение что это моё последнее тормажение всё дребезжит аж страшно! подозрения падают на тормазной диск(неверное кривой)!! или всёже что то другое? |
|
|
18.3.2009, 7:02
Сообщение
#50
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 546 Регистрация: 8.8.2008 Из: Ульяновск Пользователь №: 4287 Машина:ВАЗ-2107 Цвет:сине-серый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Подскажите плиз! Ситуация еду км100 в час впереди красный! торможу! если потихоньку то нормально! но если достатосно быстро хочу замедлится то спереди справа(вроде) чтото стучит! а внутри (в салоне) прям ощуение что это моё последнее тормажение всё дребезжит аж страшно! подозрения падают на тормазной диск(неверное кривой)!! или всёже что то другое? Проверь шаровые, амортизаторы, все резинки и крепеж стабилизатора и рычагов подвески. В руль бьет при этом? Посмотри все рулевые шарниры, маятниковый рычаг, его крепление. Тормозной диск тоже может быть конечно - сними колесо, крутани диск и посмотри как он крутится, есть-ли люфты в подшипнике ступицы? Нет-ли замасливания диска? Ровный-ли он? Сообщение отредактировал prosto - 18.3.2009, 7:05 |
|
|
19.3.2009, 16:16
Сообщение
#51
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 152 Регистрация: 13.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 3011 Машина:2103 Цвет:желтый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ я выявил когда именно у меня появляется стук, только когда поворачиваю,без разницы налево или направо, на кочках ничего не стучит.Руль дергаешь тоже бывает стук слышен.Что это?
|
|
|
19.3.2009, 22:13
Сообщение
#52
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 152 Регистрация: 13.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 3011 Машина:2103 Цвет:желтый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Может кто ответит?
|
|
|
19.3.2009, 22:36
Сообщение
#53
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30924 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2079 раз |
У меня такая же фигня, только стучит слева, стук тоже не постоянный (пока), заметил стучит при поворотах, проверил также когда стоял, руль покрутил-слышен стук.На что грешить в первую очередь? шаровая? маятник? как в полевых условиях лучше проверить на предмет поломки и то и другое? Я бы глянул рулевой редуктор...там может люфтить и стучать. Можно сверху подтянуть... |
|
|
19.3.2009, 22:38
Сообщение
#54
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1018 Регистрация: 15.5.2008 Из: Москва,сзао Пользователь №: 3400 Машина:21723 Цвет:космос Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 1 раз |
У меня такая же фигня, только стучит слева, стук тоже не постоянный (пока), заметил стучит при поворотах, проверил также когда стоял, руль покрутил-слышен стук.На что грешить в первую очередь? шаровая? маятник? как в полевых условиях лучше проверить на предмет поломки и то и другое? Я бы глянул рулевой редуктор... и тяги... |
|
|
19.3.2009, 22:59
Сообщение
#55
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 546 Регистрация: 8.8.2008 Из: Ульяновск Пользователь №: 4287 Машина:ВАЗ-2107 Цвет:сине-серый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Народ я выявил когда именно у меня появляется стук, только когда поворачиваю,без разницы налево или направо, на кочках ничего не стучит.Руль дергаешь тоже бывает стук слышен.Что это? У брата на копейке такая хрень была - он глушаком чего-то словил и штаны у него подогнулись как-то хитро в результате маятниковым рычагом задевал штаны. Заедь на яму, посади кого-нибудь за руль и пусть от лева до права наворачивает, а ты прыгай в яму и блюди - где задевает. Мы штаны ломиком правили ничего не снимая.... Удачи! |
|
|
19.3.2009, 23:01
Сообщение
#56
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 152 Регистрация: 13.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 3011 Машина:2103 Цвет:желтый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну наконец то спасибо, а ездить с этим какое то время опасно? И как можно подтянуть сверху рул. редуктор?
Сообщение отредактировал moks - 19.3.2009, 23:26 |
|
|
20.3.2009, 0:24
Сообщение
#57
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 152 Регистрация: 13.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 3011 Машина:2103 Цвет:желтый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Еще вопросик, а сколько примерно может стоить на сервисе сия диагностика? просто диагностика и все.Просто я один, помочь даже некому, и ямы нет.А вопросы задаю чтоб быть в курсе,чтоб на этом самом сервисе не нае....ли по полной.
|
|
|
20.3.2009, 0:43
Сообщение
#58
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 546 Регистрация: 8.8.2008 Из: Ульяновск Пользователь №: 4287 Машина:ВАЗ-2107 Цвет:сине-серый Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Ну наконец то спасибо, а ездить с этим какое то время опасно? И как можно подтянуть сверху рул. редуктор? НУ.... ездить то можно по всякому но не извесно на сколько я прав в диагнозе по твоему случаю. Если именно то что я говорил то просто это дополнительная нагрузка на рулевое - все рулевые испытывают дополнительную нагрузку + тот наконечник что на маятниковом рычаге (если он стучит) то значит он близко к глушителю а там температура охеренная а значит тоже не в плюс для ресурса этого шарнира..... По поводу подтяжки рулевого редуктора - что именно там тянуть? Само крепление к лонжерону - можно протянуть. Ось саму тянуть? Зачем? Если там люфт и этот узел у тебя старого образца (на втулках) то его не тянуть а ремонтировать надо - менять втулки, а лучше поменять на нового образца на роликовых подшипниках - нагрузка на руль резко упадет, управляемость будет лучше. Кстати - у тебя может и сошка быть согнула что от маятникового рычага - смотреть все равно надо. По поводу опасности езды - на сколько сильно это задевает а то может в повороте двигатель еще чуток на падушках отиграет и вообще в самый ответственный момент заклинит руль. Еще вопросик, а сколько примерно может стоить на сервисе сия диагностика? просто диагностика и все.Просто я один, помочь даже некому, и ямы нет.А вопросы задаю чтоб быть в курсе,чтоб на этом самом сервисе не нае....ли по полной. Сколько стоит - не знаю. То что один - не проблема - что у тебя друзей нет? Купи титьку пива и они сразу как мухи сбегуться помочь тебе покрутить баранку. По яме - сложнее. Посмотри эстакаду - обычно в гаражных обществах есть (хотя и не во всех) - 30-50 руб даешь охраннику и ковыряешься на ней хоть сутки. У самого такие же проблемы - я так выхожу из положения. По поводу СТО - все равно наебут да еще и обдерут как липку и чего-нибудь забудут прикрутить - лучше постарайся делать самостоятельно те операциии которые не требуют супер пупер оборудования или приспособ. Как в пословице - "хочешь сделать хорошо - сделай это сам" |
|
|
21.3.2009, 20:27
Сообщение
#59
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 152 Регистрация: 13.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 3011 Машина:2103 Цвет:желтый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ все оказалось намного проще, просто разболталось крепление ступицы, протянул блоты и проблема устранена.Всем откликнувшимся спасибо еще раз.
|
|
|
24.3.2009, 18:05
Сообщение
#60
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 152 Регистрация: 13.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 3011 Машина:2103 Цвет:желтый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 0 раз |
Да уж недолго я радовался, вчера стук появился опять,вывесил передние колеса, левое-отлично, дергаю правое : верх-низ-ничего, берусь за левую и правую сторону колеса, дергаю - стук появляется. Тяги- ГУД, шаровые-ГУД, осмотрел маятник (стоит на подшипниках, ставил прежний хозяин, когда не знаю) есть люфт, при чем нехилый. Затянул гайку, проверил вроде ништяк. Весь день отъездил стука не было, сегодня еду с работы, опять стук. Маятник еще не смотрел, может он глючит? с другой стороны только вчера затянул.
Сообщение отредактировал moks - 24.3.2009, 18:06 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 22:37 |