Ход-Род |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ход-Род |
13.9.2008, 11:52
Сообщение
#1
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 13.9.2008 Пользователь №: 4657 Машина:ВАЗ-2103 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет.
Насмотревшись канала Дискавери, я узнал что есть такое слово как "Ход-Род". Наверное суть темы вы уже поняли: я подумываю над тем чтобы сделать из своей тройки такую машину (как бы громко это и не звучало). Что вы думаете обо всём этом? Самой главной проблемой является уменьшение высоты крыши - это возмажно? И где можно заказать стёкла? |
|
|
13.9.2008, 12:15
Сообщение
#2
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 777 Регистрация: 30.5.2007 Пользователь №: 286 Машина:- Цвет:-- Год Выпуска: --- Спасибо сказали: 0 раз |
Внесу свою лепту. Правильно пишется "Хот-Род" .
|
|
|
13.9.2008, 12:22
Сообщение
#3
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 13.9.2008 Пользователь №: 4657 Машина:ВАЗ-2103 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо, и что - это все?
Я ожидал более активного участия. |
|
|
13.9.2008, 12:25
Сообщение
#4
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 777 Регистрация: 30.5.2007 Пользователь №: 286 Машина:- Цвет:-- Год Выпуска: --- Спасибо сказали: 0 раз |
Я лично вообще в этой теме ноль. Помню, когда-то давно поднималась тема, чтобы убрать задние форточки. В связи с этим люди думали, где взять стекла назад. Решили, что лучше заказать пластиковые, но они открываться не будут. Либо на заказ в лавочках, которые занимаются продажей стекол. Но это дорого будет.
|
|
|
13.9.2008, 13:14
Сообщение
#5
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 172 Регистрация: 9.8.2008 Пользователь №: 4290 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Chemist,
Хот-род в первую очередь - это оооочень мощный мотор. У твоей трёшки мотор, мягко говоря, немного не дотягивает до уровня "оооочень мощный". Следовательно, нужно ставить мощное двигло, а это обязывает сменить коробку, ходовку, и т.д. - иначе стоковое не выдержит "мощи". Ещё желательно поставить большие колеса (желательно обычные 13" диски и здоровую резину на зад). Во-вторых, придётся немного изменить внешний вид (хотя можно и не менять) - хорошая краска, желательно аэрография, полироль и т.п. В общем, итоговые капитальные вложения составят сумму, на которую реально купить "нормальное" ино. Внимание, вопрос - "Оно тебе надо?". P.S. если кто-то сделает нормальный хот-род из классики - с удовольствием пожму ему руку. Уверен, сделать можно конфетку. Но бабла будет потрачено... немерянно. |
|
|
13.9.2008, 13:29
Сообщение
#6
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 234 Регистрация: 28.3.2008 Пользователь №: 2803 Машина:Шоха Цвет:Червоный Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
щас занимаюсь чем-то наподобии..мотор лучше брать 4.0 выше..атмо...
я взял 2.5 с 2 турбинами.. ходовка выдержит если ее капитально усилить...желательно каркас.. аэрографию можно заменить винилом..чтобы было дешевле..а по виду..здоровые слики назад это да..ну и накости ее..и диски намного спиц..вобше удачи.. главное не делать хот-сильпо-род а пи...ехать будет на порядка 4 лучше чем даже турбовый вазовский мотор!! |
|
|
13.9.2008, 15:08
Сообщение
#7
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2283 Регистрация: 20.6.2008 Из: MoSkoW Пользователь №: 3794 Машина:21103 Цвет:ПапиРУС Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 3 раза |
Кольт,
а как ты собрался усиливать стоковую ходовую то? |
|
|
13.9.2008, 16:14
Сообщение
#8
|
|
Матерый, но вежливый... Группа: Жигулисты Сообщений: 1232 Регистрация: 17.6.2008 Из: Архангельская обл, 29 rus Пользователь №: 3761 Машина:Kia Ceed Цвет:Темно-синий Год Выпуска: 2009 Спасибо сказали: 4 раза |
Сегодня смотрел дискавери и программу про Хот-род, там ставили нагнетатель воздуха и несколько карбов. Скорость выростала до 190 км/ч
|
|
|
13.9.2008, 16:36
Сообщение
#9
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 234 Регистрация: 28.3.2008 Пользователь №: 2803 Машина:Шоха Цвет:Червоный Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
єто на что ставили!??4 карба!??зачем это все делаить!:??есл иесть готовый нормальный беховский двиг..!!взять его с коробкой и мастом будет огромное счастье..!!все выкинуть..и просто заменить..
ну порезать кузов малех,,еше) а как..постандартной схеме..потом от е30 задний мост поставлю...с ним вобше классно... поменял пружинки поменял амотры..везде все сдвоенное везде допмет..каркасише..ну вопшем много чего... |
|
|
13.9.2008, 19:43
Сообщение
#10
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 13.9.2008 Пользователь №: 4657 Машина:ВАЗ-2103 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну если делать то делать всё капитально: мощный мотор, сменить коробку, ходовку, и т.д. ,поставить большие колеса, изменить внешний вид - хорошая краска, аэрография, полироль и т.п.
тругой вопрос - ДЕНЬГИ? да, это всё очень дорого. ответ, а что если это чудо продать? |
|
|
13.9.2008, 20:06
Сообщение
#11
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 234 Регистрация: 28.3.2008 Пользователь №: 2803 Машина:Шоха Цвет:Червоный Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
хрен продашь и оформишь ты официально...это раз!!
даже если продаш.. по доверке..и не дай бог что-то случится придут к тебе....(про дтп) а вобшем если делать то делать для души.. а продать за нормальные деньги не получится..я по завершению работы...хочу продать тыш за 6...через полгодика..и наврядли кто-то купит..а потрячено гораздо больще))ну это уже другая история..!) |
|
|
13.9.2008, 20:25
Сообщение
#12
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 172 Регистрация: 9.8.2008 Пользователь №: 4290 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата ответ, а что если это чудо продать? Не окупится 100% Только если не впарить заграницой, ибо у нас даже жутко прокаченное ведро за большие бабки не купят. Ибо это всё равно останется ведро, как бы не прискорбно это звучало:( У меня к тебе логичный вопрос - ты тюнингом авто занимался? Наверное нет, если не знаешь, что тюнинг никогда не окупается. Многие пихают музыки на несколько десятков тысяч (а то и сотен), делают тюнинг двигла, ходовки и т.д., а при это при продаже цена авто практически не меняется, не смотря на эти вложения. Потому что многим пофиг на это - кому-то музыка нафиг не нужна, ну и т.д. В любом случае вложения не окупаются - это 100% Что касается обсуждаемой "прокачки" до хот-рода, то, конечно, цена выростет, но всё равно не окупится. Сомневаюсь я, что кто-то заплатит огромные деньги за хот-род из классики. Так что в плане капиталловложения тюнинг авто - одно из самых невыгодных. Я бы даже сказал, имеет отрицательный эффект - с таким же успехом деньги можно пропить. |
|
|
13.9.2008, 20:58
Сообщение
#13
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 234 Регистрация: 28.3.2008 Пользователь №: 2803 Машина:Шоха Цвет:Червоный Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
Тюнинх для души,а не для продажи...
если нравится..совецкий кирпич..доводи.доума.если-нет..то оставьте железку в покое...ушатайте ее и купите что-то подороже... чем делать плохо лучше вобше не делать... а с заграницей так на так и выйдет..!растаможка+переправка+прочая Х на нашей таможне вобше голым остаца можно |
|
|
13.9.2008, 21:58
Сообщение
#14
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 172 Регистрация: 9.8.2008 Пользователь №: 4290 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата Тюнинх для души,а не для продажи... Да, увы, в России именно так. Заграницей (например, в Америке) на тюнинге делают деньги, а у нас это трудно. Единственное, тюнинговать на заказ - реально. А тюнить самому ради последующей продажи, это надо постараться. Просто так - не окупится 100%. Цитата чем делать плохо лучше вобше не делать... +1. Если и браться за такую сложную работу, то с рассчетом на удачный результат. А если нет уверенности в собственных силах, то нефиг портить то, что имеется. Цитата растаможка+переправка+прочая Х на нашей таможне вобше голым остаца можно Опять же +1 |
|
|
15.9.2008, 21:47
Сообщение
#15
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 53 Регистрация: 3.7.2008 Пользователь №: 3910 Машина:ВАЗ2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
P.S. если кто-то сделает нормальный хот-род из классики - с удовольствием пожму ему руку. Уверен, сделать можно конфетку. Но бабла будет потрачено... немерянно. я бы чё-нить такое замутил (на рисунке внизу сток) снять все крылья, обрезать крышу.. внутрь каркас.... сделать модель в компе, через спец станок получить "болванку" модели в реальном масштабе, из неё - матрицы для кузовных деталей... далее стеклопластик... крыша, передок, зад, двери, крылья (всё что не силовые элементы) - всё стеклопластик (легче кило на 300...400 будет) внутрь роторное двигло, литра на 4, с наддувом... задний мост немного сдвинуть назад... подвеску лучше с какой-нить иномарки... чтоб задний привод, и независемая... можно колёса побольше... посчитать развесовку... торпеду родную, фары, решётку... это ведь шестёрочка ;) тысяч в 800...900 думаю можно уложиться...
Прикрепленные файлы
|
|
|
15.9.2008, 21:50
Сообщение
#16
|
|
Чудо из Таганрога Группа: Жигулисты Сообщений: 2918 Регистрация: 24.2.2008 Из: 61 регион, Таганрог Пользователь №: 2448 Машина:Hyunday Solaris Цвет:Серый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 1 раз |
дядь, ты её хотяб докрась, а потом уже думай об таком А так не плохо!
|
|
|
13.10.2008, 0:35
Сообщение
#17
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 687 Регистрация: 21.5.2007 Пользователь №: 260 Машина:RED61 Цвет:110 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Не путайте хот-род и "тюнинх"... Настоящий хот-род это
классический кузов посаженый на специально сваренную для него раму,обязательно с V образным движком минимум 4 литра и традиционным хот-родовским стилем. Можно сказать это посторойка машины с нуля по определенным правилам. А тупо перекинуть двиг с бмв или еще чего то там-эт обычный тюнинх... |
|
|
17.12.2008, 0:33
Сообщение
#18
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 15 Регистрация: 7.12.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6847 Машина:ваз 2107 Цвет:белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата Не путайте хот-род и "тюнинх"... Настоящий хот-род это классический кузов посаженый на специально сваренную для него раму,обязательно с V образным движком минимум 4 литра и традиционным хот-родовским стилем. Можно сказать это посторойка машины с нуля по определенным правилам. А тупо перекинуть двиг с бмв или еще чего то там-эт обычный тюнинх... А если пытаться делать настоящий хот-род без опыта и знаний - получится картинг |
|
|
6.6.2010, 12:39
Сообщение
#19
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 17 Регистрация: 28.2.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 27622 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Красный порту Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
"внутрь роторное двигло, литра на 4, с наддувом..."
Вы вообще в курсе, что такое роторный двигатель, и какой у него рабочий объём? |
|
|
6.6.2010, 13:26
Сообщение
#20
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 752 Регистрация: 14.1.2009 Пользователь №: 8235 Машина:2106 SOUR CUSTOM Цвет:бирюзовый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3 раза |
[quote name='SERGIO90' date='6.6.2010, 13:39' post='295657']
"внутрь роторное двигло, литра на 4, с наддувом..." Вы вообще в курсе, что такое роторный двигатель, и какой у него рабочий объём? Хотрод это старомодный кузов авто и из 6 этот стиль врятли получиться,движка это минимум v8 на хотрод надо,если интересно в теме "ваз 2106 чипаратор" есть 21 волга с v8,чем то смахивает на этот стиль |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 21:51 |