![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#21
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 209 Регистрация: 15.7.2009 Из: Магнитогорск Пользователь №: 16537 Машина:ваз 2106 Цвет:чёрный Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 461 Регистрация: 19.11.2009 Из: Ставрополь Пользователь №: 22124 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 209 Регистрация: 15.7.2009 Из: Магнитогорск Пользователь №: 16537 Машина:ваз 2106 Цвет:чёрный Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
И на датчик вента можно индикатор поставить,сделать светодиодный контроль системы охлаждения. на датчик вентилятора не надо...от него толку ни какого не будет, в основном в 95% не включения вентилятора виноват именно этот писькопротивный датчик И на датчик вента можно индикатор поставить,сделать светодиодный контроль системы охлаждения. Что такое терморезистор идатчик вента? терморезистор - это резистор сопративление которого меняется от температуры |
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
.......придиратор....... ![]() Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз ![]() |
![]() ![]() 1. вентилятор с его датчиком не трогаем-он работает как работает. 2. Покупаем (крадем) термостат с резьбой для датчика и ЕЩЕ ОДИН датчик включения вентилятора. Вкручиваем украденный датчик в новый термостат . И от этого (ЕЩЕ ОДНОГО ) датчика запитывается контрольная лампа (которая в САБЖ). Датчик в термостате реагирует на температуру в ДВИГАТЕЛЕ!! Понятно? |
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 461 Регистрация: 19.11.2009 Из: Ставрополь Пользователь №: 22124 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Вот эти нетовские сокращения вента - вентелятора блин, а на терморезисторе контакты воплотить в жизнь и все.
|
|
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 209 Регистрация: 15.7.2009 Из: Магнитогорск Пользователь №: 16537 Машина:ваз 2106 Цвет:чёрный Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
![]() ![]() 1. вентилятор с его датчиком не трогаем-он работает как работает. 2. Покупаем (крадем) термостат с резьбой для датчика и ЕЩЕ ОДИН датчик включения вентилятора. Вкручиваем украденный датчик в новый термостат . И от этого (ЕЩЕ ОДНОГО ) датчика запитывается контрольная лампа (которая в САБЖ). Датчик в термостате реагирует на температуру в ДВИГАТЕЛЕ!! Понятно? да эта фишка то понятна...охота паялом в припой потыкать!))) |
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 461 Регистрация: 19.11.2009 Из: Ставрополь Пользователь №: 22124 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
![]() ![]() 1. вентилятор с его датчиком не трогаем-он работает как работает. 2. Покупаем (крадем) термостат с резьбой для датчика и ЕЩЕ ОДИН датчик включения вентилятора. Вкручиваем украденный датчик в новый термостат . И от этого (ЕЩЕ ОДНОГО ) датчика запитывается контрольная лампа (которая в САБЖ). Датчик в термостате реагирует на температуру в ДВИГАТЕЛЕ!! Понятно? <censored> кто же из нас <censored>, по твоей схеме эта лампа будет включаться когда температура 92, а выключаться когда 87, мне надо, чтобы она включалась после 95. |
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза ![]() |
![]() ![]() 1. вентилятор с его датчиком не трогаем-он работает как работает. 2. Покупаем (крадем) термостат с резьбой для датчика и ЕЩЕ ОДИН датчик включения вентилятора. Вкручиваем украденный датчик в новый термостат . И от этого (ЕЩЕ ОДНОГО ) датчика запитывается контрольная лампа (которая в САБЖ). Датчик в термостате реагирует на температуру в ДВИГАТЕЛЕ!! Понятно? Датчик вентилятора уже никто не трогает,я предлагаю кинуть на него контрольный светодиод(точней на реле)что бы видеть включение схемы.А менять термостат,да еще туда вкручивать что то-уже перебор ![]() Схемку собрать,да можно при появлении свободного времени.На основе чего делать то-логике или компараторе,на ОУ не хочу,с ним особо не занимался ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 461 Регистрация: 19.11.2009 Из: Ставрополь Пользователь №: 22124 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Сейчас нашел в нете следующие данные для нашего указателя.
Исправный датчик при температуре жидкости менее 40°С (стрелка указателя в начале шкалы) должен иметь сопротивление 640–1320 Ом, при 90–100°С (начало красной зоны по прибору) – 77–89 Ом, а в конце красной зоны шкалы – 40–50 Ом. Значит нужно такую схемку, которая включит лампу при сопротивлении примерно в 82 Ома. Пойду спать может что-нить преснится как Менделееву. |
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза ![]() |
Значит нужно такую схемку, которая включит лампу при сопротивлении примерно в 82 Ома. НО,нужно не повлиять на показания индикатора температуры.Если схему сделать со стабилизированным питанием,то тоже может возникнуть проблемы,т.к цепь датчика идет на прямую. Мерить температуру ОЖ-это не решение всех бед,т.к при прекращении ее циркуляции(помпа,ремень)показания будут неправильными. |
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
.......придиратор....... ![]() Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз ![]() |
![]() ![]() 1. вентилятор с его датчиком не трогаем-он работает как работает. 2. Покупаем (крадем) термостат с резьбой для датчика и ЕЩЕ ОДИН датчик включения вентилятора. Вкручиваем украденный датчик в новый термостат . И от этого (ЕЩЕ ОДНОГО ) датчика запитывается контрольная лампа (которая в САБЖ). Датчик в термостате реагирует на температуру в ДВИГАТЕЛЕ!! Понятно? <censored> кто же из нас <censored>, по твоей схеме эта лампа будет включаться когда температура 92, а выключаться когда 87, мне надо, чтобы она включалась после 95. Ну...дык...поставь зубильный датчик-он на 97 градусов рассчитан или найди какой другой...погорячее |
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 318 Регистрация: 9.10.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 5021 Машина:была ВАЗ-21063, теперь Хонда Мобилио Цвет:темно-бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Схемка - ну например http://www.diagram.com.ua/list/avt-oxl.shtml , или см. журнал Радио 1993 №1 стр.11 - у меня спаяна такая схемка.
|
|
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 461 Регистрация: 19.11.2009 Из: Ставрополь Пользователь №: 22124 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Значит нужно такую схемку, которая включит лампу при сопротивлении примерно в 82 Ома. НО,нужно не повлиять на показания индикатора температуры.Если схему сделать со стабилизированным питанием,то тоже может возникнуть проблемы,т.к цепь датчика идет на прямую. Мерить температуру ОЖ-это не решение всех бед,т.к при прекращении ее циркуляции(помпа,ремень)показания будут неправильными. Тормозов не будет если эту схемку подсоединить паралельно, а не последовательно. ![]() ![]() 1. вентилятор с его датчиком не трогаем-он работает как работает. 2. Покупаем (крадем) термостат с резьбой для датчика и ЕЩЕ ОДИН датчик включения вентилятора. Вкручиваем украденный датчик в новый термостат . И от этого (ЕЩЕ ОДНОГО ) датчика запитывается контрольная лампа (которая в САБЖ). Датчик в термостате реагирует на температуру в ДВИГАТЕЛЕ!! Понятно? <censored> кто же из нас <censored>, по твоей схеме эта лампа будет включаться когда температура 92, а выключаться когда 87, мне надо, чтобы она включалась после 95. Ну...дык...поставь зубильный датчик-он на 97 градусов рассчитан или найди какой другой...погорячее Как говориться на свежую голову думается лучше, я тебя понял, но только куда пристраивать второй термостат |
|
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 427 Регистрация: 4.3.2009 Из: Донецк Ростовская область Пользователь №: 10441 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
Как говориться на свежую голову думается лучше, я тебя понял, но только куда пристраивать второй термостат Зачем второй? Меняешь свой термостат на другой, с резьбой под датчик. Правда если поставить наш родной датчик вентилятора, то он практически всегда будет гореть. Но ГП правильно говорит, можно подобрать датчик "погорячее" и тогда будет все нормально. Лампочка будет загораться именно в момент перегрева. На мой взгляд это самая простая и надежная схема. |
|
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 461 Регистрация: 19.11.2009 Из: Ставрополь Пользователь №: 22124 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
![]() ![]() Сообщение отредактировал >BOSYAK< - 4.2.2010, 10:03 |
|
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза ![]() |
Каким датчиком больше шансов заметить перегрев при прекращении циркуляции ОЖ,в голове(пускай даже при местном перегреве) или термостате?Ответ очевиден.
Вот к примеру наброска на датчик ![]() Но лучше в этот же датчик поставить терморезистор(просверлить отверстия,посадить на пасту и залить чем нибудь) и получим независимую схему,которую остается нстроить на нужную температуру. |
|
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
.......придиратор....... ![]() Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз ![]() |
Каким датчиком больше шансов заметить перегрев при прекращении циркуляции ОЖ, Прекращение циркуляции? Смею предположить, что контрольная лампа зарядки загорится моментально после обрыва ремня.(до перегрева). Если же ремень целый, то грохот помпы не оставит никаких сомнений относительно работоспособности ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза ![]() |
Смею предположить, что контрольная лампа зарядки загорится моментально после обрыва ремня.(до перегрева). Если же ремень целый, то грохот помпы не оставит никаких сомнений относительно работоспособности ![]() Вытекание Ож например ![]() Зачем тогда делать какую то сигнализацию до нагрева в 95 гр,если и так всего навалом))) Да и на приборы посматривать не мешало бы время от времени,там такая же температура ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
Жигулеша ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 427 Регистрация: 4.3.2009 Из: Донецк Ростовская область Пользователь №: 10441 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
Смею предположить, что контрольная лампа зарядки загорится моментально после обрыва ремня.(до перегрева). Если же ремень целый, то грохот помпы не оставит никаких сомнений относительно работоспособности ![]() Вытекание Ож например ![]() Зачем тогда делать какую то сигнализацию до нагрева в 95 гр,если и так всего навалом))) Да и на приборы посматривать не мешало бы время от времени,там такая же температура ![]() Проглядеть перегрев весьма просто. Прибор на панели не виден из-за руки, постоянно надо специально обращать на него внимание. Точно не помню, но по моему как раз ГП и менял местами масляный и водяной указатель, что бы было виднее. Но и в этом случае его информативность маленькая. Заметить показания стрелки боковым зрением сложно, если специально на нее не смотреть. А вот заметить, даже боковым зрением красную лампочку просто. Поэтому вполне понятно, почему люди хотят поставить такую лампочку. А вот уже техническое осуществление этой задачи каждый выбирает сам. Конечно, предлагаемая тобой схема будет посерьезнее, но и гораздо сложнее в плане воплощения. |
|
|
![]()
Сообщение
#40
|
|
.......придиратор....... ![]() Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз ![]() |
Цитата Вытекание Ож например . Сдаюсь ![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2024, 19:52 |