IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Кнтрольная лампа температуры ОЖ, Чтоб не закипела.
IKZZZ
сообщение 3.2.2010, 22:09
Сообщение #21
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 209
Регистрация: 15.7.2009
Из: Магнитогорск
Пользователь №: 16537
Машина:ваз 2106
Цвет:чёрный
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Павлуха @ 4.2.2010, 0:03) *
Можно сабрать независимую схему,следящую за температурой,а датчик прилепить к блоку рядом с основным.Либо же использовать терморезистор сток датчика friends.gif

ну и я про тоже, только вот как... в смысле схемку бы, да и попроще))) знаешь как?!)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
>BOSYAK<
сообщение 3.2.2010, 22:11
Сообщение #22
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 461
Регистрация: 19.11.2009
Из: Ставрополь
Пользователь №: 22124
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Павлуха @ 3.2.2010, 22:08) *
И на датчик вента можно индикатор поставить,сделать светодиодный контроль системы охлаждения.

Что такое терморезистор идатчик вента?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IKZZZ
сообщение 3.2.2010, 22:13
Сообщение #23
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 209
Регистрация: 15.7.2009
Из: Магнитогорск
Пользователь №: 16537
Машина:ваз 2106
Цвет:чёрный
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Павлуха @ 4.2.2010, 0:08) *
И на датчик вента можно индикатор поставить,сделать светодиодный контроль системы охлаждения.

на датчик вентилятора не надо...от него толку ни какого не будет, в основном в 95% не включения вентилятора виноват именно этот писькопротивный датчик

Цитата(>BOSYAK< @ 4.2.2010, 0:11) *
Цитата(Павлуха @ 3.2.2010, 22:08) *
И на датчик вента можно индикатор поставить,сделать светодиодный контроль системы охлаждения.

Что такое терморезистор идатчик вента?

терморезистор - это резистор сопративление которого меняется от температуры
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 3.2.2010, 22:16
Сообщение #24
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



mamba.gif Щас пойду утоплюсь!! Ну что ж вы такие тугие? grin.gif
1. вентилятор с его датчиком не трогаем-он работает как работает.

2. Покупаем (крадем) термостат с резьбой для датчика и ЕЩЕ ОДИН датчик включения вентилятора. Вкручиваем украденный датчик в новый термостат . И от этого (ЕЩЕ ОДНОГО ) датчика запитывается контрольная лампа (которая в САБЖ). Датчик в термостате реагирует на температуру в ДВИГАТЕЛЕ!! Понятно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
>BOSYAK<
сообщение 3.2.2010, 22:17
Сообщение #25
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 461
Регистрация: 19.11.2009
Из: Ставрополь
Пользователь №: 22124
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Вот эти нетовские сокращения вента - вентелятора блин, а на терморезисторе контакты воплотить в жизнь и все.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IKZZZ
сообщение 3.2.2010, 22:22
Сообщение #26
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 209
Регистрация: 15.7.2009
Из: Магнитогорск
Пользователь №: 16537
Машина:ваз 2106
Цвет:чёрный
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Господин поручик @ 4.2.2010, 0:16) *
mamba.gif Щас пойду утоплюсь!! Ну что ж вы такие тугие? grin.gif
1. вентилятор с его датчиком не трогаем-он работает как работает.

2. Покупаем (крадем) термостат с резьбой для датчика и ЕЩЕ ОДИН датчик включения вентилятора. Вкручиваем украденный датчик в новый термостат . И от этого (ЕЩЕ ОДНОГО ) датчика запитывается контрольная лампа (которая в САБЖ). Датчик в термостате реагирует на температуру в ДВИГАТЕЛЕ!! Понятно?

да эта фишка то понятна...охота паялом в припой потыкать!)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
>BOSYAK<
сообщение 3.2.2010, 22:22
Сообщение #27
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 461
Регистрация: 19.11.2009
Из: Ставрополь
Пользователь №: 22124
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Господин поручик @ 3.2.2010, 22:16) *
mamba.gif Щас пойду утоплюсь!! Ну что ж вы такие тугие? grin.gif
1. вентилятор с его датчиком не трогаем-он работает как работает.

2. Покупаем (крадем) термостат с резьбой для датчика и ЕЩЕ ОДИН датчик включения вентилятора. Вкручиваем украденный датчик в новый термостат . И от этого (ЕЩЕ ОДНОГО ) датчика запитывается контрольная лампа (которая в САБЖ). Датчик в термостате реагирует на температуру в ДВИГАТЕЛЕ!! Понятно?

<censored> кто же из нас <censored>, по твоей схеме эта лампа будет включаться когда температура 92, а выключаться когда 87, мне надо, чтобы она включалась после 95.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павлуха
сообщение 3.2.2010, 22:30
Сообщение #28
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2491
Регистрация: 21.3.2009
Из:
Пользователь №: 11262
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 24 раза



Цитата(Господин поручик @ 3.2.2010, 22:16) *
mamba.gif Щас пойду утоплюсь!! Ну что ж вы такие тугие? grin.gif
1. вентилятор с его датчиком не трогаем-он работает как работает.

2. Покупаем (крадем) термостат с резьбой для датчика и ЕЩЕ ОДИН датчик включения вентилятора. Вкручиваем украденный датчик в новый термостат . И от этого (ЕЩЕ ОДНОГО ) датчика запитывается контрольная лампа (которая в САБЖ). Датчик в термостате реагирует на температуру в ДВИГАТЕЛЕ!! Понятно?

Датчик вентилятора уже никто не трогает,я предлагаю кинуть на него контрольный светодиод(точней на реле)что бы видеть включение схемы.А менять термостат,да еще туда вкручивать что то-уже перебор friends.gif

Схемку собрать,да можно при появлении свободного времени.На основе чего делать то-логике или компараторе,на ОУ не хочу,с ним особо не занимался friends.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
>BOSYAK<
сообщение 3.2.2010, 22:59
Сообщение #29
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 461
Регистрация: 19.11.2009
Из: Ставрополь
Пользователь №: 22124
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Сейчас нашел в нете следующие данные для нашего указателя.
Исправный датчик при температуре жидкости менее 40°С (стрелка указателя в начале шкалы) должен иметь сопротивление 640–1320 Ом, при 90–100°С (начало красной зоны по прибору) – 77–89 Ом, а в конце красной зоны шкалы – 40–50 Ом. Значит нужно такую схемку, которая включит лампу при сопротивлении примерно в 82 Ома.

Пойду спать может что-нить преснится как Менделееву.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павлуха
сообщение 3.2.2010, 23:23
Сообщение #30
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2491
Регистрация: 21.3.2009
Из:
Пользователь №: 11262
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 24 раза



Цитата(>BOSYAK< @ 3.2.2010, 22:41) *
Значит нужно такую схемку, которая включит лампу при сопротивлении примерно в 82 Ома.

НО,нужно не повлиять на показания индикатора температуры.Если схему сделать со стабилизированным питанием,то тоже может возникнуть проблемы,т.к цепь датчика идет на прямую.

Мерить температуру ОЖ-это не решение всех бед,т.к при прекращении ее циркуляции(помпа,ремень)показания будут неправильными.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 3.2.2010, 23:43
Сообщение #31
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Цитата(>BOSYAK< @ 3.2.2010, 22:22) *
Цитата(Господин поручик @ 3.2.2010, 22:16) *
mamba.gif Щас пойду утоплюсь!! Ну что ж вы такие тугие? grin.gif
1. вентилятор с его датчиком не трогаем-он работает как работает.

2. Покупаем (крадем) термостат с резьбой для датчика и ЕЩЕ ОДИН датчик включения вентилятора. Вкручиваем украденный датчик в новый термостат . И от этого (ЕЩЕ ОДНОГО ) датчика запитывается контрольная лампа (которая в САБЖ). Датчик в термостате реагирует на температуру в ДВИГАТЕЛЕ!! Понятно?

<censored> кто же из нас <censored>, по твоей схеме эта лампа будет включаться когда температура 92, а выключаться когда 87, мне надо, чтобы она включалась после 95.

Ну...дык...поставь зубильный датчик-он на 97 градусов рассчитан или найди какой другой...погорячее
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AVL
сообщение 4.2.2010, 6:01
Сообщение #32
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 318
Регистрация: 9.10.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5021
Машина:была ВАЗ-21063, теперь Хонда Мобилио
Цвет:темно-бежевый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 1 раз



Схемка - ну например http://www.diagram.com.ua/list/avt-oxl.shtml , или см. журнал Радио 1993 №1 стр.11 - у меня спаяна такая схемка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
>BOSYAK<
сообщение 4.2.2010, 9:32
Сообщение #33
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 461
Регистрация: 19.11.2009
Из: Ставрополь
Пользователь №: 22124
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Павлуха @ 3.2.2010, 23:23) *
Цитата(>BOSYAK< @ 3.2.2010, 22:41) *
Значит нужно такую схемку, которая включит лампу при сопротивлении примерно в 82 Ома.

НО,нужно не повлиять на показания индикатора температуры.Если схему сделать со стабилизированным питанием,то тоже может возникнуть проблемы,т.к цепь датчика идет на прямую.

Мерить температуру ОЖ-это не решение всех бед,т.к при прекращении ее циркуляции(помпа,ремень)показания будут неправильными.

Тормозов не будет если эту схемку подсоединить паралельно, а не последовательно.

Цитата(Господин поручик @ 3.2.2010, 23:43) *
Цитата(>BOSYAK< @ 3.2.2010, 22:22) *
Цитата(Господин поручик @ 3.2.2010, 22:16) *
mamba.gif Щас пойду утоплюсь!! Ну что ж вы такие тугие? grin.gif
1. вентилятор с его датчиком не трогаем-он работает как работает.

2. Покупаем (крадем) термостат с резьбой для датчика и ЕЩЕ ОДИН датчик включения вентилятора. Вкручиваем украденный датчик в новый термостат . И от этого (ЕЩЕ ОДНОГО ) датчика запитывается контрольная лампа (которая в САБЖ). Датчик в термостате реагирует на температуру в ДВИГАТЕЛЕ!! Понятно?

<censored> кто же из нас <censored>, по твоей схеме эта лампа будет включаться когда температура 92, а выключаться когда 87, мне надо, чтобы она включалась после 95.

Ну...дык...поставь зубильный датчик-он на 97 градусов рассчитан или найди какой другой...погорячее

Как говориться на свежую голову думается лучше, я тебя понял, но только куда пристраивать второй термостат
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Msnc
сообщение 4.2.2010, 9:51
Сообщение #34
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 427
Регистрация: 4.3.2009
Из: Донецк Ростовская область
Пользователь №: 10441
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(>BOSYAK< @ 4.2.2010, 9:32) *
Как говориться на свежую голову думается лучше, я тебя понял, но только куда пристраивать второй термостат

Зачем второй? Меняешь свой термостат на другой, с резьбой под датчик. Правда если поставить наш родной датчик вентилятора, то он практически всегда будет гореть. Но ГП правильно говорит, можно подобрать датчик "погорячее" и тогда будет все нормально. Лампочка будет загораться именно в момент перегрева. На мой взгляд это самая простая и надежная схема.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
>BOSYAK<
сообщение 4.2.2010, 10:01
Сообщение #35
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 461
Регистрация: 19.11.2009
Из: Ставрополь
Пользователь №: 22124
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



russian.gif russian.gif Все мужики, особенно ГП я извеняюсь, я все понял, сколько термостат стоит?

Сообщение отредактировал >BOSYAK< - 4.2.2010, 10:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павлуха
сообщение 4.2.2010, 16:08
Сообщение #36
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2491
Регистрация: 21.3.2009
Из:
Пользователь №: 11262
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 24 раза



Каким датчиком больше шансов заметить перегрев при прекращении циркуляции ОЖ,в голове(пускай даже при местном перегреве) или термостате?Ответ очевиден.
Вот к примеру наброска на датчик
Прикрепленный файл  2010_02_04_155701.jpg ( 83.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55

Но лучше в этот же датчик поставить терморезистор(просверлить отверстия,посадить на пасту и залить чем нибудь) и получим независимую схему,которую остается нстроить на нужную температуру.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 4.2.2010, 16:14
Сообщение #37
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Цитата(Павлуха @ 4.2.2010, 16:08) *
Каким датчиком больше шансов заметить перегрев при прекращении циркуляции ОЖ,

Прекращение циркуляции?
Смею предположить, что контрольная лампа зарядки загорится моментально после обрыва ремня.(до перегрева). Если же ремень целый, то грохот помпы не оставит никаких сомнений относительно работоспособности smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павлуха
сообщение 4.2.2010, 16:20
Сообщение #38
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2491
Регистрация: 21.3.2009
Из:
Пользователь №: 11262
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 24 раза



Цитата(Господин поручик @ 4.2.2010, 16:14) *
Смею предположить, что контрольная лампа зарядки загорится моментально после обрыва ремня.(до перегрева). Если же ремень целый, то грохот помпы не оставит никаких сомнений относительно работоспособности smile.gif

Вытекание Ож например grin.gif
Зачем тогда делать какую то сигнализацию до нагрева в 95 гр,если и так всего навалом)))
Да и на приборы посматривать не мешало бы время от времени,там такая же температура drinks.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Msnc
сообщение 4.2.2010, 16:51
Сообщение #39
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 427
Регистрация: 4.3.2009
Из: Донецк Ростовская область
Пользователь №: 10441
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Павлуха @ 4.2.2010, 16:20) *
Цитата(Господин поручик @ 4.2.2010, 16:14) *
Смею предположить, что контрольная лампа зарядки загорится моментально после обрыва ремня.(до перегрева). Если же ремень целый, то грохот помпы не оставит никаких сомнений относительно работоспособности smile.gif

Вытекание Ож например grin.gif
Зачем тогда делать какую то сигнализацию до нагрева в 95 гр,если и так всего навалом)))
Да и на приборы посматривать не мешало бы время от времени,там такая же температура drinks.gif

Проглядеть перегрев весьма просто. Прибор на панели не виден из-за руки, постоянно надо специально обращать на него внимание. Точно не помню, но по моему как раз ГП и менял местами масляный и водяной указатель, что бы было виднее. Но и в этом случае его информативность маленькая. Заметить показания стрелки боковым зрением сложно, если специально на нее не смотреть. А вот заметить, даже боковым зрением красную лампочку просто. Поэтому вполне понятно, почему люди хотят поставить такую лампочку. А вот уже техническое осуществление этой задачи каждый выбирает сам. Конечно, предлагаемая тобой схема будет посерьезнее, но и гораздо сложнее в плане воплощения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 4.2.2010, 17:27
Сообщение #40
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Цитата
Вытекание Ож например
.
Сдаюсь grin.gif Кстати, я уже где-то писал про контроль циркуляции....Поставить датчик протока...но меня засвистали-дескать, у нас шоха. а не самолет. А мой указатель температуры...вот, Msnc знает... В правом крайнем гнезде (ну хоть так, пока нет лампочки grin.gif )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.6.2024, 19:52