Электронное зажигание, все что с ним связано Опции

[Tolic07]

Люди добрые, подскажите в чем может быть проблема. Датчик Холла больше двух дней не ходит, уже три штуки поменял. Ставлю трамблер в сборе с другой машины, с ним все в порядке.

[payalnikk]

Tolic07 ну как вариант это бракованная серия датчиков, особенно если брал у одного продавца. Ну или шторка трамблера задевает датчик. Следов не видно?

[Tolic07]

Датчики покупал в разных местах. А во царапинки на них появляются. Это черезчур большой люфт вала?

[ExL]

Сними крышку распределителя и попробуй люфт, скорее всего ось люфтит сильно.
Кстати а зазор между валом и датчиком регулируемый? Если да то мобудь слишком сильно выбрал зазор.

[Tolic07]

Люфтит сильно. Зазор не регулируется. Кто-нибудь перепрессовывал втулки у трамблера?

[ИванычЪ]

Люфтит сильно. Зазор не регулируется. Кто-нибудь перепрессовывал втулки у трамблера?

Никогда , но попробовал бы в лёгкую ..Или взять другую нижнюю часть трамблёра.. Толик , подарил бы , если бы ты рядом был.. А так изнутри выбиваем втулку , пресуем свежую и разворачиваем в размер.. И не забываем про маслёнку..

[шел]

Сначала выбить старую втулку ,новую втулку ложим в морозилку минут на 10 ,корпус немного нагреть ,я ложил на солнце .Быстренько достаем втулку из морозилки и желательно через какой нибудь "болт " забиваем в корпус .После необходимо разверткой подогнать отверстие под вал . И радуемся.

[GITARIST1111111]

Ребят , проблема . Стоит бесконтактное зажигание . Сегодня завожу затроил движок , вчера когда приехал домой двигатель работал исправно , именно неожиданно с запуска появилась проблема . Ладно начал выдергивать провода по очереди для выявления неисправного цилиндра , оказался четвертый, свеча рабочая , (проверял новой ) . И что характерно , при работающем двигателе , когда выдергиваешь броне провод , то обороты двигателя увеличиваются , что то с электроникой но куда копать , с чего начинать , грешу на катушку , потому что цвет искры не синий , ржавенький . У кого нить было так ?
Жду вашей помощи , уважаемые старшие братья


Поменял на запасную катушку , эффект тот же , крышка трамблера с проводами тоже нормуль . Остается датчик хола или коммутатор , вот тут я пень . ДХ слышал на троение не влияет , остается коммутатор , какую деталюшку там поменять , может что то типо конденсатора навернулось ?

Сообщение отредактировал GITARIST1111111 - 22.8.2016, 17:10

[Tolik2402]

давай рассуждать трезво. датчик Холла на троение не влияет, он общий для всех свечей. коммутатор,катушка зажигания тож общие, следовательно они тож не влияют. остаются: свеча, высоковольтный провод к ней и крышка трамблера, вернее контакт 4го цилиндра в ней.

[GITARIST1111111]

Все логично ,но поломка логике не поддается . Крышку трамблера , бегунок , свечи , проверял методом замены с рабочего контактного трамблера . Почерк троения не меняется . Вакуум перекрывал , компрессия везде 12 , даже крышку головки снимал проверял метки на цепи . Это просто засада какая то. Сегодня перетыкал коммутаторы , тоже самое . Остается Датчик Холл , может помехи там какие , замаслилось или еще что нибудь ? сверху смотришь вроде все стоит на месте чистенькое . Буду разбирать трамблер , а что еще делать... ?

[Tolik2402]

мож провода от разъема датчика к разъему коммутатора плохо пропаяны и двиг весь троит, а кажется что только на 4м цилиндре.

[ИванычЪ]

мож провода от разъема датчика к разъему коммутатора плохо пропаяны и двиг весь троит, а кажется что только на 4м цилиндре.

Подкинуть косу с рабочего апарата..

[GITARIST1111111]

Да , блин , дело не в бабине оказалось . Смутило что 4 тый цилиндр отозвался на выдергивание провода , вот я на нем то компрессию только мерил , а оказалось что первый цилиндр сдох , да еще интресно что компрессия на нем НУЛЕВАЯ , стрелка манометра даже не дернулась ,поэтому выдергивание провода на 1 цилиндре ни как не сказывалось , вот чешу репу , обойдется ли заменой клапана , или поршень прогорел ?

Сообщение отредактировал GITARIST1111111 - 26.8.2016, 6:26

[Festival58]

GITARIST1111111 а маслица не вливал в цилиндр то

[ИванычЪ]

GITARIST1111111 а маслица не вливал в цилиндр то

Поздно пить боржоми при нулевой компресси.. А вот живой пример , когда дело не до конца сделано.. Компрессию по всем горшкам нужно было.. Ибо как говаривали фотографы в моё время..
Если вы по ошибки выпили проявитель , то нужно выпить и закрепитель , иначе дело не будет доведено до конца..

[GITARIST1111111]

В копилку неисправностей . Не знаю каким макаром ,но рокер сдвинулся в сторону и защемил клапан , поэтому он окаказался в зажатом состоянии . Поправил рокер , проверил зазоры клапанов . Сейчас компрессия на цилиндрах : 1) почти 11 ; 2) 13 ; 3) 13 ; 4) 13 . Продолжать снимать башку, чтобы притирать клапана от 1 го цилиндра , или 10.5-11 Атмосфер нормуль ? и не прогорит ли в дальнейшем клапан из за небольшой утечки в 2 атмосферы ?

Сообщение отредактировал GITARIST1111111 - 27.8.2016, 20:01

[YaJAROFF]

Продолжать снимать башку, чтобы притирать клапана от 1 го цилиндра

[Ролакс]

В копилку неисправностей . Не знаю каким макаром ,но рокер сдвинулся в сторону и защемил клапан , поэтому он окаказался в зажатом состоянии . Поправил рокер , проверил зазоры клапанов . Сейчас компрессия на цилиндрах : 1) почти 11 ; 2) 13 ; 3) 13 ; 4) 13 . Продолжать снимать башку, чтобы притирать клапана от 1 го цилиндра , или 10.5-11 Атмосфер нормуль ? и не прогорит ли в дальнейшем клапан из за небольшой утечки в 2 атмосферы ?

не пригорит,11 атмо-достаточное давление,этож не 3 атмосферы)) и хотя рекомендуется разница не более ±1 атмо,думаю при такой компрессии это не будет заметно..а там может и восстановится чуток повыше.Через какое то время перемерять а там видно будет,лезть/не лезть.

[GITARIST1111111]

А можно на клапане убирать выработку с помощи дрели и камня , там нет закаленного слоя ?

[YaJAROFF]

нет.