Автозапуск на ВАЗ - 2106 |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автозапуск на ВАЗ - 2106 |
17.10.2007, 19:49
Сообщение
#21
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 645 Регистрация: 17.10.2007 Из: Челябинск Пользователь №: 1408 Машина:Нива Цвет:--- Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 5 раз |
если хотите норм автозапуск то ставте инжектор!
ОФФ: есть ли готовые комплекты на на переоборудование класики на инж? и сколько тогда они стоят? |
|
|
17.10.2007, 23:23
Сообщение
#22
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 51 Регистрация: 14.10.2007 Пользователь №: 1393 Машина:21213 Цвет:красный Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Управлять приводом будет микроконтроллер, завязанный на катушку зажигания для контроля оборотов и на датчик температуры охлаждающей жидкости ничего сверхъестественного в этом нет и сделать это не сложно. Видимо, придется все одному придумывать
Сообщение отредактировал asp - 17.10.2007, 23:25 |
|
|
17.10.2007, 23:35
Сообщение
#23
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1439 Регистрация: 7.9.2007 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 1160 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Спелая вишня Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
В общем я себе как-то ставил карбюр от Форда, подсос закрывался и открывался в зависимости от температуры ОЖ, но при этом можно было отрегулировать сколько будет оборотов при холодном двигателе. Что за форд? когда ставил? Подошел 1 в 1? Ставил я его прошлой зимой. Форд был с двигателем 2,3 поставил жиклеры поменьше чтоб не так жрала, шаха с ним летала как самолет только на 4500 оборотах движек задумывался на 5сек, а потом дальше раскручивался |
|
|
22.10.2007, 6:37
Сообщение
#24
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 645 Регистрация: 17.10.2007 Из: Челябинск Пользователь №: 1408 Машина:Нива Цвет:--- Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 5 раз |
http://www.vlad76n.narod.ru/newfile6.html
Сам не читал, времени нет. |
|
|
20.12.2007, 21:19
Сообщение
#25
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 19.12.2007 Пользователь №: 1861 Машина:Ваз 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет жигулистам)я новенький в автомире,так что сильно не пинайте)а фиксацию подсоса можно замутить.я хоть в машинах не очень разбираюсь,но в автоматизации шарю)я вот ток хочу уточнить,подсос плавно нужно опускать?
|
|
|
23.12.2007, 10:00
Сообщение
#26
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 18.12.2007 Из: Челябинск Пользователь №: 1854 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:ярко белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата подсос плавно нужно опускать? Я считаю, что обязательно плавно, зачем двигателю постоянно 2000-3000 оборотов, регулирование можно осуществлять по температуре ОЖ. Вообще, давно хотел такое сделать. После решил, что проще поставить инжектор и радоваться можно сказать новой машине. Можно даже расписать основные узлы этого устройства: 1. Блок управления(ловит включение зажигания, измеряет температуру, определяет обороты, управляет ЭД подсоса); 2. Передаточный механизм к подсосу(собственно ЭД и редуктор) вариант от антены, которая сама выдвигается можно взять, силы хватает при нормально состоянии троса подсоса; 3. Датчик температуры (дешевый цифровой датчик температуры -40..125 рублей 50 макс). Вот в принципе все, только зачем, проще инжектор. Правда денег много надо. Да, замена карбюратора, как то блин не очень, шыло на мыло можно сказать . Сообщение отредактировал MaDis - 23.12.2007, 13:18 |
|
|
24.12.2007, 17:30
Сообщение
#27
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 24.12.2007 Пользователь №: 1898 Машина:ваз2106 Цвет:синий металлик Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 0 раз |
привет всм. у меня ваз2106. мне на днюху подарили сигналку с функцией дистанционного пуска двигателя. теперь думаю что придумать с подсосом.слышал на девятках были карбюраторы без подсоса.может подойдет?
|
|
|
24.12.2007, 20:03
Сообщение
#28
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 645 Регистрация: 17.10.2007 Из: Челябинск Пользователь №: 1408 Машина:Нива Цвет:--- Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 5 раз |
привет всм. у меня ваз2106. мне на днюху подарили сигналку с функцией дистанционного пуска двигателя. теперь думаю что придумать с подсосом.слышал на девятках были карбюраторы без подсоса.может подойдет? Читай тему с начала. На таких карбах чтобы заслонка автоматом закрылась нужно сначала пнуть педаль! Т.е. на доп канал нужно какое нить втягивающее устройство и на сиги запрограмировать "импульс перед запуском". Сообщение отредактировал toop - 24.12.2007, 20:04 |
|
|
24.12.2007, 23:10
Сообщение
#29
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 24.12.2007 Пользователь №: 1900 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
MaDis, плавно не обязательно, но желательно. Вообще главное что бы было штук 10 промежуточных значений, а там уже програмно не сложно доработать
|
|
|
25.12.2007, 8:20
Сообщение
#30
|
|
Жигулеша Группа: Жигулёнок Сообщений: 468 Регистрация: 31.10.2007 Из: Ставрополь Пользователь №: 1515 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Есть и другие мнения. Когда я ездил к карбюраторщику, то спросил его о десяточном карбе, без подсоса. Он сказал, что "нехрен придумывать всякое фуфло, потому что ездить по городу будешь постоянно на подсосе". Оно так и есть, я до работы доезжаю, машина только 90 набирает. А так я подсос отбиваю уже на 50 градусах.
|
|
|
25.12.2007, 9:59
Сообщение
#31
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 18.12.2007 Из: Челябинск Пользователь №: 1854 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:ярко белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
27.1.2008, 21:04
Сообщение
#32
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 134 Регистрация: 21.11.2007 Из: Челябинска Пользователь №: 1667 Машина:ВАЗ 2107 1,6i Цвет:Серо-синий Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
ПО действительно несложно написать, ну смотря для какого МК, нужно просто знать откудо снимать какие показания, блин зима тока уже кончаться начинает :), а подсос из салона мне кажется ненадо убирать, думаю его шток нужно сделать длинее, чтоб можно было и вручную его тягать, а на середину штока насадить червячный редуктор и шаговый моторчик (для передачи через червяка усилия много нетребуется), прошить МК, все это законектить .. хм .. можно даже термодатчик воткнуть, как в салоне t опустится до -10 - заводить (во многих сигналках с АЗ есть функция автозапуска по сигналу датчика температуры), МК передает на шаговый двигатель необходимое кол-во шагов для открытия заслонки, далее-зажигание-движок заводица, и уменьшает обороты до устойчивых - у меня 900-1000 вполне устойчивые, всегда прогреваю на них, я както вижу одну проблему - кто выжмет сцепление ??? лично у меня стартер если и крутнет все это, то на втором обороте сядет акум. может че упустил, подскажите кто знает, т.к. тоже хотелбы се автозапуск реализовать
|
|
|
27.1.2008, 22:36
Сообщение
#33
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 645 Регистрация: 17.10.2007 Из: Челябинск Пользователь №: 1408 Машина:Нива Цвет:--- Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 5 раз |
ПО действительно несложно написать, ну смотря для какого МК, нужно просто знать откудо снимать какие показания, блин зима тока уже кончаться начинает :), а подсос из салона мне кажется ненадо убирать, думаю его шток нужно сделать длинее, чтоб можно было и вручную его тягать, а на середину штока насадить червячный редуктор и шаговый моторчик (для передачи через червяка усилия много нетребуется), прошить МК, все это законектить .. хм .. можно даже термодатчик воткнуть, как в салоне t опустится до -10 - заводить (во многих сигналках с АЗ есть функция автозапуска по сигналу датчика температуры), МК передает на шаговый двигатель необходимое кол-во шагов для открытия заслонки, далее-зажигание-движок заводица, и уменьшает обороты до устойчивых - у меня 900-1000 вполне устойчивые, всегда прогреваю на них, я както вижу одну проблему - кто выжмет сцепление ??? лично у меня стартер если и крутнет все это, то на втором обороте сядет акум. может че упустил, подскажите кто знает, т.к. тоже хотелбы се автозапуск реализовать При севшем акуме ниодна нормальная сига и заводить не бует, там защита стоит, хочешь норм автозапуск ставь инж и новый акум. |
|
|
28.1.2008, 22:03
Сообщение
#34
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 134 Регистрация: 21.11.2007 Из: Челябинска Пользователь №: 1667 Машина:ВАЗ 2107 1,6i Цвет:Серо-синий Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
16.2.2008, 2:54
Сообщение
#35
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 126 Регистрация: 6.10.2007 Из: Вязьма - Тула Пользователь №: 1339 Машина:ВАЗ - 21063 Цвет:белая, 201 Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
При севшем акуме ниодна нормальная сига и заводить не бует, там защита стоит, хочешь норм автозапуск ставь инж и новый акум. Всеравно у меня стартер коробку непровернет Хех, а у тебя в коробке какое масло залито? Уменя вот полусинтетика и при "-15" сцепление выжимать не надо, хотя если выжать, разница есть. А если синтетику влить, то вообще все ровно должно быть. А вообще я считаю, что Шестерке автозапуск нахрен не нужен, только лишеий гемор с придумыванием. Хотя если руки чешутся... |
|
|
16.2.2008, 12:30
Сообщение
#36
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 134 Регистрация: 21.11.2007 Из: Челябинска Пользователь №: 1667 Машина:ВАЗ 2107 1,6i Цвет:Серо-синий Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
Хех, а у тебя в коробке какое масло залито? Уменя вот полусинтетика и при "-15" сцепление выжимать не надо, хотя если выжать, разница есть. А если синтетику влить, то вообще все ровно должно быть. А вообще я считаю, что Шестерке автозапуск нахрен не нужен, только лишеий гемор с придумыванием. Хотя если руки чешутся... просто у меня: 1. стартер убитый-работает вроде стабильно, но оч. медлено (ставил ремкомплект и пожалел об этом) 2. масло незнаю какое т.к. от прошлого хозяина, я не менял его, и густеет оно сильно 3. движок на холодную прокручивает с трудом, т.к. в него залито по моему мнению масло хуже уже тока отработка. ВОт насчет того что он ненужен, может ты и прав, ведь когда у меня было другое масло залито (тоже от прошлого хозяина)- авто без проблем завилась даже када было -30, но если всетаки сделать АЗ, то утром к примеру вышел а она прогрета уже или пришел на кухню чай пить, сделал пару нажатий на брелке и авто греется пока чай пьешь, вышел ,сел и поехал :) а вообще уже и зима кончается |
|
|
16.2.2008, 22:32
Сообщение
#37
|
|
Съёмщег... Группа: V.I.P. Сообщений: 3397 Регистрация: 30.3.2007 Из: Уфа Пользователь №: 19 Машина:Ваз 21063 Цвет:серо-голубой 427 Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 4 раза |
Ice565, для начала поменяй масло в двигателе, у меня при минус 25 заводилась на минералке с раза 15го но крутило еле еле по началу пока гена не начал зарядку давать, зато сейчас залита полусинтетика нет проблем.
|
|
|
18.3.2008, 17:45
Сообщение
#38
|
|
Жигуль Группа: Жигулёнок Сообщений: 134 Регистрация: 21.11.2007 Из: Челябинска Пользователь №: 1667 Машина:ВАЗ 2107 1,6i Цвет:Серо-синий Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
Ice565, для начала поменяй масло в двигателе, у меня при минус 25 заводилась на минералке с раза 15го но крутило еле еле по началу пока гена не начал зарядку давать, зато сейчас залита полусинтетика нет проблем. все уже устранил, масло вроде таксебе, полусинтетика лукойл, заменил стартер на новый, редукторный - заводится теперь с полоборота (заменил по т.к. старый ваще перестал крутить), такчто ща все супер, заводится даже без выжатого сцепления |
|
|
19.3.2008, 14:14
Сообщение
#39
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 51 Регистрация: 14.10.2007 Пользователь №: 1393 Машина:21213 Цвет:красный Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Проблема запуска в сильные морозы решается периодическим через пару часов прогревом двигателя в течении 5-10 минут, тогда хоть гудрон заливай, сцепление нажимать не надо будет, а когда тепло его и так не надо выжимать
|
|
|
21.3.2008, 0:36
Сообщение
#40
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 131 Регистрация: 8.3.2008 Из: Украина, Винницкая обл., Хмельник Пользователь №: 2584 Машина:2101 Цвет:красный Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 2:43 |